2026年にランタ島を訪れる人が計画すべきやるべきこと10選は、すべてバーン・サラダンのフェリー桟橋から30km圏内にあり、1日200~300THBでレンタルしたHonda Click 125できれいにつなげます。ロングビーチ(プラ・アエ)での海水浴、クロン・コンの夕日バー、クロン・ニンのカフェ文化、カンティアン湾の三日月ビーチ、バンブーベイ(アオ・マイ・パイ)、南端のムー・コ・ランタ国立公園の灯台トレイル、サラダン桟橋発のコ・ハーまたはコ・ロックのシュノーケリング日帰りツアー、タム・マイ・カエウ洞窟、ランタ旧市街の高床式シーフード、そしてランタ・アニマル・ウェルフェアの訪問です。4245号線という西海岸の道が10カ所のうち9カ所を1日のレンタルでつなぎ、残りの1つ(シュノーケリング船)は同じ桟橋から出発します。
重要なポイント
- サラダンからの距離:ロングビーチ(プラ・アエ)は南へ7km、クロン・コンは15km、クロン・ニンは20km、カンティアン湾は25km、バンブーベイは28km、ムー・コ・ランタ国立公園は30km、すべて1本の4245号西海岸道路沿いです。
- スクーター基本料金:サラダンまたはロングビーチ(プラ・アエ)の店でHonda Click 125が1日200
300THB、桟橋まで無料配達付き。ピマライを越えるクロン・ニンからカンティアン湾への急な登りに最適なHonda PCX 160またはYamaha NMAXは1日300450THBです。 - 公園入場料:ムー・コ・ランタ国立公園(南端)の外国人入場料200THB、シュノーケリング船でのムー・コ・ランタ海洋公園200~400THB、タム・マイ・カエウ洞窟のツアー料金200THB、ランタ旧市街とランタ・アニマル・ウェルフェアは無料(寄付推奨)。
- シュノーケリングツアー料金:コ・ハーまたはコ・ロックへのグループスピードボートが1,200
1,800THBに公園入場料200400THBを加算、貸切ロングテール船は4,500~7,500THB。ツアーはアンダマンのモンスーンで5月から10月は休止します。 - ベストシーズン:11月から4月はフェリーが全便運行し、道が乾き、カンティアン湾とバンブーベイのリゾートが開いています。5月から10月はプーケット、ピピ島、アオ・ナンからのスピードボートが休止し、南部島内のコンクリート板道路はにわか雨のたびに滑りやすくなります。
- 1日3カ所ルール:1日200
300THBのレンタルで、ランク入りの34カ所(灯台、カンティアン湾の夕日、クロン・ニンのコーヒー、旧市街のシーフード)をつなげられます。同じ移動をタクシー3回で行うと1,500~2,400THBかかります。
サラダンからのスクーターが10カ所すべてを回る唯一の方法である理由
ランタ島のベスト10は、4245号西海岸道路の30kmと島を横断する東海岸の寄り道に広がっており、サラダン周辺のレンタル店で借りる1日200300THBのHonda Click 125が、1日に2カ所以上を組み合わせる唯一の現実的な手段です。タクシーは島時間で端から端まで500800THB、ソンテウは島北部の短い移動を30~80THBで担うものの南部のビーチは飛ばし、ツアーバンは決まったルートに縛られます。到着時にバーン・サラダン桟橋で借りたスクーターはそのままロングビーチへ走り、同じレンタル日でムー・コ・ランタ国立公園、カンティアン湾、ランタ旧市街まで2台目の乗り物なしで到達します。
バイクの大きさが重要なのは、南部島内の地形が北部島内の地形とは違うからです。110125ccのHonda Clickは、サラダンからクロン・ダオ、ロングビーチ(プラ・アエ)、クロン・コンまでの平坦な15kmをきれいに吸収します。クロン・ニンを越えてカンティアン湾、バンブーベイ、またはムー・コ・ランタ国立公園の灯台へ二人乗りで向かうカップルは、ピマライを越える急な舗装の下りを登ることになり、1日300450THBの150~160ccのHonda PCX 160またはYamaha NMAXは、Clickの二人乗りにはないトルクを持っています。ランタ島のおすすめバイクレンタルのまとめは、認証済みのサラダンとロングビーチの店を挙げています。ランタ島でスクーターを借りる方法の解説は、書類と点検の手順をカバーします。
ランタ島旅行ガイドは、このベスト10が及ぶ同じ5つの村での宿泊の段取りをカバーします。このランキングは、ストップ7の水中の深さについてはコ・ハーとコ・ロックのリーフガイドと、ランタ滞在を補完する本土ルートについてはアンダマン・クラビの日帰りライドと組み合わせてください。
ランタ島でやるべきこと10選、ランキング
ベスト10は、生の人気ではなく、体験の種類と1日のレンタルで重ねやすさでランク付けします。ランタ島はビーチの島なので、ビーチが1~5位を占めますが、国立公園の灯台、コ・ハーのシュノーケリング船、ランタ旧市街は次の4枠を獲得する文化とアドベンチャーの目玉です。ランタ・アニマル・ウェルフェアは、多くの旅行者が過小評価する半日のストップとしてリストを締めくくります。下の表は、各ストップを4245号本道でのバーン・サラダン桟橋からの距離、Honda Click 125でのライド時間、道路状況、入場料、雰囲気と組み合わせ、あなたの滞在に合うレンタル日を組み立てられるようにしています。
最も強力な1日のレンタルは、ストップ4(カンティアン湾)、ストップ5(バンブーベイ)、ストップ6(ムー・コ・ランタ国立公園の灯台)を南部島内のループでつなぎ、下りにストップ3(クロン・ニンのコーヒー)、帰りにストップ2(クロン・コンの夕日)を加えます。ロングビーチ(プラ・アエ)からの往復合計:50km、ライド2.5~3時間に各ストップを加算。ストップ8(タム・マイ・カエウ洞窟)とストップ9(ランタ旧市街)への東海岸の寄り道は、帰りにクロン・ダオを通ってストップ10(ランタ・アニマル・ウェルフェア)と組み合わせる別の40kmの日です。ストップ7(コ・ハー/コ・ロック)は桟橋から出る独自の終日ボートです。長距離ライドとは別の休息日にシュノーケリングの日を組み立てましょう。
ビーチ1~5:1日で西海岸を走る方法
ランタ島の西海岸は、バーン・サラダン桟橋からムー・コ・ランタ国立公園まで、4245号本道沿いに泳げる9つのビーチをつないでおり、ロングビーチ(プラ・アエ)を9時までに出発すれば、1日のHonda Clickレンタルでトップ5に到達します。クロン・ダオは桟橋の3km南で浅い家族向けの水でストリップを開きます。7kmのロングビーチ(プラ・アエ)は最も食事処が密集した広い海水浴ストリップ、15kmのクロン・コンは夕日のかがり火とビーンバッグバー、20kmのクロン・ニンは島中部のカフェがある静かな長期滞在ビーチ、25kmのカンティアン湾は急なピマライの登りの下にあり島で最もドラマチックな夕日があります。28kmのバンブーベイ(アオ・マイ・パイ)は、国立公園のゲートの前の人里離れた南部の隠れ家としてストリップを締めくくります。
西海岸ストリップのライドのルールは、桟橋からの最初の15kmはほぼ平坦で路面の良いアスファルトであり、クロン・ニンから南への次の13kmには急なピマライの下りと、5分のモンスーンのにわか雨の後に摩擦がなくなる南部島内のコンクリート板区間が含まれることです。Honda Click 125は単独で全ストリップをこなします。クロン・ニンを越えて向かう二人乗りのカップルは、Honda PCX 160またはYamaha NMAXへのアップグレードを借りるべきです。砂のアクセス用ソイは、クロン・コン、クロン・ニン、バンブーベイで4245号本道から分岐します。柔らかい区間の手前でブレーキを、その上では決してかけないこと。
ストップ6:ムー・コ・ランタ国立公園と灯台トレイル
ムー・コ・ランタ国立公園は、コ・ランタ・ヤイの南端でバーン・サラダン桟橋の30km南にあり、2026年は外国人入場料200THBを徴収し、50分のスクーターライドに対してムー・コ・ランタ灯台までの30分のジャングルトレイルと、岬の下の人里離れた2つの入り江で報いてくれます。公園のゲートは4245号道路の最後のストップで、その先は道が単に終わります。公園内では90分を見込んでください。灯台のループに30分、サルがピクニックテーブルを占拠していなければ下の入り江で泳ぐのに30分、午後遅くに南部島内の向かい風が強まる前の必須の戻りのライドに30分です。
灯台トレイルは中程度で、ほとんどが階段と踏み固められた土で、頂上の白く塗られたムー・コ・ランタ灯台は、晴れた日にはコ・ロックを見渡せる崖の上にあります。岬の下の2つの入り江は乾季には静かな海水浴スポットで、大きい方の入り江にはレンジャーが運営する小さな軽食スタンドがあります。公園ゲートの駐車エリアに住むカニクイザルは、無人のスクーターの収納コンパートメントやファスナーを開けたバッグを数秒で開けます。シート下のボックスに食べ物を絶対に残さず、ヘルメットを見えないフックに掛けたまま絶対に放置しないこと。ランタのシュノーケリングリーフガイドは、国立公園のゲートの直前にあるヌイ湾の岸からのシュノーケリングアクセスをカバーし、ツアーボートなしで45分の遊泳を追加できます。
ストップ7:サラダン桟橋発のコ・ハーまたはコ・ロックのシュノーケリング日帰りツアー
コ・ハーの5島群(ランタの南西25km)とコ・ロック(南へ50km、ムー・コ・ランタ海洋国立公園内)は、バーン・サラダン桟橋からの1日ツアーで到達できる世界クラスのアンダマンのシュノーケリングリーフで、穏やかな日には視界2030m、ウミガメ、ソフトコーラルの庭園があります。グループスピードボートツアーは大人1人あたり1,2001,800THBに公園入場料200400THBを加算し、午前8時半頃にサラダン桟橋を出発して16時頃に戻ります。貸切ロングテール船は26人で4,500~7,500THBで、ストップリストを自分で設定できます。すべてのスピードボートツアーはアンダマンのモンスーンで5月から10月は休止します。
コ・ハーはフォトジェニックな選択肢で、5つの石灰岩の島が、すべてのスキルレベルのシュノーケラーが扱える泳げる水中の大聖堂洞窟を持つ守られたラグーンの周りに群れています。コ・ロックは野生の選択肢で、本土から十分に離れた双子の島が、より健康なサンゴと、ほぼ確実なアオウミガメの目撃を保ちます。スタミナがある場合のみこのストップをストップ6と組み合わせてください。シュノーケリングの日はそれ自体で丸1日で、南部島内のスクーターループは別のレンタル日に値します。ランタ島シュノーケリングのおすすめスポットガイドはリーフを詳細にランク付けします。認証済みの業者を通じてボートを予約し、リーフに優しい日焼け止めを持参してください。公園のレンジャーはゲートでオキシベンゾン系のブランドを拒否するからです。
ストップ8と9:東海岸のタム・マイ・カエウ洞窟とランタ旧市街
タム・マイ・カエウ洞窟とランタ旧市街は、東側のムスリム漁村の海岸に集まっており、ロングビーチ(プラ・アエ)から8kmの島横断道路でアクセスでき、砂を高床式シーフードとガイド付き洞窟歩きに替える40kmの往復レンタル日に組み合わさります。タム・マイ・カエウ洞窟(サラダンから12km、ツアー料金200THB)は、私有の家族経営のトレイルで鍾乳石とコウモリの群れを抜けるガイド付き60~90分の洞窟歩きです。真昼の暑さの前に午前の枠を予約しましょう。ランタ旧市街(島横断経由で東へ20km)は、高床式シーフードレストランがアンダマン海越しにその朝の漁獲を提供する歴史あるシノ・ポルトガル様式の桟橋村です。
ランタ旧市街の注目すべき場所には、焼きエビのスニーズ・プレイス、海洋ジプシーの遺産についての30分の入門のためのコ・ランタ・コミュニティ博物館、そしてナイトマーケットの屋台が17時までに開く長い木製の桟橋散策があります。3月初旬のラーンタ・ランタ・フェスティバルは、高床式の街区一帯で3夜にわたる食の屋台、文化的なパフォーマンス、音楽をつなぎます。旧市街のゲストハウスでの1泊が、フェスティバルを疲れる往復から島で最高の夜に変えます。旧市街からは、トゥン・イー・ペンのマングローブ桟橋(カヤックレンタルあり)とクロン・チャック滝を過ぎる北への裏道を走り、島横断道路を渡ってプラ・アエへ戻ります。
ストップ10と隠れた名所:ランタ・アニマル・ウェルフェア
ランタ・アニマル・ウェルフェア(LAW)は、クロン・ダオからの島横断道路でバーン・サラダン桟橋の6km南にあり、毎日9時から16時に開き、入場料を取らず(寄付歓迎)、島で最も過小評価された半日のストップを運営しています。犬の散歩セッション、約50匹の住人猫がいる猫カフェ、救助活動を説明する毎日11時の施設ツアー、そして救助囲いを見下ろす屋根付きテラスでの有料ランチです。ほとんどのスクーターレンタルの旅行者は、南部島内のライドの前のゆっくりした朝に、クロン・ダオ・ビーチ(1km先)と同じ日にLAWを組み込みます。
隠れた名所の代替案は、島横断道路から8kmの内陸の寄り道、クロン・チャック滝のハイクです。トレイルはビーチサンダルと短パンの装備での30分のジャングル登りで、滝自体は雨季(5月~10月)が最高です。近くのバット・ケーブは別の20分の歩きで、ヘッドトーチに報いますが、アクセス路が泥になる豪雨時は休止します。両方のストップは、ストップ8と9と東海岸のレンタル日に組み合わさります。週が短い場合は、ストップ6のムー・コ・ランタ国立公園のトレイルがより良い野生動物の代替案です。
よくある質問
1回の旅行でランタ島の10カ所すべてを回る最良の方法は?
レンタル日を3日計画してください。1日目:サラダンからのHonda PCX 160でストップ26(クロン・コン、クロン・ニン、カンティアン湾、バンブーベイ、ムー・コ・ランタ国立公園の灯台)をカバーする南部島内の西海岸ループ、プラ・アエから往復50km。2日目:サラダン桟橋からコ・ハーまたはコ・ロックへのシュノーケリング船(ストップ7)。3日目:ストップ810(タム・マイ・カエウ洞窟、ランタ旧市街、ランタ・アニマル・ウェルフェア)に夕日のストップ1(ロングビーチ)を加える東海岸ループ。3日間のスクーター費用合計:600~1,350THB。
ベスト10を回るにはランタ島に何日必要?
4~7泊でベスト10を余裕を持ってカバーできます。4泊の滞在では、1日目に南部島内ループ、2日目にシュノーケリング船、3日目に東海岸ループ、4日目にビーチとランタ・アニマル・ウェルフェアの日を行います。7泊の滞在では、バンブーベイまたはカンティアン湾の1泊、ランタ旧市街の1泊、モンスーンのにわか雨の遅延のための予備日を追加します。3泊は窮屈すぎます。10のうち5つを選び、急がされた感じになるでしょう。
2026年にベスト10を全部回るといくらかかる?
2026年に2人の旅行者で3日間に4,5009,000THBの予算を見込んでください。スクーターレンタル6001,350THB、1人あたりシュノーケリングツアー席1,2001,800THB、公園と洞窟の入場料6001,200THB、食事と燃料1,5003,000THBです。宿泊はバジェットバンガローで1泊8002,500THB、中級で3,0007,000THB、ピマライまたはクラウン・ランタで8,00020,000THBを追加します。完全な内訳はランタ島旅行ガイドにあります。
110ccのスクーターで国立公園の灯台を見られる?
はい、ただし単独でのみ。110125ccのHonda Clickは、サラダンからムー・コ・ランタ国立公園までの30kmのライドを単独できれいにこなします。クロン・ニンを過ぎた急なピマライの下りが唯一の際どい区間で、110ccのライダーはブレーキを使い続けるのではなく急な区間の前に低いギアに落とす(エンジンブレーキ)べきです。二人乗りのカップルは同じ50分のライドのためにサラダンの店から150160ccのHonda PCX 160またはYamaha NMAXを借りるべきです。バンブーベイからの登りは午後をかけてClickの二人乗りのCVTベルトを過熱させます。
プーケットやコ・タオですでにシュノーケリングしているなら、コ・ハーのシュノーケリング船は価値がある?
はい。コ・ハーの視界20~30m、より健康なサンゴ、より少ないツアーボートの往来は、ほとんどのプーケット日帰りツアーのリーフより上に置き、より良いコ・タオのサイトと同等です。コ・ハーの大聖堂の水中洞窟はアンダマン西海岸でユニークで、同じボートは通常、プーケット日帰りツアーが決して到達しないコ・ムックのエメラルド洞窟またはコ・ロックのストップを追加します。スクーター疲れで代わりにビーチで休む日が必要な場合のみ、ボートを飛ばしてください。
ムー・コ・ランタ国立公園のサルを訪れる際のルールは?
決して餌を与えず、スクーターのシート下のコンパートメントに食べ物を残さず、ピクニックテーブルにファスナーを開けたバッグを残さず、ヘルメットを見えないフックに掛けたまま残さないこと。住人のカニクイザルは、無人の瞬間の数秒以内にファスナーを開け、ヘルメットのストラップを外し、サングラス、携帯電話、スナックを盗みます。すべてを施錠したシート下のボックスに収納し、携帯電話とカメラはトレイルに持って行き、駐車前に灯台のトレイルヘッドまで走りましょう。駐車場が盗難の大半が起こる場所です。
長い週末しかない場合、どのストップを削るべき?
3泊の長い週末の場合、ストップ7(コ・ハー/コ・ロックのシュノーケリング船)とストップ8(タム・マイ・カエウ洞窟)を削ってください。どちらもそれぞれ丸1日を消費し、シュノーケリング船は5月から10月に休止するからです。1日目に南部島内ループ(ストップ2~6)、2日目にストップ9(ランタ旧市街)とストップ10(ランタ・アニマル・ウェルフェア)、3日目にストップ1(ロングビーチ)とクロン・コンの夕日を残します。残した8つは島の個性をカバーし、削った2つは将来の旅行で戻れます。
サラダンからベスト10の1日を計画する
クラビ、アオ・ナン、プーケット、またはピピ島からフェリーを降りるときに、バーン・サラダン桟橋への無料配達でHonda Click 125(1日200300THB)またはHonda PCX 160/Yamaha NMAX(1日300450THB)を事前予約し、南へ7km走ってロングビーチ(プラ・アエ)のホテルへ向かい、同じ週に同じレンタル日でムー・コ・ランタ国立公園の灯台(南へ30km/55分)、カンティアン湾の夕日(25km)、ランタ旧市街のシーフードループ(東へ20km)を組み合わせましょう。認証済みのサラダンとロングビーチの店を比較し、急なクロン・ニンからカンティアン湾への登りに適したバイクを確保し、Byklo.rentで無料桟橋配達を予約してください。あわせてランタ島のおすすめバイクレンタルのまとめ、宿泊の段取りのためのランタ島旅行ガイド、ストップ7のためのランタ島シュノーケリングのおすすめスポットのリーフランキングもご覧ください。
より広いアンダマンの文脈については、ランタ滞在と組み合わせる本土ルートのクラビの定番ライド集、アオ・ナンとタップ・ケークの延長のためのクラビのベストビーチガイド、そしてムー・コ・ランタ国立公園の入場規則と季節閉鎖についてはタイ国政府観光庁の目的地アドバイザリーをご覧ください。
