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ランタ島への行き方:4つのルートとフェリー時刻

2026年のランタ島へは4通り:クラビ発フェリー(฿400、90分)、プーケット発スピードボート(฿900、3時間)、アオナン送迎(฿650)、クラビ空港からの専用タクシーで行けます。

Published 2025年8月5日·更新日 2026年5月10日·読了 1 分
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トピック

2026年のランタ島への行き方:ムーコ・ランタ諸島の中で開発が進んだ南側の島、ランタヤイ島へは実用的なルートが4つあります。クローンジラート桟橋から出るクラビ発の旅客フェリーは400〜500バーツ・2時間ですが、運航は11月から4月のみです。ピピ島を経由するプーケット発のスピードボートはハイシーズンで900〜1,200バーツ・3時間です。クラビタウンまたはクラビ空港(KBV)発の通年運行ミニバン+カーフェリーの組み合わせは350〜450バーツ・2〜4時間で、フアヒン桟橋の渡しでランタノイ島へ渡り、橋でランタヤイ島へ入ります。専用タクシー+フェリーは1台あたり2,500〜2,800バーツ・1.5〜2時間です。

Speedboat en route to Koh Lanta from Ao Nang amidst vibrant blue waters
プーケットのラサダ桟橋とランタヤイ島のサラダンを結ぶスピードボート(2026年ハイシーズンで約3時間、900〜1,200バーツ)。スピードボートの運航は、アンダマン海のモンスーンで外洋横断が危険になる4月下旬または5月から10月まで休止します。

重要ポイント

  • ハイシーズンのフェリー(11〜4月):クローンジラート桟橋からサラダン桟橋へ向かうクラビ発の旅客船が400〜500バーツ・2時間。ピピ島経由のプーケット発スピードボートが900〜1,200バーツ・3時間。
  • 通年の選択肢:フアヒン桟橋(バンフアヒン)でのミニバン+カーフェリー、350〜450バーツ・2〜4時間。どんな天候でも運行し、ローシーズンに唯一の海+橋ルートです。
  • クラビ空港(KBV)送迎:相乗りミニバンで350〜400バーツ、または専用タクシーで2,500〜2,800バーツ。陸路1.5〜2時間に加え、フアヒンのカーフェリーとランタノイ〜ランタヤイの橋を通ります。
  • プーケット空港(HKT):直行フェリーはなし。HKTからプーケットのラサダ桟橋(1時間)へ行きサラダンへスピードボート(3時間)で渡るか、HKTからバスかタクシーでクラビへ(3時間)行き、その先サラダンへ向かいます。
  • 島に着いたら:1日200〜300バーツで125ccのHonda Clickを借りられます。タイの法律では二輪「A」区分付きの国際運転免許証(IDP)が必須です。
  • ハイシーズンは事前予約を:クリスマス、年末年始、旧正月、ソンクラーン(4月)前後のピーク週は、クラビ発フェリーが数日前に売り切れます。

クラビ、プーケット、バンコクからランタ島まではどれくらいかかる?

クラビからランタ島への移動は、旅客フェリー(ハイシーズン)で2時間、通年運行のミニバン+カーフェリーでフアヒン桟橋の行列次第で2〜4時間かかります。ピピ島を経由するプーケットからランタ島へのスピードボートはハイシーズンで約3時間です。バンコクからは丸一日:スワンナプーム(BKK)またはドンムアン(DMK)からバンコク〜クラビの1.5時間のフライトに、クラビ空港(KBV)からランタヤイ島のホテルまで2〜3時間の乗り継ぎが加わります。

地図上の距離以上に移動時間が延びる理由は地形です。ランタヤイ島はムーコ・ランタ国立公園にある2つの主要な島のうち、より大きく開発が進んだ島です。ランタノイ島はヤイ島と本土の間にあり、シリランタ橋(2016年開通)でヤイ島とつながっています。本土からの横断は、フアヒン桟橋(バンフアヒン桟橋とも呼ばれ、タイ中部のフアヒン市とは別物)での短いカーフェリーでランタノイ島へ渡り、そこから橋でランタヤイ島へ向かいます。この橋により今は通年の陸路ルートがありますが、ランタ島の諸島はハイシーズンの天候という意味では依然として実質的に島へのアクセスです。

移動時間の最大の変数はカーフェリーの行列です。ピークシーズンの正午や午後遅くには、フアヒン桟橋での待ち時間が60〜90分に延びることがあります。クラビや空港を10時前または16時以降に出発できれば、たいてい10〜20分で通過できます。

オプション1:クラビからランタ島へ旅客フェリーまたは通年ミニバンで

クラビからランタ島は主力ルートで、季節ごとに入れ替わる2種類の便があります。ハイシーズンの旅客フェリーはクラビタウンのクローンジラート桟橋からランタヤイ島のサラダン桟橋まで運航し、400〜500バーツ・約2時間で、午前(11:30)と午後(14:30)の出発があり、コ・ジャム島で短時間停泊します。通年の組み合わせ便であるミニバン+カーフェリーは8時から16時まで毎時運行し、350〜450バーツで、ランタノイ〜ランタヤイの橋の横断を含めてドア・ツー・ドアで2〜4時間です。

旅客フェリーは運航している時期にはより快適な選択肢です。オープンデッキの船に座り、90分間カルスト地形の景色を眺め、島の中心ハブの真ん中にあるサラダンで降ります。チケットはクローンジラートのチケット売り場、クラビタウンやアオナン各地のホテルデスク、オンラインの仲介サイトで販売されています。このルートはその年によってTigerline Ferry、Bundhaya Speed Boat、Ao Nang Princessが季節限定で運航しています。スケジュールと運航会社は入れ替わるので、固定の時刻表ではなく予約時に確認してください。

ミニバン+カーフェリーの組み合わせは通年の屋台骨です。バンがクラビタウンのホテル、バスターミナル、またはKBV空港まで迎えに来て、ハイウェイ4号線を90分南下し、バンフアヒンからランタノイ島への短いカーフェリーの行列に並び、シリランタ橋を渡ってランタヤイ島へ進み、ホテルで降ろします。一社が全行程を担当するので、乗り継ぎ失敗を自分で解決する必要はありません。

Breathtaking sunset over Koh Lanta's beaches and turquoise waters in Thailand
ランタヤイ島のロングビーチ(プラアエ)。クローンダオに次いで島で2番目に長いビーチです。日没の時間は通年でおよそ18:00〜18:30。午後遅いクラビ発フェリーで着くと、たいてい日没直前にホテルへ到着します。

オプション2:プーケットからランタ島へスピードボートで(ハイシーズンのみ)

プーケットからランタ島へのスピードボートはプーケットからの唯一の直接海路で、ピピドン島での停泊を経由して約3時間運航します。出発はプーケット東岸のラサダ桟橋を08:00〜09:00頃に発ち、午前中ごろにコ・ピピ島のトンサイ湾に到着し、昼ごろにランタヤイ島のサラダン桟橋に着きます。チケットは2026年で大人1人900〜1,200バーツで、ピピ島での乗り継ぎを含みます。多くの旅行者はピピ島で1泊し、翌日同じスピードボートに乗ります。

プーケットルートは穏やかな天候では速く、アンダマン海が荒れると過酷です。1メートルのうねりの中を3時間スピードボートで走るのは本当に不快で、到着時に船酔いすることもあります。4月下旬または5月から10月にかけて風向きが変わり、運航会社はこのルートの外洋部分を完全に休止します。プーケット空港(HKT)に着いてオフシーズンにランタ島へ行きたい場合は、クラビタウン経由(HKTからKBVまで車で3時間、またはHKTからクラビまでバスで4時間)で進み、その先で通年運行のミニバン+カーフェリー便を利用します。

日程を柔軟にできる旅行者には、プーケット〜ピピ〜ランタの順路は国内でも有数の島巡りの行程の一つです。コ・ピピ・レ島とマヤ湾のシュノーケリングのリーフを楽しむためにピピ島で2泊し、その後より長いビーチと静かなペースを求めてランタ島へ進みます。クラビ島巡りツアーガイドでは、ランタ島またはクラビを拠点にした日帰りのバリエーションを取り上げています。

オプション3:アオナンからランタ島へスピードボートまたはミニバンの組み合わせで

アオナンからランタ島へは、ハイシーズンのスピードボートで90〜120分、通年運行のミニバンの組み合わせで3時間です。アオナンのスピードボートはノッパラットタラ桟橋(ピピ島日帰りツアーでも使う同じ桟橋)から出発し、650〜900バーツで、11月から4月まで1日1〜2便運航します。アオナンのミニバン+カーフェリー便は乗車場所によって350〜600バーツで、通年運行します。

スケジュールが詰まっていて天候が穏やかならスピードボートを選びましょう。モンスーンの季節か、料金が予測でき、ドア・ツー・ドアのサービスがほしいならミニバンを選びましょう。ドライバーがクローンダオ、プラアエ、クローンコン、クローンニンにかけて5〜8軒のホテルで降車させると、ミニバンは痛いほど遅く感じられますが、海が荒れてスピードボートが欠航すれば、代わりに本土のどこかで予定外の追加の1泊になります。

クラビ県の旅をクラビタウン、アオナン、それともランタ島に直接拠点を置くか決めかねている場合は、クラビタウン対アオナンのレンタルの比較で、この乗り継ぎハブの問題を含めた実用的な長所と短所を取り上げています。空港からアオナンまでの区間そのものについては、クラビ空港からアオナンへの交通ガイドをご覧ください。

Pristine Kantiang Bay in Koh Lanta surrounded by lush green cliffs and turquoise waters
ランタヤイ島南部のカンティアン湾。サラダン桟橋からおよそ25km。南部のビーチは一連の上り坂の先にあり、110ccのHonda Clickなら一人乗りでこなせますが二人乗りでは力不足に感じます。南へ向かう人はHonda PCX 160やYamaha NMAXにアップグレードすることが多いです。

オプション4:クラビ空港(KBV)からの専用タクシーと自分で運転

クラビ空港(KBV)からランタヤイ島への専用タクシーは1台あたり2,500〜2,800バーツで、フアヒンのカーフェリーを含めて合計1.5〜2時間です。ドライバーが到着ロビーで出迎え、ハイウェイ4号線を90分南下し、ランタノイ島へのカーフェリーの行列に並び、シリランタ橋を渡り、ランタヤイ島のどこのホテルでも降ろします。4人で運賃を分けると1人あたり625〜700バーツになり、所要時間、快適さ、荷物の扱いの点で相乗りミニバンより優れます。

自分で運転は、もう一つの「専用」の選択肢で、免許があれば最も安く済みます。クラビタウンまたは空港で車かバイクを借り、ハイウェイ4号線を南下してバンフアヒン桟橋へ行き、カーフェリーに車1台あたり50〜100バーツ(またはバイク1台あたり50バーツ)に乗客1人あたり10バーツを払い、橋を渡って進みます。ランタヤイ島に着いたら滞在中ずっと足を確保できるので、複数日の予定があるならランタ島ではなくクラビで借りる最大の根拠になります。

自分で運転の落とし穴:タイの法律では、有効な母国の二輪免許に加えてIDPの要件(二輪「A」区分付きのジュネーブ条約IDP)が必要で、車のみのIDPは認められません。ハイウェイ4号線沿いのどこかにあるタイ警察の検問では、IDPがない、またはIDPに二輪区分がない場合、その場で500〜1,000バーツの罰金を科され、その後の事故では旅行保険が無効になります。

ルート比較:時間、料金、季節性を並べて

4つのルートは、最安、最速、モンスーンで最も信頼できる、最も快適という異なる優先事項をカバーします。下の表を使って旅のタイプに合うルートを選んでください。

出発地ルート所要時間料金(バーツ)季節
クラビタウン(クローンジラート桟橋)サラダン桟橋への旅客フェリー2時間400-50011〜4月のみ
クラビタウンまたはKBV空港ミニバン+フアヒンのカーフェリー2〜4時間350-450通年
クラビ空港(KBV)専用タクシー+カーフェリー1.5〜2時間2,500-2,800 / 1台通年
アオナン(ノッパラットタラ桟橋)サラダンへのスピードボート90〜120分650-90011〜4月のみ
アオナンミニバン+カーフェリー約3時間350-600通年
プーケット(ラサダ桟橋)ピピ島経由のスピードボート約3時間900-1,20011〜4月のみ
プーケット空港(HKT)HKT〜クラビ〜ミニバンの組み合わせ5〜7時間800-1,500通年
バンコクBKK/DMKフライト+クラビのミニバン合計4〜5時間1,500-3,500通年

料金は、該当する場合はTigerline、Bundhaya Speed Boat、Ao Nang Princessなどの運航会社の2026年公表料金に加え、陸路+フェリーの選択肢については相乗り・専用送迎の仲介サイトを反映しています。スピードボートの料金はフェリー料金より変動が大きく、運航会社が燃料費や季節需要に合わせてより頻繁に調整するためです。料金は固定の料金表ではなく必ず予約時に確認し、ビーチの客引きのキオスクではなく運航会社のサイトか信頼できる仲介サイトで予約してください。

交通量の多いピーク週(クリスマス〜年末年始、旧正月、4月初旬のソンクラーン祭り)については、送迎を7〜14日前に予約してください。クラビ発の旅客フェリーは座席数が固定されているため最初に売り切れます。ミニバンの組み合わせは融通が利きますが、カーフェリーの行列は長くなります。

クリスマス、年末年始、ソンクラーンはハイシーズンのフェリーを早めに予約

クラビ発の旅客フェリーは11月から4月のみ運航し、ピークの旅行週(12月下旬、1月下旬または2月初旬の旧正月、4月中旬のソンクラーン水祭り)は午前のフェリーが数日前に売り切れます。これらの期間は運航会社か信頼できる仲介サイトを通じてオンラインで7〜14日前に予約してください。14:30の午後便は11:30の午前フェリーより売れ行きが遅い傾向があります。両方が満席なら、通年運行のミニバン+カーフェリーの組み合わせが16時まで毎時運行しており予備になります。

クラビ〜ランタのフェリーはいつ運休する?

クラビ発の旅客フェリーとほとんどのスピードボート便は、南西モンスーンがアンダマン海に到来する4月下旬または5月初旬から、10月下旬または11月初旬まで毎年運休します。正確な日付は天候によって毎年変わります。公表されるハイシーズンのスケジュールはたいてい11月1日から4月30日まで運行し、運航会社は風が強まる4月を通じてスピードボートを段階的に縮小します。運休期間中、唯一の海+橋ルートはフアヒン桟橋とシリランタ橋を経由する通年運行のミニバン+カーフェリー便です。

5月から10月に旅行するなら、最初から通年の選択肢を中心に行程を組み立ててください。ミニバンの組み合わせはどんな天候でも運行する(フアヒンのカーフェリーは短く保護された横断で、モンスーンのうねりにも問題なく対応する)ので、移動自体は信頼できます。変わるのは島の閑散期の料金、ホテルの空き状況(多くのリゾートはローシーズンに完全に閉まる)、そしてほぼ運休する他のアンダマンの島々へのフェリー網の接続です。ピピ島の日帰り、ホン島ツアー、コ・ロック島とコ・ハー島のシュノーケリングのボートはすべて5月から10月まで休止します。

ランタ島と同じ規模で、しかもモンスーンによる閉鎖なしに通年の島アクセスが必要なら、タイ湾側のサムイ島はガルフのモンスーンの時期がアンダマンとは逆なので、フェリーが通年運行します。

ローシーズンのフェリー運休は本当に起きる

多くの旅行者が5月や6月にランタ島へのフェリー便があると思って到着し、スケジュールが存在しないことに不意を突かれます。クラビ発の旅客フェリー、アオナンのスピードボート、プーケット〜ランタのスピードボート、ピピ島の接続はすべて、毎年おおよそ5月1日から10月31日まで運休します(正確な日付は天候により変動)。5月から10月にかけてあなたの唯一の選択肢は通年運行のミニバン+カーフェリーのルートです。桟橋でフェリーに飛び乗れると当てにせず、確定した送迎として予約してください。

到着したら:ランタヤイ島の移動手段

1日200〜300バーツの125ccスクーターのレンタルが、サラダンからバンブーベイまで南北に25km伸びるランタヤイ島を巡る標準的な方法です。ソンテウ(相乗りピックアップタクシー)は距離に応じて30〜80バーツで主要な西海岸の道を走り、エアコンを好む旅行者向けにレンタカーは1日約1,000バーツからあります。専用トゥクトゥクは乗車ごとに交渉します。出発前に料金を決めてください。

スクーターはランタ島で群を抜いて費用対効果の高い選択肢です。島の地形が独立した移動に報いるからです。西海岸のビーチ(クローンダオ、プラアエ、クローンコン、クローンニン、カンティアン、バンブーベイ)は一本の道に沿って並んでおり、スクーターがあれば一つのリゾートに縛られず1日に3〜4か所のビーチを回れます。道はサラダンから南へ最初の15kmは舗装が良く、その後カンティアンとムーコ・ランタ国立公園周辺の丘を上って曲がりくねります。そこは125ccなら一人乗りで問題なくこなせますが二人乗りでは力不足に感じます。南部の上り坂には、1日300〜450バーツのHonda PCX 160やYamaha NMAXが価値あるアップグレードです。

島で吟味されたスクーターのレンタルなら、POR Motorbike for Rentがサラダン周辺のBykloパートナーです。ランタ島のおすすめバイクレンタルのまとめでは、他の吟味された店を挙げています。ランタ島でのスクーターの借り方の手順では、どの店でもデポジット、IDP、点検の流れを取り上げています。

Scenic road leading into Koh Lanta with beautiful coastal views
ランタヤイ島の西海岸4245号線。サラダン、クローンダオ、ロングビーチ、クローンコン、クローンニン、カンティアン湾を結びます。路面は南へ最初の15kmは滑らかな舗装で、ムーコ・ランタ国立公園へ向かう南側3分の1では丘と急なカーブがあります。

到着前の必須事項:書類、天候、ATMのカバー範囲

到着前の3つの項目が、他の何よりもランタ島の旅を左右します:正しい運転書類、季節への正直な見通し、そして南部ビーチのATMの空白を切り抜けるのに十分な現金です。書類については、母国(AAA、CAA、英国の郵便局、AA Australia)で旅行前に二輪「A」区分付きのIDPを申請してください。タイ王国大使館は国内ではIDPを発行できないと明言しています。フライトを予約する前に、タイ王国大使館の公式案内で確認してください。季節については、公式のタイ国政府観光庁が目的地のアドバイザリーを発行しています。11月〜4月は満員のハイシーズン、5月〜10月はリゾートが閉鎖しフェリーが運休する南西モンスーン、11月初旬と4月下旬の端境期は料金と天候のスイートスポットと考えてください。

ATMはサラダン、クローンダオ、プラアエ(ロングビーチ)に集中しています。クローンニン、カンティアン、バンブーベイの南部ビーチは機械が少なく、多くの小さなレストランは現金のみです。日中に南へ向かうときは、いろいろな額面の3,000〜5,000バーツを持ち歩いてください。ランタ島側の完全な書類一式と現地のルールは、クラビのスクーターレンタル要件の記事にあります。

よくある質問

クラビ空港からランタ島へはどう行きますか?

クラビ空港(KBV)からランタヤイ島へは、専用タクシー(1台あたり2,500〜2,800バーツ)で1.5〜2時間、相乗りミニバン(1人あたり350〜400バーツ)で2〜3時間かかります。どちらのルートもハイウェイ4号線を南下し、フアヒンのカーフェリーでランタノイ島へ渡り、シリランタ橋を渡ってランタヤイ島へ向かいます。ミニバンはホテルで降ろします。タクシーは直行で速く、3〜4人のグループなら割増の価値があります。

ランタ島のフェリーは通年運行しますか?

いいえ。クラビ発の旅客フェリーと、プーケット〜ランタおよびアオナン〜ランタのスピードボートは、毎年おおよそ11月1日から4月30日までのみ運行します。5月から10月にかけては、南西モンスーンによってアンダマン海の外洋横断が危険になり、運航会社は運休します。通年のルートはフアヒン桟橋とシリランタ橋を経由するミニバン+カーフェリーの組み合わせで、どんな天候でも運行します。

ランタ島への最も安い行き方は?

相乗りミニバン+カーフェリー便が、クラビタウンまたはクラビ空港から1人あたり350〜450バーツで通年最も安い選択肢です。ランタ島のホテルでのドア・ツー・ドアの送迎を含み、8時から16時まで毎時運行します。ハイシーズンのクラビ発旅客フェリーは400〜500バーツと同程度の料金ですが、1日2便のみ運行します。

送迎は事前に予約すべきですか?

ハイシーズンのピーク週はそうしてください。クラビ発の旅客フェリーは、クリスマス〜年末年始、旧正月、ソンクラーン(4月中旬)の間、数日前に売り切れます。運航会社か信頼できる仲介サイトで7〜14日前に予約してください。ピーク週以外は、当日または翌日の予約でたいてい問題ありません。ローシーズン(5月〜10月)は融通が利きますが、運行している便は少なくなります。

レンタカーやレンタルバイクでランタヤイ島まで運転できますか?

はい。クラビからハイウェイ4号線を南下してバンフアヒン桟橋へ行き、短いカーフェリーでランタノイ島へ渡ります。料金は車1台あたり50〜100バーツまたはバイク1台あたり50バーツに、乗客1人あたり10バーツです。ランタノイ島からはシリランタ橋がランタヤイ島に直接つながっています。カーフェリーはおおよそ06:30〜22:00運行します。時間帯によって10〜90分の行列を見込んでください。

ランタ島にはプーケット空港とクラビ空港のどちらが良いですか?

クラビ空港(KBV)の方が近くて速く、カーフェリーを含めてランタヤイ島まで1.5〜2時間の送迎です。プーケット空港(HKT)はバス+カーフェリーの組み合わせで5〜7時間、またはプーケット〜クラビ〜ランタの順路で約5時間です。国際線がHKTにしか着かない場合を除き、KBVを選んでください。その場合は、より長い乗り継ぎか、クラビタウンまたはピピ島での1泊を見込んでください。

到着後、ランタヤイ島での最良の移動方法は?

1日200〜300バーツで125ccのスクーターを借りましょう。島は一本の西海岸の道に沿って南北に25km伸びており、舗装が良く運転しやすいです。自分で運転したくなければ、ソンテウ(相乗りピックアップタクシー)が同じルートを1回30〜80バーツでカバーします。1日1,000バーツのレンタカーは家族向きです。カンティアンとバンブーベイへの南部の上り坂は侮らないでください。1日300〜450バーツのHonda PCX 160は二人乗りには賢明なアップグレードです。

サラダンで待つレンタルを計画する

フアヒンのカーフェリーとシリランタ橋を通過したら、次の決断は残りの滞在で島をどう移動するかです。吟味されたランタ島のスクーターを事前に予約しておけば、暑い中サラダンを1時間歩いて最安の店を探す代わりに、ちゃんと使えるバイクと適切なヘルメットが到着時にホテルにあります。ランタ島全域のパートナー、レビュー、ピックアップ地点をByklo.rentで比較し、レンタルをランタ島旅行ガイド、ランタ島のおすすめ10選のアトラクション一覧、そして本土区間のクラビ旅行ガイドというより広い文脈と組み合わせてください。

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