ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสาน: การเดินทางสู่ใจกลางประเทศไทย

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานในปี 2026 คือเส้นทางวงรอบ 5-7 วัน ระยะทาง 700-1,200 กิโลเมตร ข้ามภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนถนนมิตรภาพ (ทางหลวงหมายเลข 2) และถนนเลียบแม่น้ำโขง (ทางหลวงหมายเลข 212) เริ่มจากกรุงเทพฯ หรือขอนแก่น ผ่านปราสาทขอมพิมายอายุกว่า 11 ศตวรรษ อุทยานประวัติศาสตร์พนมรุ้งบนยอดภูเขาไฟดับสนิทในจังหวัดบุรีรัมย์ หน้าผาภูผาเทิบในมุกดาหาร และหมู่บ้านชายแดนแม่น้ำโขงระยะทางกว่า 800 กิโลเมตรจากหนองคายถึงอุบลราชธานี รถเช่ารุ่น Honda PCX 150-160cc หรือ Honda CRF300 Rally 250-400cc จากกรุงเทพฯ ในราคา 250-450 บาทต่อวัน เหมาะสำหรับทางหลวงราบยาวและเส้นทางอ้อมขึ้นภูกระดึงในจังหวัดเลย

ประเด็นสำคัญ

• ระยะทางและระยะเวลา: ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานมาตรฐานครอบคลุมระยะทาง 700-1,200 กิโลเมตรในช่วง 5-7 วันขับขี่ เฉลี่ย 130-200 กิโลเมตรต่อวัน ยาวกว่าเส้นแม่ฮ่องสอน 600 กิโลเมตร เพราะระยะทางระหว่างจุดสำคัญในอีสานยาวกว่า และภูมิประเทศส่วนใหญ่เป็นทางหลวงราบ
• ฐานเช่ารถ: กรุงเทพฯ คือจุดเริ่มต้นที่เหมาะที่สุด มี Honda PCX 160 ขนาด 150-160cc หรือ Honda CRF300 Rally ขนาด 250-400cc ให้เช่าในสุขุมวิท สีลม หรือข้าวสาร ราคา 150-400 บาทต่อวัน ขอนแก่นเป็นทางเลือกในพื้นที่สำหรับผู้ที่บินภายในประเทศ
• ฤดูที่ดีที่สุด: พฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ อุณหภูมิกลางวัน 22-30 องศาเซลเซียส ฤดูเก็บเกี่ยวข้าวให้ทัศนียภาพชนบทดีที่สุด และถนนเลียบแม่น้ำโขงปลอดฝุ่นและแห้ง
• จุดหลัก: อุทยานประวัติศาสตร์พนมรุ้ง (บุรีรัมย์) อุทยานประวัติศาสตร์พิมาย (นครราชสีมา) อุทยานแห่งชาติภูกระดึง (เลย) ริมแม่น้ำโขงที่หนองคายและมุกดาหาร แหล่งมรดกโลกบ้านเชียง (อุดรธานี) และกลุ่มวัดรอบอุบลราชธานี
• เสน่ห์วัฒนธรรม: อีสานเป็นภูมิภาคนอกเส้นทางท่องเที่ยวกระแสหลัก อาหารที่ได้รับอิทธิพลขอม (ส้มตำ ลาบ ข้าวเหนียว) สำเนียงเอียงไปทางลาว และเทศกาลอย่างประเพณีบุญบั้งไฟยโสธร (พฤษภาคม) และผีตาโขนของจังหวัดเลย (มิถุนายน-กรกฎาคม) มอบคุณค่าทางวัฒนธรรมที่เส้นทางชื่อดังกว่าให้ไม่ได้
• ค่าน้ำมันและที่พัก: งบประมาณค่าน้ำมัน 300-500 บาทต่อวันบน PCX 150cc (น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ราคาประมาณ 39 บาท/ลิตร) ค่าที่พัก 600-1,500 บาทต่อคืนสำหรับเกสต์เฮาส์ในเมืองหลวงจังหวัด และค่าใช้จ่ายรวมทริป 8,000-16,000 บาทบน 150cc หรือ 14,000-24,000 บาทบนรถผจญภัย 250-400cc

ทำไมต้องขับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานแทนเส้นแม่ฮ่องสอนลูป?

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานคือเส้นทางขับขี่หลายวันแบบชนบทนอกเส้นทางท่องเที่ยว ซึ่ง เส้นทาง 1,864 โค้ง ไม่ใช่: ระยะทาง 700-1,200 กิโลเมตรของทางหลวงราบเป็นส่วนใหญ่ทั่วภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยที่ได้รับอิทธิพลขอม พร้อมปราสาทอายุ 11 ศตวรรษ ชายแดนแม่น้ำโขงระยะ 1,500 กิโลเมตรกับลาว และวัฒนธรรมอาหารที่ขับเคลื่อนด้วยส้มตำ ลาบ และข้าวเหนียว แทนที่จะเป็นข้าวซอยภาคเหนือ ในขณะที่แม่ฮ่องสอนรวม 1,864 โค้งไว้ในวงจรภูเขา 600 กิโลเมตร อีสานแลกโค้งหักศอกด้วยระยะทาง ความเงียบ และความลึกทางวัฒนธรรมที่นักขับต่างชาติน้อยคนนักจะค้นพบ

อีสานครอบคลุม 20 จังหวัดและประมาณหนึ่งในสามของพื้นที่ประเทศไทย โดยมีขอนแก่นเป็นเมืองหลวงภูมิภาคโดยพฤตินัย และนครราชสีมา (โคราช) เป็นประตูจากกรุงเทพฯ บนทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) เส้นทางเริ่มต้นด้วยประวัติศาสตร์ขอม ผ่านบุรีรัมย์ สุรินทร์ และอุบลราชธานีในตอนใต้ ไต่ขึ้นภูกระดึงและอุทยานแห่งชาติภูหินร่องกล้าในเลยทางตะวันตกชั่วคราว และวิ่งบนถนนชายแดนแม่น้ำโขงจากหนองคายผ่านนครพนม มุกดาหาร และกลับเข้าอุบลฯ ถนนลาดยาง การจราจรเบาบางในวันธรรมดา และด่านตำรวจหายากกว่าเส้นเชียงใหม่-ปาย บริบทภาพรวมของภูมิภาคอีสานมีบันทึกใน บทความอีสานบน Wikipedia และ คู่มือภูมิภาคของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย

เพื่อการเปรียบเทียบ: เส้นแม่ฮ่องสอนลูปคือเส้นทางขับขี่ภูเขาอันเป็นเอกลักษณ์จากเขตเมืองเก่าเชียงใหม่ เส้นปายลูป คือช่วงแรก 130 กิโลเมตรที่แยกออกมา เส้นน่านลูป บนทางหลวงหมายเลข 1148 คือทางเลือกล้านนาฝั่งตะวันออกสำหรับผู้เชี่ยวชาญ และเส้นสามเหลี่ยมทองคำคือตัวเลือกเขตชายแดนรอบเชียงแสนและแม่สาย อีสานโดดเด่นในฐานะคำมั่นสัญญาทางวัฒนธรรมและชนบทหลายวัน แตกต่างจากทางเลือกภูเขาทั้งสี่เส้น หากปราสาทขอม แม่น้ำโขง และอาหารลาว-ไทยสำคัญกับคุณมากกว่าโค้งหักศอกที่ครูดที่พักเท้า นี่คือเส้นทางของคุณ อีสานคือภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่ถูกประเมินค่าต่ำในแผนที่มอเตอร์ไซค์ของประเทศไทย เคียงข้างบทเหนือ กลาง อันดามัน อ่าวไทย และเขตชายแดนใน ภาพรวมเส้นทางหกภูมิภาค

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานแบ่งวันต่อวันอย่างไร?

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสาน 7 วันแบบมาตรฐานจากกรุงเทพฯ เริ่มจากกรุงเทพฯ ไปเขาใหญ่ พิมาย พนมรุ้ง อุบลราชธานี มุกดาหาร นครพนม หนองคาย เลย ขอนแก่น และกลับกรุงเทพฯ ครอบคลุมระยะทางประมาณ 1,100-1,300 กิโลเมตรบนทางหลวงหมายเลข 2, 24, 226, 212, 2169 และ 201 วันละ 150-200 กิโลเมตร พร้อมจุดแวะอ้อม 3-4 จุดต่อวัน ระยะทางระหว่างจุดสำคัญยาวกว่าเส้นแม่ฮ่องสอน แต่ภูมิประเทศราบกว่า ปั๊มน้ำมันรวมตัวรอบเมืองหลวงจังหวัด และที่พักถูกกว่าเส้นทางท่องเที่ยวอย่างสม่ำเสมอ

ค่าน้ำมันวันแรกจากกรุงเทพฯ ถึงเขาใหญ่ประมาณ 200-300 บาทบน PCX 160 ขนาด 150cc แต่ละวันถัดมาเพิ่มค่าน้ำมัน 300-500 บาท เพราะระยะทางอีสานวันละ 150-200 กิโลเมตร แทนที่จะเป็น 130-180 กิโลเมตรของแม่ฮ่องสอน ที่พัก 400-1,500 บาทต่อคืนสำหรับเกสต์เฮาส์ในเมืองหลวงจังหวัด และ 1,500-3,500 บาทสำหรับโรงแรมระดับกลางในขอนแก่น อุดรธานี หรือหนองคาย งบรวมตลอดทริปที่อัตรา 7 วัน รวมค่าเช่ารถ น้ำมัน อาหาร และห้อง: ประมาณ 8,000-16,000 บาทบน PCX 150cc และ 14,000-24,000 บาทบน Honda CRF300 Rally 250-400cc

ผู้ขับที่มีเวลาน้อยสามารถบีบวงรอบเป็นเส้นใต้อีสาน 4 วัน (กรุงเทพฯ, โคราช, พิมาย, พนมรุ้ง, อุบลราชธานี และกลับ) หรือเส้นแม่น้ำโขง 4 วัน (ขอนแก่น, อุดรธานี, หนองคาย, นครพนม, มุกดาหาร, ขอนแก่น) หากบินตรงเข้าขอนแก่นหรืออุดรธานี ปราสาทขอมภาคใต้ ส่วนภูเขาในเลย และเส้นแม่น้ำโขง แต่ละเส้นใช้เป็นทริปเดี่ยว 3-4 วันได้สำหรับผู้ที่ต้องการธีมเดียวมากกว่าวงรอบเต็ม

รถจักรยานยนต์รุ่นใดดีที่สุดสำหรับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสาน?

รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานคือ Honda PCX 160 หรือ Yamaha NMAX ขนาด 150-160cc ในราคา 250-450 บาทต่อวันสำหรับผู้ขับที่เน้นความสบาย หรือ Honda CRF300 Rally ขนาด 250-400cc ในราคา 800-1,500 บาทต่อวันสำหรับผู้ขับที่มีประสบการณ์ ซึ่งต้องการพื้นที่หายใจในวันทางหลวงยาวและเส้นทางอ้อมขึ้นภูกระดึงหรือภูหินร่องกล้าเสริม ต่างจากแม่ฮ่องสอน ที่การไต่และ 1,864 โค้งลงโทษรถ 125cc ความท้าทายของอีสานคือระยะทาง ไม่ใช่ความชัน รถ Honda Click 110-125cc รับมือเส้นทางได้ในทางกายภาพ แต่ทำให้ผู้ขับสุกในวันทางหลวงหมายเลข 2 ระยะ 200 กิโลเมตร และแรงบิดแซงไม่พอเมื่อเจอขบวนรถบรรทุกบนถนนมิตรภาพ

การขยับขนาดเครื่องคือการอัปเกรดที่มีประโยชน์ที่สุดสำหรับคู่รักนั่งซ้อนและสำหรับผู้ที่วางแผนวงรอบ 7 วันเต็มระยะ 1,100+ กิโลเมตร PCX 160 ขนาด 150cc รักษาความเร็ว 90-100 กม./ชม. บนช่วงทางหลวงหมายเลข 2 และ 212 ราบ มีดิสก์เบรกและ ABS เพื่อชะลอความเร็วบนทางชนบทเปียกได้อย่างปลอดภัย และพิสัยน้ำมัน (ประมาณ 250 กิโลเมตร) เพียงพอผ่านช่วงระยะห่างระหว่างจังหวัดส่วนใหญ่โดยไม่ต้องเครียดเรื่องเติมน้ำมัน รถผจญภัย 250-400cc อย่าง Honda CRF300 Rally เพิ่มความนิ่งสำหรับนั่งซ้อน ความจุสัมภาระ และระยะห่างจากพื้นสำหรับถนนกรวดเข้าฐานภูกระดึง บริบทรุ่นรถทั้งหมดอยู่ใน คู่มือการเช่ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย และ คู่มือการเช่ามอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพฯ

สำหรับผู้ขับเดี่ยวที่วิ่งเส้นปราสาทขอมภาคใต้ในจังหวะ 4-5 วัน Honda PCX 160 เป็นจุดสมดุลที่ดีระหว่างราคา ความสบาย และความสามารถ สำหรับคู่นั่งซ้อนหรือผู้ที่วางแผนวงรอบ 7 วันเต็มพร้อมเลยและภูกระดึง ให้กระโดดข้ามไป Honda CRF300 Rally ขนาด 250-400cc หรือ Honda CB500X ขนาด 500cc ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 600-1,500 บาทต่อวันคือประกันที่ถูกที่สุดที่คุณซื้อได้ในทริปกว่า 1,000 กิโลเมตรข้ามชนบทประเทศไทย

เวลาใดเหมาะที่สุดสำหรับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสาน?

เวลาที่ดีที่สุดสำหรับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานคือพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ เมื่อฤดูเย็นและแห้งของภาคตะวันออกเฉียงเหนือมอบอุณหภูมิกลางวัน 22-30 องศาเซลเซียส ถนนแม่น้ำโขงปลอดฝุ่น ผิวยางมะตอยแห้งบนทางหลวงหมายเลข 2 และ 212 และฤดูเก็บเกี่ยวข้าวและอ้อยให้ทุ่งราบในจุดที่สวยที่สุดสำหรับการถ่ายภาพ ธันวาคมและมกราคมคือจุดสบายลงตัวที่สุด มีนาคมถึงพฤษภาคมร้อน (35-40 องศาเซลเซียสในโคราช ขอนแก่น และอุบลราชธานี) และเปลี่ยนวันทางหลวงยาวให้เป็นการแข่งความอึด มิถุนายนถึงตุลาคมนำมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ พร้อมพายุฝนฟ้าคะนองช่วงบ่าย ลำน้ำสาขาแม่น้ำโขงเอ่อล้น และน้ำท่วมเป็นระยะรอบยโสธร ร้อยเอ็ด และที่ราบสกลนคร

ปฏิทินตามฤดูกาลยังหมุนรอบเทศกาลของอีสาน ซึ่งเป็นไฮไลต์ทางวัฒนธรรมของทริปที่จับจังหวะดี ประเพณีบุญบั้งไฟยโสธร จัดในเดือนพฤษภาคมช่วงเปลี่ยนผ่านจากสงกรานต์สู่มรสุม ยิงบั้งไฟไม้ไผ่เพื่ออัญเชิญฝนในหนึ่งในการเฉลิมฉลองชนบทที่เสียงดังที่สุดของประเทศไทย ประเพณีผีตาโขนที่ด่านซ้าย จังหวัดเลย (โดยทั่วไปในมิถุนายนหรือกรกฎาคม วันที่กำหนดโดยคณะกรรมการวัดผีตาโขนทุกปี) มีหน้ากากทาสี ขบวนแห่ และดนตรีอีสานดั้งเดิม ลอยกระทงในเดือนพฤศจิกายนและเทศกาลไหมและผูกเสี่ยวของขอนแก่นปิดท้ายตารางฤดูเย็น ปฏิทินกิจกรรมของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ระบุวันที่ยืนยันรายปี

ไฮไลต์ทางวัฒนธรรมและอาหารระหว่างทางมีอะไรบ้าง?

ไฮไลต์ทางวัฒนธรรมและอาหารของทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานรวมตัวรอบสามเส้นใย: สถาปัตยกรรมจักรวรรดิขอมในภาคใต้ (พนมรุ้ง พิมาย ปราสาทเมืองต่ำ) ชีวิตริมแม่น้ำโขงตามแนวชายแดนลาว (ตลาดอินโดจีนของหนองคาย พระธาตุพนมของนครพนม หน้าผาภูผาเทิบของมุกดาหาร) และอาหารอีสานที่ได้รับอิทธิพลลาวที่ซุ้มริมถนนทุกแห่ง (ส้มตำ ลาบ ไก่ย่าง ข้าวเหนียวกินด้วยมือขวา) อีสานยังมีแหล่งมรดกโลกบ้านเชียงใกล้อุดรธานี หนึ่งในชุมชนยุคสำริดที่บันทึกเก่าแก่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บวกเมืองทอผ้าไหมของสุรินทร์และร้อยเอ็ด

ปราสาทขอมภาคใต้คือฉากเด่นทางวัฒนธรรม อุทยานประวัติศาสตร์พนมรุ้งตั้งบนภูเขาไฟดับสูง 1,300 เมตรในจังหวัดบุรีรัมย์ มีระเบียงหินทราย ทางลาดหินศิลาแลงยาว 160 เมตร และการเรียงตัวกับวสันตวิษุวัตอันโด่งดัง เมื่อพระอาทิตย์ขึ้นส่องผ่านประตูทั้ง 15 ช่อง อุทยานประวัติศาสตร์พิมายในนครราชสีมามีอายุก่อนนครวัดประมาณสองศตวรรษ และถือกันอย่างกว้างขวางว่าเป็นต้นแบบสถาปัตยกรรมของกัมพูชา บางครั้งเรียกว่านครวัดของไทย ปราสาทบริวารขนาดเล็ก ปราสาทเมืองต่ำ (12 กิโลเมตรทางใต้ของพนมรุ้ง) ปราสาทหินพนมวัน และอุทยานชายแดนเขาพระวิหารใกล้กัมพูชา ตอบแทนผู้ขับที่ยอมเพิ่มทางอ้อม 30-60 กิโลเมตร บทความพนมรุ้งบน Wikipedia ครอบคลุมประวัติศาสตร์ ส่วนอีสานของ Lonely Planet ครอบคลุมรายละเอียดด้านการเดินทางในทางปฏิบัติ

เส้นใยแม่น้ำโขงคือเส้นใยทางวัฒนธรรมเส้นที่สอง จากตลาดอินโดจีนของหนองคายและอุทยานประติมากรรมศาลาแก้วกู่ ผ่านหมอกเช้าของนครพนมและพระธาตุพนมสีทอง ไปจนถึงตลาดอินโดจีนของมุกดาหารตรงข้ามเมืองสะหวันนะเขตของลาว ทางหลวงหมายเลข 212 ริมแม่น้ำโขงคือทัศนียภาพชายแดน 800 กิโลเมตรและการทับซ้อนทางวัฒนธรรมลาว-ไทย เชียงคานในจังหวัดเลยเป็นที่โปรดปรานของกลุ่มเฉพาะ: เมืองริมแม่น้ำโขงบ้านไม้พร้อมการตักบาตรยามอรุณรุ่งและถนนเดินริมแม่น้ำ เส้นใยอาหารดำเนินไปตลอดทริป อาหารหลักคือส้มตำ ลาบ ไก่ย่าง และข้าวเหนียว กินสามหรือสี่ครั้งต่อวันที่ซุ้มริมถนน ราคา 60-150 บาทต่อมื้อ

คำถามที่พบบ่อย

ฉันต้องใช้เวลากี่วันสำหรับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานเต็มรูปแบบ?

เจ็ดวันที่อัตรา 150-200 กิโลเมตรต่อวันขับขี่คือจังหวะวงรอบเต็มสบายๆ จากกรุงเทพฯ ครบทั้งสี่มุมของอีสานและกลับ ห้าวันครอบคลุมเส้นปราสาทขอมภาคใต้หรือเส้นแม่น้ำโขงเป็นวงรอบมินิแบบมีธีม สามถึงสี่วันคือขั้นต่ำสำหรับกรุงเทพฯ ไปพิมาย พนมรุ้ง และกลับ ผู้ที่บินเข้าขอนแก่นหรืออุดรธานีสามารถบีบระยะทางในภูมิภาคและตัดหนึ่งหรือสองวันออกจากแผนใดก็ได้

กรุงเทพฯ เป็นฐานเช่ารถที่เหมาะสำหรับอีสานหรือไม่?

กรุงเทพฯ เป็นฐานเช่ารถที่ใช้งานได้จริงที่สุดสำหรับผู้ขับอีสานครั้งแรก: ร้านเช่าหลากหลาย ราคาต่อวันต่ำกว่า (150-400 บาทสำหรับ 125cc, 250-450 บาทสำหรับ PCX 160) และถนนมิตรภาพวิ่งตรงจากชานเมืองกรุงเทพฯ ถึงโคราชระยะ 250 กิโลเมตร ผู้ที่มีเวลาจำกัดสามารถบินจากกรุงเทพฯ ไปขอนแก่นหรืออุดรธานีด้วยเที่ยวบินภายในประเทศ (ประมาณ 1 ชั่วโมง) และเช่ารถในภูมิภาคจากร้านในขอนแก่น ซึ่งจะใกล้แม่น้ำโขง 250 กิโลเมตร ดู คู่มือการเช่ามอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพฯ สำหรับขั้นตอนการเช่ารถในกรุงเทพฯ ครบถ้วน

ฉันสามารถขับไปลาวจากอีสานด้วยรถเช่าคันเดิมได้หรือไม่?

ไม่ได้ ร้านเช่ารถไทยไม่อนุญาตให้รถจักรยานยนต์ของตนข้ามสะพานมิตรภาพไปลาว และกรมศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองลาวต้องการเอกสารของตนเองสำหรับรถจักรยานยนต์ที่จดทะเบียนต่างประเทศ ชายแดนแม่น้ำโขงสิ้นสุดที่แม่น้ำ ข้ามไปเวียงจันทน์หรือสะหวันนะเขตด้วยการเดินเท้าหรือตุ๊กตุ๊ก และเช่ารถฝั่งลาวหากต้องการขับเข้าไปในลาวต่อ หรือในเชิงปฏิบัติ ให้ถือว่าชายแดนแม่น้ำโขงเป็นขอบทางวัฒนธรรมของวงรอบ และอยู่ฝั่งไทย

ฉันต้องการใบขับขี่สากลสำหรับทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานหรือไม่?

ใช่ กฎหมายไทยกำหนดให้ต้องมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ในประเทศต้นทางที่ใช้ได้ บวก ใบขับขี่สากลตามอนุสัญญาเจนีวา ที่ระบุประเภท "A" (รถจักรยานยนต์) ด่านตรวจตำรวจทางหลวงบนถนนมิตรภาพใกล้โคราช บนทางหลวงหมายเลข 226 ไปทางสุรินทร์ และที่ทางขึ้นสะพานมิตรภาพหนองคาย คือจุดด่านตรวจอีสานที่พบบ่อยที่สุด ขอใบขับขี่สากลผ่านสมาคมรถยนต์ในประเทศต้นทางก่อนบิน ใบขับขี่สากลไม่สามารถออกในประเทศไทยได้

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานมีค่าใช้จ่ายเท่าไรในปี 2026?

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสาน 7 วันจากกรุงเทพฯ บน Honda PCX 160 ขนาด 150cc มีค่าใช้จ่ายรวมประมาณ 8,000-16,000 บาท: 1,750-3,150 บาทสำหรับค่าเช่ารถ 2,100-3,500 บาทสำหรับน้ำมัน 2,800-7,000 บาทสำหรับที่พัก และ 1,400-2,800 บาทสำหรับอาหาร บน Honda CRF300 Rally ขนาด 250-400cc ทริปเดียวกันมีค่าใช้จ่าย 14,000-24,000 บาท เพราะค่าเช่ารถกระโดดเป็น 5,600-10,500 บาท ที่พักในจังหวัดขอนแก่น อุดรธานี และหนองคายถูกกว่าห้องเทียบเท่าในเชียงใหม่หรือกรุงเทพฯ อย่างสม่ำเสมอ

ถนนชายแดนแม่น้ำโขงปลอดภัยสำหรับผู้ขับต่างชาติหรือไม่?

ใช่ ทางหลวงหมายเลข 212 ตามแม่น้ำโขงจากหนองคายผ่านนครพนมและมุกดาหารถึงอุบลราชธานีลาดยาง การจราจรเบาบาง และมีตำรวจไทยลาดตระเวนแทนตำรวจตระเวนชายแดน ดังนั้นผู้ขับต่างชาติจึงไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดเขตชายแดนพิเศษ พกใบขับขี่สากล ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ในประเทศต้นทาง หมวกกันน็อก และสำเนาหนังสือเดินทางตลอดเวลา ทางขึ้นสะพานและด่านตรวจอุโมงค์ใกล้สะพานมิตรภาพหนองคายเป็นจุดตรวจใบขับขี่สากลที่มีโอกาสมากที่สุด หลีกเลี่ยงการขับหลังมืดในเขตแม่น้ำโขง ถนนชนบทมีวัวที่ไม่มีไฟส่อง รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีไฟท้าย และสุนัขจรจัดเป็นระยะ

ฉันควรพยายามขึ้นภูกระดึงหรือภูหินร่องกล้าด้วยรถ 125cc หรือไม่?

โค้งหักศอกที่นุ่มนวลกว่าของอุทยานแห่งชาติภูหินร่องกล้าทำได้บน Honda PCX 160 ขนาด 150cc ทางเข้าฐานภูกระดึงและที่ราบสูงหน้าผา (ซึ่งช่วงไต่สุดท้ายต้องเดินไม่ใช่ขับ) ดีกว่าหากขับด้วย Honda CRF300 Rally ขนาด 250-400cc ที่มีระยะห่างจากพื้นเหมาะสม ตรวจสอบสถานะการเข้าอุทยานแห่งชาติก่อนขับ ภูกระดึงปิดทุกปีในมิถุนายนถึงกันยายนสำหรับฤดูฝน และภูหินร่องกล้าจำกัดการเข้าในวันฝนตกหนัก วางแผนเพิ่มวันในจังหวัดเลยหากอุทยานเหล่านี้เป็นจุดยึดของทริป

วางแผนทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานจากกรุงเทพฯ

ทัวร์มอเตอร์ไซค์อีสานตอบแทนการตัดสินใจ 5-7 วัน รถที่เหมาะกับระยะทาง (Honda PCX 160 ที่ 250-450 บาทต่อวันสำหรับผู้ขับเดี่ยว Honda CRF300 Rally ที่ 800-1,500 บาทต่อวันสำหรับคู่นั่งซ้อนหรือผู้ขับวงรอบเต็ม) ช่วงเดินทางพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ และฐานเช่ารถในกรุงเทพฯ พร้อมใบขับขี่สากลและหมวกกันน็อกจัดการเรียบร้อยก่อนเริ่มถนนมิตรภาพ บทความ คู่มือการเช่ามอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพฯ ครอบคลุมขั้นตอนการเช่ารถในระดับเมือง คู่มือการเช่ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย เปรียบเทียบศูนย์เช่ารถหลักทั้งหมด และ เส้นทางเด่นภาคเหนือของไทย เป็นทริปต่อยอดที่ชัดเจนหากอีสานจุดประกายความอยากขับเส้นภูเขา เปรียบเทียบร้านในกรุงเทพฯ ที่ผ่านการยืนยัน ล็อกรถที่เหมาะกับธีมเส้นทาง และจองการจัดส่งฟรีถึงโรงแรมที่ Byklo.rent