Ambil 125cc di Jalan Chai Songkhram dalam bandar, kemudian tunggang 7.7 km ke selatan di Laluan 1095 ke batu pasir terhakis Kong Lan, digandingkan dengan laluan buluh 815 m merentasi sawah padi Pam Bok.
1,532 ulasan
8 kedai disahkan
165+ motosikal
dari 120 THB/hari
Imbasan pantas perkara penting bagi penyewa motosikal di Pai Canyon (Kong Lan) & Bamboo Bridge.
| Saiz motosikal terbaik | Automatik 125cc (Honda Click) untuk pendakian 1095 dan laluan Pam Bok yang kasar ke jambatan buluh; skuter 110cc kelas Fino kurang berkuasa untuk dua orang di laluan berkerikil |
|---|---|
| Kadar harian dari | Dari 120 THB/hari |
| Minyak terakhir sebelum canyon | PTT di Laluan 1095 (Jalan Wiang Tai) di hujung utara bandar Pai; tiada lagi selepas tempat letak kereta canyon sehingga kembali ke bandar atau 50 km ke barat ke Pang Mapha |
| Tempat letak kereta lazim | Percuma di tepi jalan di kedua-dua sisi Laluan 1095 terus di pintu masuk canyon; 30 THB di pintu masuk Jambatan Buluh Kho Ku So di kampung Pam Bok; 200 THB bayaran taman negara di Air Terjun Pam Bok |
| Puncak trafik | Tempat letak kereta canyon 17:00-18:30 semasa waktu sibuk matahari terbenam; Laluan 1095 antara bandar dan canyon sesak 16:30-17:00 pada hujung minggu musim kering; turun bukit 18:15-19:00 adalah tetingkap kemalangan lampu senja |
| Laluan tunggang terbaik | Bandar ke Pai Canyon ke Jambatan Buluh Kho Ku So ke Air Terjun Pam Bok, setengah hari selatan 35 km di Laluan 1095 dan 1097 |
Kawasan Pai Canyon adalah perjalanan sehari ke selatan dari bandar Pai: laluan 7.7 km di sepanjang Laluan 1095 (jalan yang sama yang menjadi Mae Hong Son Loop) ke labirin batu pasir terhakis sempit dengan jurang 30-50 m tanpa perlindungan, dikenali tempatan sebagai Kong Lan. Dari tempat letak kereta canyon, penunggang biasanya melanjutkan gelung 3 km ke barat daya di jalan lebih kecil ke kampung Pam Bok, di mana Jambatan Buluh Kho Ku So sepanjang 815 m berliku-liku merentasi sawah padi zamrud ke arah kuil hutan di Wat Pa Huai Kai Khiri. Air Terjun Pam Bok terletak 1 km lagi selepas jambatan di laluan tanah yang kasar. Tiada kelompok sewa di zon ini; hampir setiap penunggang mengambil motosikal di Jalan Chai Songkhram di Pusat Bandar Pai di AYA Service, Vespai, GM Pai atau Kumi Pai Motor, isi minyak di PTT di Jalan Wiang Tai, dan tunggang ke selatan untuk tetingkap matahari terbenam lewah tengahari.
Laluan 1095 antara bandar Pai dan canyon adalah dua lorong beraspal dengan cerun ringan dan beberapa selekoh buta; trak dan teksi pikap digunakan untuk pengangkutan barang Mae Hong Son. Persimpangan Pam Bok di pintu masuk canyon adalah bertanda; jalan ke kampung menyempit kepada satu lorong dan 300 m terakhir ke pintu masuk jambatan buluh menjadi tanah padat dengan lumpur bermusim selepas ribut monsun. Laluan ke Air Terjun Pam Bok selepas jambatan adalah tanah kasar tulen dengan batu dan lurah; 110cc Fino bergelut untuk dua orang. Di dalam canyon laluan adalah batu pasir terhakis semula jadi tanpa pagar, tanpa laluan bertanda dan tanpa lampu.
Tempat letak kereta Pai Canyon adalah percuma dan tidak bertanda, di kedua-dua bahu Laluan 1095 terus di pintu masuk laluan; lot memenuhi 17:00-18:30 dengan orang ramai matahari terbenam dan motosikal limpahan beratur sehingga 200 m di lebuh raya. Tempat letak kereta Jambatan Buluh Kho Ku So adalah lot tanah kecil 30 THB di pintu masuk kampung, diawasi oleh seorang sami kuil yang mengutip derma. Tempat letak kereta Air Terjun Pam Bok adalah tanah tidak rasmi di tepi jalan di pintu masuk laluan, dengan bayaran taman negara 200 THB di pintu gerbang kayu. Tiada yang menawarkan keselamatan semalaman; tunggang kembali ke rumah tumpangan bandar Pai untuk bermalam.
PTT di Laluan 1095 (Jalan Wiang Tai) di hujung utara bandar Pai adalah satu-satunya pam 24 jam di zon tersebut dan isi minyak universal sebelum perjalanan ke selatan. Kampung Pam Bok tidak mempunyai stesen rasmi; penjual botol kecil di tepi jalan menjual bahan api dua lejang pada 50 THB setiap liter sebagai tambahan kecemasan. Honda Click 125cc memegang 4-4.5 L dan mudah menampung gelung selatan 35 km dengan satu tangki, jadi peraturan standard adalah isi di PTT sebelum meninggalkan bandar dan tunggang kembali dengan apa yang ada.
Laluan 1095 antara bandar Pai dan canyon melonjak 16:30-17:00 setiap hari semasa gelombang matahari terbenam menuju ke selatan; lot canyon sendiri memuncak 17:30-18:30 dengan limpahan skuter menyekat bahu Lebuh Raya 1095. Perjalanan balik 18:15-19:00 adalah tetingkap kemalangan tandatangan kawasan: lampu sewa lemah, tiada lampu jalan, tarmak berliku gelap dan kesan keletihan senja pada penunggang yang turun dalam cahaya malap. Jalan persimpangan Pam Bok ringan sepanjang hari tetapi melalui teras kampung satu lorong di mana teksi pikap berhenti tanpa amaran.
Teruskan 3 km ke barat daya dari lot canyon di Laluan 1097 ke persimpangan Pam Bok, kemudian 1 km jalan kampung satu lorong ke laluan buluh 815 m merentasi sawah padi ke arah Wat Pa Huai Kai Khiri.
Teruskan 1 km selepas jambatan buluh di laluan tanah padat ke air terjun hutan tiga tingkat di sub-daerah Mae Hi; bayaran taman negara 200 THB di pintu gerbang kayu.
Rasai Mae Hong Son Loop tanpa komited ke litar penuh: tunggang ke selatan di Laluan 1095 melepasi simpang canyon melalui 30 km pertama belokan tajam, kemudian pusing balik di mana-mana pondok kopi rehat dan kembali.
Aliran matahari terbenam-kemudian-Jalan-Berjalan standard: turun Laluan 1095 dari canyon pada 18:15-18:30 dengan lampu depan dihidupkan awal, isi minyak di PTT di Jalan Wiang Tai, dan letak di sois perimeter sebelum berjalan masuk ke pasar malam Jalan Chai Songkhram menjelang 19:00.
November hingga Januari adalah puncak fotografi Pai Canyon: keterlihatan lembah yang bersih dari batu pasir, batu pasir kering di bawah kaki (permukaan hancur apabila basah), matahari terbenam 17:45 di atas gunung barat bebas jerebu, dan suhu pulang 8-15 darjah Celsius yang memerlukan jaket ringan. Tetingkap Krismas hingga Tahun Baru Cina menimbunkan orang ramai di batu pasir tiga barisan dan bahu Lebuh Raya 1095 memenuhi 16:30-18:30. Februari hingga April adalah musim pembakaran berasap: PM2.5 di lembah Pai melebihi 150 mikrogram per meter padu pada hari buruk, matahari terbenam canyon menjadi kabus kekuningan, dan jumlah pelancong turun 90 peratus. Jun hingga Oktober adalah hujan dan paling berbahaya di kawasan ini: batu pasir terhakis canyon menjadi licin (beberapa kematian pelancong asing tercatat), laluan tanah Pam Bok berlumpur, tetapi sawah padi di bawah Jambatan Buluh Kho Ku So bertukar hijau terang dan Air Terjun Pam Bok mencapai aliran puncak. Tunggang jambatan dalam monsun, elak batu pasir canyon dalam hujan.
Batu pasir terhakis sempit Pai Canyon adalah bahaya tandatangan kawasan: laluan kadang kurang dari 1 m lebar dengan jurang 30-50 m tanpa perlindungan, tiada pagar dan tiada laluan bertanda. Batu pasir lembut dan hancur, terutama apabila basah; beberapa pelancong asing telah jatuh dan meninggal, termasuk insiden pelancong Belanda 2017 dan keruntuhan batu pasir 2020. Kekal di laluan lebih lebar di belakang tempat letak kereta, jangan sekali-kali berjalan di batu pasir dalam hujan, dan jauhkan kanak-kanak kecil sepenuhnya. Penurunan senja 18:00-19:00 di Laluan 1095 adalah bahaya kedua: lampu sewa 35W yang lemah, tiada lampu jalan, tarmak gunung berliku gelap dan penunggang penat baru dari orang ramai matahari terbenam. Hidupkan lampu depan pada 17:30, hadkan kelajuan di bawah 40 km/j semasa turun, dan tolak canyon jika telah hujan hari itu. Laluan tanah Pam Bok ke air terjun adalah risiko rebah 110cc untuk dua orang.
Kunci pengambilan, penghantaran dan kadar sebelum van mini Chiang Mai menurunkan anda di Pai untuk tetingkap matahari terbenam lewah tengahari.
Tiada kelompok sewa terus di Pai Canyon: penunggang masuk tanpa tempahan mengambil motosikal 8 km ke utara di Pusat Bandar Pai, di mana AYA Service di Jalan Chai Songkhram, Vespai berhampiran stesen bas dan Kumi Pai Motor di lorong Jalan Berjalan menganggotai kelompok empat blok, dengan GM Pai dan Dragonfly Pai mengisi selebihnya. Semua menyelesaikan kadar, deposit, insurans dan pembatalan di kaunter apabila anda menandatangani. Tempahan Byklo mengendalikan empat perkara pendahuluan tersebut dalam aplikasi, yang penting untuk perjalanan sehari Pai Canyon kerana laluan kanonik adalah gelombang 16:30-17:00 ke selatan di Laluan 1095 sebelum matahari terbenam 17:45, dan masuk kaunter-09:00 memotong pemulihan Jalan Berjalan pagi.
| Apa yang anda bandingkan | Tempah dengan Byklo | Masuk tanpa tempahan ke kedai tempatan Pusat Bandar Pai |
|---|---|---|
| Ketersediaan | Disahkan semasa semakan; Honda Click 125cc yang menunggu di Jalan Chai Songkhram adalah motosikal yang anda bawa ke selatan di Laluan 1095 untuk matahari terbenam canyon. | Tertakluk kepada stok masuk tanpa tempahan; permintaan hari matahari terbenam sering membersihkan depan kedai Jalan Chai Songkhram yang lebih kecil sebelum tengahari. |
| Harga | Dikunci semasa semakan; kadar yang anda lihat dalam talian adalah kadar yang anda bayar semasa pengambilan atau semasa penghantaran. | Dirunding di kaunter; kadar berubah mengikut musim, permintaan hujung minggu dan tekanan masuk tanpa tempahan hari itu di lorong Jalan Chai Songkhram. |
| Insurans | Insurans asas disertakan dalam setiap tempahan Byklo, dengan peringkat naik taraf ditunjukkan sebelum semakan. Berguna sebelum penurunan senja Laluan 1095 di mana lampu sewa lemah dan tarmak berliku gelap mendorong corak kemalangan tandatangan kawasan. | Berbeza mengikut kedai; liputan dan lebihan disahkan apabila anda menandatangani kontrak sewa di kaunter. |
| Tetingkap pengambilan | Lebih luas merentasi beberapa kedai rakan kongsi Byklo di Pusat Bandar Pai, jadi pengambilan lewah tengahari 14:00 menjelang gelombang matahari terbenam ke selatan 16:30 adalah realistik dengan tetingkap awal yang disahkan. | Terhad kepada waktu siaran setiap kedai; banyak depan kedai Jalan Chai Songkhram tutup 18:00, tepat apabila penunggang kembali dari canyon perlu menyelesaikan deposit. |
| Penghantaran | Banyak rakan kongsi Byklo menghantar terus ke rumah tumpangan Pai anda di Soi Wanchaloem, dipilih pada pemilih hotel Google Maps semasa semakan, jadi anda tunggang ke selatan di Laluan 1095 tanpa perlu kembali ke Jalan Chai Songkhram. | Pengambilan di kedai adalah lalai; sebarang penghantaran ke rumah tumpangan diatur secara kes demi kes melalui LINE atau telefon. |
Kerana nilai fotografi canyon adalah tertinggi 17:30-18:15 semasa matahari terbenam dan penurunan di Laluan 1095 dalam cahaya malap adalah corak kemalangan tandatangan kawasan, memiliki motosikal yang disahkan oleh rakan kongsi Byklo dengan tetingkap pengambilan awal atau penghantaran ke rumah tumpangan mengatasi menunggu kaunter masuk-09:00 di Jalan Chai Songkhram. Dengan pembatalan percuma sehingga hari pengambilan anda pada kebanyakan penyenaraian Byklo, anda boleh mengunci tempahan dari Chiang Mai malam sebelumnya dan masih berubah arah jika amaran AQI musim berasap mengubah batu pasir Kong Lan menjadi matahari terbenam kekuningan.
Ringkasan masuk tanpa tempahan di peringkat kategori kawasan Pai Canyon, bukan khusus kedai; terma Byklo mencerminkan semakan semasa di kedai rakan kongsi Pai yang merangkumi lorong Jalan Chai Songkhram yang digunakan untuk perjalanan sehari Laluan 1095 ke selatan. Disemak silang Mei 2026.
Dari Pai Canyon sambungan semula jadi adalah 3 km ke barat daya di Laluan 1097 ke Jambatan Buluh Kho Ku So di kampung Pam Bok, 4 km lagi di laluan tanah kasar ke Air Terjun Pam Bok, 8 km ke utara kembali ke Jalan Berjalan Pai dan Jambatan Peringatan Pai untuk pasar malam, dan 50 km ke barat melalui Laluan 1095 ke arah Pang Mapha dan gua Tham Lot di Mae Hong Son Loop.
Semua yang anda perlu tahu tentang menyewa motosikal di Pai
Tiada deposit pasport diperlukan
Gambar keadaan motosikal sebelum berlepas
Pembayaran Stripe selamat, tiada tunai diperlukan
Pesanan dalam aplikasi dengan kedai
Pembatalan percuma tersedia
Sokongan 24/7 jika sesuatu berlaku
Sewa motosikal dan skuter di Pai dari kedai tempatan yang disahkan. Tempahan pantas, harga berpatutan, dan motosikal yang boleh dipercayai untuk perjalanan bandar dan lawatan sehari.
