Hämta en Honda CRF eller 150cc på Jet Yot Road i Chiang Rai City, och klättra sedan upp via väg 1130 från Mae Chan längs 37 km av serpentiner till det 1 200 m höga teplantagebyn Santikhiri.
1,673 recensioner
7 verifierade butiker
160+ motorcyklar
från 125 THB/dag
En snabb översikt av vad som är viktigt för motorcykelhyrare i Doi Mae Salong (Santikhiri).
| Bästa cykelstorleken | Honda CRF 250 eller CRF 300 rekommenderas starkt för vägarna 1130 och 1234; en 125cc automat är absolut minimum och kommer att ha svårt i de branta serpentinerna |
|---|---|
| Dagspris från | Från 125 THB/dag |
| Sista bränslet innan klättringen | PTT Mae Chan vid väg 1 (~2 km söder om avfarten till väg 1130); ingen pålitlig pump i Mae Salong självt |
| Typisk parkering | Gratis vid Wat Santikhiri Chedis basparkeringsplats; gratis på Mae Salong Morning Markets sluttning (06:00–08:00); gratis grusplan bakom Tourist Market |
| Temperatursänkning i bergen | Planera för 12–22 grader på 1 200 m även under torrsäsongen; nätterna sjunker under 10 grader i december och januari |
| Bästa utflyktstur | Mae Salong till Doi Tung-loopen via väg 1234 norrut, väg 1149 österut och väg 1 söderut tillbaka till Mae Chan |
Doi Mae Salong (officiellt Santikhiri, thai för fridens kulle) är ett 1 200 m högt yunnanesiskt teby grundat av Kuomintang-soldater från södra Kina och numera den mest fotograferade serpentinrutten i norra Thailand. Området är ett dagsutflyktsmål eller övernattningsdestination snarare än ett hyrcentrum: det finns ingen flotthyra i byn själv, och forumrapporter om bränsle på kannor är opålitliga, varför nästan alla förare hämtar en cykel på Jet Yot Road i Chiang Rai City Centre (eller i Chiang Mai 250 km bort) och tar sig upp via väg 1130 från Mae Chan eller väg 1234 från Tha Ton. Phra Boromathat Chedi Srinagarindra dominerar åsen som det navigeringsmärke som syns på mils avstånd, morgonmarknaden stänger klockan 08:00 på pricken, och teplantagen breder ut sig längs den 1 200–1 400 m höga åsen med Akha-, Lahu- och yunnanesiska bergsbyar insprängda dem emellan. Myanmargränsen ligger ungefär 6 km norrut.
Väg 1130 från Mae Chan till Mae Salong är en vällagd 37 km lång tvåfilig väg med hårnålskurvsradier på 3–5 m på de brantaste avsnitten utan räcken vid kraftiga stup. Väg 1234 från Tha Ton är brantare, smalare och har färre omkörningssträckor, med täta mötande songthaews och lastbilar från teplantagen som kör på mittlinjen i blinda kurvor. Väg 1149 österut mot Doi Tung är bredare och mindre teknisk, en blandning av bergsväg och svepande åsavsnitt. Blöta löv och mossa på väg 1234:s norrvända avsnitt samlas efter regn och skapar bakhjulssladd vid inbromsning i serpentiner; detta är den enda mest rapporterade faran.
Wat Santikhiri Temple vid foten av trappan med 719 steg upp till Phra Boromathat Chedi har en gratis asfalterad parkering för ungefär 8–10 cyklar, ingen vakt, trygg under dagtid för turister. Mae Salong Morning Markets sluttningsparkering på nedförsbackens sida av huvudgatan är gratis, fylls 06:00–07:30 på pricken, och är tillräckligt informell att cyklar ibland knuffas av songthaews. Tourist Markets grusplan bakom bycentrumets butiker rymmer ungefär 15 cyklar och är gratis, används av dagsturister. Mae Salong Flower Hills Resort 2 km öster om centrum tillåter gratis parkering om du äter eller bor; informell annars.
Det ärliga svaret: ingen pålitlig pump i Mae Salong by självt. PTT Mae Chan vid väg 1 ungefär 2 km söder om avfarten till väg 1130 är den kanoniska uppehållspunkten för tankning med 24-timmars standardpumpar och en Cafe Amazon. Caltex och Bangchak Mae Chan i samma distriktshuvudort kompletterar klustret. Om du kommer från Chiang Mai-sidan via väg 1089 och väg 1234, tanka vid PTT eller ESSO i Tha Ton innan klättringen, eftersom nästa pålitliga pump är Mae Sai (norrut) eller tillbaka i Tha Ton. En Honda CRF 300 med full tank klarar tur och retur från Mae Chan och tillbaka utan tankning; en Wave 110 kommer att vara på reserven i nedförsbacken.
Vägarna 1130 och 1234 har lätt trafik på vardagar men blir trångbodda under Sakura-festivalhelgerna (sista veckan i december och första veckan i januari) och under toppen av körsbärsblomningssäsongen (28 december till 2 januari) när turbusar packar sträckan Mae Chan–Mae Salong. Dimfönster kl. 06:00–08:00 och 17:00–18:30 (särskilt november–januari och juni–oktober) sänker sikten under 20 m på sekunder. Korsningen väg 1 och väg 1130 vid Mae Chan har tung blandtrafik av lastbilar och bussar utan trafikljus; ge företräde åt nordgående väg 1.
Den klassiska 37 km långa serpentinuppfarten längs väg 1130 från Mae Chan-korsningen till Santikhiris huvudgata; tanka vid PTT Mae Chan innan klättringen och planera nedförsbacken innan dimmfönstret kl. 17:00.
Brantare och smalare 12 km lång klättring från Tha Tons kulltempel Wat Tha Ton vid Mae Kok-floden upp till Mae Salong-åsen; den ultimata serpentineutmaningen med färre omkörningssträckor än väg 1130.
Norrut på väg 1234 från Mae Salong, österut på väg 1149 till Doi Tung Royal Villa och Mae Fah Luang Garden, söderut på väg 1 tillbaka till Mae Chan och västerut på väg 1130 för att klättra tillbaka till Santikhiri.
Norrut på väg 1234, österut på väg 1089, sedan längs Mekong på väg 1290 till Chiang Saen och Sop Ruak tregränsutsiktsplatsen, tillbaka söderut på väg 1016 och väg 1 innan klättringen tillbaka via väg 1130.
November till januari är den coola och torra säsongens höjdpunkt på 1 200 m: 12–22 grader på dagen, dimman lättar kl. 10:00, torra serpentiner på vägarna 1130 och 1234, och teplantager i lysande grönt. Körsbärsblomningsfestivalen Sakura kulminerar sista veckan i december med de tätaste folkmassorna; förboka boende i Santikhiri. Februari till april är den rökiga och varma bränningssäsongen: jordbruksbränder över norra Thailand och Shan State förvandlar det långa Mae Salong-panoramat till beige dis, Phra Boromathat Chedi Srinagarindra försvinner på mer än 1 km avstånd, och PM2.5-nivåerna överstiger regelbundet regionala ohälsosamma larm. Juni till oktober är regnigt: körbart med försiktighet men väg 1234:s blöta löv ger nästan noll grepp, sporadiska mindre jordskred inträffar, och lastbilar från teplantagen delar vägen med förare. Räkna med dubbel tid jämfört med torrsäsongen.
Inga räcken på långa avsnitt av vägarna 1130 och 1234. Kör inom ditt bromsstopp, särskilt i blinda serpentiner, och kör aldrig om i en kurva. Dimma kräver disciplin: om sikten sjunker under 30 m, parkera på ett brett ställe och vänta 20–30 minuter på att dimman lyfter. Bromsfadning vid långa nedförsbackar (särskilt väg 1234 ner till Tha Ton) är det enda mest rapporterade mekaniska felet på hyrda cyklar; använd motorbromsen, kör i låg växel och stanna halvvägs för att kyla bromsbeläggen. Boskap som korsar vägen (vattenbufflar, getter) på de nedre avsnitten av vägarna 1089 och 1130 förekommer i gryning och skymning. Mobilsignalen är svag på de höga serpentinerna; ladda ner offlinekartor innan körning. Myanmargränsen ligger 6 km från byn; håll dig på markerade vägar, fotografera inte militäranläggningar och vandra inte ut i terrängen.
Lås pris, deposition, försäkring och Honda CRF-tillgänglighet i appen innan den långa norrut-körningen från Wiang.
Det finns ingen flotthyra i Santikhiri; förare på väg upp via väg 1130 hämtar cykeln 75–80 km söderut i Chiang Rai City Centres hyrsträcka, där ST Motorcycle Rentals på Jet Yot Road och Chiang Rai Big Bike Rentals på Jed Yod Soi 3 håller Honda CRF 250- och CRF 300-flottorna speciellt anpassade för klättringen. Båda reglerar pris, deposition, försäkring och avbokning i disken när du skriver under. En Byklo-bokning hanterar dessa fyra i förväg i appen, vilket spelar roll för Mae Salong eftersom en CRF är en annan cykelkategori än en 125cc scooter, Sakura-festivalhelgerna (sent december in i tidig januari) tömmer specialistlager snabbt, och klättringen är obarmhärtig mot felaktigt utrustad cykel.
| Vad du jämför | Boka med Byklo | Gå in till en lokal Chiang Rai City-butik |
|---|---|---|
| Tillgänglighet | Bekräftad vid utcheckning; Honda CRF 250 eller CRF 300 du valde är cykeln som väntar på dig på Jet Yot Road för klättringen upp via väg 1130. | Beroende av gå-in-lager; CRF-flottor i synnerhet tunnas ut snabbt under Sakura-festivalhelger och under toppen av december-svalköret. |
| Prissättning | Låst vid utcheckning; priset du såg online är priset du betalar vid upphämtning eller leverans, inklusive uppgraderingsnivån för dubbelsport. | Förhandlas i disken; CRF-dagspriser skiftar med högsäsongsefterfrågan och dagens gå-in-tryck. |
| Försäkring | Grundförsäkring ingår i varje Byklo-bokning, med uppgraderingsnivåer visade innan utcheckning. Relevant på vägarna 1130 och 1234 där bromsfadning och bakhjulssladd är de dominerande enkla förarfelen. | Varierar per butik; CRF-täckning och självrisk bekräftas när du skriver under hyresavtalet på Jet Yot Road. |
| Avbokning | Gratis avbokning på de flesta Byklo-bokningar, inom det 1 till 7 dagars fönster som visas på varje annons. Användbart under rökig säsong när ett Mae Salong-panorama suddas ut av dis och tursens fotografiska poäng försvinner. | Satt av varje butik i disken; specifika villkor varierar och överenskommes på dagen. |
| Upphämtningsfönster | Bredare hos flera Byklo-partnerbutiker på Jet Yot Road, så ett 08:00 upphämtning innan 09:00 klättringen till Mae Chan och väg 1130-uppfarten är realistisk med ett bekräftat tidigt upphämtningsfönster. | Begränsad till varje butiks annonserade öppettider; många centrala Jet Yot Road-butiker öppnar kl. 09:00 eller senare, vilket sätter dig i serpentinerna under den värsta middagsvärmen under torrsäsongen. |
| Butiksjämförelse | Marknadsplats bland Byklo-partners på Jet Yot Road i en app: filtrera efter CRF-tillgänglighet, försäkringsnivå och upphämtningstid utan att gå från butik till butik. | En butik i taget på det fyra kvarter långa Jet Yot-stråket; att jämföra CRF-priser och försäkringssjälvrisk innebär minst tre disksamtal innan du skriver under. |
Eftersom Doi Mae Salong är en Honda CRF-tur och inte en Wave-tur, spelar det större roll att ha rätt cykel bekräftad av en Byklo-partner innan du reser norrut till Chiang Rai än för någon annan tur i provinsen. Med gratis avbokning upp till din upphämtningsdag på de flesta Byklo-annonser kan du låsa bokningen och CRF-tillgängligheten kvällen innan den långa klättringen upp via väg 1130 från Mae Chan, sedan ta nedförsbacken till Tha Ton på väg 1234 nästa morgon om du vill ha den fullständiga åstraversalen utan att omförhandla cykeln i disken.
Gå-in-sammanfattning på Chiang Rai City Centre-kategorinivå (ingen lokal hyrscen vid Mae Salong); Byklo-villkoren återspeglar nuvarande utcheckning hos Chiang Rai-partnerbutiker som täcker Jet Yot Road-sträckan som används som uppehållshyrnav för Mae Salong-klättringar. Korsgranskad mars 2026.
Från Doi Mae Salong är de naturliga utvidgningarna väg 1234 norrut och väg 1149 österut till Doi Tungs Royal Villa ovanför Mae Sai (80 km loop), väg 1234 söderut till Tha Ton vid Mae Kok-floden, eller den långa figurattor österut till Chiang Saen och Sop Ruak via vägarna 1089 och 1290 längs Mekong innan klättringen tillbaka via väg 1130.
Allt du behöver veta om att hyra motorcykel i Chiang Rai
Ingen passdeposition krävs
Foton av motorcykelns skick före avfärd
Säkra Stripe-betalningar, inga kontanter krävs
Meddelanden i appen med butiken
Gratis avbokning tillgänglig
Support dygnet runt om något går fel
Hyr motorcyklar och scootrar i Chiang Rai från verifierade lokala butiker. Snabb bokning, rättvisa priser och pålitliga motorcyklar för stadskörning och dagsturer.
