การทำใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทยในปี 2026 มีค่าใช้จ่ายรวมต่ำกว่า 1,000 บาท และมีอายุ 5 ปี (หลังจากใบขับขี่ชั่วคราว 2 ปีแรก) ขั้นตอน 6 ขั้นที่กรมการขนส่งทางบก ได้แก่ จองคิวผ่านแอป DLT Smart Queue, ผ่านการทดสอบสมรรถภาพร่างกายเบื้องต้น, ดูวิดีโอความปลอดภัยบนถนน 5 ชั่วโมง, ทำคะแนนสอบทฤษฎีให้ได้ 45 จาก 50 ข้อ, ผ่านการสอบภาคปฏิบัติ (สลาลม, ขับบนทางแคบ, หยุดตามจุด) จากนั้นชำระค่าธรรมเนียมบัตร ชาวต่างชาติต้องมีวีซ่า non-immigrant, ใบรับรองถิ่นที่อยู่ และใบรับรองแพทย์ที่ออกไม่เกิน 30 วันเพื่อสมัคร นักท่องเที่ยวระยะสั้นใช้ ใบขับขี่สากล แทน
ประเด็นสำคัญ
- นักท่องเที่ยว ระยะไม่เกิน 90 วัน: ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์จากประเทศบ้านเกิด พร้อมใบขับขี่สากลที่มีการรับรองประเภท 'A' (รถจักรยานยนต์) ใบขับขี่สากลสำหรับรถยนต์เท่านั้นไม่ครอบคลุมสกู๊ตเตอร์
- ผู้พำนักต่างชาติ ที่ถือวีซ่า non-immigrant: ต้องเปลี่ยนมาใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทย ใบขับขี่สากลไม่ใช่ทางเลือกระยะยาว
- ค่าใช้จ่ายรวมต่ำกว่า 1,000 บาท: ค่าบัตร DLT 105 บาท + ใบรับรองแพทย์ 100-300 บาท + ใบรับรองถิ่นที่อยู่ 300-500 บาท (สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง) + ค่ารูปถ่ายและเอกสารสำเนา
- ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับ 50cc: ประเทศไทยไม่มีข้อยกเว้นสำหรับรถเครื่องยนต์ขนาดเล็ก Honda Click 110cc, Wave 110, Scoopy 110 ทุกรุ่นต้องมีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบและสวมหมวกกันน็อก
- กฎใหม่ปี 2025 (ยังบังคับใช้ในปี 2026): ชาวต่างชาติต้องสอบทฤษฎีไทย แม้จะเปลี่ยนจากใบขับขี่ต่างประเทศที่ยังมีอายุก็ตาม วิธีแลกใบขับขี่แบบกระดาษเดิมยกเลิกแล้ว
- กฎหมายหมวกกันน็อก: บังคับใช้ทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อน ค่าปรับด่านตรวจสำหรับไม่สวมหมวกกันน็อกหรือไม่มีใบขับขี่สากลอยู่ที่ 500-1,000 บาท ณ จุดเกิดเหตุ
นักท่องเที่ยวกับผู้พำนัก: คุณต้องใช้ใบขับขี่แบบไหนกันแน่?
พระราชบัญญัติจราจรของประเทศไทยแบ่งผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ชาวต่างชาติตามประเภทวีซ่า ไม่ใช่ตามระยะเวลาเดินทาง นักท่องเที่ยวที่ถือวีซ่าท่องเที่ยว (ยกเว้นวีซ่าหรือ TR) สามารถขับขี่ได้โดยใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์จากประเทศบ้านเกิดที่ยังมีอายุ พร้อมใบขับขี่สากลที่มีการรับรองประเภทรถจักรยานยนต์ 'A' ส่วนผู้พำนักต่างชาติที่ถือวีซ่า non-immigrant (ทำงาน, เกษียณ, สมรส, การศึกษา, พำนักระยะยาว) จำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทยเมื่อสถานะวีซ่าเปลี่ยน ใบขับขี่สากลเป็นทางออกระยะสั้นที่ถูกกฎหมาย ไม่ใช่ทางแก้ปัญหาถาวร
จุดที่ต้องระวังที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวคือประเภทของใบขับขี่สากล ใบขับขี่จากสหราชอาณาจักร สหภาพยุโรป และออสเตรเลีย มักออกใบขับขี่สากลที่ครอบคลุมเฉพาะรถยนต์ ('B') โดยปริยาย การรับรองประเภทรถจักรยานยนต์ ('A') เป็นตราประทับแยกต่างหาก ด่านตรวจตำรวจในแหล่งท่องเที่ยว (ถนนบางลาในภูเก็ต, ถนนเลียบหาดในพัทยา, คูเมืองเก่าในเชียงใหม่) ตรวจสอบประเภทของใบขับขี่สากลอย่างชัดเจน ใบขับขี่สากลสำหรับรถยนต์เท่านั้นที่ด่านตรวจถือว่าเทียบเท่ากับไม่มีใบขับขี่ ค่าปรับ 500-1,000 บาท ณ จุดเกิดเหตุ พร้อมประกันการเดินทางเป็นโมฆะหากเกิดอุบัติเหตุภายหลัง สถานเอกอัครราชทูตไทยเผยแพร่ แนวทางอย่างเป็นทางการ เกี่ยวกับประเภทของใบขับขี่ที่ประเทศไทยรับรอง
เส้นทางใบขับขี่ไทยสำหรับผู้ที่จำเป็นต้องใช้ก็เป็นเส้นทางที่ประหยัดกว่าในระยะยาว นักท่องเที่ยวที่ถือวีซ่าหลายครั้งต้องจ่าย AAA หรือ CAA ประมาณ 700-1,400 บาท ต่อการต่ออายุใบขับขี่สากลแต่ละครั้งทุกปี ในขณะที่ใบขับขี่ไทย 5 ปีเป็นค่าใช้จ่ายคงที่ครั้งเดียวต่ำกว่า 1,000 บาท สำหรับผู้ขับขี่ระยะยาว ใบขับขี่ไทยยังเปิดสิทธิให้ขับขี่รถยนต์เกิน 110cc ซึ่งใบขับขี่สากลบางประเภทไม่ครอบคลุม ขั้นตอนเปลี่ยนใบขับขี่ไทย ครอบคลุมรายการเอกสารที่จำเป็นโดยละเอียด คู่มือนี้เน้นที่ขั้นตอนการสมัคร
6 ขั้นตอนสมัครใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทย (คู่มือ DLT)
การสมัครกับกรมการขนส่งทางบก ใช้เวลาเต็มหนึ่งวันที่ DLT พร้อมการเตรียมเอกสาร 1-3 วันล่วงหน้า 6 ขั้นตอนต่อไปนี้คือลำดับขั้นในวันสอบที่สำนักงาน DLT หลัก (กรุงเทพฯ, เชียงใหม่, ภูเก็ต, พัทยา, กระบี่) สำนักงานต่างจังหวัดขนาดเล็กใช้ลำดับเดียวกันแต่ใช้เวลารอนานกว่า
ขั้นตอนที่ 1: จองคิวผ่านแอป DLT Smart Queue สำนักงาน DLT ที่คนหนาแน่นไม่รับวอล์กอิน ดาวน์โหลดแอป DLT Smart Queue อย่างเป็นทางการ (iOS และ Android) ลงทะเบียนด้วยข้อมูลพาสปอร์ตของคุณ และจองนัดหมาย "ทำใบขับขี่ใหม่" ในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ คิวว่างถัดไปอาจอยู่ห่างออกไป 2-4 สัปดาห์ จองล่วงหน้า เว็บไซต์ทางการที่ dlt.go.th แสดงรายชื่อสำนักงานและเวลาทำการแต่ละจังหวัด
ขั้นตอนที่ 2: การทดสอบสมรรถภาพร่างกายเบื้องต้นที่ DLT เช้าวันนัดหมาย แต่งกายให้สุภาพ (ปิดไหล่และเข่า) และมาถึงก่อนเวลา 30 นาที DLT จะดำเนินการทดสอบสมรรถภาพร่างกาย 4 อย่างภายใน 15-20 นาที ได้แก่ การมองเห็นสี (ระบุสีแดง เหลือง เขียว), การมองเห็นรอบข้าง (เรียกชื่อสีไฟที่ขอบตา), การกะระยะ (จัดเข็มสองอันให้ตรงกันในกล่องเล็ก) และเวลาตอบสนอง (เบรกภายใน ~1 วินาทีหลังไฟเปลี่ยนจากเขียวเป็นแดง) ผู้สวมแว่นตาควรนำแว่นมาด้วย
ขั้นตอนที่ 3: วิดีโอความปลอดภัยบนถนน 5 ชั่วโมง บังคับสำหรับผู้สมัครครั้งแรก สำนักงาน DLT บางแห่งอนุญาตให้ดูออนไลน์ก่อนวันสอบผ่าน Smart Queue ในขณะที่บางแห่งบังคับให้ดูที่สำนักงาน ตั้งใจดูเพราะคำถามสอบทฤษฎีดึงมาจากวิดีโอนี้
ขั้นตอนที่ 4: สอบทฤษฎี (50 ข้อ ผ่าน 90%) ปรนัยแบบคอมพิวเตอร์ มีภาษาอังกฤษให้บริการที่สำนักงาน DLT หลัก เกณฑ์ผ่านอยู่ที่ 45 จาก 50 ข้อ ดังนั้นจึงมีช่องว่างให้ผิดน้อย คำแปลภาษาอังกฤษบางครั้งคลาดเคลื่อน อ่านแต่ละข้อสองครั้ง หากสอบไม่ผ่านสามารถจองสอบใหม่ได้ภายในไม่กี่วัน (เฉพาะทฤษฎี โดยชุดเอกสารยังใช้ได้)
ขั้นตอนที่ 5: สอบภาคปฏิบัติมอเตอร์ไซค์บนสนามปิด สามทักษะ ได้แก่ ขับซิกแซกผ่านกรวยสลาลม, ขับบนทางแคบยกพื้นโดยไม่วางเท้าลง และหยุดให้ตรงป้ายหยุดที่กำหนด สำนักงาน DLT ส่วนใหญ่มี Honda Wave หรือ Click 110cc ให้เช่าสำหรับสอบ (50-100 บาท) คุณสามารถนำมอเตอร์ไซค์มาเองได้หากมีพ.ร.บ. ที่ยังมีอายุ การสอบเป็นระดับความสามารถพื้นฐาน ไม่ใช่ระดับ Moto GP
ขั้นตอนที่ 6: ถ่ายรูป ชำระค่าธรรมเนียม และรับบัตรในวันเดียวกัน หลังจากผ่านการสอบทั้งสองส่วน DLT จะถ่ายรูปคุณ พิมพ์บัตรใบขับขี่สมาร์ทการ์ดพลาสติก และส่งให้ในวันเดียวกัน แอป DLT QR License จะให้สำเนาดิจิทัลที่เชื่อมโยงกับบัตรจริง
ค่าใช้จ่ายรวม: ต่ำกว่า 1,000 บาท พร้อมทางเลือกที่เป็นจริง
ค่าใช้จ่ายรวมของใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทยครั้งแรกอยู่ที่ 605-1,005 บาท ขึ้นอยู่กับว่าคุณขอใบรับรองถิ่นที่อยู่จากสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองหรือสถานทูต และคุณจะเช่ารถสอบหรือนำมาเอง เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายของค่าปรับด่านตรวจซ้ำๆ (500-1,000 บาทต่อครั้ง บ่อยครั้งทุกสัปดาห์ในเขตท่องเที่ยว) ใบขับขี่จะคุ้มทุนภายในการเลี่ยงด่านตรวจสองครั้ง
เปรียบเทียบกับทางเลือก: ขับขี่โดยไม่มีใบขับขี่ จ่ายค่าปรับ 500-2,000 บาทต่อด่านตรวจ และเสี่ยงต่อการเคลมประกันถูกปฏิเสธหากเกิดอุบัติเหตุ ค่ารักษาพยาบาลในประเทศไทยสำหรับอุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์รุนแรงอยู่ที่ 100,000-300,000+ บาท คู่มือประกันเช่ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย ครอบคลุมประกันสี่ระดับและค่าใช้จ่ายเมื่อเกิดอุบัติเหตุโดยไม่มีใบขับขี่
ความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทย
หัวข้อ "กฎใบขับขี่สกู๊ตเตอร์ไทย" ก่อให้เกิดความเข้าใจผิดในบาร์มากกว่าคำถามอื่นใดของผู้ขับขี่ในประเทศไทย ความเข้าใจผิดสามอันดับแรกที่แพงที่สุด ทั้งหมดผิด:
ความเข้าใจผิดที่ 1: "ใบขับขี่รถยนต์ของฉันครอบคลุมสกู๊ตเตอร์" ผิด ใบขับขี่ประเภท B รับรองให้คุณขับ Toyota Vios ไม่ใช่ Honda Click หากคุณชน Honda Click ด้วยใบขับขี่รถยนต์เพียงอย่างเดียว ประกันการเดินทางจะปฏิเสธการเคลมทันทีโดยอ้างเหตุผล "ประเภทใบขับขี่ไม่ถูกต้อง" DLT ไทยออกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์และรถยนต์เป็นบัตรแยกกัน นักท่องเที่ยวที่มาถึงพร้อมใบขับขี่สากลสำหรับรถยนต์เท่านั้นก็เผชิญการปฏิเสธแบบเดียวกัน ดู รายละเอียดประเภทของใบขับขี่สากล สำหรับกฎการรับรองประเภทรถจักรยานยนต์ 'A'
ความเข้าใจผิดที่ 2: "สกู๊ตเตอร์ 50cc ได้รับการยกเว้น" ผิด ประเทศไทยไม่มีข้อยกเว้นสำหรับ 50cc และไม่มีแม้แต่หมวดเช่า 50cc (กองรถเช่าเริ่มต้นที่ 110cc) มอเตอร์ไซค์ทุกคันบนถนน รวมถึงสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กที่สุด ต้องมีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ
ความเข้าใจผิดที่ 3: "ฉันก็แค่จ่ายค่าปรับถ้าโดนจับ" อาจเป็นไปได้ในแง่การคำนวณงบประมาณหากคุณโดนจับเพียงครั้งเดียว ด่านตรวจตำรวจในเขตท่องเที่ยวดำเนินการหลายครั้งต่อวันในช่วงไฮซีซั่น การตรวจรายสัปดาห์เป็นเรื่องปกติในป่าตอง, พัทยา และคูเมืองเก่าเชียงใหม่ การตรวจแต่ละครั้งคือ 500-1,000 บาท ตลอดการพำนัก 30 วัน รวมแล้วเป็น 5,000+ บาท บวกกับเวลาที่เสียไปในทุกด่านตรวจ
หลังจากสอบ: เลือกร้านเช่าที่ไม่ทำลายความพยายามของคุณ
ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทยในกระเป๋าเงินคือครึ่งหนึ่งของการขับขี่ที่ถูกกฎหมาย อีกครึ่งหนึ่งคือการเช่ารถจากร้านที่เอกสารไม่บั่นทอนประกันของคุณ เดินเข้าร้านริมถนนผิดร้านหลังวันที่ DLT ประสบความสำเร็จ คุณก็มอบพาสปอร์ตของคุณให้คนที่จะเก็บไว้เป็นเงินมัดจำและให้เช่ารถที่มีล้อสึก ทันใดนั้นใบขับขี่ของคุณก็มีความสำคัญน้อยกว่าข้อพิพาทเรื่องค่ารอยขีดข่วนที่เขาจะคิดขึ้น
มาร์เก็ตเพลสเช่ามอเตอร์ไซค์ที่ผ่านการตรวจสอบบังคับใช้วินัยด้านเอกสารเดียวกับที่คุณเพิ่งใช้เวลาหนึ่งวันที่ DLT เพื่อพิสูจน์ว่าคุณเข้าใจ ได้แก่ มัดจำเงินสดเท่านั้น, รับสำเนาพาสปอร์ต, สัญญาเช่าเป็นลายลักษณ์อักษรที่จุดรับรถ และพ.ร.บ.ที่ตรวจสอบในระดับร้าน คู่มือเช่ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย นำเสนอรายการตรวจสอบร้านเช่า มอเตอร์ไซค์มือใหม่ที่ดีที่สุดในประเทศไทย ครอบคลุมว่ารุ่น Honda Click, Yamaha Filano หรือ PCX 160 รุ่นใดเหมาะกับเส้นทางของคุณ
สำหรับผู้ขับขี่ระยะยาว ค่าเช่ารายเดือน (2,000-4,000 บาท/เดือน สำหรับ Click 125cc) ถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับอัตรารายวัน × 30 การเช่าจากร้านพันธมิตร Byklo หนึ่งร้านอย่างต่อเนื่องเป็นวิธีสร้างประวัติการเช่าที่ทำให้การเช่าครั้งต่อไปราบรื่น
คำถามที่พบบ่อย
ฉันสามารถเช่ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยโดยไม่มีใบขับขี่ไทยได้ไหม?
ในทางกายภาพ ร้านริมถนนจำนวนมากให้เช่าโดยไม่ตรวจสอบ ในทางกฎหมาย ไม่ได้ หากไม่มีใบขับขี่ไทยหรือ ใบขับขี่สากลที่มีการรับรองรถจักรยานยนต์ ที่ยังมีอายุ พร้อมใบขับขี่จากประเทศบ้านเกิด การขับขี่ทุกครั้งผิดกฎหมายภายใต้พระราชบัญญัติจราจร ค่าปรับด่านตรวจอยู่ที่ 500-1,000 บาทต่อจุด และประกันการเดินทางของคุณเป็นโมฆะหากเกิดอุบัติเหตุ
ใบขับขี่รถยนต์จากประเทศบ้านเกิดของฉันครอบคลุมสกู๊ตเตอร์ไทยหรือไม่?
ไม่ DLT ไทยและกฎหมายไทยถือว่ามอเตอร์ไซค์และรถยนต์เป็นคนละประเภทใบขับขี่ ใบขับขี่ประเภท B (รถยนต์) ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีใบขับขี่สากลสำหรับรถยนต์เท่านั้น ไม่อนุญาตให้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ หากคุณชนสกู๊ตเตอร์ในขณะที่ถือเพียงใบขับขี่รถยนต์ การปฏิเสธประกันจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทยมีอายุนานเท่าใด?
ใบขับขี่ใบแรกเป็นใบขับขี่ชั่วคราว 2 ปี ที่ออกหลังจากผ่านการสอบ DLT ก่อนจะหมดอายุ คุณต่ออายุที่ DLT สำหรับใบขับขี่ 5 ปีเต็มรูปแบบ การต่ออายุครั้งต่อๆ ไปก็ขยายเป็นเพิ่มขึ้น 5 ปีภายใต้กฎ 2026 ปัจจุบัน และโดยทั่วไปไม่ต้องสอบใหม่ (เพียงใบรับรองแพทย์ฉบับใหม่และค่าธรรมเนียมต่ออายุ)
ฉันต้องสอบทฤษฎีหรือภาคปฏิบัติใหม่สำหรับการต่ออายุหรือไม่?
โดยปกติไม่ การต่ออายุต้องผ่านการทดสอบสมรรถภาพร่างกายเบื้องต้น (การมองเห็นสี, การมองเห็นรอบข้าง, การกะระยะ, เวลาตอบสนอง) และวิดีโอความปลอดภัยบนถนน 1 ชั่วโมงที่สั้นกว่า แต่ข้ามการสอบทฤษฎีและภาคปฏิบัติ ต่ออายุก่อนหมดอายุเพื่อรักษาเส้นทางไม่ต้องสอบใหม่นี้ หากปล่อยให้ใบขับขี่หมดอายุนานกว่าหนึ่งปี คุณอาจต้องทำกระบวนการเต็มรูปแบบใหม่
ฉันสามารถทำใบขับขี่ไทยด้วยวีซ่าท่องเที่ยวได้ไหม?
อย่างเป็นทางการ ไม่ได้: ต้องมีวีซ่า non-immigrant ในทางปฏิบัติ สำนักงาน DLT บางจังหวัดดำเนินการให้ผู้สมัครที่มีสแตมป์ยกเว้นวีซ่าระยะยาว หรือตามดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่แต่ละคน สำนักงาน DLT ในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่เข้มงวดกว่า DLT จังหวัดเล็กแตกต่างกันไป อย่าคาดหวัง
กระบวนการสมัคร DLT ทั้งหมดใช้เวลานานเท่าใด?
วางแผน 5-7 ชั่วโมงในวันสอบ ได้แก่ 30 นาทีสำหรับเช็คอินและทดสอบสมรรถภาพร่างกาย, 5 ชั่วโมงวิดีโอความปลอดภัยบนถนน (หรือดูล่วงหน้าทางออนไลน์), 30-60 นาทีสำหรับสอบทฤษฎี, 30 นาทีสำหรับสอบภาคปฏิบัติ และ 15-30 นาทีสำหรับถ่ายรูปและพิมพ์บัตร การเตรียมเอกสาร (โดยเฉพาะใบรับรองถิ่นที่อยู่) ใช้เวลา 1-3 วันทำการก่อนนัดหมาย
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันสอบทฤษฎีไม่ผ่าน?
DLT ให้คุณจองสอบทฤษฎีใหม่เท่านั้นโดยไม่ต้องทำเอกสารหรือทดสอบสมรรถภาพร่างกายใหม่ โดยทั่วไปภายในไม่กี่วัน อายุ 30 วันของใบรับรองแพทย์เป็นข้อจำกัดที่ยากกว่า หากใบรับรองของคุณใกล้หมดอายุ ให้รับฉบับใหม่ก่อนสอบซ่อม
วางแผนเส้นทางหลังได้ใบขับขี่
เมื่อใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ไทยของคุณอยู่ในมือ ประเทศก็เปิดให้คุณอย่างเต็มที่ Mae Hong Son Loop (600 กิโลเมตร, 1,864 โค้ง) คือเส้นทางตอนเหนือที่เป็นสัญลักษณ์ Pai Loop บนเส้นทาง 1095 ย่อโค้ง 762 โค้งให้อยู่ในระยะ 130 กิโลเมตรหนึ่งวัน การขับขี่สามเหลี่ยมทองคำจากเชียงราย เลียบชายแดนแม่น้ำโขง เช่ามอเตอร์ไซค์ที่เหมาะกับเส้นทางของคุณที่ Byklo.rent: ร้านที่ได้รับการตรวจสอบ, มัดจำเงินสด, รับสำเนาพาสปอร์ต, จัดส่งฟรีถึงโรงแรมใน 15 เมือง
