Топ-10 маршрутов на мотобайке, которые райдеры Чиангмая проезжают в 2026 году, охватывают всё: от 30-километровых полудневных подъёмов к храмам до 600-километровых многодневных горных эпопей, и все они достижимы с единой базы проката в Старом городе, где Honda Click 125 стоит 150-300 THB в день, Yamaha NMAX или Honda PCX 160 стоит 250-450 THB, а 500-кубовый Honda CB500X стоит 1 200-2 000 THB. В списке каждая поездка ранжирована по расстоянию, часам в седле, сложности и классу байка, а для четырёх главных маршрутов (Мэхонгсон, Пай, Самоэнг, Дойинтханон) даны отдельные гиды по ссылкам, чтобы каждая поездка получила ту глубину проработки, которая нужна при планировании. Чиангмай служит гравитационным центром для региона северных маршрутов; полный материал по стране на уровне шести регионов лежит в статье Мотоциклетные маршруты Таиланда.
Главное вкратце
- Диапазон расстояний: от 30 км (полудневный подъём на Дойсутхеп по трассе 1004) до 600 км и 1 864 поворотов (многодневная 600-километровая петля по трассам 1095 и 108). Любой райдер с одним арендным днём подберёт маршрут под свою выносливость.
- Класс байка покрывает весь автопарк Чиангмая: 110-125-кубовый Honda Click тянет четыре полудневные поездки за 150-300 THB; 150-160-кубовый Honda PCX 160 или Yamaha NMAX это правильный инструмент для группы однодневных вылазок за 250-450 THB; а 250-400-кубовый Honda CRF300 Rally или 500-кубовый Honda CB500X это комфортный выбор для многодневных эпопей за 500-2 000 THB в день.
- Лучший сезон: с середины ноября до середины февраля для каждого маршрута. Дневные максимумы держатся на уровне 22-28 C в долинах и 8-15 C на вершинах Дойинтханона и Дойангкханга; муссон с мая по октябрь закрывает трассу 108 оползнями, а сезон выжигания в марте-апреле поднимает PM2.5 выше 200 по всему Северному Таиланду.
- У главных маршрутов есть отдельные гиды: петля Самоэнг, петля Пая по трассе 1095, петля Мэхонгсона, подъём на Дойинтханон, петля Нана, храмовая петля Чиангмая и мотоприключение по Золотому треугольнику (поездка с базой в Чианграе, которую часто пристёгивают к более длинному путешествию).
- Правило по правам: каждой поездке ниже нужны одни и те же документы. Мотоциклетные права страны проживания ПЛЮС международные права (IDP) с категорией «A» для мотоциклов. Стационарный пост Королевской тайской полиции на дороге Хуайкэу при подъёме к Ват Пхратхат Дойсутхеп штрафует за отсутствие IDP на месте на 500-1 000 THB, согласно Департаменту наземного транспорта Таиланда.
- База проката в Старом городе: каждый маршрут здесь начинается и заканчивается у кластера проката мотобайков в Чиангмае на дороге Котчасан, дороге Мунмыанг и улице Ниммахэмин. Залог наличными составляет 1 000-2 000 THB для скутеров и 5 000-20 000 THB для больших байков; оригинал паспорта никогда не покидает вашу сумку.
Полудневные поездки (до 100 км, 3-4 часа)
Полудневная группа это вход в мир мотобайков Чиангмая. Каждая поездка ниже не выходит за 50 км от ворот Тхапхэ, укладывается в четыре часа в седле и обходится в 150-300 THB на Honda Click 125 из любого магазина Старого города. Они помещаются между утренним бранчем на Воскресной пешеходной улице и ужином в Ниммане, поэтому новички из-за рубежа набивают руку именно на них, прежде чем перейти к группе однодневных вылазок.
1. Дойсутхеп + Дойпуй (30 км, полдня, легко-умеренно)
Поездка на Дойсутхеп это «обряд посвящения», 30-километровый круговой маршрут от ворот Тхапхэ вверх по дороге Хуайкэу и трассе 1004 к Ват Пхратхат Дойсутхеп на высоте 1 073 м, с 5-километровым продолжением до деревни хмонгов Дойпуй по тому же асфальтовому подъёму. 110-125-кубовый Honda Click 125 за 150-300 THB в день тянет уклон в одиночку; платите 250-450 THB за Yamaha NMAX или Honda PCX 160, если едете вдвоём, потому что серпантины 1004 требуют момента торможения двигателем на спуске. Вход в храм для иностранцев 30 THB; охраняемая парковка мотобайков расположена у базы канатной дороги за 50 THB. Полная храмовая последовательность, включая Ват Суандок и Ват Умонг, описана в статье Изучаем храмы Чиангмая на мотобайке.
2. Маршрут к водопаду в долине Мэса (45 км, полдня, легко)
Короткая петля долины Мэса это 45-километровый маршрут «туда и обратно» от ворот Тхапхэ на север по трассе 107 до Мэрима, затем на запад по трассе 1096 мимо водопада Мэса, Ботанического сада королевы Сирикит и зоны слоновьих лагерей Понгянг с разворотом у Понгкхрая. Это более мягкий полудневной родственник полной 100-километровой петли Самоэнг, идеальный для первого выезда из Старого города, потому что подъёмы держатся ниже 5%. Honda Click 125 за 150-300 THB комфортно покрывает его в одиночку; главная остановка это водопад Мэса (вход в парк 100 THB, 30-минутная петля по нижнему ярусу). Совместите его со списком Топ-10 водопадов рядом с Чиангмаем, если хотите растянуть поездку на полный день.
3. Мэкампонг + Дойсакет (60 км, полдня, легко-умеренно)
Поездка на Мэкампонг это 60-километровый круговой маршрут от ворот Тхапхэ на восток по трассе 1317 через Дойсакет и в облачно-лесную деревню Мэкампонг на высоте 1 300 м, по асфальтовому подъёму, который вознаграждает 150-кубовый макси-скутер на финальных 8 км серпантина. Сама Мэкампонг это деревня гестхаусов народа таиюан, построенная вокруг чайно-кофейной экономики; водопад Мэкампонг в 200 м ходьбы от центра деревни, а зиплайн «Чомнокчоммай» проходит с гребня над деревней. Honda Click 125 справляется с подъёмом в одиночку, но напрягается; Honda PCX 160 за 250-450 THB это комфортный выбор. Скомбинируйте с Липкими водопадами Буатонг (ещё 25 км на север) для полного полудня прогулок по мокрым скалам и кофейных остановок в маленьких деревнях.
4. От Мэрима до смотровой площадки Мончам (45 км, полдня, умеренно)
Мончам это полдня для фотографа, в 45 км к северо-западу от ворот Тхапхэ через трассы 107 и 1096 до Понгянга, затем 200-метровый гравийный подход к террасам смотровой площадки на высоте 1 400 м. Клубничные фермы, прилавки с тканями горных племён и спуск к Понгкхраю на обратном пути делают его списком остановок, а не транзитом. Асфальтовый спуск с уклоном 8% в сторону Понгкхрая это единственный технический участок; 150-кубовый Honda PCX 160 или Yamaha NMAX дают вам запас торможения двигателем, который 125-кубовый Honda Click не может обеспечить на мокрой дороге. Мончам также естественная точка разворота для более длинной петли Самоэнг, описанной в группе однодневных вылазок ниже.
Однодневные поездки (100-230 км, полный день)
Группа однодневных вылазок это то, ради чего возвращается большинство райдеров с базой в Чиангмае. Каждый маршрут ниже превышает 100 км, занимает 5-9 часов общего времени поездки и вознаграждает 150-160-кубовый макси-скутер за 250-450 THB в день перед самым дешёвым 125-кубовым Click. Планируйте выезд в 7 утра, чтобы пройти подъёмы до окна гроз после 14:00 в сезон с мая по октябрь или до плотности туристических автобусов на главных смотровых площадках с ноября по февраль.
5. Петля Самоэнг (100 км, полный день, умеренно)
Петля Самоэнг покрывает 100 км против часовой стрелки от ворот Тхапхэ на север по трассе 107 до Мэрима, на запад по трассе 1096 через долину Мэса до Понгянга, Мончама и деревни Самоэнг, затем на юг по трассе 1269 через Хангдонг обратно в Старый город. Это дружелюбная к новичкам однодневная петля Северного Таиланда и естественный шаг вверх от полудневной группы, с именованными опорными остановками каждые 15-25 км и возвращением в Чиангмай к 17:00. Honda Click 125 за 150-300 THB тянет весь маршрут в одиночку; платите 250-450 THB за Honda PCX 160, если едете вдвоём. Отдельный гид разогревочная однодневная петля из Чиангмая содержит последовательность остановка за остановкой и заметки по технике спуска с Мончама.
6. Подъём на Дойинтханон (212 км туда и обратно, полный день, умеренно-сложно)
Дойинтханон это высочайшая вершина Таиланда на отметке 2 565 м, до которой добираются по 212-километровому круговому маршруту из Старого города через трассу 108 до Чомтхонга (58 км) и трассу 1009, поднимающуюся 47 км в парк. Парковый сбор для иностранцев 300 THB плюс 150 THB за мотобайк, собирается на воротах трассы 1009. Воздух на вершине держится на уровне 8-12 C даже в сухой сезон, опускаясь почти до нуля декабрьскими ночами с сообщениями о заморозках выше 2 400 м. Honda Click 125 справляется с подъёмом в одиночку в сухую погоду, но слабо тормозит двигателем на 48-километровом спуске; комфортный минимум это Honda PCX 160 или Yamaha NMAX за 250-450 THB, а 250-кубовый Honda CB300 на механике правильный инструмент для езды вдвоём. Закладывайте 8-10 часов общего однодневного времени; отдельный гид Покоряем Дойинтханон описывает последовательность остановок (водопады Мэкланг, Вачиратхан, Сиритхан; парные пагоды Пхамончеди; деревянная тропа Ангка).
7. Смотровая площадка Дойангкханг (320 км туда и обратно, полный день, сложно)
Дойангкханг это менее известная поездка по прохладному гребню из Чиангмая: 320-километровый круговой маршрут на север по трассе 107 до Мэая, затем на запад по трассе 1249 с подъёмом до 1 300 м к сельскохозяйственной станции Королевского проекта рядом с границей Мьянмы. Трасса 1249 несёт один из самых крутых длительных уклонов в Северном Таиланде (участки 12-15% на финальных 10 км), поэтому местные райдеры бронируют 250-400-кубовый Honda CRF300 Rally или 500-кубовый Honda CB500X за 800-2 000 THB в день, а не вариаторный скутер. Награда это клубнично-вишнёвый сельскохозяйственный пояс, визит-центр Королевского проекта и виды с гребня в штат Шан в Мьянме. Закладывайте 9-10 часов однодневного времени; пост Прокат больших байков в Чиангмае, Таиланд описывает, какие магазины Старого города держат автопарки CB500X и CRF300, подходящие для этого подъёма.
8. Лампанг и Ват Пхратхат Лампанг Луанг (220 км туда и обратно, полный день, легко)
Поездка в Лампанг это культурная однодневная вылазка, которая позволяет 125-кубовому Honda Click размять ноги на ровном шоссе. 220-километровый круговой маршрут идёт на юг по трассе 11 до города Лампанг, на запад к Ват Пхратхат Лампанг Луанг XIII века по трассе 1034 (один из старейших деревянных храмов Ланны в Таиланде) и обратно через старый город с конными повозками в Чиангмай. Большого подъёма нет: весь маршрут держится ниже 400 м высоты, шоссе несёт широкую дружелюбную к мотобайкам обочину, а единственный технический участок это узкие исторические улочки лавок Лампанга. Honda Click 125 за 150-300 THB покрывает его без напряжения; пост Лучшие однодневные вылазки из Чиангмая описывает альтернативные культурные однодневные маршруты, если вы хотите объединить Лампанг с Санкампхэнгом или Мэкачаном. Это также естественная остановка на полпути на обратном участке петли Нана.
Многодневные эпопеи (130-600 км, требуется ночёвка)
Многодневная группа это то, чем славится Северный Таиланд. Каждый маршрут здесь требует как минимум одной ночёвки, байка от 150 кубов и честной оценки выносливости, и каждый вознаграждает за решимость плотностью поворотов, культурой деревень горных племён и асфальтовыми пейзажами, которые невозможно повторить за один день. Бронируйте байк за 2-4 недели вперёд в пиковый сезон с ноября по февраль, потому что магазины Чиангмая быстро распродают свои автопарки PCX 160 и CB500X.
9. Петля Пая по трассе 1095 (130 км в одну сторону, 1-3 дня, сложно)
Петля Пая это легендарный 130-километровый перегон Чиангмай-Пай по трассе 1095 с 762 пронумерованными поворотами, первый этап более крупной петли Мэхонгсона и маршрут, на котором большинство иностранных райдеров набивают руку в Северном Таиланде. Планируйте 3-4 часа в одну сторону в сухую погоду на Honda PCX 160 или Yamaha NMAX за 250-450 THB в день; двигатель выжимает 110-125-кубовый Click до предела на подъёмах Мэмалай, а тормоза маленького байка перегреваются на спуске в Пай. Останьтесь на 1-3 ночи в Пае ради каньона (8 км от Пешеходной улицы), горячих источников Тхапай и водопада Морпэнг, прежде чем ехать обратно. Отдельный гид по прокату скутеров для петли Пая описывает разбивку по классам байков, дисциплину топливных остановок в Мэмалай и рисковое окно водного фестиваля Сонгкран.
10. Петля Мэхонгсона (600 км, 4-5 дней, сложно)
Петля Мэхонгсона это культовый мотоциклетный маршрут Таиланда: 600 км асфальта с 1 864 поворотами по трассам 1095, 108 и 1096 через Пай, Соппонг, город Мэхонгсон, Кхунюам и Мэсарианг, проезжаемый против часовой стрелки из Старого города за четыре-пять дней. 150-кубовый Honda PCX 160 за 250-450 THB в день это рабочий минимум; комфортный выбор это Honda CB500X за 1 200-2 000 THB в день или Honda CRF300 Rally за 800-1 500 THB. Полная разбивка, включая маршрут день за днём, заезд в пещеру Тхамлот в Пангмапхе, переход моста Сутхонгпхэ в Мэхонгсоне и дополнение в виде юньнаньской чайной деревни Банракхтхай, лежит в отдельном гиде четырёхдневная поездка по Мэхонгсону. Количество поворотов подтверждено по статье в Wikipedia.
Бонус: петля Нана (600 км, 4-5 дней, сложно)
Петля Нана это альтернатива Мэхонгсону для знатоков на восточной стороне: примерно 600 км против часовой стрелки из Чиангмая через Пхрэ, город Нан, Боклыа и Пуа, с перевалом Дойпхука на высоте 1 980 м как фирменным подъёмом на трассе 1256. Компромисс это количество поворотов в обмен на толпы: где Мэхонгсон видит 1 864 поворота и забитую остановку в Пае, петля Нана предлагает около 800-1 000 поворотов, террасный рис, деревни луа и млабри и фрески XVI века в Ват Пхумин в городе Нан. 250-300-кубовый Honda CRF300 Rally за 500-1 200 THB это правильный инструмент для подъёма на Дойпхуку и неровных гравийных обочин; отдельный гид по петле Нана описывает маршрут день за днём и остановку в соляной деревне Боклыа.
Все 10 поездок одним взглядом
Таблица ниже ранжирует каждую поездку выше по метрикам, которые действительно определяют решения по классу байка и таймингу. Колонка «Сложность» отражает требования связки байк-дорога, а не выносливость райдера; колонка «Класс байка» перечисляет рекомендацию по комфортному минимуму. По базовым ставкам проката в Старом городе смотрите Гид по прокату мотобайков в Чиангмае.
Часто задаваемые вопросы
Какую поездку выбрать новичку из-за рубежа в Чиангмае?
Начните с поездки 1 (Дойсутхеп) или поездки 2 (долина Мэса) на полудневном Honda Click 125, чтобы убедиться, что вам комфортно на 125-кубовом байке в тайском трафике, затем переходите к поездке 5 (маршрут к водопаду в долине Мэса) ради полного дня горного асфальта. Если вы комфортно завершите петлю Самоэнг, а окно сухого сезона с ноября по февраль открыто, поездка 9 (петля Пая) на 150-кубовом Honda PCX 160 это естественный следующий шаг. Пропустите многодневные петли Мэхонгсона и Нана в первой поездке по Северному Таиланду, если у вас нет предыдущего опыта горной езды.
Какой поездке нужен большой байк, а не скутер?
Поездка 7 (Дойангкханг) это выдающаяся поездка для большого байка в этом списке, потому что уклон 12-15% трассы 1249 из Мэая изматывает 125-кубовый байк и нагружает 150-кубовый PCX 160. Поездка 10 (маршрут с 1 864 поворотами по трассам 1095 и 108) это культовый маршрут для большого байка, где большинство опытных райдеров вдвоём бронируют Honda CB500X за 1 200-2 000 THB в день у специалиста на дороге Котчасан. Отдельный гид Прокат больших байков в Чиангмае, Таиланд сравнивает CB500X с Kawasaki Versys 650 и описывает более высокую норму залога наличными 5 000-20 000 THB.
Могу ли я проехать несколько маршрутов за одну арендную неделю?
Да. Стандартная арендная схема Чиангмая складывает одну полудневную поездку в день 1 (Дойсутхеп или долина Мэса), петлю по трассе 1096 в день 2, Дойинтханон в день 3 и ночёвку на петле Пая в дни 4-5. 7-дневная аренда с базой в Чиангмае по базовой ставке Honda Click 125 за 150-300 THB (или 250-450 THB, если вы переходите на Honda PCX 160) выходит дешевле, чем четыре отдельные дневные аренды, потому что недельная ставка срезает 15-25% от дневной суммы. Проверенные онлайн-платформы с бесплатной доставкой в отели Старого города и Ниммана добавляют удобство сверху.
Какой лучший сезон для многодневных эпопей?
С середины ноября до середины февраля для каждой многодневной поездки здесь. Дневные максимумы держатся на уровне 18-25 C в горах, асфальт сухой, виды с вершин Дойинтханона и Дойпхуки ясные, а доступность проката в Чиангмае широкая. Декабрь и январь это пик; бронируйте байк за 2-4 недели вперёд, потому что автопарки Honda PCX 160 и Honda CB500X распродаются. Муссон с июня по октябрь приносит оползневые закрытия трассы 108 и туман на трассе 1095; сезон выжигания в марте-апреле поднимает PM2.5 выше 200 и затягивает снимки вершин. Держитесь полудневных поездок в направлениях Старого города, Мэса и Лампанга в межсезонье.
Сколько на самом деле стоит топливо за день поездки с базой в Чиангмае?
Полный день езды на любом из маршрутов 1-8 выше сжигает 6-12 литров Gasohol 95 на 150-160-кубовом макси-скутере, что составляет примерно 230-470 THB по ценам 2026 года (около 39 THB за литр). Этап дня 1 от Чиангмая до Пая по трассе 1095 к Паю и дальше стоит 200-300 THB на Honda PCX 160; каждый последующий день петли добавляет 250-400 THB. Заправляйтесь Gasohol 95 (зелёная колонка) на любой сетевой станции PT или PTT; придорожный бензин в бутылках из-под виски это вариант только на крайний случай и стоит на 10-20% выше сетевых цен. Банкоматы на многодневных маршрутах редки, поэтому везите 5 000-10 000 THB наличными из Чиангмая и дальше.
Нужно ли мне сдавать паспорт в магазин Чиангмая?
Нет. Надёжные магазины Чиангмая принимают залог наличными 1 000-2 000 THB плюс копию паспорта за аренду скутеров (5 000-20 000 THB наличными за Honda CB500X или Kawasaki Versys 650). Оригинал паспорта никогда не покидает вашу сумку. Королевское посольство Таиланда рассматривает паспорта как государственную собственность; как только магазин у ворот Тхапхэ держит оригинал, он может потребовать любую плату за «царапину» или «двигатель» при возврате, и у вас нет никаких рычагов. Гид по мошенничеству с залогом и паспортом называет ловушку «паспорт в заложниках» самым частым мошенничеством со стороны магазинов в Чиангмае, а Гид по прокату без залога паспортом описывает правовую базу для отказа.
Какую экипировку и подготовку делят все 10 маршрутов?
Полнолицевой шлем с сертификатом DOT или ECE (арендный шлем редко имеет хоть один; привезите или купите его в Чиангмае за 1 500-3 000 THB), рубашка с длинным рукавом или сетчатая мотокуртка от солнца и истирания, закрытая обувь для гравия на парковке и небольшой рюкзак с водой, IDP, правами страны проживания, паспортом и распечатанной квитанцией Пор.Рор.Бор из магазина проката. Для вершин Дойинтханона и Дойангкханга добавьте флис, складную дождевую куртку и водонепроницаемые перчатки; воздух на вершине держится на 15-20 C ниже городских температур даже в сухой сезон. Справочник четырёхуровневая лестница страхования проката описывает четыре уровня страховки и что каждый из них исключает для многодневной горной поездки.
Спланируйте свою аренду в Чиангмае и выберите правильный маршрут
Все 10 поездок выше достижимы с одной и той же базы проката мотобайков в Чиангмае на дороге Котчасан, дороге Мунмыанг или улице Ниммахэмин, где Honda Click 125 стоит 150-300 THB в день, Honda PCX 160 или Yamaha NMAX стоит 250-450 THB, а Honda CB500X или Kawasaki Versys 650 стоит 1 200-2 000 THB. Подбирайте байк под поездку: полудневную группу на 125 кубах, группу однодневных вылазок на 150-160-кубовом PCX или NMAX, а многодневные эпопеи на 250-300-кубовом Honda CRF300 Rally или 500-кубовом CB500X, описанных в разборе Прокат больших байков в Чиангмае, Таиланд. Для отдельных сценариев маршрутов следуйте гидам разогревочная однодневная петля из Чиангмая, петля Пая, главная петля Северного Таиланда, Покоряем Дойинтханон, петля Нана, храмы Чиангмая на мотобайке и мотоприключение по Золотому треугольнику. Сравните проверенные магазины Старого города и Ниммана, посмотрите реальные отзывы арендаторов и закрепите свой байк на Byklo.rent с бесплатной доставкой в отели по всему району ворот Тхапхэ, Ниммана и Сантитхама в 2026 году.
