Le migliori gite di un giorno da Bangkok in scooter sono Ayutthaya (circa 78 km a nord), i mercati galleggianti di Amphawa e Damnoen Saduak (75-100 km a sud-ovest), il polmone verde di Bang Krachao (un breve traghetto attraverso il fiume Chao Phraya) e Kanchanaburi (circa 130 km a ovest, solo per una moto più grande). Tutte evitano le autostrade e le superstrade vietate agli scooter, e quasi tutte attraversano un confine provinciale, quindi conferma che il tuo negozio di noleggio permetta la gita prima di partire.
Punti chiave
- Ayutthaya: circa 78 km e 1,5-2 ore a nord sulla Highway 1 o sulla più tranquilla Highway 309; una città di templi patrimonio UNESCO raggiungibile con una 125cc, anche se le cilindrate più grandi sono più comode.
- Mercati galleggianti: Amphawa (circa 75 km) e Damnoen Saduak (circa 100 km) si trovano a sud-ovest lungo la Rama II Road; abbinali in un'unica lunga giornata o scegline uno.
- Bang Krachao: la gita più vicina, una penisola di giungla verde raggiunta salendo con la moto sul traghetto del molo di Bang Na (circa 7 THB) attraverso il Chao Phraya; una mezza giornata rilassata.
- Kanchanaburi: circa 130 km a ovest, il fiume Kwai e la Ferrovia della Morte; troppo lontano per una Click 125cc, quindi prendi una Yamaha NMAX o una Honda PCX 160 e parti presto.
- Niente autostrade: gli scooter sono vietati sulle superstrade di Bangkok e sulla Motorway 7, quindi ogni itinerario usa strade ordinarie; metti in conto 30-45 minuti in più rispetto all'auto.
- Verifica prima il transito interprovinciale: la maggior parte dei contratti di noleggio richiede l'approvazione del negozio per lasciare la provincia di Bangkok, a volte con una piccola tariffa, quindi conferma prima di metterti in viaggio.
Ayutthaya in un giorno
Ayutthaya è la classica gita di un giorno da Bangkok in scooter: circa 78 km e da 1,5 a 2 ore a nord, dove l'Ayutthaya Historical Park conserva i templi di mattoni e la testa di Buddha tra le radici dell'albero dell'antica capitale della Thailandia, un sito patrimonio dell'umanità UNESCO. Poiché gli scooter non possono usare l'autostrada a pedaggio, percorri la parallela Highway 1 (Phahonyothin) oltre Don Mueang, oppure prendi la più tranquilla Highway 309 senza pedaggio fino a Wang Noi, due opzioni che ti tengono in regola e aggiungono solo un tempo modesto rispetto al percorso in auto.
Una Honda Click 125cc può affrontare la gita, ma l'autostrada aperta è più comoda su una Yamaha NMAX o Honda PCX da 150-160cc, che viaggiano meglio a 80-90 km/h sui lunghi rettilinei. Parti dal centro di Bangkok presto, prima delle 7 del mattino, per superare i sobborghi a nord prima che il traffico cresca, e metti in conto una giornata intera: due ore all'andata, tre o quattro a esplorare le rovine in moto (il parco è esteso e lo scooter è il modo ideale per spostarsi tra i templi) e due ore al ritorno. Parcheggia a ogni gruppo di templi pagando una piccola tariffa, porta acqua per il caldo all'aperto e tieni a portata di mano i documenti della moto, perché il percorso passa per posti di blocco della polizia. L'intera procedura di noleggio è nella guida come noleggiare una moto a Bangkok, l'analisi sul miglior noleggio moto a Bangkok spiega quali negozi noleggiano le moto più grandi che servono per questa gita, e la checklist per il noleggio moto in Thailandia è l'ispezione da fare prima di una lunga giornata fuori.
I mercati galleggianti di Amphawa e Damnoen Saduak
I mercati galleggianti a sud-ovest di Bangkok sono un'ottima gita di un giorno in scooter: Damnoen Saduak è il famoso mercato mattutino a circa 100 km, mentre il mercato di Amphawa a circa 75 km è attivo nei pomeriggi e nelle sere del fine settimana, con le lucciole lungo il canale dopo il tramonto. Entrambi si trovano lungo la Rama II Road (Highway 35), la principale arteria a sud-ovest, una strada veloce ma trafficata di camion, quindi una moto di classe 150cc e un pilota sicuro rendono il viaggio molto più piacevole rispetto a una piccola Click.
La mossa intelligente è sceglierne uno invece di affrettarsi a vederli entrambi, a meno che tu non parta all'alba. Damnoen Saduak è meglio al mattino presto, prima che i pullman turistici arrivino intorno alle 9, il che significa lasciare Bangkok entro le 6.30; Amphawa è meglio nel tardo pomeriggio, quindi potresti scendere per un pranzo a mezzogiorno, vedere Amphawa animarsi alla sera e tornare dopo il tramonto, anche se guidare di notte sulla Rama II Road richiede prudenza. Il percorso è pianeggiante e lineare, ma la Rama II è carica di traffico merci e ha lunghi tratti in costruzione, quindi non è una strada per principianti. I piloti non ancora a loro agio alle velocità autostradali dovrebbero prima fare esperienza con la guida traffico di Bangkok e sicurezza in scooter e con i più ampi consigli di sicurezza per la moto in Thailandia.
Mezza giornata al polmone verde di Bang Krachao
Bang Krachao è la gita più facile di tutte, e l'unica all'interno della Grande Bangkok: una penisola verde in un'ansa a ferro di cavallo del Chao Phraya, raggiunta salendo con lo scooter direttamente sul piccolo traghetto fluviale al molo di Bang Na per circa 7 THB. Soprannominata localmente il polmone verde, Bang Krachao è un intreccio di passerelle di cemento sopraelevate, giungla, canali e il parco e giardino botanico Sri Nakhon Khuean Khan, tutto a un mondo di distanza dalla città che fronteggia dall'altra parte dell'acqua.
È una mezza giornata più che una intera, e una Click 125cc è perfetta: le strette passerelle rialzate premiano una moto piccola e leggera, e le distanze sono minime. Attraversa con il traghetto, trascorri due o tre ore a serpeggiare tra i sentieri verdi, visita il mercato galleggiante di Bang Nam Pheung del fine settimana se i tempi coincidono, e torna con il traghetto. Guida piano, perché le passerelle sopraelevate sono strette con cadute verso l'acqua e la mangrovia ai lati, e diventano scivolose dopo la pioggia. Questa è la gita da fare in un giorno in cui non vuoi impegnarti in una lunga marcia autostradale; soddisfa la voglia di gita restando in vista dello skyline. Per la moto in sé, la guida sul costo del noleggio scooter a Bangkok copre la tariffa giornaliera, e un noleggio mensile a Bangkok ha senso se Bang Krachao diventa un'abitudine regolare del fine settimana.
Kanchanaburi solo su una NMAX
Kanchanaburi è la gita di un giorno più ambiziosa e l'unica da tentare solo su una moto più grande: circa 130 km a ovest, un viaggio di 2,5-3 ore fino al Ponte sul fiume Kwai, alla Ferrovia della Morte e alla porta d'accesso alle cascate del parco nazionale di Erawan. Una Click 125cc è lo strumento sbagliato per 260 km di autostrada andata e ritorno; questa è una giornata da Yamaha NMAX o Honda PCX 160, e anche così è lunga, meglio come pernottamento che come singola giornata se vuoi vedere anche Erawan.
Il percorso corre verso ovest sulla Highway 4 (Phetkasem) e poi sulla Highway 323, strade veloci a due corsie attraverso la campagna di canna da zucchero, tutte su strade ordinarie perché gli scooter non possono usare l'autostrada. Parti alle prime luci per coprire la distanza con comodità e per battere il caldo del pomeriggio sulla strada aperta. Questa è la gita in cui il consiglio sulla migliore moto per principianti in Thailandia si capovolge: vuoi la moto più adatta alla strada che puoi noleggiare, non la più leggera. Valuta onestamente se fare di Kanchanaburi una gita di un giorno, perché molti piloti trovano i 260 km di andata e ritorno più stancanti di quanto la destinazione valga in una sola giornata; un pernottamento la trasforma in uno dei migliori giri vicino a Bangkok, e l'hub sugli itinerari in moto in Thailandia copre i più ampi giri occidentali.
Quali autostrade possono usare gli scooter
Ogni gita di un giorno da Bangkok in scooter usa strade ordinarie, perché alle moto sotto i 400cc sono vietate le superstrade a pedaggio della città e la Motorway 7, quindi percorri invece le autostrade parallele: la Highway 1 o 309 per Ayutthaya, la Rama II Road (Highway 35) per i mercati galleggianti, e la Highway 4 poi 323 per Kanchanaburi. Questo aggiunge tempo rispetto al percorso in auto ma ti tiene in regola e, sulle alternative più tranquille, è spesso comunque il viaggio più bello.
La regola coglie di sorpresa chi è alle prime armi al margine della città, dove la strada ordinaria e la rampa di accesso alla superstrada si separano e la segnaletica favorisce il percorso a pedaggio. Resta sulle strade laterali e ordinarie, segui i cartelli blu dei percorsi locali invece di quelli verdi delle superstrade, e usa un supporto per il telefono con mappe offline così da non dover indovinare a velocità sostenuta. La mappa completa di dove non puoi guidare è nella guida restrizioni per le moto sulle superstrade di Bangkok, e se stai ancora decidendo se uno scooter sia la scelta giusta per il tuo viaggio a Bangkok, il confronto scooter vs BTS vs Grab lo mette a paragone con il treno e Grab. Porta con te una patente valida e un permesso di guida internazionale, la copertura spiegata nella guida assicurazione noleggio moto Thailandia, e controlla il quadro nazionale delle tariffe nelle guide costo del noleggio scooter in Thailandia e noleggio moto in Thailandia.
Domande frequenti
Si può andare in scooter da Bangkok ad Ayutthaya?
Sì. Ayutthaya è a circa 78 km a nord di Bangkok, un viaggio di 1,5-2 ore sulla Highway 1 o sulla più tranquilla Highway 309, entrambe strade ordinarie poiché gli scooter non possono usare l'autostrada a pedaggio. Una moto da 150-160cc è più comoda di una 125cc per il tratto autostradale. Conferma che il tuo negozio di noleggio permetta di lasciare la provincia di Bangkok prima di partire.
Come si porta una moto a Bang Krachao?
Vai fino al molo di Bang Na e sali con lo scooter direttamente sul piccolo traghetto fluviale, che costa circa 7 THB con la moto. Il molo di Bang Na è l'attraversamento adatto alle moto; il molo di Klong Toey usa barchette scomode con una moto. Una volta dall'altra parte, le passerelle di Bang Krachao sopraelevate nella giungla sono ideali per una piccola 125cc.
Kanchanaburi è troppo lontana per una gita di un giorno in scooter?
Per una Click 125cc, sì; i 260 km di andata e ritorno sono troppi per una moto piccola in un giorno. Su una Yamaha NMAX o Honda PCX 160, partendo alle prime luci, è fattibile ma stancante, e molti piloti preferiscono trasformarla in un pernottamento. Se hai solo un giorno, Ayutthaya o i mercati galleggianti sono le scelte più facili e vicine.
Mi serve il permesso per portare una moto a noleggio fuori da Bangkok?
Di solito sì. La maggior parte dei contratti di noleggio di Bangkok non permette automaticamente di lasciare la provincia, quindi per Ayutthaya, i mercati galleggianti o Kanchanaburi dovresti comunicare al negozio il tuo piano e ottenere il permesso interprovinciale, a volte con una piccola tariffa. Le distanze molto lunghe potrebbero essere rifiutate. La moto deve sempre essere riportata allo stesso negozio.
Quale gita di un giorno da Bangkok è la migliore per chi guida per la prima volta?
Bang Krachao, di gran lunga. È proprio dall'altra parte del fiume, usa distanze minime su una piccola 125cc ed evita del tutto l'autostrada. Ayutthaya e i mercati galleggianti comportano lunghe percorrenze trafficate su strade ordinarie, più adatte a piloti sicuri su una moto più grande, e Kanchanaburi è un serio andata e ritorno di 260 km solo per piloti esperti.
Pianifica la gita, poi prenota la moto giusta
Bangkok premia i piloti che scelgono la gita di un giorno adatta alla loro moto e alla loro sicurezza: Bang Krachao per una mezza giornata tranquilla su una 125cc, Ayutthaya e i mercati galleggianti per un'intera giornata su una 150cc, e Kanchanaburi per piloti esperti che partono all'alba o pernottano. Qualunque cosa tu scelga, prenota una moto della misura giusta per il viaggio e chiarisci prima con il negozio il transito provinciale. Confronta i negozi verificati di Bangkok e prenota una Honda Click o una NMAX più grande su Byklo, paga online solo una piccola tariffa di prenotazione con carta lasciando il saldo e il deposito in contanti al ritiro, e comunica al negozio il tuo itinerario così che la gita sia approvata prima di partire.
