2026年のチェンマイ近郊の滝ベスト10は、ターペー門から15km～110kmの範囲にあり、すべて旧市街やニマンのどのショップでも借りられる150～300バーツのHonda Click 125で行けます。ブアトン・スティッキー滝（1001号線を北へ60km）は、よじ登れる石灰質堆積のカスケード。ドイインタノン内のワチラタンとシリタン（108号線・1009号線を南西へ106km）は、メークラン滝と共通の外国人入園料300バーツ一回でカバーされます。メーサー滝（1096号線を23km）はメーサーバレーの滝ルートの起点。モクファー滝はパーイ方面の1095号線沿いにあります。このガイドでは、各滝を走行距離、路面状況、ハイキングの長さ、入園料、乾季とモンスーンの遊泳可否でランク付けします。
重要ポイント
- 1日レンタル料金：2026年、ターペー門やニマンのどのショップでもHonda Click 125が150～300バーツ。これはパーイと並ぶ本土都市で最安の基準で、このリストのすべての滝の暗黙の移動手段です。ドイインタノンの登坂（標高2,565mまで47kmのつづら折り）や二人乗りツーリングには、250～450バーツ/日のYamaha NMAXやHonda PCX 160にステップアップを。
- 最も近いカスケード：ホイケーオ滝はターペー門からホイケーオ通り沿いに6km、ドイステープのふもとにあり、15分の走行でワット・プラタート・ドイステープへ向かう途中の無料の立ち寄りスポットです。
- 日帰りで行ける最遠ターゲット：メーヤー滝はタイ最高の280mで、ターペー門から南西96km、ドイインタノン国立公園内にあり、丸一日かけて走り、ワチラタンやドイインタノン山頂と組み合わせられます。
- 共通の入園料：1009号線のドイインタノンゲートで外国人入園料300バーツとバイク料金150バーツを払えば、同じ日にメークラン、ワチラタン、シリタン、メーヤーがカバーされます。料金は一度だけの徴収です。
- ベストな走行時期：乾いた岩の写真と満水の流れには11月中旬～2月中旬。モンスーン（5月～10月）は水量が最大になりますが、アプローチ道が滑りやすくなります。3～4月の焼畑シーズンは登坂での視界が落ちます。
- 免許のルール：自国のバイク免許に加えて、バイク「A」区分付きの国際運転許可証（IDP）が必要です。ドイステープ、メーサー、サメーンを組み合わせたすべての滝の日に通過するホイケーオ通りの固定式タイ国家警察検問所は、タイ陸運局の規定により、IDP不携帯をその場で500～1,000バーツの罰金とします。
2026年のチェンマイ近郊の滝ベスト10とは？
2026年のチェンマイ近郊の滝ベスト10を、ターペー門からの走行距離でランク付けすると、ホイケーオ滝（6km、1004号線）、モンタタン滝（ドイステープ・プイ国立公園内15km）、メーサー滝（1096号線を23km）、タッドモク滝（メーリムで35km）、ブアトン・スティッキー滝／ナムプー・チェッシー（1001号線経由で60km）、モクファー滝（パーイ方面の1095号線を70km）、メークラン滝（108号線から1009号線へ90km）、ワチラタン滝（98km、ドイインタノン内）、シリタン滝（100km、ドイインタノン内）、メーヤー滝（96km、280mで最高）となります。パードクシアウとホイプリンは、1～3kmのアプローチ道を加えてもよいハイカー向けのボーナス選択です。
下のグループ分けは、これらを4つのベルトに分類します：ドイステープ・プイ公園クラスター（ホイケーオとモンタタン）、1096号線沿いのメーサーバレーベルト（メーサー、タッドモク、ブアトン）、1095号線沿いのパーイ方面コリドー（モクファー）、1009号線沿いのドイインタノン公園スタック（メークラン、ワチラタン、シリタン、メーヤー）です。ベルト構造が重要なのは、ドイインタノンの外国人料金300バーツが同じ日に4つのカスケードへの1枚のチケットになる一方で、メーサーバレーベルトはサイトごとに料金がかかるものの100kmのサメーンサーキットと同じレンタル日に自然につながるからです。
下のすべての滝の枠組みとなるチェンマイの背景情報（旧市街のレンタルクラスター、ターペー門とニマンの価格差、認証済みプラットフォームの配達オプション）については、チェンマイのバイクレンタルガイド（150～300バーツ/日が基準）をご覧ください。ドイステープ、メーカンポン、チェンライの寺院を含むより広い日帰りベルトについては、チェンマイからのベスト日帰り旅行の記事が、これらの滝を7つの旅行ランキングに組み込んでいます。
ドイステープ・プイクラスター：ホイケーオとモンタタン
ホイケーオ滝とモンタタン滝は、ターペー門から15km以内のドイステープ・プイ国立公園内にあり、どちらもホイケーオ通りと1004号線経由で150～300バーツのHonda Click 125なら30分以内に行けます。ホイケーオはドイステープのまさにふもとにある旧市街から最も近いカスケードで、入園無料、ハイキングなし、駐車場から徒歩5分です。モンタタンは複数段の公園奥の親類で、チェンマイ大学動物園を過ぎて15km登った先にあり、1.5kmのアプローチ道と、ほとんどのドイステープ・プイのサイトをカバーする同じ外国人入園料100バーツです。両方とも同じ午前中にワット・プラタート・ドイステープの寺院立ち寄りと自然に組み合わせられます。
ホイケーオは標準的な登り途中の立ち寄りスポットです。チェンマイ大学正門を少し過ぎたホイケーオ通りの標識のある待避所に駐車し、100m歩いてカスケードへ、そしてドイステープ本体への登りを続けます。滝そのものは小さく（約10m）、ワチラタンやメーサーの後では見劣りしますが、その便利さから寺院登りでの標準的なクールダウン休憩となっています。モンタタンの方が報われるハイキングです。ドイステープ山頂の分岐から「Monthathan Waterfall」の標識に従い、片側一車線の森林道を北へ4km走って登山口へ。1.5kmのハイキングで標高約200mを稼ぎ、遊泳できる滝つぼのある複数段のカスケードに着きます。
すべてのドイステープ方面のライダーが通過するホイケーオ通りの固定式タイ国家警察検問所は、ホイケーオ滝を過ぎてモンタタンや寺院山頂へ登る誰にでも適用されます。ホイケーオへの曲がり角の前に、IDP、自国の免許、パスポート、ヘルメットを準備しておきましょう。一つでも欠けていればその場で500～1,000バーツの罰金です。外国人居住者向けDLT料金表の記事は書類一式をカバーしています。チェンマイのベスト寺院ガイドは、同じ午前中にドイステープとワット・パーラートのハイキングを組み合わせています。
メーサーバレーベルト：メーサー、タッドモク、ブアトン
1096号線沿いのメーサーバレーベルトには、ターペー門から23km～60kmの間に名のある3つの滝が詰まっており、すべて同じ150～300バーツのHonda Click 125のレンタル日で行け、チェンマイからの日帰りウォームアップループ（100km、4～5時間）に自然につながります。メーサー滝はkm23にある10段の目玉で、外国人入園料100バーツ、下段の30分周回、遊泳できる第2段があります。タッドモク滝（Tad Morkとも綴る）はメーリムのさらに北12km、6kmの枝道沿いにあり、人混みが少なく外国人料金100バーツです。ブアトン・スティッキー滝（正式にはナムプー・チェッシー滝）はkm60にあるユニコーン的存在で、はだしでよじ登れるカルシウム鉱物堆積のカスケード、入園無料、駐車場から先のハイキングはありません。
メーサー滝はループで最も手軽な遊泳スポットです。下の駐車場に停め、料金所で外国人料金100バーツを払い、遊歩道を歩いて第1～4段へ。第2段が標準的な遊泳スポットで、第5～10段は1kmの登りスクランブルが必要で人混みが減ります。タッドモクは静かな兄弟分です。観光バスが飛ばすメーリムの北12km、6kmの枝道を走り、小さな料金所で100バーツを払い、200m歩いて主カスケードへ。タッドモクの下のプールはメーサーより浅いですが、週末はより清潔です。
ブアトン・スティッキー滝は旅を決定づける立ち寄りスポットです。鉱物堆積の石灰岩が岩に滑り止めの質感を与えるので、普通の水着のままはだしでカスケードを歩いてよじ登れます。ルートはチェンマイから1001号線を北へ60km（Honda Clickで約75分）、入園無料、登り自体は下のプールから上のテラスまで20～30分かかります。頂上の天然の泉（ナムプー・チェッシー、「七色の泉」）は上の滝を過ぎて200m歩いた所にあります。ブアトンは2026年にInstagramで最も撮影されているチェンマイの滝で、ほとんどの旧市街ライダーがチェンマイからのベスト日帰り旅行の候補リストでまずサメーンループに送られた後、2日目のレンタルを予約する理由です。
パーイ方面コリドー：モクファー滝
モクファー滝は、パーイ方面の1095号線沿い、ターペー門から北へ70kmにあり、スリランナー国立公園内の80m一段落下のカスケードで、ふもとに遊泳できる滝つぼがあります。走行が目玉です。1095号線はパーイループのスクーターレンタルガイドが扱うのと同じ伝説的な762カーブの登りで、モクファーはメーマライから北上してkm60～70の自然な登坂中間休憩点です。外国人入園料は100バーツ、駐車場からの道は600mでほぼ下り（つまり戻りは200mの上り歩き）、モンスーン時の水量は接近階段を50mにわたって滑りやすくする轟音の霧の壁です。
モクファーでのバイククラスの判断は正直に言います。110～125ccのHonda Clickは駐車場には着きますが、メーマライの勾配では限界に達し、モクファーを過ぎてキャニオンまで攻めるとパーイへの下りで小型バイクのブレーキがオーバーヒートします。250～450バーツ/日のHonda PCX 160やYamaha NMAXが140kmのパーイ往復ライドの快適な最低ラインです。チェンマイからの日帰り往復（合計140km）としてモクファーだけを狙うなら、125ccのClickでも完走しますが、登りでみっともないほどスロットルを開けっ放しにすることになります。専用のパーイループのスクーターレンタルガイドが、バイククラスの内訳とメーマライの給油規律をカバーしています。
モクファーをパーイキャニオン、ターパー温泉、モーペーン滝と同じ旅行で組み合わせるなら、パーイで一泊することになります。モクファーを日帰りの立ち寄りスポットとして攻めるライダーは通常、ブアトン・スティッキー滝（メーマライ分岐から1001号線経由で東へ30kmの寄り道）と組み合わせて、合計130kmの滝のダブルにします。ルートは標高1,300m以下に収まり、唯一の検問所はチェンマイを出る途中のドイステープ・ホイケーオ通りの拠点で、250～450バーツ/日のHonda PCX 160で午前7時にターペー門を出発すれば午後4時までに往復を終えられます。
ドイインタノン公園スタック：メークラン、ワチラタン、シリタン、メーヤー
ドイインタノン国立公園内の名のある4つの滝（メークラン、ワチラタン、シリタン、メーヤー）は、108号線でチョムトン（58km）へ向かい、1009号線で公園内へ47km登るルートで、ターペー門から90km～110kmの間にあります。チョムトンの上の1009号線ゲートで一度だけ徴収される外国人入園料300バーツとバイク料金150バーツで、同じ日に4つすべてがカバーされます。150cc以上のエンジンでの公園内シーケンスは休憩込みで6～8時間かかり、同じレンタル日で滝と標高2,565mのドイインタノン山頂、標高2,200mのパーモン・チェディ双子の仏塔を組み合わせられます。
メークラン滝は最初の公園内立ち寄りスポットで、1009号線ゲートを過ぎて8km、水量の少ない2段カスケードと駐車場から平坦な100mの歩きです。ワチラタン滝はkm22にある目玉カスケードで、乾季を通して轟き、晴れた午後には霧の虹を作る70m一段落下です。公園で最も撮影される滝で、標準的な30分の立ち寄りです。シリタン滝はkm24にある静かな双子カスケードで、シリントーン王女にちなんで名付けられ、200mのアプローチ道とワチラタンより少ない人混みです。
メーヤー滝はタイ最高の280mの目玉作品ですが、公園内の別の支線道路上にあります：1009号線の主登坂から17km離れた標識のある枝道（「Mae Ya Waterfall, 14 km」の標識）で、最後の6kmは狭い舗装道です。メーヤー駐車場からのアプローチ道は竹林を抜ける平坦な600mの遊歩道です。虹効果のために、太陽が東向きの崖面を横切る午前遅めに訪れるタイミングを合わせましょう。300バーツ一回の公園料金でメーヤーもカバーされます。ドイインタノンの日の最後の公園立ち寄りとして計画するなら、ゲート係員にメーヤーの分岐を尋ねてください。
バイクで行く：距離、道、ハイキング、料金、シーズン
下の表は、10カ所すべての滝とボーナス選択（パードクシアウとホイプリン）を、ターペー門からのバイク距離でランク付けし、バイククラス選択と旅行計画を左右する変数を示します。距離は旧市街のターペー門側からの片道です。路面状況は注記がない限り「舗装」で、「公園道」はルートが舗装されているが狭く追い越しが制限されることを意味します。ハイキングの長さは駐車場から主展望ポイントまでのアプローチ道です。料金は2026年の外国人料金です。家族向けは6～12歳の子供がロープ区間なしでアプローチをこなせることを前提とします。ベストシーズンは写真（モンスーン、水量が最も多い時）より遊泳（乾季）を優先します。
最もよくある滝の日のミスは、旧市街で目に見える最安の選択肢だからとHonda Click 125を選び、1009号線のドイインタノン下りでブレーキディスクが赤熱しているのに気づくことです。125ccクラスはドイステープ・プイクラスター、メーサーバレーベルト、ブアトンのすべてに適していますが、ドイインタノンスタックとモクファー＆パーイの距離には不快です。長いルートには追加で100～150バーツ/日を払ってHonda PCX 160やYamaha NMAXを。タイ初心者向けベストバイクの記事が、各モデルを安定性、重量、部品の入手しやすさでランク付けしています。
いつ走るか、どのバイクを借りるか
11月中旬～2月中旬の乾季は、このリストのすべての滝で最も安全な時期で、安定した天気、乾いた岩の写真、登坂全体で日中22～28度です。メーサーバレーベルトとドイステープ・プイクラスター（ホイケーオ、モンタタン、メーサー、タッドモク、ブアトン）は通年開いていますが、モンスーンはアプローチ道をぬかるみにし、ブアトンの登りを危険にします。ドイインタノンスタックは特にワチラタンとメークランでモンスーンの水量の恩恵を受けます（70mと30mの落下が水が増えて視覚的迫力を増します）が、標高1,500m以上の山頂写真は霧に失われます。3～4月の焼畑シーズンはタイ北部全体でPM2.5を200以上に押し上げ、ドイインタノンとメーヤーの写真を霞で覆います。
Honda Click 125は最安の150～300バーツ料金で滝の日の90%をカバーします。次の3つの特定のケースでは追加で100～150バーツ/日を払ってHonda PCX 160やYamaha NMAXを：二人ライダーのドイインタノンスタックの日、モクファー＆パーイコリドーの日、モンスーンシーズンの公園上部の立ち寄りへのライド。認証済みプラットフォームのピックアップオプションは、旧市街やニマンの店頭料金に無料のホテル配達を上乗せします。チェンマイのバイクレンタルガイドが、ターペー門、コッチャサーン通り、ニマンヘーミン通りのクラスターをカバーしています。複数日のチェンマイ旅行ガイド5日間の旅程では、ここでカバーした滝ベルトは通常、旧市街の寺院の午前とパーイループ延長の間の2～3日目を埋めます。
スタックして組み合わせる：滝のレンタル日をフルに使う
150～300バーツのHonda Click 125の1日料金を最も効率的に償却する方法は、同じレンタル日に互換性のある2つの滝をスタックすることです。標準的な組み合わせ：メーサー滝＋ブアトン・スティッキー滝（1096号線・1001号線経由で往復88km、5～6時間、無料＋100バーツの合計料金）。メーサー滝＋タッドモク滝＋メーサーバレーの滝ルート（130km、1096号線で丸一日）。ドイインタノンのメークラン＋ワチラタン＋シリタン＋メーヤー（往復212km、8～10時間、300バーツ一回の公園料金）。モクファー滝＋ブアトン・スティッキー滝（1095号線・1001号線経由で往復130km、丸一日、100バーツ＋無料）。
ドイステープ・プイの組み合わせは、ホイケーオ、モンタタン、ワット・プラタート・ドイステープが20kmの山岳三角形内にまとまっているため、特に半日として上手く機能します。午前7時にターペー門を出発すると、7時30分にホイケーオ（カスケードは小さいが寺院前の景色の良い立ち寄り）、8時30分にワット・プラタート・ドイステープ（外国人入園料30バーツと監視付きバイク駐車50バーツ）、11時にモンタタン登山口、午後2時に旧市街へ戻れます。午後に1096号線でメーサーバレーを加えれば、同じレンタル日が無理なく100kmのフルループに伸びます。
ドイインタノンスタックは、250～450バーツのHonda PCX 160やYamaha NMAXへのアップグレードを正当化する日です。47kmの1009号線登りは標高1,500mを稼ぎ、下りは125ccのClickが薄くしか発揮できないエンジンブレーキを要求し、4カスケード＋山頂シーケンスは疲れたバイクに乗った疲れたライダーには長すぎます。この順序で日を計画しましょう：午前7時に108号線でターペー門を出発、午前9時に1009号線ゲートで公園料金を支払い、9時30分にメークラン、10時30分にワチラタン、11時30分にシリタン、山頂で昼食（12時30分～13時30分）、パーモン・チェディ双子の仏塔（14時）、下りの支線でメーヤー（15時30分）、午後6時30分までにターペー門に戻る。ドイインタノン制覇ガイドが、バイククラスの内訳と登り沿いのカレン族とモン族の村の立ち寄りをカバーしています。
よくある質問
チェンマイの10カ所すべての滝を訪れるのにいくらかかりますか？
入園料で約700～900バーツ、それにレンタルと燃料が加わり、2～3レンタル日に分散します。ドイインタノンスタックは外国人チケット300バーツ一回＋バイク150バーツで4カスケードです。メーサー、タッドモク、モンタタン、モクファーはそれぞれ外国人100バーツ（合計400バーツ）です。ホイケーオ、ブアトン・スティッキー滝、ボーナスのホイプリンは入園無料です。3レンタル日にわたる150～300バーツのHonda Click 125に加えて、ガソホール95を8～12リットル（2026年のチェーンスタンド価格で320～500バーツ）が暗黙の移動費です。
ブアトン・スティッキー滝を安全によじ登れますか？
はい、乾いた天気なら。石灰岩のカルシウム鉱物堆積が岩に紙やすりのようなグリップの質感を与え、30度の濡れた斜面でもはだしの足やゴムサンダルを保持します。ロープ手すり区間が下から3分の1を、金属バーの段が最も急な中間20mをカバーします。一番上の藻の付いた部分は滑りやすいので、クリーム色の岩から離れないように。往復の登りは30～40分かかります。濡れた葉がカルシウム堆積のグリップを覆う激しいモンスーンの雨の時はブアトンを避けましょう。
雨季に最も水量が強い滝はどれですか？
ドイインタノン国立公園内のワチラタン滝が最もモンスーンの水量が強く、7～10月を通して轟き、晴れた午後には霧の虹を作る70m一段落下です。パーイ方面の1095号線沿いのモクファー滝（80m落下）が僅差の2位です。280mのメーヤーは最も劇的な高さですが水量は少なめです。メーサーの10段の連なりと小さなホイケーオのカスケードはどちらもモンスーン時に最も写真映えしますが、水量はほどほどです。
これらの滝へ走るのに国際運転許可証は必要ですか？
このリストのすべての滝に必要です。タイの法律は自国のバイク免許に加えてIDP（バイク「A」区分を持つジュネーブ条約IDP）を要求します。ドイステープ・プイ（ホイケーオ、モンタタン）、メーサーバレー、ドイインタノンの滝の日がすべて通過するホイケーオ通りの固定式タイ国家警察検問所は、タイ陸運局の規定により、IDP不携帯をその場で500～1,000バーツの罰金とします。出発前にAAA、英国郵便局、または自国の自動車協会を通じて申請しましょう。タイ王国大使館は国内でIDPを発行できないと明言しています。
チェンマイ旧市街から最も行きやすい滝はどれですか？
ホイケーオ滝が最も近く、ホイケーオ通り経由でターペー門から6km、Honda Click 125で15分の走行、入園無料、駐車場の待避所から平坦な100mの歩きです。小さく（約10m）、ワチラタンやメーサーの後では見劣りしますが、その便利さからドイステープ登りでの標準的なクールダウン休憩となっています。23kmのメーサー滝が最も行きやすい本格的な滝で、107号線・1096号線経由で30～40分の走行、外国人入園料100バーツです。
ドイインタノンの4つの滝と山頂を1日でできますか？
はい、250～450バーツのHonda PCX 160やYamaha NMAXで午前7時にターペー門を出発すれば。108号線でチョムトンへ、1009号線で公園内へ47km登る往復212kmは、メークラン（ゲートを過ぎてkm8）、ワチラタン（km22）、シリタン（km24）、標高2,565mの山頂（km47）、パーモン・チェディ双子の仏塔（km41）、下りの支線でメーヤー（1009号線から17kmの枝道）の立ち寄りで8～10時間の日に収まります。外国人公園料金300バーツ一回＋バイク150バーツで同じ日に4カスケードすべてと山頂がカバーされます。ドイインタノン制覇ガイドが、CVTスクーターの下りテクニックをカバーしています。
同じ日に組み合わせられる温泉はこれらの滝の近くにありますか？
はい。サンカンペーン温泉（チェンマイ旧市街から1317号線を東へ35km、外国人入園料100バーツ）は、メーカンポン滝とドイサケットエリアに自然に組み合わせられます。ポンドゥアット温泉とターパー温泉は、モクファー滝近くのパーイコリドー上にあります。メーカチャン温泉（11号線を北上してkm80、外国人入園料50バーツ）は、滝ベルトではなくランパーン日帰り旅行と組み合わせられます。チェンマイからのベスト日帰り旅行の記事が、滝スタックと並んで温泉の組み合わせをカバーしています。
チェンマイの滝ライドと認証済みレンタルを計画する
チェンマイの滝ベルトは、単一拠点のレンタルと、リストで最も長い滝の日に合うバイクが報われます。ドイステープ・プイクラスター、メーサーバレーベルト、ブアトン・スティッキー滝（1001号線を北へ60km）には、Byklo経由でターペー門やニマンのどのカウンターからもHonda Click 125を1日150～300バーツで予約しましょう。1009号線のドイインタノン4カスケードスタックと1095号線のモクファー方面パーイコリドーには、250～450バーツ/日のHonda PCX 160やYamaha NMAXにステップアップを。互換性のある2つの滝を同じレンタル日にスタックして1日料金を償却し、同じ週に1096号線サーキット、ワット・プラタート・ドイステープ、パーイループを組み合わせて、チェンマイの山と谷をフルに巡りましょう。ターペー門、ニマン、サンティタム全域で無料のホテル配達。デポジットは現金払い。パスポート原本はポケットに入れたままです。
