10 lokasi mendaki terbaik di Krabi untuk 2026 terbahagi kepada tujuh crag semenanjung Railay yang hanya boleh dicapai dengan bot (Tonsai Roof, Thaiwand Wall, 1-2-3 Wall, Diamond Cave, Phra Nang Cave Beach, Eagle Wall, Wee's Present Wall) dan tiga crag tanah besar yang boleh dicapai dengan skuter (Spirit Mountain / Chong Phli, North Wall berhampiran Ao Nang, dan Crazy Horse Buttress lebih jauh ke selatan). Penggredan laluan bermula dari 5a peringkat pemula sehingga 8c+ peringkat pakar merentasi lebih 700 laluan berbolt. Crag tanah besar terletak 11-30 km dari Ao Nang di Lebuh Raya 4 dan Lebuh Raya 4034 dalam masa 25-50 minit menaiki Honda Click 125; crag Railay memerlukan perjalanan longtail 15-20 minit dari Jeti Nopparat Thara (100-150 THB seorang). Musim kering (November hingga April) ialah tetingkap mendaki.
Intipati Penting
- Bilangan crag: 7 daripada 10 crag terbaik terletak di semenanjung Railay (hanya bot); 3 ialah crag tanah besar yang boleh dicapai dengan skuter termasuk Spirit Mountain (Chong Phli) 11 km dari Bandar Krabi.
- Pembahagian akses: crag semenanjung Railay perlukan longtail 100-150 THB dari Jeti Nopparat Thara di Ao Nang (15-20 min); crag tanah besar terletak 11-30 km di Lebuh Raya 4 / Lebuh Raya 4034 dari sewaan motosikal Krabi atau Ao Nang.
- Gred laluan: 5a pemula hingga 8c+ pakar merentasi lebih 700 laluan berbolt; zon deep-water-solo terletak di Phra Nang Cave Beach.
- Musim terbaik: November hingga April untuk batu kering dan perkhidmatan longtail yang boleh diharap; Mei hingga Oktober membawa kelembapan monsun, batu kapur licin, dan 1 daripada 3 pembatalan feri.
- Kadar harian: Honda Click 125 pada 200-300 THB/hari di Ao Nang atau 150-200 THB/hari di Bandar Krabi, tambah 100-150 THB untuk longtail pergi balik ke Railay dari Nopparat Thara.
- Kelengkapan: Wee's Climbing School di Phra Nang menyewakan kasut, abah-abah, dan kapur pada 250-400 THB/hari; Thaitanium Project memasang semula sauh tetap berkarat yang dimakan oleh karst batu kapur dalam udara tropika.
Mengapa Krabi mengatasi setiap zon mendaki Asia Tenggara yang lain
Karst batu kapur Krabi menumpukan lebih 700 laluan sukan berbolt dalam radius 15 km sekeliling Ao Nang dan semenanjung Railay, iaitu kelompok tebing boleh daki paling padat antara Yangshuo (China) dan Cat Ba (Vietnam). Batu yang terkenal termasuk sistem tufa terjojol di Tonsai Roof, dinding berlubang menegak di Diamond Cave, headwall berbilang pitch di Thaiwand, dan zon deep-water-solo di atas Phra Nang Cave Beach di mana anda boleh terjun terus ke Laut Andaman. Kelompok Railay penuh (Barat, Timur, Tonsai) ialah subjek terperinci dalam Panduan Mendaki Batu Railay; senarai 10 teratas ini menambah crag tanah besar yang terlepas oleh naratif hanya-bot.
Separuh tanah besar daripada adegan mendaki Krabi ialah perkara yang kebanyakan pelawat kali pertama terlepas. Spirit Mountain (Chong Phli) terletak 11 km di utara Bandar Krabi dan menawarkan lebih 100 laluan berbolt baik dari 5a hingga 8c+ di jalan belakang wilayah yang sunyi; North Wall dan serpihan Tonsai Roof Mainland terletak dalam lingkungan 15 km dari Ao Nang di Lebuh Raya 4034; Crazy Horse Buttress lebih ke selatan memberi ganjaran untuk perjalanan 75 km di Lebuh Raya 4 menaiki Honda PCX 160. Setiap crag tanah besar boleh dicapai dengan skuter dari mana-mana pangkalan Wilayah Krabi, bermakna Honda Click 125 turut berfungsi sebagai kenderaan ulang-alik, pengangkut kelengkapan, dan kenderaan hari pantai anda dengan kos sebahagian kecil daripada kos teksi harian.
10 lokasi mendaki terbaik di Krabi disusun mengikut akses dan kedalaman laluan
Senarai berperingkat di bawah bermula dengan crag paling padat laluan dan berakhir dengan permata tersembunyi paling kuat. Pembahagian akses utama ialah longtail semenanjung Railay vs skuter tanah besar; lajur ketiga menyenaraikan bilangan laluan bernama setiap crag di mana ia diterbitkan. Penggredan penuh dan nasihat kelas motosikal menyusul selepas jadual.
Pelawat kali pertama yang merancang empat hari mendaki patut berpangkalan di Ao Nang, buat dua hari bot di Railay (satu di Tonsai Roof untuk menu terjojol, satu dibahagi antara Diamond Cave dan 1-2-3 Wall untuk pendakian sukan sederhana), satu hari skuter tanah besar ke Spirit Mountain serta North Wall, dan simpan hari keempat untuk deep-water-solo Phra Nang pada air pertengahan pasang. Pendaki yang mengejar gred lebih sukar boleh langkau laluan sederhana Railay-Timur dan gandakan hari Tonsai Roof. Bahagian seterusnya menghuraikan setiap kelompok.
Crag semenanjung Railay: kelompok hanya-bot
Tujuh daripada 10 crag terbaik terletak di semenanjung Railay, yang dipisahkan daripada rangkaian jalan oleh tebing batu kapur. Setiap hari mendaki Railay bermula dengan longtail 15-20 minit dari Jeti Nopparat Thara di Ao Nang pada kadar 100-150 THB seorang sehala, dan bot berjalan secara kongsi (50-100 THB seorang) sebaik 8 penumpang memenuhi bangku atau secara persendirian (1,500-2,500 THB) atas permintaan. Jeti itu terletak 2 km di barat Soi Ao Nang, perjalanan skuter 5 minit dari mana-mana kedai sewaan Ao Nang, dan yuran letak skuter di tepi jeti ialah 50-100 THB pada hari pelancongan. Rancang sewaan untuk mengapit malam Railay, bukan termasuk di dalamnya; anda tidak boleh memandu skuter ke semenanjung itu.
Tonsai Roof ialah crag bergred paling tinggi di Krabi: sistem tufa terjojol yang gergasi dengan lebih 80 laluan dari 6b sehingga 8c+, termasuk "Lal Baba" 8c yang legenda dan "Humanality" berbilang pitch. Pendekatannya ialah berjalan 5 minit dari Tonsai Beach. Thaiwand Wall di Railay Barat ialah permata mahkota berbilang pitch: lebih 30 laluan berbilang pitch 6a-7b+ memuncak 280 m di atas pantai, dengan laluan "Lord of the Thais" merentasi 6 pitch melalui hutan stalaktit. Diamond Cave dan 1-2-3 Wall di Railay Timur membentuk peringkat masuk gred sederhana dengan dinding pagi berteduh dan lebih 50 laluan 5a-7a yang sesuai untuk kumpulan separuh hari. Phra Nang Cave Beach di hujung selatan semenanjung menjadi tuan rumah zon deep-water-solo di mana lebih 20 laluan 6a-8a mendaki terus dari bangku longtail ke Laut Andaman (air pertengahan pasang sahaja). Eagle Wall dan Wee's Present Wall melengkapkan kelompok dengan laluan sukan 6c-7c dan laluan sederhana 5b-6c, masing-masing.
Crag skuter tanah besar: Spirit Mountain, North Wall, Crazy Horse
Trio tanah besar inilah yang menjadikan Honda Click 125 berbaloi untuk dikekalkan sepanjang minggu. Spirit Mountain (Chong Phli) ialah yang menonjol: lebih 100 laluan berbolt baik dari 5a hingga 8c+ di batu kapur sunyi 11 km di utara Bandar Krabi, dicapai di Lebuh Raya 4 dengan selekoh keluar jalan ladang 2 km terakhir ke kawasan letak kereta. Crag itu kekal berteduh sepanjang hari, batunya ialah batu kapur tufa-dan-lubang yang terkenal, dan orang ramai hujung minggu yang biasa ialah pendaki dari Bangkok dan Pulau Pinang pada hujung minggu panjang. Masa perjalanan dari Bandar Krabi ialah 20 minit menaiki Honda Click 125; dari Ao Nang ia 22 km / 35 minit. Kos bahan api kira-kira 30-40 THB pergi balik.
The North Wall terletak 6 km di utara Ao Nang di selekoh keluar pendek dari Lebuh Raya 4034: lebih 80 laluan 5a-8a, karst berwarna cerah curam dengan tiang tufa besar, dan perjalanan 12 minit dari mana-mana kedai sewaan Ao Nang. Crazy Horse Buttress memberi ganjaran untuk hari skuter terpanjang dalam senarai: 75 km di selatan Bandar Krabi di Lebuh Raya 4, kemudian 5 km terakhir di jalan kecil, dengan lebih 25 laluan sukan 6a-7c di batu kapur sunyi di atas kuari. Honda PCX 160 atau Yamaha NMAX (250-450 THB/hari) ialah alat yang tepat untuk perjalanan Crazy Horse kerana laluan 1.5 jam Lebuh Raya 4 mempunyai trafik memotong; Click 110-125cc boleh berfungsi tetapi terasa kurang berkuasa untuk dua orang. Setiap crag tanah besar muat dalam satu hari sewaan dari Ao Nang atau Bandar Krabi dengan petrol di bawah 100 THB.
Capai dengan motosikal: laluan, jarak, masa perjalanan, kelas motosikal
Spirit Mountain, North Wall, dan Crazy Horse Buttress ialah tiga crag tanah besar yang setiap perjalanan mendaki Krabi patut kekalkan dalam senarai, dan satu hari sewaan motosikal menyusun mana-mana dua daripadanya dengan petrol di bawah 100 THB. Dari Bandar Krabi perjalanan Spirit Mountain ialah 11 km / 20 min ke utara di Lebuh Raya 4 dengan selekoh keluar jalan ladang 2 km terakhir. Dari Ao Nang perjalanan North Wall ialah 6 km / 12 min ke utara di Lebuh Raya 4034 menuju Klong Muang. Dari mana-mana pangkalan perjalanan Crazy Horse Buttress ialah 75 km / 1 j 30 min ke selatan di Lebuh Raya 4. Honda Click 125 (150-300 THB/hari) mengendalikan Spirit Mountain dan North Wall dengan mudah; Honda PCX 160 atau Yamaha NMAX (250-450 THB/hari) ialah alat yang lebih baik untuk Crazy Horse Buttress dua orang di Lebuh Raya 4.
Kiraan bahan api sama seperti setiap laluan Krabi: Honda Click 125 memberi pulangan kira-kira 50 km/L di jalan yang kebanyakannya bertar ini, tangki 4 L diisi penuh dengan 150-200 THB, dan hari mendaki biasa membelanjakan 30-80 THB untuk petrol bergantung pada crag tanah besar mana yang anda sasarkan. Katalog laluan penuh dengan koordinat pemandangan, perhentian foto, dan nasihat kelas motosikal setiap laluan terdapat dalam 10 Perjalanan Motosikal Terbaik Krabi, dan pos Perjalanan Sehari dari Tanah Besar Krabi memasangkan Spirit Mountain dengan Wat Tham Suea (Tiger Cave Temple) dalam satu hari sewaan. Lebuh Raya 4034 ke North Wall turut berfungsi sebagai jalan akses untuk tempat matahari terbenam terbaik di Krabi di pemandangan Tup Kaek, 8 km lebih jauh.
Pilihan mengikut tahap kemahiran: pemula hingga penakluk berbilang pitch
Perjalanan mendaki pertama di Krabi patut bermula di Diamond Cave atau 1-2-3 Wall di Railay Timur, di mana dinding pagi berteduh dan laluan sukan 5a-6a membolehkan anda belajar teknik batu kapur yang betul tanpa tekanan matahari. Kelas berkumpulan separuh hari dengan Wee's Climbing School di Tanjung Phra Nang (1,200-1,500 THB) merangkumi keselamatan belay, pemasangan abah-abah, dan tiga atau empat laluan pemanasan; deposit Wee's School ialah sewaan kelengkapan sah paling murah di wilayah ini pada 250-400 THB/hari untuk kasut, abah-abah, dan kapur. Pendaki pertengahan yang mendaki 6b-7a patut melompat ke Wee's Present Wall, hujung sederhana Tonsai Roof, atau sektor utama Spirit Mountain untuk kepelbagaian dan teduhan. Pendaki mahir yang mengejar projek 7b+ sesuai di Tonsai Roof, dengan hari rehat di Crazy Horse Buttress untuk menu sukan laluan panjang.
Pendaki berbilang pitch hanya ada satu objektif realistik: Thaiwand Wall di Railay Barat, dengan "Lord of the Thais" 6 pitch dan "Humanality" berbilang pitch yang lebih sukar menjejaki headwall. Kedua-dua laluan perlukan permulaan penuh sebelum 7 pagi untuk membersihkan dinding sebelum matahari petang dan orang ramai. Deep-water solo di Phra Nang Cave Beach berjalan pada air pertengahan pasang sahaja, dan amalan biasa ialah mengulang-alik 4-6 pendaki dalam satu longtail dengan bot mengejar untuk pemulihan jatuh; sekolah Tonsai Climbing yang berpangkalan di tanah besar menyusun logistik keselamatan. Sekolah Railay-sahaja (King Climbers, Hot Rock) mengendalikan hari DWS yang sama pada kadar serupa.
Bila hendak mendaki: musim kering, monsun, dan tetingkap air pertengahan pasang
Tetingkap mendaki Krabi ialah November hingga April, apabila udara tropika kering memastikan batu kapur mencengkam dan bot longtail berjalan pada jadual penuh dari Jeti Nopparat Thara. Disember hingga Februari ialah musim puncak dengan orang ramai paling padat, kelembapan paling rendah, dan suhu siang 26-32°C; Mac dan November mengapit musim dengan orang ramai lebih nipis dan 28-33°C. Bulan peralihan (April-Mei, Oktober) bertukar antara untung-untung hujan untuk penginapan 20-30% lebih murah dan dinding lebih sunyi, tetapi zon deep-water-solo di Phra Nang menjadi lebih meragukan apabila ombak pra-monsun membina. Pecahan bulan demi bulan yang penuh dengan masa perayaan, tahap harga, dan corak pembatalan feri ada dalam Masa Terbaik Melawat Krabi. Pokok keputusan musim pendaki-vs-pantai-vs-penunggang yang penuh ada dalam Bila Melawat Krabi.
Monsun sebenar (Jun hingga September) boleh didaki di crag tanah besar yang berteduh tetapi tidak realistik di Railay. Pendakian Lebuh Raya 4034 ke North Wall menjadi licin dalam 10 minit pertama mana-mana ribut musim hujan; sektor berteduh Spirit Mountain kering paling cepat kerana kanopi sekeliling memperlahankan hujan. Jadual bot ke Railay menjadi tidak boleh diharap dalam monsun: kira-kira 1 daripada 3 hari mengalami pembatalan longtail pagi dari Nopparat Thara, dan zon DWS Phra Nang ditutup apabila ombak Andaman melebihi 0.5 m. Perancangan air pertengahan pasang penting sepanjang tahun di Phra Nang: Wee's School menyiarkan tetingkap pasang harian di papan kenyataan sekolah, dan nasihat biasa ialah mendaki 90 minit di kedua-dua belah air pertengahan pasang untuk kedalaman air yang selamat di laluan DWS biasa.
Sauh tetap, kelengkapan, dan Thaitanium Project
Batu kapur tropika dalam udara masin menghakis perkakasan mendaki lebih cepat daripada mana-mana tempat lain dalam dunia mendaki; titanium glue-in dari Thaitanium Project telah menjadi perkakasan pemasangan bolt semula standard di Railay dan crag tanah besar sejak 2008. Kebanyakan 10 crag teratas di atas kini berbolt Thaitanium pada laluan popular, tetapi bolt keluli tahan karat berusia 6 bulan di pemanasan belakang crag mungkin sudah tidak selamat. Amalan standard di Railay dan crag tanah besar ialah menyokong mana-mana bolt yang berkarat ketara dengan penempatan kelengkapan seterusnya dan mengelak mengklip mana-mana rantai sauh yang menunjukkan lubang karat. Wee's School dan pembekal yang berpangkalan di Tonsai boleh menandakan laluan yang sedang dalam semakan pemasangan bolt semula.
Sewaan kasut mendaki ialah kesesakan yang lain: sekolah semenanjung Railay menyewa pada 300-500 THB/hari, manakala Wee's School di tanah besar menawarkan 250-400 THB/hari untuk armada yang sama. Bawa beg kapur dan kapur anda sendiri jika boleh; sekolah menjual semula kapur pada harga margin lapangan terbang. Rak mendaki Krabi standard untuk laluan sukan ialah 12-14 quickdraw tambah tali 70 m, yang kedua-dua Wee's dan pembekal Tonsai sewa pada 600-900 THB/hari. Kelengkapan trad jarang sehingga tiada langsung kerana batu kapur dibolt sepenuhnya untuk sukan; pendaki berbilang pitch di Thaiwand patut tetap membawa tali 80 m penuh dan 18 draw untuk mengendalikan panjang pitch penuh.
Bagaimana Krabi berbanding destinasi mendaki lain dalam satu hari skuter
Kebanyakan zon mendaki Asia Tenggara memaksa pilihan binari antara pelancongan sukan (satu hotel + van sewa) dan mod jimat (berkhemah + berjalan 5 km ke crag). Krabi ialah satu-satunya zon di mana Honda Click 125 pada 200-300 THB/hari tambah longtail 100-150 THB mengapit setiap gaya mendaki dalam menu: berbilang pitch Railay hari yang sama, jarak laluan sukan tanah besar di Spirit Mountain atau North Wall, dan adegan makanan semurah mi di pasar malam Bandar Krabi antara sesi. Kiraan ini mengatasi setiap alternatif sekurang-kurangnya 50%; perbandingan Sewaan Bandar Krabi vs Ao Nang memecahkan pangkalan mana yang sesuai untuk jadual mendaki yang mana.
Kos hari rehat bukan mendaki di Krabi juga paling mesra di rantau ini. Kadar harian sewaan skuter 200-300 THB di mana-mana kedai Ao Nang merangkumi perjalanan matahari terbenam pemandangan Tup Kaek, hari mendaki tangga kuil Wat Tham Suea (Tiger Cave Temple), dan makan tengah hari pantai Klong Muang; Panduan Pantai Terbaik di Krabi menyenaraikan tempat berenang hari rehat dalam lingkungan 20 km dari setiap crag mendaki. Untuk minggu Krabi penuh termasuk hari bukan mendaki, Panduan Itinerari 5 Hari Krabi menyusun tiga hari mendaki dengan dua hari pantai; untuk perjalanan lanjutan termasuk kombinasi pulau longtail, Panduan Pelancongan Krabi ialah penambat perancangan.
Soalan Lazim
Berapa hari mendaki yang saya perlukan di Krabi?
Lawatan mendaki kali pertama memerlukan sekurang-kurangnya tiga hari: satu kelas separuh hari Wee's School di Diamond Cave atau 1-2-3 Wall di Railay Timur untuk belajar teknik batu kapur, satu hari penuh di Tonsai Roof untuk menu terjojol, dan satu hari skuter tanah besar di Spirit Mountain atau North Wall. Lima hari menambah berbilang pitch Thaiwand Wall, zon DWS Phra Nang pada air pertengahan pasang, dan Crazy Horse Buttress sebagai pilihan jarak jauh.
Bolehkah saya mendaki di Railay tanpa menempah melalui sekolah?
Ya untuk laluan sukan jika anda ada kelengkapan sendiri dan pengalaman lead; tidak untuk crag yang diuruskan Wee's atau zon DWS Phra Nang. Kebanyakan crag sukan Railay (Tonsai Roof, Thaiwand Wall, Diamond Cave, 1-2-3 Wall) ialah akses terbuka dengan bolt diselenggara oleh Thaitanium Project. DWS Phra Nang Cave Beach, Wee's Present Wall, dan Eagle Wall memerlukan pengiring Wee's School kerana akses tanah dan keselamatan tetingkap pasang; tempah sehari sebelumnya di pejabat sekolah di Tanjung Phra Nang.
Apakah pangkalan terbaik untuk mendaki Krabi: Ao Nang atau Bandar Krabi?
Ao Nang untuk mana-mana perjalanan dengan crag semenanjung Railay dalam jadual. Perjalanan Lebuh Raya 4203 sepanjang 2 km ke Jeti Nopparat Thara ialah perjalanan ulang-alik harian untuk Tonsai Roof, Thaiwand, Diamond Cave, dan DWS Phra Nang, dan harga penginapan Ao Nang sepadan dengan pasaran pendaki-pelancong. Bandar Krabi menang untuk perjalanan yang berat ke arah Spirit Mountain (11 km dari bandar vs 22 km dari Ao Nang) atau untuk penginapan jangka panjang berjimat yang membayar 150-200 THB/hari untuk Honda Click berbanding kadar 200-300 THB Ao Nang.
Bagaimana saya pergi dari Lapangan Terbang Antarabangsa Krabi (KBV) ke crag mendaki?
Lapangan terbang KBV terletak 25 km dari Ao Nang dan 13 km dari Bandar Krabi, dengan tiga pilihan transit: bas ulang-alik lapangan terbang ke Ao Nang pada 150 THB seorang, teksi bermeter pada 600 THB sebuah kereta, atau penghantaran motosikal Byklo ke terminal pada 180-320 THB/hari menaiki Honda Click 125. Untuk perjalanan tumpuan mendaki, sewaan yang dihantar ke lapangan terbang ialah pilihan tepat: ia meletakkan anda di atas motosikal sebaik tiba, menjimatkan tambang teksi hari pertama, dan anda memandu terus ke Ao Nang atau Bandar Krabi untuk transit longtail atau crag tanah besar.
Adakah deep-water solo Phra Nang selamat tanpa pemandu?
Tidak untuk pendaki DWS kali pertama; ya untuk pendaki solo berpengalaman yang boleh membaca pasang surut secara bebas. Zon DWS Phra Nang memerlukan bot mengejar untuk pemulihan jatuh, kedalaman air pertengahan pasang untuk laluan 6a-8a standard, dan pengetahuan praktikal tentang tufa mana yang patah (keruntuhan 2018 di tufa pusat ialah insiden penutupan zon terbaru). Wee's Climbing School dan pembekal yang berpangkalan di Tonsai mengendalikan hari DWS berpandu pada 1,800-2,500 THB setiap pendaki, termasuk longtail, bot mengejar, dan kelengkapan.
Adakah saya perlukan Permit Memandu Antarabangsa untuk menunggang skuter ke Spirit Mountain?
Ya. Undang-undang Thai mewajibkan setiap penunggang asing membawa lesen motosikal negara asal yang sah ditambah IDP keluaran AAA (atau setara negara asal anda) yang membawa pengesahan motosikal "A". Sekatan jalan polis di Lebuh Raya 4 (jalan akses Spirit Mountain) dan di pintu masuk Bandar Krabi mendenda pelesenan yang tiada pada 500-1,000 THB di tempat kejadian. Mohon melalui persatuan permotoran negara asal anda sebelum terbang; Kedutaan Diraja Thai mengesahkan IDP tidak boleh dikeluarkan di dalam negara.
Penipuan khusus mendaki apakah yang patut saya waspadai di Ao Nang?
Risiko sewaan Krabi paling berimpak tinggi ialah meninggalkan pasport asal anda di kedai Ao Nang dalam perjalanan ke hari mendaki. Sebaik kedai bertaraf pelancong di Soi Ao Nang memegang pasport anda, pertikaian "yuran calar" atau "caj pembaikan" tidak boleh dimenangi kerana kedai itu tahu penerbangan balik anda dari Lapangan Terbang Antarabangsa Krabi (KBV) tinggal beberapa hari lagi. Kedai bereputasi di kedua-dua pangkalan menerima deposit tunai 1,000-2,000 THB atau salinan pasport. Senarai tindakan balas penuh ada dalam pecahan corak pertikaian sewaan.
Rancang minggu mendaki Krabi anda di atas dua roda
10 lokasi mendaki terbaik di Krabi memberi ganjaran untuk minggu bertambat skuter lebih daripada mana-mana zon mendaki Thai yang lain: 7 crag Railay hanya-bot mengapit dua hari longtail dari Jeti Nopparat Thara, manakala Spirit Mountain (11 km di utara Bandar Krabi), North Wall (6 km di utara Ao Nang), dan Crazy Horse Buttress (75 km di selatan di Lebuh Raya 4) mengisi bahagian hari-skuter-tanah-besar dalam jadual. Ambil Honda Click 125 dari mana-mana kedai Ao Nang pada 200-300 THB/hari dengan penghantaran hotel percuma, atau kedai Bandar Krabi pada 150-200 THB/hari, pandu 2 km ke Jeti Nopparat Thara pada hari mendaki untuk longtail Railay, dan gabungkan hari sewaan yang sama dengan matahari terbenam pemandangan Tup Kaek (14 km / 25 min) dan turunan Wat Tham Suea. Bandingkan kedai Krabi yang disahkan, lihat ulasan penyewa sebenar, dan tempah sebelum anda terbang di Byklo. Penghantaran hotel percuma di kedua-dua pangkalan tambah pengambilan Lapangan Terbang Antarabangsa Krabi (KBV), deposit tunai, pasport kekal di tangan anda.
