Ambil Honda CRF atau 150cc di Jalan Jet Yot di Bandar Chiang Rai, kemudian panjat Laluan 1130 dari Mae Chan melalui 37 km pusingan rambut ke kampung ladang teh Santikhiri di ketinggian 1,200 m.
1,673 ulasan
7 kedai disahkan
160+ motosikal
dari 125 THB/hari
Imbasan pantas perkara penting bagi penyewa motosikal di Doi Mae Salong (Santikhiri).
| Saiz motosikal terbaik | Honda CRF 250 atau CRF 300 sangat disyorkan untuk Laluan 1130 dan 1234; 125cc automatik adalah minimum dan akan bersusah payah di pusingan curam |
|---|---|
| Kadar harian dari | Dari 125 THB/hari |
| Minyak terakhir sebelum mendaki | PTT Mae Chan di Laluan 1 (~2 km selatan persimpangan Laluan 1130); tiada pam yang boleh dipercayai di Mae Salong sendiri |
| Tempat letak kenderaan biasa | Percuma di lot tapak Wat Santikhiri Chedi; percuma di cerun Pasar Pagi Mae Salong (06:00-08:00); lot kelikir percuma di belakang Pasar Pelancong |
| Penurunan suhu di pergunungan | Rancang untuk 12-22 darjah C pada ketinggian 1,200 m walaupun dalam musim kering; malam turun di bawah 10 darjah C pada Disember dan Januari |
| Laluan menunggang terbaik | Gelung Mae Salong ke Doi Tung melalui Laluan 1234 utara, Laluan 1149 timur dan Laluan 1 selatan balik ke Mae Chan |
Doi Mae Salong (rasminya Santikhiri, bahasa Thai untuk bukit kedamaian) ialah sebuah kampung teh Yunnan di ketinggian 1,200 m yang diasaskan oleh tentera Kuomintang dari selatan China dan kini menjadi destinasi pusingan rambut yang paling banyak difotografi di Thailand utara. Kawasan ini merupakan destinasi perjalanan sehari atau bermalam dan bukannya hab penyewaan: tiada kedai sewa bot di kampung itu sendiri, dan laporan bahan api dari tin jeriken di forum tidak boleh dipercayai, jadi hampir setiap penunggang mengambil motosikal di Jalan Jet Yot di Pusat Bandar Chiang Rai (atau di Chiang Mai 250 km jauh) dan mendaki melalui Laluan 1130 dari Mae Chan atau Laluan 1234 dari Tha Ton. Phra Boromathat Chedi Srinagarindra menguasai rabung sebagai tanda arah yang kelihatan dari jauh, pasar pagi tutup tepat pukul 08:00, dan ladang teh terbentang merentasi rabung 1,200-1,400 m dengan kampung bukit suku Akha, Lahu dan Yunnan di antaranya. Sempadan Myanmar terletak lebih kurang 6 km ke utara.
Laluan 1130 dari Mae Chan ke Mae Salong ialah jalan dua lorong berturap baik sepanjang 37 km dengan jejari pusingan 3-5 m di bahagian paling curam dan tiada pagar penghadang di atas jurang yang ketara. Laluan 1234 dari Tha Ton lebih curam, lebih sempit dan mempunyai lebih sedikit tempat memotong, dengan songthaew dan trak ladang teh yang kerap datang dari arah bertentangan menggunakan garisan tengah di keluk buta. Laluan 1149 timur ke arah Doi Tung lebih lebar dan kurang teknikal, menggabungkan jalan gunung dengan bahagian rabung melengkung. Daun basah dan lumut di bahagian menghadap utara Laluan 1234 terkumpul selepas hujan dan menyebabkan gelinciran roda belakang ketika masuk pusingan; ini adalah bahaya yang paling banyak dilaporkan.
Kuil Wat Santikhiri di tapak tangga 719 anak tangga ke Phra Boromathat Chedi mempunyai lot asfalt percuma untuk sekitar 8-10 motosikal, tiada pengawal, selamat semasa waktu pelancong siang. Tempat letak kenderaan cerun Pasar Pagi Mae Salong di sebelah menurun jalan utama adalah percuma, penuh dari 06:00-07:30 tepat, dan cukup tidak formal sehingga motosikal kadang-kadang ditolak oleh songthaew. Lot kelikir Pasar Pelancong di belakang kedai pusat kampung memuatkan sekitar 15 motosikal dan percuma, digunakan oleh pengembara sehari. Mae Salong Flower Hills Resort 2 km timur pusat membenarkan letak kenderaan percuma jika anda makan atau menginap; tidak formal sebaliknya.
Jawapan jujurnya: tiada pam yang boleh dipercayai di kampung Mae Salong sendiri. PTT Mae Chan di Laluan 1 kira-kira 2 km selatan persimpangan Laluan 1130 ialah perhentian minyak pementasan kanonik dengan pam PTT 24 jam dan Cafe Amazon. Caltex dan Bangchak Mae Chan di daerah kerusi yang sama melengkapkan kelompok itu. Jika mendekati dari sebelah Chiang Mai melalui Laluan 1089 dan Laluan 1234, isi minyak di PTT atau ESSO di Tha Ton sebelum mendaki kerana pam yang boleh dipercayai seterusnya ialah Mae Sai (utara) atau kembali ke Tha Ton. Honda CRF 300 dengan tangki penuh boleh membuat perjalanan pulang pergi dari Mae Chan dan kembali tanpa mengisi semula; Wave 110 akan berada dalam simpanan semasa turun.
Laluan 1130 dan 1234 lalu lintas ringan pada hari bekerja tetapi sesak pada hujung minggu Pesta Sakura (minggu terakhir Disember dan minggu pertama Januari) dan semasa musim Bunga Ceri puncak (28 Disember hingga 2 Januari) apabila van pelancongan memenuhi laluan Mae Chan ke Mae Salong. Tetingkap kabus pada 06:00-08:00 dan 17:00-18:30 (terutama November-Januari dan Jun-Oktober) menurunkan penglihatan di bawah 20 m dalam sekelip mata. Persimpangan Laluan 1 dan Laluan 1130 di Mae Chan mempunyai lalu lintas trak dan bas campuran yang berat tanpa lampu isyarat; beri laluan kepada Laluan 1 ke utara.
Pendakian pusingan rambut Laluan 1130 klasik sepanjang 37 km dari persimpangan Mae Chan ke jalan utama Santikhiri; isi minyak di PTT Mae Chan sebelum mendaki dan rancang turunan sebelum tetingkap kabus pukul 17:00.
Pendakian 12 km yang lebih curam dan sempit dari kuil bukit Wat Tha Ton di tebing sungai Mae Kok di Tha Ton ke rabung Mae Salong; cabaran pusingan rambut terhebat dengan lebih sedikit tempat memotong berbanding Laluan 1130.
Utara di Laluan 1234 dari Mae Salong, timur di Laluan 1149 ke Doi Tung Royal Villa dan Mae Fah Luang Garden, selatan di Laluan 1 kembali ke Mae Chan dan barat di Laluan 1130 untuk mendaki semula ke Santikhiri.
Utara di Laluan 1234, timur di Laluan 1089, kemudian sepanjang Sungai Mekong di Laluan 1290 ke Chiang Saen dan titik pandang tiga sempadan Sop Ruak, kembali selatan di Laluan 1016 dan Laluan 1 sebelum mendaki semula melalui Laluan 1130.
November hingga Januari ialah titik manis musim sejuk-kering pada ketinggian 1,200 m: 12-22 darjah C siang hari, kabus berselarak menjelang pukul 10:00, pusingan rambut kering di Laluan 1130 dan 1234, dan ladang teh hijau segar. Pesta Sakura bunga ceri mencapai kemuncaknya pada minggu terakhir Disember, dengan orang ramai paling ramai ketika itu; tempah penginapan di Santikhiri awal-awal. Februari hingga April ialah musim terbakar yang berasap: kebakaran pertanian merentasi Thailand utara dan Negeri Shan menurunkan panorama panjang Mae Salong ke dalam kabut beige, Phra Boromathat Chedi Srinagarindra hilang melangkaui 1 km, dan tahap PM2.5 kerap melebihi amaran tidak sihat serantau. Jun hingga Oktober adalah hujan: boleh dilakukan dengan berhati-hati tetapi daun basah Laluan 1234 hampir tiada cengkaman, tanah runtuh kecil kadang-kadang berlaku, dan trak ladang teh berkongsi jalan dengan penunggang. Benarkan masa dua kali ganda berbanding musim kering.
Tiada pagar penghadang di bahagian panjang Laluan 1130 dan 1234. Tunggang dalam jarak brek anda, terutama di pusingan buta, dan jangan sekali-kali memotong di selekoh. Disiplin kabus penting: jika penglihatan turun di bawah 30 m, berhenti ke tempat lebar dan tunggu 20-30 minit untuk kabus hilang. Pudar brek di turunan panjang (terutama Laluan 1234 turun ke Tha Ton) ialah kegagalan mekanikal yang paling banyak dilaporkan pada motosikal sewa; gunakan brek enjin, tunggang gear rendah dan berhenti di tengah perjalanan untuk menyejukkan pad. Persilangan ternakan (kerbau, kambing) di bahagian bawah Laluan 1089 dan Laluan 1130 berlaku pada waktu fajar dan senja. Isyarat sel tidak menentu di pusingan tinggi; muat turun peta luar talian sebelum menunggang. Sempadan Myanmar terletak 6 km dari kampung; ikut jalan yang ditanda, jangan ambil gambar pemasangan tentera atau berjalan merentas kawasan.
Kunci kadar, deposit, insurans dan ketersediaan Honda CRF dalam apl sebelum perjalanan jauh ke utara dari Wiang.
Tiada kedai sewa bot di Santikhiri; penunggang yang menuju ke Laluan 1130 mengambil motosikal 75-80 km ke selatan di jalur sewa Pusat Bandar Chiang Rai, di mana ST Motorcycle Rentals di Jalan Jet Yot dan Chiang Rai Big Bike Rentals di Jed Yod Soi 3 menyimpan bot Honda CRF 250 dan CRF 300 yang sesuai untuk pendakian. Kedua-duanya menyelesaikan kadar, deposit, insurans dan pembatalan di kaunter apabila anda menandatangani. Tempahan Byklo mengendalikan keempat-empat itu di hadapan dalam apl, yang penting untuk Mae Salong kerana CRF ialah kategori motosikal yang berbeza daripada skuter 125cc, hujung minggu Pesta Sakura (akhir Disember hingga awal Januari) menghabiskan stok pakar dengan cepat, dan pendakian tidak mengampuni peralatan yang tidak sepadan.
| Apa yang anda bandingkan | Tempah dengan Byklo | Masuk ke kedai Chiang Rai City tempatan |
|---|---|---|
| Ketersediaan | Disahkan semasa daftar keluar; Honda CRF 250 atau CRF 300 yang anda pilih ialah motosikal yang menunggu anda di Jalan Jet Yot untuk pendakian Laluan 1130. | Tertakluk kepada stok tembus masuk; bot CRF khususnya habis dengan cepat pada hujung minggu Pesta Sakura dan semasa kemuncak musim sejuk Disember. |
| Penetapan harga | Dikunci semasa daftar keluar; kadar yang anda lihat dalam talian ialah kadar yang anda bayar semasa pengambilan atau penghantaran, termasuk peningkatan dual-sport. | Dirundingkan di kaunter; kadar harian CRF berubah dengan permintaan musim puncak dan tekanan tembus masuk hari itu. |
| Insurans | Insurans asas disertakan dalam setiap tempahan Byklo, dengan peringkat peningkatan ditunjukkan sebelum daftar keluar. Penting di Laluan 1130 dan 1234 di mana tuntutan pudar brek dan gelinciran roda belakang ialah kegagalan penunggang tunggal yang dominan. | Berbeza mengikut kedai; liputan CRF dan lebihan disahkan apabila anda menandatangani kontrak sewa di Jalan Jet Yot. |
| Pembatalan | Pembatalan percuma pada kebanyakan tempahan Byklo, dalam tetingkap 1 hingga 7 hari yang ditunjukkan pada setiap senarai. Berguna dalam musim berasap apabila panorama Mae Salong dihapus oleh jerebu dan nilai fotografi perjalanan lenyap. | Ditetapkan oleh setiap kedai di kaunter; terma khusus berbeza-beza dan dipersetujui pada hari itu. |
| Tetingkap pengambilan | Lebih luas merentasi pelbagai kedai rakan kongsi Byklo di Jalan Jet Yot, jadi pengambilan pukul 08:00 sebelum pendakian pukul 09:00 ke Mae Chan dan menaiki Laluan 1130 adalah realistik dengan tetingkap pengambilan awal yang disahkan. | Terhad kepada waktu yang ditetapkan setiap kedai; banyak hadapan kedai Jalan Jet Yot pusat buka pukul 09:00 atau lewat, meletakkan anda di pusingan semasa haba tengah hari paling teruk dalam musim kering. |
| Perbandingan kedai | Pasaran merentasi rakan kongsi Byklo di Jalan Jet Yot dalam satu apl: tapis mengikut ketersediaan CRF, peringkat insurans dan masa pengambilan tanpa berjalan dari kedai ke kedai. | Satu kedai pada satu masa di jalur empat blok Jet Yot; membandingkan kadar CRF dan lebihan insurans bermakna sekurang-kurangnya tiga perbualan kaunter sebelum anda menandatangani. |
Kerana Doi Mae Salong ialah perjalanan Honda CRF bukan perjalanan Wave, memastikan motosikal yang betul disahkan oleh rakan kongsi Byklo sebelum anda pergi ke utara ke Chiang Rai lebih penting berbanding mana-mana perjalanan lain di wilayah ini. Dengan pembatalan percuma sehingga hari pengambilan anda pada kebanyakan senarai Byklo, anda boleh mengunci tempahan dan ketersediaan CRF malam sebelum pendakian panjang di Laluan 1130 dari Mae Chan, kemudian turun ke Tha Ton di Laluan 1234 pagi berikutnya jika anda mahukan traversal rabung penuh tanpa merundingkan semula motosikal di kaunter.
Ringkasan tembus masuk pada tahap kategori Pusat Bandar Chiang Rai (tiada pemandangan sewa dalam kawasan di Mae Salong); terma Byklo mencerminkan daftar keluar semasa merentasi kedai rakan kongsi Chiang Rai yang meliputi jalur Jalan Jet Yot yang digunakan sebagai hab sewa pementasan untuk pendakian Mae Salong. Disemak silang Mac 2026.
Dari Doi Mae Salong sambungan penunggang semula jadi ialah Laluan 1234 utara dan Laluan 1149 timur ke Royal Villa Doi Tung di atas Mae Sai (gelung 80 km), Laluan 1234 selatan ke Tha Ton di tebing sungai Mae Kok, atau laluan lapan panjang timur ke Chiang Saen dan Sop Ruak melalui Laluan 1089 dan 1290 sepanjang Sungai Mekong sebelum mendaki semula melalui Laluan 1130.
Semua yang anda perlu tahu tentang menyewa motosikal di Chiang Rai
Tiada deposit pasport diperlukan
Gambar keadaan motosikal sebelum berlepas
Pembayaran Stripe selamat, tiada tunai diperlukan
Pesanan dalam aplikasi dengan kedai
Pembatalan percuma tersedia
Sokongan 24/7 jika sesuatu berlaku
Sewa motosikal dan skuter di Chiang Rai dari kedai tempatan yang disahkan. Tempahan pantas, harga berpatutan, dan motosikal yang boleh dipercayai untuk perjalanan bandar dan lawatan sehari.
