Die besten Tagesausflüge ab Chiang Mai im Jahr 2026 sind sieben mit dem Roller erreichbare Ziele zwischen 16 und 190 km von der Altstadt entfernt: Wat Phra That Doi Suthep (16 km, Route 1004), die Samoeng-Schleife (100 km, Route 1096), Mae Kampong (60 km, Route 1317), Doi Inthanon (106 km einfach, Route 1009), die Fahrt nach Pai (135 km, Route 1095), Lampang (100 km, Route 11) und die Tempel von Chiang Rai (190 km, Route 118). Eine Honda Click 125 für 150 bis 300 THB von einem beliebigen Shop am Tha-Phae-Tor oder in Nimman deckt sechs der sieben Routen ab; nur die Hin- und Rückfahrt nach Chiang Rai lohnt den Sprung auf ein 150- bis 160-cm³-Modell.
Die wichtigsten Erkenntnisse
- Tagesmietpreis: 150 bis 300 THB für eine Honda Click 125 von jedem Shop am Tha-Phae-Tor, an der Kotchasarn Road oder in Nimman im Jahr 2026, die günstigste Festland-Stadtbasis neben Pai und das implizite Transportmittel für jeden der folgenden Ausflüge.
- Aufrüstung: 250 bis 450 THB pro Tag für eine Yamaha NMAX oder Honda PCX 160, das richtige Werkzeug für die Abfahrt vom Doi Inthanon (47 km Serpentinen ab 2.565 m), die Pai-Schleife auf Route 1095 und die 380 km lange Rundfahrt nach Chiang Rai.
- Nächstgelegener Tagesausflug: Wat Phra That Doi Suthep, 16 km vom Tha-Phae-Tor über die Huay Kaew Road und die Route 1004, 30 bis 40 Minuten einfache Fahrt, 30 THB Eintritt für Ausländer, beaufsichtigter Motorradparkplatz für 50 THB.
- Weitestes Tagesziel: Die drei künstlerischen Tempel von Chiang Rai (Wat Rong Khun, Wat Rong Suea Ten, Baan Dam), 190 km über die Route 118, ein 12- bis 13-stündiger Tag, der einen Motor ab 150 cm³ verlangt.
- Bestes Fahrfenster: Mitte November bis Mitte Februar für jedes hier genannte Ziel. Der Monsun von Mai bis Oktober bringt Gewitter ab 14 Uhr und Nebel über 1.500 m auf der Route 1009; die Brandsaison von März bis April treibt den Feinstaubwert PM2,5 in ganz Nordthailand über 200.
- Führerscheinregel: Heimatlicher Motorradführerschein PLUS ein internationaler Führerschein nach Genfer Abkommen mit dem Eintrag „A" für Motorräder. Die feste Kontrollstelle der Royal Thai Police an der Huay Kaew Road, die jeder Tagesausflug zu Doi Suthep, Doi Inthanon und in Kombination mit Samoeng passiert, verhängt Bußgelder von 500 bis 1.000 THB vor Ort bei fehlendem internationalen Führerschein.
Welche sind die sieben besten Tagesausflüge ab Chiang Mai 2026?
Die sieben besten Tagesausflüge ab Chiang Mai 2026 sind Wat Phra That Doi Suthep und Doi Pui (16 km, halber Tag), das Mae-Sa-Tal und die Samoeng-Schleife (45 bis 100 km, halber bis ganzer Tag), Mae Kampong und Doi Saket (60 km, halber Tag), Doi Inthanon (106 km einfach, ganzer Tag), die Fahrt nach Pai auf Route 1095 (135 km, ganzer Tag oder mit Übernachtung), Lampang mit Wat Phra That Lampang Luang (100 km, ganzer Tag) und die Drei-Tempel-Runde in Chiang Rai (190 km, ganzer Tag). Jeder Ausflug passt zu einer Honda Click 125 für 150 bis 300 THB oder, für die längeren Anstiege und die Hin- und Rückfahrt nach Chiang Rai, zu einer Yamaha NMAX oder Honda PCX 160 für 250 bis 450 THB.
Die folgende Gruppierung sortiert die Ziele nach Entfernung von der Altstadt von Chiang Mai, denn diese Variable bestimmt Fahrzeugklasse, Spritkosten und ob sich zwei Ziele an einem Miettag kombinieren lassen. Halbtagestouren unter 60 km lassen sich gut kombinieren: Doi Suthep und das Mae-Sa-Tal ergeben einen 75-km-Vormittag, und Mae Kampong passt in einen Nachmittag mit Kaffee und Wasserfall. Ganztägige Touren über 100 km lassen sich in der Regel nicht stapeln: Doi Inthanon, Pai und Chiang Rai füllen jeweils ein Fenster von 8 bis 13 Stunden allein. Der Beitrag Top 10 der schönsten Motorradrouten rund um Chiang Mai ordnet diese in ein erweitertes Ranking ein, das auch die Mae-Hong-Son-Schleife und Doi Ang Khang für Reisende mit mehr als einer Woche umfasst.
Für den Chiang-Mai-Kontext, der jeden hier beschriebenen Tagesausflug rahmt (Mietcluster in der Altstadt, Preisniveau Tha-Phae-Tor vs. Nimman, die Lieferoption über die verifizierte Plattform), siehe den Motorradverleih-Guide Chiang Mai (Tagesbasis 150 bis 300 THB). Für den mehrtägigen 5-Tage-Reiseführer Chiang Mai füllt der hier beschriebene Tagesausflugsgürtel typischerweise die Tage 2 bis 4 zwischen den Tempelvormittagen in der Altstadt und der Sonntags-Walking-Street zum Abschluss.
Halbtagestouren: Doi Suthep, Mae-Sa-Tal, Mae Kampong
Der Halbtagesgürtel liegt innerhalb von 60 km vom Tha-Phae-Tor und umfasst 3 bis 5 Stunden Gesamtfahrzeit inklusive Stopps. Jede Tour passt zu einer Honda Click 125 für 150 bis 300 THB aus einem Altstadt-Shop und verbraucht 2 bis 4 Liter Gasohol 95 (80 bis 160 THB zu den Preisen von 2026). Das genannte Cluster umfasst Doi Suthep mit Doi Pui (16 km westlich auf Route 1004), die Wasserfallroute durch das Mae-Sa-Tal (45 km nördlich auf Route 107 und 1096) sowie Mae Kampong mit Doi Saket (60 km östlich auf Route 1317). Alle drei sind an einem Vormittag machbar; zwei an einem Tag ergeben rund 75 bis 100 km Sitzzeit.
Wat Phra That Doi Suthep ist die obligatorische Halbtagestour auf 1.073 m Höhe, 30 bis 40 Minuten von der Altstadt über die Huay Kaew Road und die Route 1004. Die 14 km Waldserpentinen oberhalb des Zoos der Universität Chiang Mai weisen Steigungen von 5 bis 9 % auf und eine feste Kontrollstelle der Royal Thai Police, die jeden Mietroller mit ausländischen Fahrern anhält: Internationaler Führerschein, heimatlicher Führerschein, Reisepass und Helm müssen vor der Abzweigung griffbereit sein. Der Tempel-Eintritt für Ausländer beträgt 30 THB, der beaufsichtigte Motorradparkplatz an der Talstation der Seilbahn 50 THB; den 309-stufigen Naga-Aufstieg oder eine Seilbahnfahrt für 30 THB hinauf zur Chedi-Terrasse. Die vollständige Sequenz (einschließlich Wat Phan Tao, Wat Suan Dok und Wat Umong) findet sich in Die Tempel von Chiang Mai mit dem Motorrad erkunden.
Die Wasserfallroute durch das Mae-Sa-Tal verläuft 45 km hin und zurück vom Tha-Phae-Tor nach Norden auf der Route 107 nach Mae Rim, dann westlich auf der Route 1096 vorbei am Mae-Sa-Wasserfall (zehn Stufen, 100 THB Parkeintritt), dem botanischen Garten Queen Sirikit (Baumwipfelpfad, 100 THB Eintritt für Ausländer) und der Elefantencamp-Zone Pong Yang, bevor man bei Pong Khrai umkehrt. Der mehrstufige Mae-Sa-Wasserfall und die Bua-Tong-Klebewasserfälle (ein 25-km-Abstecher ostwärts von Pong Khrai) sind die herausragenden Kaskaden; die Auswahlliste Top 10 Wasserfälle in der Nähe von Chiang Mai ordnet die Tagesausflugskaskaden nach Motorraddistanz von der Altstadt.
Mae Kampong ist das Nebelwalddorf auf 1.300 m, 60 km östlich vom Tha-Phae-Tor über die Route 1317 durch Doi Saket. Die letzten 8 km Serpentinen lohnen einen 150-cm³-Maxiroller wegen der Motorbremse; eine Honda Click 125 schafft den Anstieg solo, wirkt aber angestrengt. Mae Kampong betreibt eine Tai-Yuan-Tee-und-Kaffee-Wirtschaft mit einem Homestay-Programm, einem 200-m-Spaziergang zum Mae-Kampong-Wasserfall und der Zipline Chom Nok Chom Mai über dem Dorf. Kombinieren Sie es mit den heißen Quellen von San Kamphaeng (35 km südöstlich von Mae Kampong, 100 THB Eintritt für Ausländer, Mineralbecken) für einen ganzen Nachmittag aus kühlem Bergkaffee und heißem Wasserbad.
Ganztagestouren: Doi Inthanon, Lampang, Pai
Der Ganztagesgürtel überschreitet 100 km einfache Strecke vom Tha-Phae-Tor und verlangt einen frühen Start (7:00 oder 8:00 Uhr), um die Anstiege vor dem Gewitterfenster von Mai bis Oktober ab 14 Uhr zu schaffen. Das genannte Cluster umfasst Doi Inthanon (212 km Hin- und Rückfahrt über die Routen 108 und 1009 zum mit 2.565 m höchsten Gipfel Thailands), Lampang mit Wat Phra That Lampang Luang (220 km Hin- und Rückfahrt über die Route 11 zu einem Lanna-Tempelkomplex aus dem 13. Jahrhundert) und die Fahrt nach Pai (135 km einfach auf der Route 1095, der legendäre Anstieg mit 762 Kurven). Jeder Ausflug füllt einen 8- bis 10-Stunden-Tag; zwei an einem Miettag zu kombinieren ist nicht realistisch.
Doi Inthanon ist die wichtigste eintägige Höhenfahrt mit 106 km einfacher Strecke zum Gipfel auf 2.565 m, über die Route 108 nach Chom Thong (58 km) und die Route 1009 mit 47 km Anstieg in den Park. Der Park-Eintritt für Ausländer beträgt 300 THB plus 150 THB für das Motorrad, kassiert am Tor der Route 1009 oberhalb von Chom Thong. Die Gipfelluft liegt selbst in der Trockenzeit bei 8 bis 12 °C, sinkt in Dezembernächten nahe null mit Frostmeldungen über 2.400 m. Halten Sie am Mae-Klang-Wasserfall (8 km hinter dem Tor), am Wachirathan-Wasserfall (22 km, 70 m donnernde Fallhöhe) und an den Zwillingspagoden Pha Mon Chedi (Phra Maha Dhatu Naphamethanidon und Phra Maha Dhatu Naphaphon Phumisiri) auf 2.200 m. Der spezielle Guide Doi Inthanon bezwingen behandelt die Bike-Klassen-Aufschlüsselung, die Stopps in den Karen- und Hmong-Dörfern entlang des Anstiegs sowie die Abfahrtstechnik für CVT-Roller.
Lampang ist der kulturelle Tagesausflug, der eine 125-cm³-Honda-Click auf flacher Autobahn ihre Beine strecken lässt. Die 220 km Hin- und Rückfahrt verläuft südlich auf der Route 11 nach Lampang, dann westlich zum Wat Phra That Lampang Luang aus dem 13. Jahrhundert auf der Route 1034 (einer der ältesten hölzernen Lanna-Tempel Thailands) und zurück durch die Pferdekutschen-Altstadt. Die Route bleibt unter 400 m Höhe, der Seitenstreifen der Autobahn 11 ist motorradfreundlich, und eine Honda Click 125 für 150 bis 300 THB schafft sie ohne Anstrengung. Kombinieren Sie sie mit den heißen Quellen von Mae Khachan (Route 11, km 80 nordwärts, 50 THB Eintritt für Ausländer, Mineralfußbäder) für einen Mittagsstopp auf halber Strecke.
Die Fahrt nach Pai auf der Route 1095 ist technisch ein Tagesausflug und emotional eine Übernachtung. Der 135 km lange einfache Anstieg dauert 3 bis 4 Stunden auf einer Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX (250 bis 450 THB pro Tag); eine 110- bis 125-cm³-Click stößt an den Mae-Malai-Anstiegen an ihre Grenzen, und die Bremsen kleiner Bikes überhitzen auf der Abfahrt nach Pai. Wer die Hin- und Rückfahrt an einem Tag durchzieht, verbringt 6 bis 8 Stunden auf dem Sattel und kommt zu erschöpft in Chiang Mai an, um Pai selbst zu genießen; das empfohlene Muster sind 1 bis 3 Nächte in Pai für den Canyon (8 km von der Walking Street), die heißen Quellen von Tha Pai und den Mor-Paeng-Wasserfall, dann die Rückfahrt. Der spezielle Roller-Mietguide für die Pai-Schleife behandelt die Zählung der 762 Kurven, die Tankdisziplin in Mae Malai und das Risikofenster zum Songkran-Wasserfest.
Die Drei-Tempel-Runde in Chiang Rai
Die Drei-Tempel-Runde in Chiang Rai ist der längste Tagesausflug auf dieser Liste mit 190 km einfacher Strecke (380 km hin und zurück) über die Route 118 nordöstlich durch Mae Suai nach Chiang Rai und am selben Tag zurück. Planen Sie 12 bis 13 Stunden Gesamtzeit auf einer Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX für 250 bis 450 THB pro Tag; eine 110- bis 125-cm³-Click ist auf den langen Autobahnabschnitten der Route 118 unbequem und ermüdet den Fahrer vor dem Rückweg. Das Trio besteht aus Wat Rong Khun (dem Weißen Tempel des Künstlers Chalermchai Kositpipat, Eintritt für Ausländer 100 THB), Wat Rong Suea Ten (dem Blauen Tempel, freier Eintritt, 4 km nördlich des Zentrums von Chiang Rai) und Baan Dam (dem Schwarzen-Haus-Museum von Thawan Duchanee, Eintritt für Ausländer 80 THB, 12 km nördlich der Stadt Chiang Rai).
Die eintägige Fahrt nach Chiang Rai ist wirklich anspruchsvoll. Eine Abfahrt um 6:30 Uhr am Tha-Phae-Tor bringt Sie bis 10:00 Uhr zum Wat Rong Khun, bis 12:00 Uhr zum Blauen Tempel, bis 14:00 Uhr zu Baan Dam und bis 19:00 Uhr zurück nach Chiang Mai, mit einer einzigen 30-minütigen Mittagspause in Mae Suai. Wer eine Übernachtung in Chiang Rai einplant (statt der hektischen Hin- und Rückfahrt), gewinnt mehr Zeit an jedem Ort, die Option auf einen Aufstieg zum Wat Phra Kaew (wo der Smaragd-Buddha 1434 entdeckt wurde) und eine entspanntere Heimfahrt. Für den weiteren Chiang-Rai-Basiskontext einschließlich des Motorradabenteuers im Goldenen Dreieck behandelt der spezielle Guide die mehrtägige Option.
Zwei Routennotizen für die Hin- und Rückfahrt nach Chiang Rai. Erstens: Die Route 118 trägt schnellen Provinz-Durchgangsverkehr und stellenweise einen schmalen Seitenstreifen; der Beitrag Top 10 Motorrad-Sicherheitstipps für Thailand behandelt Spurführung und Überholdisziplin auf solchen Autobahnen. Zweitens: Die Truckstop-Stadt Mae Suai auf halber Strecke ist die natürliche Tank- und Kaffeepause bei km 95; Kettentankstellen von PT und PTT liegen an der Frontagestraße der Route 118.
Mit dem Motorrad erreichbar: Entfernungen, Zeiten, Sprit und Bike-Klasse
Die folgende Tabelle ordnet jedes oben genannte Tagesausflugsziel nach Motorraddistanz von der Altstadt Chiang Mai, der Variable, die Fahrzeugklasse und Spritkosten bestimmt. Die Spalte „Bike-Klasse" listet die komfortable Mindestempfehlung; kleinere Maschinen schaffen es meist, jedoch mit Motorbelastung oder Risiko des Bremsen-Fadings. Die Spritkosten gehen von Gasohol 95 zum Kettentankstellenpreis von etwa 39 THB pro Liter im Jahr 2026 aus; angegeben sind Hin- und Rückfahrten, weil das die Größe ist, die der Mieter tatsächlich einkauft.
Der häufigste Fehler bei Tagesausflügen besteht darin, eine Honda Click 125 zu wählen, weil sie die günstigste sichtbare Option in der Altstadt ist, und dann auf der Doi-Inthanon-Abfahrt der Route 1009 festzustellen, dass die Bremsscheibe glüht. Die 125-cm³-Klasse ist richtig für Doi Suthep, Mae Sa, die Samoeng-Schleife, Bo Sang und Lampang; sie ist falsch für Doi Inthanon zu zweit, die Pai-Fahrt und die Hin- und Rückfahrt nach Chiang Rai. Zahlen Sie auf den längeren Routen die zusätzlichen 100 bis 150 THB pro Tag für eine Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX; der Beitrag Bestes Motorrad für Anfänger in Thailand ordnet jedes Modell nach Stabilität, Gewicht und Teileverfügbarkeit.
Häufig gestellte Fragen
Wie weit im Voraus sollte ich einen Tagesausflugs-Mietroller in Chiang Mai buchen?
In der Hochsaison von November bis Februar buchen Sie 3 bis 7 Tage im Voraus für eine Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX und 1 bis 3 Tage im Voraus für eine Honda Click 125. Die 150-cm³-Maxiroller-Flotte ist an den Theken am Tha-Phae-Tor und in Nimman am schnellsten ausverkauft, weil Fahrer für Doi Inthanon, Pai und Chiang Rai alle um dieselben Bikes konkurrieren. Verifizierte Online-Plattformen mit kostenloser Hotellieferung (der Motorradverleih-Guide Chiang Mai deckt das Cluster ab) legen 50 bis 100 THB pro Tag auf den günstigsten Walk-in-Preis drauf, sichern aber das Bike im Voraus.
Welcher Tagesausflug eignet sich am besten für Erstbesucher Nordthailands?
Wat Phra That Doi Suthep ist der einfachste Einstieg: 16 km vom Tha-Phae-Tor, 30 THB Eintritt für Ausländer und ein 30- bis 40-minütiger Anstieg auf einer Honda Click 125 für 150 bis 300 THB. Kombinieren Sie ihn mit der Samoeng-Schleife oder der Wasserfallroute durch das Mae-Sa-Tal für einen Volltag auf Bergpflaster ohne die Doi-Inthanon-Höhe oder die Chiang-Rai-Distanz. Das Standardmuster für die ersten Chiang-Mai-Tage ist halbtägig Doi Suthep an Tag 1, ganztägig Samoeng-Schleife an Tag 2, ganztägig Doi Inthanon an Tag 3, mit der Pai-Fahrt als optionaler Verlängerung von 1 bis 3 Nächten.
Kann ich einen Tagesausflug nach Pai von Chiang Mai aus mit einer 125er machen?
Technisch ja, komfortabel nein. Der 135 km lange Anstieg der Route 1095 hat 762 nummerierte Kurven, und die Mae-Malai-Steigung bringt eine 110- bis 125-cm³-Honda-Click an ihr Limit; die Bremsen kleiner Bikes überhitzen auf der Abfahrt nach Pai. Eine Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX für 250 bis 450 THB pro Tag ist das richtige Werkzeug. Die meisten Fahrer bleiben 1 bis 3 Nächte in Pai für den Canyon, die heißen Quellen von Tha Pai und den Mor-Paeng-Wasserfall, statt die 270 km Hin- und Rückfahrt an einem Tag durchzuziehen; der Roller-Mietguide für die Pai-Schleife behandelt die Bike-Klassen-Aufschlüsselung.
Was kostet der Doi-Inthanon-Nationalpark für Ausländer im Jahr 2026?
Der Park-Eintritt für Ausländer beträgt 300 THB pro Person plus 150 THB für das Motorrad, kassiert in bar am Tor der Route 1009 oberhalb von Chom Thong. Die Gebühr deckt alle Stopps innerhalb des Parks an einem einzigen Kalendertag ab: Mae-Klang-Wasserfall, Wachirathan-Wasserfall, Sirithan-Wasserfall, die Zwillingspagoden Pha Mon Chedi, den Bohlenweg des Ang-Ka-Naturpfads und die Karen- und Hmong-Dorf-Abzweigungen entlang des Anstiegs. Die Ausländerpreise sind am Schalter auf Englisch ausgehängt.
Lohnt sich der Tagesausflug nach Chiang Rai an einem einzigen Tag?
Er ist machbar, aber gedrängt. Die 380 km Hin- und Rückfahrt über die Route 118 füllt 12 bis 13 Stunden Gesamtzeit auf einem 150-cm³-Maxiroller, mit drei 30- bis 60-minütigen Tempelstopps und einer einzigen 30-minütigen Mittagspause in Mae Suai. Wer den Ausflug auf zwei Tage strecken kann (Übernachtung in Chiang Rai), gewinnt mehr Zeit am Wat Rong Khun, die Option auf den Aussichtspunkt im Goldenen Dreieck und eine entspanntere Fahrt. Die Eintagesvariante funktioniert am besten für selbstsichere Fahrer auf einer Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX mit einer Abfahrt um 6:30 Uhr am Tha-Phae-Tor.
Wie viel Sprit kostet ein typischer Tagesausflug von Chiang Mai?
Ein halber Tag Doi Suthep verbraucht etwa 1 Liter auf einer 125-cm³-Honda-Click (40 THB zu den PTT-Preisen 2026). Die Samoeng-Schleife verbraucht 2 bis 3 Liter (80 bis 120 THB). Die 212 km Hin- und Rückfahrt auf den Doi Inthanon verbraucht 6 bis 8 Liter auf einem 150- bis 160-cm³-Maxiroller (240 bis 320 THB). Die Hin- und Rückfahrt nach Chiang Rai verbraucht 8 bis 10 Liter (320 bis 400 THB). Tanken Sie Gasohol 95 (die grüne Zapfsäule) an einer beliebigen Kettentankstelle von PT oder PTT; Whiskey-Flaschen-Benzin am Straßenrand ist nur eine Notlösung und liegt 10 bis 20 % über den Kettenpreisen.
Brauche ich für Tagesausflüge ab Chiang Mai einen internationalen Führerschein?
Ja, für jedes Ziel auf dieser Liste. Thailändisches Recht verlangt einen heimatlichen Motorradführerschein PLUS einen internationalen Führerschein (nach Genfer Abkommen mit dem Eintrag „A" für Motorräder). Die feste Kontrollstelle der Royal Thai Police an der Huay Kaew Road, die Doi-Suthep- und Samoeng-kombinierte Tagesausflüge passieren, verhängt laut dem Thai Department of Land Transport Bußgelder von 500 bis 1.000 THB vor Ort bei fehlendem internationalen Führerschein. Viele Altstadt-Shops vermieten ohne Kontrolle, aber die Durchsetzung an der Kontrollstelle ist konsistent.
Planen Sie Ihren Tagesausflugs-Mietroller in Chiang Mai
Der Tagesausflugsgürtel von Chiang Mai belohnt eine Einzelbasis-Miete und ein Bike, das zur längsten Fahrt auf Ihrer Liste passt. Buchen Sie eine Honda Click 125 von einer beliebigen Theke am Tha-Phae-Tor oder in Nimman zu 150 bis 300 THB pro Tag über Byklo für die halbtägigen Schleifen Doi Suthep, Mae-Sa-Tal und Bo Sang; rüsten Sie auf eine Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX für 250 bis 450 THB pro Tag auf für Doi Inthanon, die Pai-Fahrt auf Route 1095 und die Drei-Tempel-Runde in Chiang Rai. Stapeln Sie zwei kompatible Halbtagestouren an einem Miettag, um den Tagessatz zu amortisieren, und kombinieren Sie dieselbe Woche mit der Samoeng-Schleife und den Top 10 der schönsten Motorradrouten rund um Chiang Mai für einen kompletten Berg- und Tal-Streifzug durch Chiang Mai. Kostenlose Hotellieferung über Tha-Phae-Tor, Nimman und Santitham; Barkautionen in bar bezahlt; der Originalpass bleibt in Ihrer Tasche.
