苏梅岛的环岛公路是4169号公路，一条大约51公里的环形柏油路，绕岛一圈，把几乎所有值得骑车去看的地方都串了起来。从查汶或波普的任何一家租车店出发，不停车的话大约90分钟就能跑完整圈，或者骑一辆每天140-350泰铢的125cc摩托车，把它变成半天的行程，沿途游览大佛、阿公阿婆石、那蒙瀑布，以及安静的西南日落海岸。
重点速览
- 这条环线：4169号公路是苏梅岛的主环岛公路，约51公里铺装良好的双车道柏油路，绕岛一圈，连接查汶、拉迈、那通、湄南和波普。
- 时间：不停车约90分钟，带停留的话舒舒服服半天就够；如果再加上内陆的那蒙瀑布和一顿悠长的午餐，就是不慌不忙的一整天。
- 车型：一辆每天140-350泰铢的125cc本田Click足以应付整条铺装环线；只有双载或要跑多山的西南段时，才需要升级到每天250-450泰铢的本田PCX 160或雅马哈NMAX。
- 岔路：有两条连接公路从4169分出去，一条是东北的4171号（邦拉、Plai Laem、彰蒙），一条是西南的4170号（Taling Ngam、Thong Krut、丽帕诺）。
- 路况差的一段：4170号分出去的西南段陡峭、狭窄、覆着沙尘，下雨几分钟内就会变滑，是大多数岛上旅行团都会跳过的那一段。
- 油费：跑完整圈用油远不到一箱；油钱预留50-80泰铢，在那通或拉迈加满,这两个镇加油站最多。
4169环线一览（51公里，半天）
4169号公路是苏梅岛51公里的环岛公路，骑摩托车跑完整圈不停车约90分钟，把观景点、一座寺庙和午餐算进去，就是轻松的半天。这条路几乎全程都是铺装良好的双车道柏油路，一侧是大海，另一侧是林木覆盖的山丘，这让它成为泰国南部最好骑的环岛公路之一，也是为什么大多数游客是骑摩托车而不是开车游苏梅岛。这座岛屿面积228.7平方公里，是泰国第二大岛，但环岛公路把每一片主要海滩都圈在了这同一条51公里的环线之内。
铺装的4169号公路最合适的车是125cc自动挡，在查汶、拉迈或波普几乎任何一家店都能租到。这篇苏梅岛最佳摩托车租赁的解析讲了怎么挑一家靠谱的店，而苏梅岛摩托车租赁指南则梳理了手续和取车流程。油费只是小开销：跑完整圈用油远不到一箱，所以50-80泰铢的汽油醇就够这一程了，加油站最密集的地方在西海岸的那通，以及拉迈和查汶的主街沿线。带上有效驾照和一份国际驾驶许可证；查汶和机场附近的岛上检查站确实会拦车检查。
因为4169是一条闭合环线，没有所谓的错误起点。大多数骑手从自己住的地方出发，跑完整圈，下午中段又回到同一片海滩。唯一真正要做的规划决定，就是往哪个方向骑，这会影响太阳的位置和车流的走向。
顺时针还是逆时针？光线和车流
顺时针骑4169（先沿东海岸往北，之后再往西、往南），下午的太阳就会在你身后,照亮风景优美的西南日落海岸；逆时针骑，你就能趁路上还安静的时候,早早穿过繁忙的查汶和拉迈车流。没有哪个方向绝对正确，但光线和拥堵把你往两个相反方向拉，所以选哪个，取决于你更在意拍照还是更在意一个轻松的开头。
顺时针是摄影爱好者的环线。从查汶出发往北，经过波普和湄南，傍晚时分你会抵达丽帕诺和Taling Ngam一带的西南海岸，正好赶上太阳落到海面上,而这里是岛上唯一真正面朝日落的海岸。代价是，你会在一天中车流最密的傍晚,撞上查汶和拉迈一带最拥堵的东海岸。逆时针则把两者反过来：你一大早趁东海岸还平静的时候先骑过去，然后更早抵达西南海岸,那时太阳还高挂着。
值得停车的看点
4169号公路上值得停车的五个看点是大佛、阿公阿婆石、那蒙瀑布、拉迈观景点，以及丽帕诺日落海岸，它们全都在环岛公路上或就在路边不远处。岛上最有名的景点均匀地分布在环线四周，这也是为什么环岛公路作为一段连贯的骑行特别合适，而不是一连串来回往返的短途。
大佛，也就是Wat Phra Yai，是唯一不可错过的一站：一尊12米高的金色坐佛，1972年建于Ko Faan小岛上，从东北邦拉附近4171号连接公路旁的一条短堤道过去就到。阿公阿婆石，也就是著名的「祖父祖母」岩石群，就在拉迈以南的海岸边，参观免费。那蒙瀑布是内陆的岔路：从岛屿中部环岛公路上一个短岔口拐进去就到的两道瀑布，雨季期间或刚过雨季、水量充沛时最美。下面的表格把每个看点对应到它所在的岛屿哪一侧，方便你安排顺序。
大多数攻略都跳过的陡峭西南段
苏梅岛的西南角，经4170号连接公路穿过Taling Ngam、Thong Krut和丽帕诺,是环岛骑行中唯一真正有挑战的一段：路面变窄，在陡峭的单车道山丘上爬升又下降,还带着盲弯，路上覆着一层冲上来的薄沙，下雨几分钟内就让苏梅岛的乡间小路变滑。大多数岛上旅行团都待在好骑的铺装4169号公路上，从不拐到这边来，这恰恰是它为什么一直安静、为什么海上日落是全岛最美的原因。
这一段要敬畏,而不是赶。坡度短但陡，有些弯是盲弯又是单车道，雨季的一场阵雨会在柏油路上留下一层沙和水，而125cc的小轮胎并不喜欢这个。如果你双载，或者你是个紧张的骑手，这就是环线上本田PCX 160或雅马哈NMAX凭着更大的轮子和更强的刹车，对得起每天多花的100-150泰铢的那一段。回报是实打实的：丽帕诺和Taling Ngam是苏梅岛最平静的海滩，几乎没有查汶的人群，也是唯一面朝西、能看日落的海岸。
油、水，以及路况变差的地方
跑完4169一整圈在后勤上几乎不需要什么：远不到一箱油、一瓶水，以及出城前加满油。环岛公路在人口密集的东部和北部服务很到位，加油站集中在拉迈、查汶和那通一带，但到了安静的西南和内陆路段就稀疏了，所以在骑4170号或往内陆去那蒙之前先加满油。跑完整圈，125cc的油费大约50-80泰铢。
更大的变数是天气和路面。沿海的4169号铺装良好、排水也还行，但内陆和西南的道路覆着那层薄沙，雨季（苏梅岛大致是10月到12月）还有容易积水的低洼路段。带上水，因为正午在敞篷摩托车上的暑热会让人脱水；穿包脚的鞋而不是人字拖，应付那些满是碎石的观景点停车场；手机充满电用来导航，因为通往那蒙和各观景点的内陆岔路口很容易错过。骑车之前要弄清押金、驾照和保险的细节，苏梅岛摩托车租赁价格指南和泰国摩托车租赁保险指南讲了一家公道的店应当提供什么，泰国摩托车租赁清单是骑车前五分钟的检查、能避免大多数还车日的纠纷，而免押护照租车指南加上苏梅岛摩托车租赁骗局的解析,讲了集中在繁忙查汶主街上的那些押金陷阱。乘船而非坐飞机抵达的骑手，应该读读带摩托车坐渡轮去苏梅岛指南，了解那通和丽帕诺码头的后勤事宜。
如果你更想骑一辆确知已保养、已上保险的车跑这条环线，到达之前先通过Byklo预订：你比较各家店和车型，把每日租金白纸黑字锁定，只在线上付一笔小额刷卡预订费，剩下的余款和现金押金到店再付。苏梅岛城市页列出了现在可预订的车，泰国摩托车租赁费用概览和泰国摩托车租赁指南把苏梅岛的价格和规则放进了全国的背景里，而更广的泰国摩托车路线枢纽,涵盖了离岛之后值得用一辆大一点的车去跑的大陆路线。想感受一下苏梅岛环线和一座更小、更慢的岛屿骑行有什么不同，兰塔岛最佳摩托车租赁指南是最接近的同类。
常见问题
骑车绕苏梅岛一圈要多久？
骑摩托车跑完苏梅岛51公里的4169号环岛公路，不停车约90分钟，带上停留看大佛、岩石和一处观景点的时间，就是舒舒服服的半天。再加上内陆的那蒙瀑布和一顿正经午餐，它就变成不慌不忙的一整天，而这正是大多数游客骑它的方式。
一辆125cc摩托车能跑完整条苏梅岛环岛公路吗？
可以。一辆125cc本田Click能轻松应付整条铺装的4169环线，无论单骑还是带一名轻装乘客。唯一需要考虑换一辆更大的150-160cc PCX或NMAX的地方，是4170号分出去、穿过Taling Ngam的陡峭狭窄西南段，或者你要双载翻越内陆山丘的时候，那里更大的轮子和刹车会有帮助。
苏梅岛环线我该往哪个方向骑？
两个方向都行，但如果你午饭后才出发，就顺时针骑，这样能赶到西南的丽帕诺海岸看日落；如果你一早出发，就逆时针骑，趁查汶和拉迈车流安静时穿过去。西南段是4169号公路上唯一面朝西的一段，所以这是唯一真正讲究时机的地方。
苏梅岛环岛公路骑起来安全吗？
沿海的4169号铺装良好、对新手友好，但内陆和西南的道路陡峭、狭窄，雨后因为柏油路面上有一层薄沙而变滑。戴头盔，在山路上量力而行，弯前刹车而不是弯中刹车，暴雨中别走乡间小路。大多数事故发生在湿滑的山路上，而不是平坦的海岸。
苏梅岛环岛公路哪一段路况差？
最难骑的是穿过Taling Ngam的西南4170号路段,以及通往各观景点和那蒙瀑布的内陆爬坡。这些路段是单车道、陡峭、覆着沙尘，带着盲弯，雨季低洼处还会积水。相比之下，4169号公路上人口密集的东、北海岸一直平滑好骑。
骑一辆你信得过的车跑4169
苏梅岛的4169号环岛公路是这座岛屿标志性的摩托车骑行路线：约51公里，骑一辆每天140-350泰铢的125cc本田Click半天就能跑完，串起大佛、阿公阿婆石、那蒙瀑布,以及安静的西南日落海岸。飞来之前先通过Byklo订好车，送到你查汶或波普的酒店，然后按自己的节奏跑这条环线。在苏梅岛摩托车租赁价格指南里查各区域的价格，再把这趟骑行和苏梅岛最佳摩托车租赁精选名单搭配起来，这样你唯一还要决定的，就是往哪个方向绕。
