バンコクからスクーターで行けるベストな日帰り旅行は、アユタヤ（北へ約78km）、アムパワーとダムヌンサドゥアックの水上マーケット（南西へ75〜100km）、バンカチャオの緑の肺（チャオプラヤー川を渡る短いフェリー）、そしてカンチャナブリー（西へ約130km、大きめのバイクのみ）です。これらはすべて、スクーターが通行禁止となっている有料自動車専用道路や高速道路を避けるルートで、ほとんどが県境を越えるため、出発前にレンタルショップがその旅行を許可しているか確認しましょう。
重要ポイント
- アユタヤ: 北へ約78km、1.5〜2時間。国道1号線、または静かな国道309号線を走ります。125ccでも行けるユネスコ世界遺産の寺院都市ですが、大きめのクラスのほうが快適です。
- 水上マーケット: アムパワー（約75km）とダムヌンサドゥアック（約100km）はラマ2世通りを南西に下った先にあります。長い1日で両方をまとめて回るか、どちらか一方を選びましょう。
- バンカチャオ: 最も近い旅行先。バンナー船着き場のフェリー（約7THB）にバイクごと乗ってチャオプラヤー川を渡り、緑のジャングルに覆われた半島へ。のんびりした半日です。
- カンチャナブリー: 西へ約130km、クウェー川と泰緬鉄道。125ccのClickには遠すぎるので、Yamaha NMAXかHonda PCX 160で、朝早く出発しましょう。
- 自動車専用道路は使えない: スクーターはバンコクの高速道路と7号自動車専用道路から締め出されているため、どのルートも一般道を使います。車より30〜45分多めに見ておきましょう。
- まず県をまたぐ許可を確認: ほとんどのレンタル契約ではバンコク県の外に出るのにショップの承認が必要で、少額の手数料がかかる場合もあるため、走り出す前に確認しましょう。
アユタヤを1日で
アユタヤはバンコク発スクーター日帰り旅行の定番です。北へ約78km、1.5〜2時間。アユタヤ歴史公園には、タイのかつての首都だったレンガ造りの寺院や、木の根に埋もれた仏頭が保存されており、ユネスコ世界遺産に登録されています。スクーターは有料自動車専用道路を使えないため、ドンムアンを過ぎる並行ルートの国道1号線（パホンヨーティン）を走るか、ワンノーイまで静かで無料の国道309号線を下ります。どちらも合法で、車のルートに比べて時間もわずかに増えるだけです。
125ccのHonda Clickでも行けますが、開けた幹線道路では150〜160ccのYamaha NMAXやHonda PCXのほうが快適で、長い直線区間を80〜90km/hで気持ちよく走れます。中心部は朝7時前の早朝に出発し、渋滞が増える前に北部郊外を抜けましょう。1日たっぷり使う計画を立てます。行きに2時間、遺跡をバイクで巡るのに3〜4時間（公園は広く、寺院間の移動にはスクーターが最適）、帰りに2時間。各寺院群では少額の料金で駐車でき、炎天下に備えて水を持ち歩き、ルート上には警察の検問所があるのでバイクの書類を手元に置いておきましょう。レンタルの手順全体はバンコクでのバイクの借り方ガイドに、この旅行に欲しい大きめのバイクを貸すショップはバンコクのベストバイクレンタルの解説に、長い1日に出る前に行う乗車前点検はタイのバイクレンタルチェックリストにまとめてあります。
アムパワーとダムヌンサドゥアックの水上マーケット
バンコクの南西にある水上マーケットは、スクーター日帰り旅行の有力候補です。ダムヌンサドゥアックは約100km先にある有名な朝市、アムパワーのマーケットは約75km先で、週末の午後と夜に開かれ、日が暮れると運河沿いに蛍が舞います。どちらも南西の主要幹線であるラマ2世通り（国道35号線）沿いにあり、速いものの混雑するトラックルートなので、小さなClickよりも150ccクラスのバイクと自信のあるライダーのほうが、はるかに快適に走れます。
賢いやり方は、夜明けに出発するのでない限り、両方を急いで回るより一方に絞ることです。ダムヌンサドゥアックは午前9時頃にツアーバスが来る前の早朝がベストで、それにはバンコクを朝6時半までに出る必要があります。アムパワーは夕方遅くがベストなので、昼に下って昼食を取り、夕方に活気づくアムパワーを見て、日が暮れてから戻るという手もありますが、ラマ2世通りの夜間走行は注意が必要です。ルートは平坦で分かりやすいものの、ラマ2世通りは貨物トラックが多く工事区間も長いため、初心者向けの道ではありません。まだ幹線速度に自信がないライダーは、まずバンコクの交通とスクーターの安全ガイドと、より広範なタイのバイク安全のコツ10選で経験を積みましょう。
バンカチャオの緑の肺で半日
バンカチャオはすべての中で最も手軽な日帰り旅行で、唯一バンコク都市圏の内側にあります。チャオプラヤー川の馬蹄形の湾曲部にある緑の半島で、バンナー船着き場の小さな渡し船にスクーターごと乗って約7THBで渡れます。地元で緑の肺の愛称で呼ばれるバンカチャオは、高架のコンクリート小道、ジャングル、運河、そしてシーナコンクアンカン公園と植物園が入り組んだ場所で、川を挟んで向かい合う都市とはまったく別世界です。
これは1日ではなく半日の旅行で、125ccのClickがぴったりです。狭い高架の小道は小さく軽いバイクが向いており、距離もごくわずか。フェリーで渡り、緑の小道を縫って2〜3時間過ごし、タイミングが合えば週末のバンナムプンの水上マーケットを訪れ、フェリーで戻ります。高架の小道は狭く、両側が水とマングローブへ落ち込んでおり、雨の後は滑りやすいので、ゆっくり走りましょう。長い幹線道路の走行に時間を割きたくない日に行くべき旅行で、スカイラインを望みながら日帰り旅行の欲求を満たせます。バイクそのものについては、バンコクのスクーターレンタル費用ガイドが日額料金を扱っており、バンカチャオが毎週末の習慣になるならバンコクの月極レンタルが理にかなっています。
カンチャナブリーはNMAXでのみ
カンチャナブリーは最も野心的な日帰り旅行で、大きめのバイクでのみ挑むべき場所です。西へ約130km、2.5〜3時間走ってクウェー川鉄橋、泰緬鉄道、そしてエラワン国立公園の滝への玄関口に着きます。往復260kmの幹線道路に125ccのClickは向いていません。これはYamaha NMAXかHonda PCX 160向けの1日で、それでも長丁場であり、エラワンも見たいなら日帰りより1泊のほうが向いています。
ルートは国道4号線（ペッカセーム）から国道323号線へと西に走り、サトウキビ畑の中を抜ける速い2車線道路で、スクーターは自動車専用道路を使えないため、すべて一般道です。距離を余裕をもってこなし、開けた道での午後の暑さを避けるため、夜明けと同時に出発しましょう。これはタイの初心者向けベストバイクのアドバイスが逆転する日帰り旅行です。最も軽いバイクではなく、借りられる中で最も走破性の高いバイクが欲しくなります。カンチャナブリーをそもそも日帰りにすべきかどうかは正直に検討しましょう。多くのライダーは、往復260kmが1日で見る価値より疲れると感じます。1泊にすればバンコク近郊のベストライドの1つになり、タイのバイクツーリングルートのハブでより広範な西部のループを扱っています。
スクーターが使える幹線道路
バンコク発のスクーター日帰り旅行はどれも一般道を使います。400cc未満のバイクは市内の有料高速道路と7号自動車専用道路から締め出されているため、代わりに並行する幹線道路を走ります。アユタヤには国道1号線または309号線、水上マーケットにはラマ2世通り（国道35号線）、カンチャナブリーには国道4号線から323号線です。車のルートより時間はかかりますが、合法に走れますし、静かな代替ルートではむしろこちらのほうが良いライドになることもよくあります。
このルールは、一般道と高速道路の入口が分かれ、標識が有料ルートを優先する市の端で、初めての人を引っかけます。側道や一般道を走り続け、緑の高速道路標識ではなく青の地域ルート標識に従い、走行中に迷わないようオフラインマップ付きのスマホマウントを使いましょう。走ってはいけない場所の全体マップはバンコクの高速道路バイク規制ガイドにあり、バンコクの旅にそもそもスクーターが正解かまだ決めかねているなら、スクーター vs BTS vs Grabの比較が電車やGrabと天秤にかけています。有効な運転免許証と国際運転許可証を携帯し、その補償はタイのバイクレンタル保険ガイドで説明しています。全国の料金水準はタイのスクーターレンタル費用とタイのバイクレンタルガイドで確認しましょう。
よくある質問
バンコクからアユタヤまでスクーターで行けますか?
はい。アユタヤはバンコクの北約78kmにあり、国道1号線または静かな国道309号線で1.5〜2時間のライドです。どちらもスクーターが有料自動車専用道路を使えないため一般道です。幹線区間では125ccより150〜160ccのバイクのほうが快適です。出発前にレンタルショップがバンコク県の外に出ることを許可しているか確認しましょう。
バンカチャオへバイクをどうやって持っていきますか?
バンナー船着き場まで走り、スクーターをそのまま小さな渡し船に乗せます。バイク込みで約7THBです。バンナー船着き場はバイクに優しい渡し場で、クロントゥーイ船着き場は小さなボートを使うためバイクには扱いにくいです。渡った先のバンカチャオの高架ジャングル小道は、小さな125ccに最適です。
カンチャナブリーはスクーター日帰り旅行には遠すぎますか?
125ccのClickには遠すぎます。往復260kmは小さなバイクには1日で多すぎます。Yamaha NMAXかHonda PCX 160で、夜明けと同時に出発すれば可能ですが疲れるので、多くのライダーは1泊にするのを好みます。1日しかないなら、アユタヤか水上マーケットのほうが手軽で近い選択肢です。
バンコクのレンタルバイクを市外に持ち出すには許可が必要ですか?
たいていは必要です。ほとんどのバンコクのレンタル契約は県外に出ることを自動的には許可していないため、アユタヤ、水上マーケット、カンチャナブリーへ行くなら、ショップに計画を伝えて県境越えの許可を取るべきで、時には少額の手数料がかかります。非常に長い距離は断られることもあります。バイクは必ず同じショップに返却しなければなりません。
初めてのライダーにベストなバンコク日帰り旅行はどれですか?
圧倒的にバンカチャオです。川を渡ってすぐにあり、小さな125ccでごくわずかな距離を走り、幹線道路を完全に避けられます。アユタヤと水上マーケットは、大きめのバイクに乗る自信のあるライダー向きの、長く混雑した一般道走行を伴い、カンチャナブリーは経験豊富なライダー限定の本格的な往復260kmです。
旅行を計画して、ぴったりのバイクを予約
バンコクは、自分のバイクと自信に合わせて日帰り旅行を選ぶライダーに報います。125ccで気軽な半日のバンカチャオ、150ccで1日のアユタヤと水上マーケット、そして夜明けに出発するか1泊する経験豊富なライダー向けのカンチャナブリー。どれを選ぶにせよ、ライドに合ったサイズのバイクを予約し、まずショップと県境越えをはっきりさせましょう。Bykloで実績ある複数のバンコクのショップを比較し、Honda Clickや大きめのNMAXを予約しましょう。オンラインで支払うのは少額のカード予約手数料のみで、残額と現金デポジットは受け取り時に支払います。日帰り旅行が走り出す前に承認されるよう、ショップにルートを伝えておきましょう。
