Un itinéraire de 5 jours à Krabi en 2026 s'enchaîne sans accroc à travers la province : le jour 1 atterrit à l'aéroport international de Krabi (KBV), récupère une Honda Click 125 (150-200 THB/jour à Krabi Town, 200-300 THB/jour à Ao Nang avec livraison à l'hôtel) et roule 25 km jusqu'à Ao Nang pour une balade d'orientation au coucher du soleil ; le jour 2 prend le longtail vers Railay ; le jour 3 emprunte la boucle scooter côtière des routes 4203/4034 jusqu'au point de vue de Tup Kaek et à Klong Muang ; le jour 4 roule vers l'intérieur sur la route 4035 jusqu'au Wat Tham Suea (temple de la Grotte du Tigre) et à l'Emerald Pool ; le jour 5 se conclut par un longtail vers les îles Hong ou Phi Phi. Cinq jours, c'est le bon dosage.
L'essentiel à retenir
- Rythme sur cinq jours : deux journées scooter (arc côtier vers Tup Kaek, intérieur vers le Wat Tham Suea + Emerald Pool) encadrent trois journées en bateau (longtail vers Railay, speedboat vers Phi Phi ou les Quatre Îles, tour des îles Hong).
- Coût journalier du scooter : une Honda Click 125 revient à 150-200 THB/jour à Krabi Town près du marché Maharaj et à 200-300 THB/jour à Ao Nang avec livraison gratuite à l'hôtel ; à réserver via le guide de location de moto à Krabi.
- Budget longtail et ferry : prévoyez 2 800-4 500 THB pour le speedboat de Phi Phi, 800-1 500 THB pour le tour groupé des îles Hong, 100-150 THB par trajet pour le longtail de Railay, plus 50-100 THB de stationnement scooter au ponton les jours d'excursion.
- Meilleure saison : de novembre à mars, c'est Krabi en saison sèche : mer d'Andaman calme pour les journées en bateau, sections de falaise sèches de la route 4034 pour la montée de Tup Kaek, et horaires de ferry au complet ; de mai à octobre, les prix baissent de 20-30 % mais les ferries vers les îles sont annulés environ un jour sur trois.
- Documents : la loi thaïlandaise exige un permis moto de votre pays d'origine plus un permis international (convention de Genève) portant la mention moto « A » ; l'ambassade royale de Thaïlande confirme qu'un permis international ne peut pas être délivré en Thaïlande. Les amendes aux contrôles sur la route 4 et aux entrées de Krabi Town vont de 500 à 1 000 THB.
- Choix du camp de base : ancrez-vous à Ao Nang pour un accès rapide en longtail à Railay et aux Quatre Îles, ou optez pour un séjour partagé (3 nuits à Ao Nang, 2 nuits à Krabi Town) pour la sortie du jour 4 dans les terres ; l'article location à Krabi Town vs Ao Nang détaille les compromis.
Pourquoi cinq jours est la bonne durée pour Krabi
Cinq jours, c'est le bon dosage parce que les expériences phares de Krabi se répartissent en deux journées scooter et trois journées en bateau, et trois journées en bateau plus deux journées de conduite correspondent exactement à ce qu'un séjour de 5 nuits à Ao Nang permet sans qu'aucune journée ne paraisse précipitée. Un séjour de 3 jours à Krabi vous oblige à sacrifier soit la journée dans les terres (Wat Tham Suea, Emerald Pool, sources chaudes de Khlong Thom), soit l'un des trois trios Railay-Phi Phi-îles Hong. Un séjour de 7 jours commence à se répéter à moins d'ajouter une extension à Koh Lanta ou une nuit sur Phi Phi Don. Cinq jours, c'est la semaine la plus nette consacrée uniquement à Krabi.
Le rythme compte plus que le nombre de jours. Les journées en bateau (Railay, Phi Phi, Hong) sont physiquement exigeantes et dépendantes des marées, donc deux journées en bateau consécutives laissent les voyageurs épuisés dès le jour 3. Les journées scooter (arc côtier, intérieur) sont flexibles et permettent de récupérer après une journée en bateau pluvieuse. Alterner les deux est ce qui rend une semaine à Krabi complète plutôt que surchargée. Le contexte provincial plus large, dont l'extension à Koh Lanta et la variante de 7 jours, figure dans le pilier guide de voyage à Krabi.
Jour 1 : arrivée à KBV, base à Ao Nang, marché nocturne de Krabi Town
Le jour 1 atterrit à l'aéroport international de Krabi (KBV) et se termine par des fruits de mer au marché nocturne du ponton Chao Fah, avec une prise de scooter intégrée au transfert aéroport-hôtel. La plupart des vols internationaux atterrissent en fin de matinée ou en début d'après-midi ; récupérez une Honda Click 125 vérifiée par Byklo à KBV (180-320 THB/jour livrée) plutôt que de payer le taxi à 600 THB pour Ao Nang, roulez les 25 km vers l'ouest sur la route 4 puis la route 4203 jusqu'à votre hôtel (environ 35 minutes en comptant la sortie de l'aéroport), et profitez de la fin d'après-midi pour parcourir la plage d'Ao Nang avant le dîner à Krabi Town.
Le trajet KBV-Ao Nang est l'introduction la plus douce possible aux routes thaïlandaises : revêtue, bien balisée et presque entièrement plate. Si votre permis international avec mention moto est dans votre portefeuille (la loi thaïlandaise l'exige pour tout conducteur étranger), la livraison à l'aéroport vous économise le tarif du taxi du premier jour et vous met sur une moto dès l'arrivée. Le marché nocturne du ponton Chao Fah de Krabi Town se trouve à 22 km à l'est d'Ao Nang sur le même corridor de la route 4203 (25 minutes de scooter au retour depuis votre hôtel d'Ao Nang), et la rue gastronomique au bord de la rivière à l'extérieur des grilles est ouverte du mercredi au dimanche à partir de 17h00. Goûtez aux pa-toong-go (beignets frits) et au calmar grillé ; l'article Top 10 des choses à faire à Krabi Town liste les stands précis pour lesquels la file vaut la peine.
L'alternative du jour 1 pour les non-conducteurs ou les arrivées tardives (après 18h00) est de prendre la navette aéroport à 150 THB jusqu'à Ao Nang et d'organiser la livraison du scooter à l'hôtel pour le matin du jour 3 à la place. Les jours 2, 3 et 4 fonctionnent toujours dans le même ordre ; vous perdez juste la sortie au marché nocturne du jour 1. Le compromis complet par camp de base, dont les loueurs de Krabi Town près du marché Maharaj à 150-200 THB/jour contre les 200-300 THB/jour de la rue d'Ao Nang, se trouve dans location à Krabi Town vs Ao Nang.
Jour 2 : longtail vers Railay, grotte de Phra Nang, coucher de soleil au point de vue
Le jour 2 est la journée longtail vers Railay, avec le scooter garé à la plage d'Ao Nang pour 20-40 THB jusqu'au soir. Marchez ou roulez 5 minutes depuis n'importe quel hôtel d'Ao Nang jusqu'au ponton des longtails sur le Soi Ao Nang, payez 100-150 THB par personne pour la traversée de 15 minutes jusqu'à Railay West, et passez la matinée sur le sable blanc avant que les bateaux d'excursionnistes n'arrivent à 11h00. Empruntez le sentier plat de 200 m à travers la péninsule jusqu'à Railay East (mangroves et la rue des magasins d'escalade), puis bifurquez vers le sud jusqu'à la plage de la grotte de Phra Nang pour la vue emblématique karst-et-sable et le sanctuaire de la fertilité à l'intérieur de la grotte au pied de la falaise.
L'après-midi appartient soit à l'escalade, soit au point de vue de Railay. Les trois parois de Railay (le Thaiwand Wall au-dessus de Railay West, le calcaire du secteur de Phra Nang et les surplombs de Tonsai) sont mondialement réputées, et un stage d'escalade débutant d'une demi-journée dans n'importe quel magasin de Railay East coûte 800-1 200 THB matériel compris. Les non-grimpeurs devraient faire la randonnée du point de vue de Railay : le départ du sentier est à 100 m à l'est de la grille du Sand Sea Resort, la montée prend 30-45 minutes à travers des lacets boueux (chaussures fermées obligatoires), et le panorama couvre les deux baies de Railay et le promontoire de Phra Nang. Le guide ultime de l'escalade à Railay cartographie les voies par niveau.
Prenez le dernier longtail de retour vers Ao Nang au coucher du soleil (les bateaux circulent jusqu'à environ 18h30 en saison sèche, 17h30 en saison verte ; confirmez avec votre piroguier à l'arrivée). Le guide des tours de saut d'île en île à Krabi couvre l'option de regrouper Railay dans un tour des Quatre Îles au jour 5 à la place, ce qui libère le jour 2 pour une excursion en speedboat vers Phi Phi ; les deux enchaînements fonctionnent sur un plan de 5 jours.
Jour 3 : journée scooter côtière vers Tup Kaek et Klong Muang
Le jour 3 est la journée scooter phare, une boucle côtière de 32 km sur les routes 4203 et 4034 d'Ao Nang jusqu'à la plage de Klong Muang et au point de vue de Tup Kaek. Le temps total en selle est de 1,5-2 heures plus les arrêts ; le coût total en carburant sur une Honda Click 125 est d'environ 80 THB pour la journée entière. Quittez Ao Nang à 07h30 pour rouler à la fraîche, atteignez la plage plus calme de Klong Muang à 08h30 pour le petit-déjeuner dans l'un des cafés de plage des resorts, puis continuez 4 km vers le nord sur la route 4034 jusqu'au parking du point de vue de Tup Kaek.
Le point de vue de Tup Kaek se trouve à 14 km au nord d'Ao Nang à la pointe du promontoire et constitue l'image fond d'écran emblématique de Krabi : une fine langue de sable blanc nichée entre des falaises karstiques vertes et l'Andaman. Garez-vous sur le parking revêtu (gratuit), parcourez la passerelle de 200 m jusqu'au belvédère, et calez votre visite soit sur 09h00-10h00 (frais, désert), soit sur le coucher du soleil 17h30-18h30 (heure dorée). Une Honda Click 110-125cc gère bien la montée de la route 4034 en solo ; payez le supplément de 100-150 THB/jour pour une Honda PCX 160 ou une Yamaha NMAX si vous faites cette section à deux. L'article Top 10 des balades à moto à Krabi recense les conseils de cylindrée par itinéraire.
L'après-midi ajoute soit le ponton des longtails de Nopparat Thara (2 km à l'ouest d'Ao Nang sur la route 4203, le point de départ secondaire pour Railay si vous n'avez pas attrapé les bateaux du matin au jour 2), soit la petite crique de Pai Plong pour une baignade plus tranquille, soit un retour à Ao Nang pour la plage de fin d'après-midi. Évitez la section de falaise de la route 4034 lors de toute averse de saison des pluies : les deux courts virages raides deviennent glissants dans les 10 premières minutes de pluie. L'article meilleurs spots de coucher de soleil à Krabi classe Tup Kaek et Klong Muang face aux alternatives de Phra Nang et d'Ao Nang.
Jour 4 : journée scooter dans les terres vers le Wat Tham Suea et l'Emerald Pool
Le jour 4 est la journée scooter dans les terres, le plus long kilométrage d'une seule journée de l'itinéraire, et l'argument le plus fort en faveur d'une location de scooter plutôt que des taxis : une version de cette journée en van touristique coûte 1 500-2 500 THB par personne et vous lie à un horaire fixe, tandis qu'une Honda Click à 200-300 THB/jour couvre le même terrain avec un contrôle total de l'emploi du temps. Le kilométrage total depuis une base à Ao Nang est d'environ 130 km aller-retour ; depuis Krabi Town, il tombe à 100 km. Prévoyez un départ à 06h30 pour gravir le Wat Tham Suea à la fraîche du matin et atteindre l'Emerald Pool avant l'afflux des bus touristiques.
La montée du Wat Tham Suea (temple de la Grotte du Tigre) est le point d'ancrage de la journée. Le temple se trouve à 9 km à l'est de Krabi Town sur la route 4035 (ou 27 km depuis Ao Nang via la route 4203 puis la 4035, environ 40 minutes), et le chemin jusqu'au Bouddha du sommet compte 1 237 marches en béton raides. Comptez 90 minutes pour la montée et la descente ; la récompense est un panorama à 360 degrés sur tout le paysage karstique de Krabi. Après la montée, roulez 36 km vers le sud sur la route 4 puis la route 4038 jusqu'à la réserve naturelle de Khao Phra Bang Khram. L'Emerald Pool (Sa Morakot) est à 8 minutes de marche du parking par une passerelle forestière, l'eau y est baignable à 25-27 °C, et le Blue Pool (Sa Nam Phut) est à 200 m de plus sur le même sentier (baignade interdite).
Les sources chaudes de Khlong Thom se trouvent à 5 km du même parking de l'Emerald Pool et ajoutent une troisième étape à la journée : des bassins thermaux lisses à 35-40 °C en cascade à travers la forêt, entrée 90 THB étranger / 30 THB thaïlandais. Le triplet complet Wat Tham Suea + Emerald Pool + Khlong Thom représente un budget d'une journée entière plus essence d'environ 200 THB de carburant depuis Krabi Town ou 300 THB depuis Ao Nang. L'article excursions à la journée vers les attractions du continent de Krabi détaille l'enchaînement de cette boucle ; le guide Top 5 des cascades de Krabi ajoute Huai To et les cascades de Khao Phanom Bencha pour les voyageurs qui veulent prolonger la journée.
Jour 5 : longtail vers les îles Hong ou les Quatre Îles, trajet retour
Le jour 5 clôt l'itinéraire avec le tour des îles Hong ou des Quatre Îles, une excursion en longtail d'une demi-journée qui laisse l'après-midi libre pour le départ de l'hôtel et le trajet vers l'aéroport. Le tour des îles Hong (Mu Koh Hong) part du ponton d'Ao Nang ou de Nopparat Thara à 08h30, dure 4-6 heures, et se faufile dans l'étroite entrée de falaise du lagon Hong en kayak ; le prix groupé est de 800-1 500 THB, l'affrètement privé en longtail de 2 500-4 500 THB. Le tour des Quatre Îles (Koh Poda, Koh Gai, Koh Tub, Koh Mor reliées par le banc de sable de Talay Waek) est l'alternative économique à 600-1 200 THB et ajoute la plage de la grotte de Phra Nang à l'itinéraire.
Phi Phi est la troisième option du jour 5 mais seulement si votre vol est tardif (après 19h00). L'excursion en speedboat vers Phi Phi depuis le ponton d'Ao Nang (départs à 09h00 et 11h00, retour à 16h00) coûte 1 200-1 800 THB et couvre Maya Bay (quand elle est ouverte), le lagon de Pileh, la grotte Viking et Monkey Beach. Un aller-retour à Phi Phi dans la journée plus le transfert aéroport est juste mais faisable : garez la Honda Click au ponton d'Ao Nang pour les 50-100 THB de frais journaliers d'excursion, revenez à 16h00, roulez 25 km jusqu'à KBV via la route 4203 et la route 4 en 35 minutes. Le guide des tours de saut d'île en île à Krabi compare la qualité des tours Phi Phi vs Hong vs Quatre Îles.
Restituez le scooter au magasin d'Ao Nang ou organisez une restitution Byklo à l'aéroport (la livraison à 180-320 THB couvre les deux sens). La plupart des contrats de location à Krabi se calculent par jour calendaire, donc une restitution à 16h00 au jour 5 est facturée comme une location de 5 jours, pas 5,5 ; confirmez l'heure limite avec votre loueur au jour 1. Les voyageurs prolongeant vers Koh Lanta ou Phuket devraient échanger le tour en bateau du jour 5 contre un trajet sur la route 4 + la route 4206 jusqu'à la chaussée de Lanta (75 km plus le ferry), avec le scooter déposé à Lanta ou rendu au loueur d'origine de Krabi. Les voyageurs disposant d'un sixième jour ajoutent une nuit à Khao Sok ; le plan des bungalows flottants et le trajet de 150 km sur la route 4 figurent dans parc national de Khao Sok.
L'itinéraire de 5 jours à Krabi en un coup d'œil
Le total jour par jour rattache l'itinéraire à un budget unique de gamme moyenne. Les chiffres ci-dessous supposent une base à Ao Nang, des tours groupés plutôt que des affrètements privés, et un restaurant de gamme moyenne par soirée. Le niveau routard (lits en dortoir, street food, base à Krabi Town) fait tomber le total journalier à 900-1 400 THB ; le niveau luxe (resort de Klong Muang, longtails privés) le hisse à 5 000-9 000 THB. L'article guide du voyage économique à Krabi détaille la dépense globale complète à chaque niveau.
Comparez les façons d'atteindre une attraction type d'une journée à Krabi (point de vue de Tup Kaek depuis Ao Nang). La ligne moto est le coût par jour le plus bas et la flexibilité la plus haute ; la ligne songthaew est moins chère par personne mais n'atteint pas le promontoire ; l'option longtail ne s'applique pas à Tup Kaek et est exclue de cette matrice :
Quand réserver chaque journée : météo, marées et permutations saisonnières
La haute saison de Krabi va de novembre à mars : journées sèches et ensoleillées, mer d'Andaman calme, tous les horaires de longtail et de speedboat en service, les deux courtes sections de falaise raide de la route 4034 parfaitement adhérentes, hébergement 30-50 % plus cher qu'en saison verte. Les mois d'intersaison médiane (avril, mai, octobre) échangent un pile ou face sur la pluie contre des prix 20-30 % plus bas et des foules nettement plus fines à Tup Kaek et au Wat Tham Suea. La mousson proprement dite (juin à septembre) baisse encore les prix de 20-30 % mais annule les ferries vers les îles environ un jour sur trois et sature les sentiers de l'intérieur. Les implications pour la conduite suivent la saison sans ambiguïté.
Si votre voyage tombe en saison verte (mai-octobre), permutez le jour 2 et le jour 3 : roulez l'arc côtier de la route 4203 le matin de la journée en bateau à la place, puis tentez le longtail de Railay l'après-midi quand l'état de la mer est plus clair ; les capitaines de longtail refuseront une traversée avec une houle active. La route de l'intérieur du jour 4 est praticable sous pluie légère car la route 4035 et la route 4 sont plates et bien drainées ; la montée de la route 4034 du jour 3 est l'itinéraire le plus affecté par le temps humide. L'article meilleure période pour visiter Krabi ajoute le calendrier des festivals mois par mois (Loy Krathong en novembre, Songkran à la mi-avril) qui affecte la disponibilité et les prix.
La fenêtre des marées compte au jour 2 et au jour 5. La plage de la grotte de Phra Nang perd son rivage baignable à marée haute entre environ 11h00 et 15h00 lors des semaines de grande marée ; le banc de sable de Talay Waek entre Koh Tub et Koh Mor n'émerge que 2 heures de part et d'autre de la marée basse. Vérifiez les tables de marées (le département hydrographique de la marine thaïlandaise publie des prévisions quotidiennes) pour vos dates avant de figer les journées en bateau ; la plupart des agences de tours d'Ao Nang ajusteront les heures de départ de 30-60 minutes pour s'y adapter. La fenêtre de saison sèche est plus indulgente sur les cinq jours ; la fenêtre de saison verte demande une flexibilité active sur une vérification radar à 24 heures. Pour un contexte régional plus large sur la province de Krabi et les attractions de la côte andaman, le guide de la province de Krabi de Lonely Planet est un bon aperçu.
Foire aux questions
Cinq jours suffisent-ils pour voir Krabi ?
Oui. Cinq jours, c'est la semaine la plus nette consacrée à une seule province de Krabi : deux journées scooter (arc côtier vers Tup Kaek, intérieur vers le Wat Tham Suea + Emerald Pool) encadrent trois journées en bateau (longtail vers Railay, tour groupé des îles Hong ou des Quatre Îles, speedboat vers Phi Phi). Trois jours vous obligent à sacrifier soit la journée dans les terres, soit l'un des archipels phares ; sept jours commencent à se répéter à moins d'ajouter une extension à Koh Lanta ou une nuit à Phi Phi Don.
Combien coûte un itinéraire de 5 jours à Krabi en 2026 ?
Le total de gamme moyenne revient à environ 8 300 THB pour les cinq jours hors vols et hébergement : 1 800 au jour 1, 1 400 au jour 2, 1 500 au jour 3, 1 800 au jour 4 et 1 800 au jour 5. Le niveau routard (base à Krabi Town, lits en dortoir, street food uniquement) ramène la dépense globale journalière à environ 1 000 THB. Le niveau luxe (resort de Klong Muang, affrètements privés en longtail, gastronomie) hisse la dépense globale journalière vers 6 000-8 000 THB. L'hébergement à Ao Nang va de 700-3 500 THB/nuit au niveau de gamme moyenne.
Devrais-je me baser à Ao Nang ou partager entre Ao Nang et Krabi Town ?
Ao Nang est la base unique la plus simple pour un plan de 5 jours car quatre des cinq journées sont centrées sur la plage d'Ao Nang, le ponton des longtails du Soi Ao Nang ou la route 4203. Le séjour partagé (3 nuits à Ao Nang + 2 nuits à Krabi Town) n'en vaut la peine que si le jour 4 est un focus critique sur l'intérieur et que vous voulez démarrer la montée du Wat Tham Suea à 06h30 depuis un hôtel de Krabi Town plutôt qu'à 07h00 depuis Ao Nang. L'article location à Krabi Town vs Ao Nang détaille le compromis en profondeur.
Puis-je faire cet itinéraire de 5 jours à Krabi sans louer de moto ?
Oui, mais cela coûte plus cher et vous prive du triple jour 4 dans les terres. Le transfert aéroport du jour 1 devient un taxi à 600 THB ou une navette à 150 THB ; l'arc côtier du jour 3 devient un tour organisé d'une demi-journée à 1 000-1 500 THB ; la journée Wat Tham Suea + Emerald Pool du jour 4 devient une excursion en van à 1 500-2 500 THB avec arrêts fixes. La location de scooter à 200-300 THB/jour à Ao Nang plus 80-200 THB de carburant économise environ 3 000-5 000 THB sur les cinq jours par rapport à la version tout-tour, et le contrôle de l'emploi du temps est inestimable.
Quelle est la meilleure période de l'année pour un voyage de 5 jours à Krabi ?
De mi-novembre à début mars, c'est le pic : journées sèches et ensoleillées, mer d'Andaman calme, tous les horaires de longtail et de speedboat en service, sections de falaise sèches de la route 4034. Fin novembre et début mars sont les meilleurs rapports qualité-prix au sein de la saison sèche (peu de pluie, prix plus bas que décembre-février). Mai, juin et octobre sont des fenêtres économiques avec un risque de pluie quotidien et des annulations partielles de ferry. Évitez juin-septembre pour un plan de 5 jours à moins que votre itinéraire ne tolère une journée entière perdue à cause de la météo.
Comment aller de l'aéroport international de Krabi (KBV) à Ao Nang au jour 1 ?
Les options les plus rapides sont un taxi compteur à 600 THB (35 minutes), une navette aéroport en van à 150 THB (45-60 minutes avec les arrêts), ou une Honda Click 125 Byklo à 180-320 THB livrée au terminal de KBV qui sert aussi de location pour les jours 1-5. Le scooter livré à l'aéroport économise le tarif du taxi du premier jour et vous met sur une moto dès l'arrivée ; les loueurs de Krabi Town (13 km de KBV) comme ceux d'Ao Nang (25 km) organiseront la livraison à l'aéroport gratuitement ou pour des frais de 100-200 THB.
Que faire s'il pleut un jour scooter prévu ?
Permutez l'ordre de la journée : roulez la séquence du jour 4 dans les terres sous pluie légère (la route 4035, la route 4 et la route 4038 sont plates et bien drainées) et reportez l'arc côtier du jour 3 au matin plus clair suivant. Les deux courtes sections de falaise Klong Muang-Tup Kaek de la route 4034 sont le seul itinéraire de Krabi qui échoue vraiment par temps humide. Le longtail de Railay du jour 2 peut aussi être repoussé à l'après-midi quand la houle du matin se calme ; les capitaines de longtail refuseront la traversée si les conditions sont dangereuses. Intégrer une journée de flexibilité météo dans un plan de 5 jours couvre la plupart des scénarios de saison verte.
Planifiez votre semaine de 5 jours à Krabi sur deux roues
Un itinéraire de 5 jours à Krabi fonctionne parce que la province condense deux journées scooter distinctes (arc côtier de Tup Kaek, intérieur Wat Tham Suea + Emerald Pool) et trois journées en bateau (longtail vers Railay, tour des îles Hong ou des Quatre Îles, speedboat vers Phi Phi) dans une semaine au rythme serré sans qu'aucune journée ne paraisse précipitée. Récupérez une Honda Click 125 chez n'importe quel loueur d'Ao Nang à 200-300 THB/jour avec livraison gratuite à l'hôtel, ou chez un loueur de Krabi Town à 150-200 THB/jour, roulez l'arc côtier des routes 4203/4034 jusqu'au point de vue de Tup Kaek, puis encadrez la location de journées longtail vers Railay, Phi Phi et les îles Hong. Comparez les loueurs vérifiés de Krabi Town et d'Ao Nang, consultez de vrais avis de voyageurs, et réservez avant de partir sur Byklo. Livraison gratuite à l'hôtel dans les deux camps plus prise à l'aéroport international de Krabi (KBV), cautions en espèces, et votre passeport reste dans votre main. Pour le contexte provincial plus large et la variante de 7 jours avec Koh Lanta, voir le pilier guide de voyage à Krabi et le catalogue Top 10 des balades à moto à Krabi.
