Koh Samuis ringväg är Route 4169, en cirka 51 km lång asfalterad slinga som ringar in hela ön och binder ihop nästan allt som är värt att se på två hjul. Från vilken hyresfirma som helst i Chaweng eller Bo Phut kör du hela varvet på runt 90 minuter utan stopp, eller gör det till en halvdag på en 125cc-skoter för 140-350 THB per dag och hinner med Big Buddha, klipporna Hin Ta och Hin Yai, Na Muang-vattenfallen och den lugna sydvästkustens solnedgångar.
Det viktigaste i korthet
- Slingan: Route 4169 är Koh Samuis huvudsakliga ringväg, ungefär 51 km välasfalterad tvåfilig väg som ringar in ön och förbinder Chaweng, Lamai, Nathon, Mae Nam och Bo Phut.
- Tid: cirka 90 minuter utan stopp, eller en bekväm halvdag med stopp; en hel oförhastad dag om du lägger till Na Muang-vattenfallen inåt land och en lång lunch.
- Hojen: en 125cc Honda Click för 140-350 THB per dag klarar hela den asfalterade slingan; gå upp i storlek till en Honda PCX 160 eller Yamaha NMAX för 250-450 THB enbart för tvåmanskörning eller den kuperade sydvästern.
- Avtagsvägarna: två förbindelsevägar grenar av från 4169, vägen 4171 i nordost (Bang Rak, Plai Laem, Choeng Mon) och vägen 4170 i sydväst (Taling Ngam, Thong Krut, Lipa Noi).
- Den besvärliga biten: sträckan i sydväst längs 4170 är brant, smal och sanddammig, och blir hal inom några minuter efter regn, den enda sträcka som de flesta öturer hoppar över.
- Bränsle: hela slingan drar långt under en full tank; budgetera 50-80 THB för bensin och fyll på i Nathon eller Lamai, de två orterna med flest bensinstationer.
4169-slingan i korthet (51 km, en halvdag)
Route 4169 är Koh Samuis 51 km långa ringväg, och att köra hela varvet på skoter tar cirka 90 minuter utan stopp eller en avslappnad halvdag när du räknar in utsiktsplatser, ett tempel och lunch. Vägen är välasfalterad och tvåfilig nästan hela sträckan, hav på ena sidan och skogbeklädda kullar på den andra, vilket gör den till en av de lättaste öslingorna i södra Thailand att köra och anledningen till att en skoter, inte en bil, är så de flesta besökare ser Samui. Ön är Thailands näst största på 228,7 km², men ringvägen håller varje större strand inom denna enda 51 km långa cirkel.
En 125cc-automat är rätt hoj för den asfalterade 4169, och du kan hämta en hos nästan vilken firma som helst i Chaweng, Lamai eller Bo Phut. Genomgången bästa skoteruthyrning på Koh Samui täcker hur du väljer en pålitlig firma, och guiden till motorcykeluthyrning på Koh Samui går igenom pappersarbetet och upphämtningen. Bränsle är en mindre post: hela slingan drar långt under en tank, så 50-80 THB Gasohol täcker turen, med den tätaste samlingen av stationer i Nathon på västkusten och längs strecken i Lamai och Chaweng. Ha med dig ett giltigt körkort och ett internationellt körkort; kontroller på ön nära Chaweng och flygplatsen stoppar faktiskt förare.
Eftersom 4169 är en sluten slinga finns det ingen fel plats att börja på. De flesta förare ger sig av varifrån de sover, kör hela varvet och hamnar tillbaka på samma strand vid lunchtid. Det enda egentliga planeringsbeslutet är åt vilket håll du tar den, vilket avgör var solen står och hur trafiken flyter.
Medurs eller moturs? Ljus och trafik
Kör 4169 medurs (norrut längs östkusten först, väster och söder senare) så hamnar eftermiddagssolen bakom dig längs den natursköna sydvästkustens solnedgångar; kör den moturs så klarar du av den livliga trafiken i Chaweng och Lamai tidigt medan vägarna är lugna. Det finns ingen enskild rätt riktning, men ljuset och trafiken drar åt motsatta håll, så valet beror på om du bryr dig mer om foton eller om en lätt start.
Medurs är fotografens slinga. Genom att starta från Chaweng och köra norrut förbi Bo Phut och Mae Nam når du sydvästkusten kring Lipa Noi och Taling Ngam på sen eftermiddag, precis när solen sjunker över vattnet vid öns enda riktiga solnedgångsvända kust. Avvägningen är att du möter den tätaste östkusttrafiken, kring Chaweng och Lamai, i slutet av dagen när den är som värst. Moturs vänder på båda: du kör den trånga östkusten allra först medan den är lugn, och kommer sedan fram till sydvästkusten tidigare, med solen fortfarande högt.
Stopp som är värda att fälla ut stödet för
De fem stoppen som är värda att stanna för längs 4169 är Big Buddha, klipporna Hin Ta och Hin Yai, Na Muang-vattenfallen, utsiktsplatsen vid Lamai och solnedgångskusten vid Lipa Noi, och alla ligger på eller precis intill ringvägen. Öns främsta sevärdheter ligger jämnt utspridda runt slingan, vilket är en del av varför ringvägen fungerar så bra som en enda tur snarare än en serie tur-och-retur-resor.
Big Buddha, eller Wat Phra Yai, är det enda omistliga stoppet: en 12 meter hög sittande Buddha i guld byggd 1972 på den lilla holmen Ko Faan, som nås via en kort vägbank från förbindelsevägen 4171 i nordost nära Bang Rak. Klipporna Hin Ta och Hin Yai, de berömda formationerna ”Farfar och Farmor”, ligger precis vid kusten strax söder om Lamai och kostar ingenting att besöka. Na Muang-vattenfallen är avstickaren inåt land: två fall som nås via ett kort avtag från ringvägen i öns mitt, bäst under eller strax efter regnperioden när vattnet flödar. Tabellen nedan placerar varje stopp på sin sida av ön så att du kan planera ordningen.
Den branta sydväststräckan som de flesta guider hoppar över
Sydvästhörnet av Koh Samui, som nås via förbindelsevägen 4170 genom Taling Ngam, Thong Krut och Lipa Noi, är den enda del av ringvägsturen som blir genuint krävande: vägen smalnar av, klättrar och faller över branta enfiliga kullar med skymda kurvor, och bär det tunna lager av uppspolad sand som gör Samuis bakvägar hala inom några minuter efter regn. De flesta öturer håller sig till den lätta asfalterade 4169 och svänger aldrig ner hit, vilket är precis varför det förblir lugnt och varför solnedgångarna över vattnet är de bästa på ön.
Det här är sträckan att respektera snarare än stressa igenom. Lutningarna är korta men branta, vissa kurvor är skymda och enfiliga, och en regnskur under regnperioden kan lämna en hinna av sand och vatten på asfalten som en 125cc:s små däck inte gillar. Om du kör tvåmanskörning, eller om du är en nervös förare, är det här den del av slingan där en Honda PCX 160 eller Yamaha NMAX med sina större hjul och starkare bromsar tjänar in sina extra 100-150 THB per dag. Belöningen är verklig: Lipa Noi och Taling Ngam är de lugnaste stränderna på Samui, nästan fria från Chawengs folkmassor, och den enda västvända kusten för solnedgången.
Bränsle, vatten och var vägen blir besvärlig
Ett helt varv på 4169 kräver nästan ingenting i logistik: långt under en tank bränsle, en flaska vatten och en påfyllning innan du lämnar stan. Ringvägen är väl försörjd i det befolkade öst och norr, med bensinstationer samlade kring Lamai, Chaweng och Nathon, men det glesnar på de lugna sträckorna i sydväst och inåt land, så fyll upp innan du kör 4170 eller styr inåt land mot Na Muang. Bensin för hela slingan går på cirka 50-80 THB på en 125cc.
Den större variabeln är väder och vägunderlag. Kust-4169 är välasfalterad och dräneras hyfsat, men vägarna inåt land och i sydväst bär det tunna sandlagret och översvämningsbenägna lågpunkter under regnperioden, ungefär oktober till december på Samui. Ha med dig vatten eftersom middagshettan på en öppen skoter är uttorkande, ha slutna skor snarare än flip-flops för de grusiga parkeringarna vid utsiktsplatserna, och håll telefonen laddad för navigering eftersom avtagen inåt land mot Na Muang och utsiktsplatserna är lätta att missa. För detaljer om deposition, körkort och försäkring innan du kör täcker guiden skoteruthyrningspris på Koh Samui och guiden motorcykelförsäkring vid uthyrning i Thailand vad en hederlig firma bör erbjuda, checklistan för motorcykeluthyrning i Thailand är den femminutersinspektion före körning som förhindrar de flesta tvister på återlämningsdagen, och guiden till uthyrning utan passdeposition plus genomgången bedrägerier vid motorcykeluthyrning på Koh Samui täcker depositionsfällorna som samlas på det livliga strecket i Chaweng. Förare som anländer sjövägen snarare än med flyg bör läsa guiden Koh Samui-färjan med motorcykel för logistiken vid kajerna i Nathon och Lipa Noi.
Om du hellre vill köra slingan på en hoj du vet är servad och försäkrad, boka via Byklo innan du anländer: du jämför firmor och hojar, låser dagspriset skriftligt, betalar bara en liten reservationsavgift med kort online och betalar resten och kontantdepositionen hos firman. Koh Samuis stadssida listar vad som går att boka nu, översikten kostnad för skoteruthyrning i Thailand och guiden till motorcykeluthyrning i Thailand sätter Samuis priser och regler i ett nationellt sammanhang, och den bredare navet motorcykelrutter i Thailand täcker turerna på fastlandet som är värda en större hoj när du lämnar ön. För en känsla av hur Samuis slinga står sig mot en mindre, långsammare ötur är guiden bästa motorcykeluthyrning på Koh Lanta den närmaste släktingen.
Vanliga frågor
Hur lång tid tar det att köra runt Koh Samui?
Att köra Koh Samuis 51 km långa ringväg Route 4169 tar cirka 90 minuter utan stopp på skoter, eller en bekväm halvdag med stopp för Big Buddha, klipporna och en utsiktsplats. Lägg till Na Muang-vattenfallen inåt land och en ordentlig lunch så blir det en hel, oförhastad dag, vilket är så de flesta besökare kör den.
Klarar en 125cc-skoter hela Koh Samuis ringväg?
Ja. En 125cc Honda Click klarar hela den asfalterade 4169-slingan bekvämt, ensam eller med en lätt passagerare. Den enda platsen att överväga en större 150-160cc PCX eller NMAX är den branta, smala sträckan i sydväst längs 4170 genom Taling Ngam, eller om du kör tvåmanskörning över kullarna inåt land, där de större hjulen och bromsarna hjälper till.
Åt vilket håll bör jag köra Koh Samui-slingan?
Båda fungerar, men kör medurs om du startar efter lunch så att du når sydvästkusten vid Lipa Noi till solnedgången, och moturs om du startar tidigt för att klara av trafiken i Chaweng och Lamai medan den är lugn. Sydvästern är den enda västvända sträckan av 4169, så det är den enda plats där tajmingen verkligen spelar roll.
Är Koh Samuis ringväg säker att köra?
Kust-4169 är välasfalterad och nybörjarvänlig, men vägarna inåt land och i sydväst är branta, smala och hala efter regn på grund av ett tunt sandlager på asfalten. Bär hjälm, kör inom dina gränser i kullarna, bromsa före kurvor snarare än i dem, och undvik bakvägarna i ett skyfall. De flesta olyckor sker på de blöta kullarna, inte den platta kusten.
Var blir Koh Samuis ringväg besvärlig?
Den besvärligaste körningen är sydväststräckan på 4170 genom Taling Ngam och klättringarna inåt land till utsiktsplatserna och Na Muang-vattenfallen. Dessa är enfiliga, branta och sanddammiga, med skymda kurvor och översvämningar under regnperioden vid lågpunkterna. Den befolkade öst- och nordkusten av 4169 förblir slät och lätt i jämförelse.
Kör 4169 på en hoj du kan lita på
Koh Samuis ringväg Route 4169 är öns signaturtur på skoter: ungefär 51 km, en halvdag på en 125cc Honda Click för 140-350 THB per dag, som binder ihop Big Buddha, klipporna Hin Ta och Hin Yai, Na Muang-vattenfallen och den lugna sydvästkustens solnedgångar. Boka hojen innan du flyger via Byklo, med leverans till ditt hotell i Chaweng eller Bo Phut, och kör sedan slingan i din egen takt. Kolla priserna per område i guiden skoteruthyrningspris på Koh Samui och kombinera turen med listan bästa skoteruthyrning på Koh Samui så att det enda som återstår att bestämma är åt vilket håll du ska köra.
