Sewa motosikal di Thailand pada 2026 bermula dari 150 THB/hari untuk Honda Click 110-125cc dan mencecah 2,500 THB/hari untuk motosikal besar 650cc, dengan kadar mingguan 15-25% lebih murah dan kadar bulanan 40-50% lebih murah daripada pengiraan harian. Tahap minimum undang-undang ialah lesen motosikal negara asal anda ditambah Permit Memandu Antarabangsa dengan pengesahan "A" (motosikal); menunggang tanpa ia dan sekatan polis di Patong, parit Bandar Lama Chiang Mai, Beach Road di Pattaya, dan jalur Ao Nang di Krabi akan mengenakan denda 500-1,000 THB di tempat kejadian DAN membatalkan insurans perjalanan anda. Deposit dalam bentuk tunai (500-2,000 THB) atau salinan pasport di kedai yang disahkan; jangan sekali-kali pasport asal.
Perkara Penting
- Kadar harian: 150-350 THB ($4-10 USD) untuk Honda Click 110-125cc pada 2026. Motosikal besar 500cc+ pada 1,200-2,500 THB/hari.
- Tahap minimum lesen: lesen motosikal negara asal DITAMBAH Permit Memandu Antarabangsa dengan pengesahan "A" (motosikal). Lesen kereta sahaja atau IDP kereta sahaja tidak sah untuk mana-mana skuter.
- Deposit tunai sahaja: 500-2,000 THB di kebanyakan kedai yang disahkan. Tinggalkan mana-mana kedai yang menuntut pasport asal; salinan pasport boleh diterima.
- Realiti insurans: Por.Ror.Bor mandatori berkadar 30,000-80,000 THB dan hanya melindungi pihak ketiga. Anda memerlukan Class 1 komprehensif ditambah penunggang motosikal insurans perjalanan untuk perlindungan sebenar.
- Undang-undang topi keledar: wajib untuk penunggang dan pembonceng. Denda sekatan polis kerana tiada topi keledar atau tiada IDP berkadar 500-1,000 THB di tempat kejadian.
- Pasaran penunggangan utama: Chiang Mai untuk Lingkaran Mae Hong Son, Krabi untuk pantai Andaman, Pai untuk lingkaran Laluan 1095, Phuket dan Koh Samui untuk litar pulau, Bangkok dan Pattaya untuk sewa bandar perjalanan pendek.
Berapakah kos sewa motosikal di Thailand pada 2026?
Sewa motosikal di Thailand pada 2026 berpurata 150-350 THB/hari untuk skuter automatik 110-125cc, kuda kerja setiap armada sewa di negara ini. Sewa mingguan berkadar 900-1,800 THB dan menjimatkan 15-25% berbanding membayar harian selama tujuh hari. Sewa bulanan berkadar 2,000-4,000 THB dan menjimatkan 40-50% pada pengiraan yang sama, sebab itulah pengembara digital di Chiang Mai, Pai, dan Koh Phangan memilih tahap bulanan secara lalai. Skuter pelancongan pada 150-160cc (Honda PCX 160, Yamaha NMAX) berkadar 250-450 THB/hari; motosikal manual 200-400cc berkadar 500-1,200 THB/hari; motosikal besar 500cc+ untuk pelancongan lebuh raya berkadar 1,200-2,500 THB/hari.
Variasi bandar lebih penting daripada musim. Honda Click yang sama yang disewa pada 150 THB/hari di pasaran pengembara tinggal lama Pai berada di puncak jalur Bangkok di Sukhumvit Road, didorong oleh kos hartanah, usia armada, dan persaingan tempatan dan bukan kepadatan pelancong. H2 seterusnya menelusuri bandar demi bandar. Untuk pecahan panduan harga khusus termasuk pengiraan tahap mingguan dan bulanan merentas 9 hab sewa, lihat Kos Sewa Skuter Thailand.
Premium 50-100 THB/hari antara kedai tepi jalan dan rakan kongsi yang disahkan membeli anda brek yang terselenggara, dasar deposit tunai yang menghormati pasport anda, dan perjanjian sewa bertulis sebelum kunci bertukar tangan. Sewa di bawah 100 THB/hari untuk Click 125cc adalah tanda merah kualiti, bukan tawaran: panduan penipuan sewa motosikal Thailand merangkumi corak yuran calar dan tayar botak yang mendanai kadar tersebut.
Harga bandar dan pulau di seluruh Thailand
Sewa motosikal di Thailand dihargakan mengikut bandar, bukan seluruh negara. Bangkok dan Phuket berada di puncak jalur tanah besar; Pai dan Hua Hin berada di bahagian bawah. Jadual di bawah membandingkan kadar tipikal Honda Click 110-125cc merentas sembilan pasaran sewa terbesar negara pada 2026, bersumberkan panduan sewa kanonik Byklo setiap bandar. Gunakannya untuk membelanjawan perjalanan anda dan untuk mengesan sebarang lambungan harga ketika tiba.
Thailand utara adalah syurga bajet. Chiang Mai dan Pai mengendalikan kedai yang melayani pengembara digital tinggal lama dan penunggang pelancongan serius, jadi baseline lebih rendah dan motosikal cenderung diselenggara lebih baik kerana ia digunakan untuk Lingkaran Pai di Laluan 1095 (130km, 762 selekoh) dan bukannya larian 7-Eleven. Bangkok berada di puncak jalur tanah besar kerana kedai sewa terpaksa melunaskan hartanah gred Sukhumvit. Phuket berada di pertengahan walaupun kepadatan pelancong Patong kerana berpuluh kedai di sepanjang Bangla Road bersaing antara satu sama lain ke jalur 150-300 THB.
Untuk pulau, 200-300 THB/hari Koh Lanta sepadan dengan tahap pertengahan tanah besar; Koh Samui dan Koh Phangan menambah premium 20-50 THB semasa hujung minggu bulan penuh. Lonjakan kelas motosikal dari Click 125cc ke PCX atau NMAX 150cc menambah 100-200 THB/hari dan benar-benar berbaloi untuk selatan Lanta yang berbukit atau separuh selatan Phuket.
Perbandingan kelas motosikal: Honda Click vs PCX 160 vs CB500X
Armada sewa Thailand menumpu pada lima kelas motosikal pada 2026, dengan Honda Click 125 automatik 110-125cc merangkumi 70%+ semua sewa harian. Kelas tingkat tinggi ialah skuter maxi 150-160cc (Yamaha NMAX 155, Honda PCX 160), manual 200-400cc (Honda CB300R, Kawasaki Versys-X 300), motosikal besar 500cc+ (Honda CB500X, Kawasaki Versys 650), dan pasaran pelancong pengembaraan ceruk 700-1000cc untuk adegan motosikal besar di Chiang Mai dan Phuket. Jurang harga antara Click dan skuter maxi berkadar 100-200 THB/hari; jurang ke motosikal besar 500cc berkadar 1,000+ THB/hari.
Honda Click 125 sesuai untuk 90% perjalanan. Ia menyerap lubang jalan Thai dengan secukupnya, muat 5-7 kg barangan beli-belah di bawah tempat duduk, dan membawa penunggang dua orang setinggi 6 kaki menaiki Doi Suthep tanpa keluhan. Bayar tambahan 100-200 THB/hari untuk PCX 160 hanya apabila anda akan menunggang lebih dua jam dalam satu duduk atau ada pembonceng yang akan merasai setiap bonggol. Untuk penunggang kali pertama secara khusus, pecahan Motosikal Pemula Terbaik di Thailand menyusun lima model paling boleh disewa pada kestabilan, berat, dan ketersediaan alat ganti.
Catatan tentang motosikal besar: kebanyakan sewa 500cc+ di Chiang Mai dan Phuket memerlukan lesen motosikal Thai ATAU IDP yang secara eksplisit melindungi sesaran enjin anda, dan deposit melonjak ke 5,000-20,000 THB. Kedai motosikal besar juga biasanya menuntut sejarah penunggangan yang boleh dipercayai (lesen motosikal dari rumah dipegang selama 2+ tahun, foto motosikal yang anda miliki). Datang mahu motosikal besar pertama anda dan kebanyakan kedai akan mengalihkan anda ke CB300R 250cc untuk hari itu.
Apa yang anda perlukan dari segi undang-undang untuk menunggang
Kedai sewa Thailand berkisar dari "lambai anda ke Honda Click dan lupakan kertas kerja" ke "sahkan tiga dokumen sebelum kunci bertukar tangan"; undang-undangnya sama dalam kedua-dua kes. Minimum undang-undang untuk menunggang mana-mana motosikal di Thailand, termasuk skuter 110cc, ialah lesen motosikal negara asal yang sah DITAMBAH Permit Memandu Antarabangsa dengan pengesahan "A" (motosikal), atau lesen motosikal Thai. Tiada pengecualian sesaran: kedua-dua Honda Click 110cc dan Africa Twin 1000cc memerlukan lesen motosikal penuh di bawah Akta Lalu Lintas. Panduan Lesen Motosikal Thai merangkumi permohonan DLT 6 langkah untuk penunggang tinggal lama; pos Keperluan Lesen Memandu Thai memperincikan senarai semak dokumen.
Pengesahan "A" motosikal adalah butiran tunggal yang paling diabaikan. Lesen UK, EU, dan Australia biasanya mengeluarkan IDP kereta sahaja ("B") secara lalai; pengesahan motosikal ("A") adalah cop berasingan yang mesti muncul pada lesen negara asal anda DAN IDP anda. Pegawai sekatan polis di Patong, parit Bandar Lama Chiang Mai, dan Beach Road di Pattaya memeriksa kelas IDP secara eksplisit. IDP kereta sahaja di sekatan adalah sama seperti tiada lesen: 500-1,000 THB di tempat kejadian ditambah polisi insurans perjalanan yang dibatalkan dalam mana-mana kemalangan berikutnya. Kedutaan Diraja Thai menerbitkan panduan rasmi tentang kelas IDP yang Thailand mengiktiraf.
Undang-undang topi keledar mandatori untuk penunggang dan pembonceng, tiada pengecualian. Denda sekatan berkadar 500-1,000 THB kerana tiada topi keledar (penunggang dan pembonceng dicaj secara berasingan) dan 500-1,000 THB lagi kerana tiada IDP. Insurans pihak ketiga mandatori Por.Ror.Bor disertakan dalam cukai jalan setiap sewa yang didaftarkan secara sah dan membayar orang LAIN yang anda cederakan sehingga 30,000-80,000 THB; ia tidak melindungi motosikal anda, kecederaan anda, atau rakan perjalanan anda sebagai pembonceng jika anda menyebabkan kemalangan. Panduan Insurans Motosikal Thailand menerangkan tiga lapisan perlindungan yang anda sebenarnya perlukan.
Cara menyewa tanpa ditipu: senarai semak 5 langkah
Cara paling selamat untuk menyewa motosikal di Thailand ialah melakukan lima perkara secara berurutan: pra-tempah melalui kedai yang disahkan, sahkan motosikal dengan video kelilingan 30 saat, tolak pasport sebagai deposit, baca perjanjian sewa bertulis sebelum menandatangani, dan periksa motosikal bersama kakitangan semasa pemulangan. Setiap langkah menutup corak penipuan tertentu. Lewatkan mana-mana satu dan anda telah membuka semula pintu.
Langkah 1: Pra-tempah kedai yang disahkan, bukan meja tepi jalan. Gerai jalanan rawak di Patong, Pattaya, dan parit Bandar Lama mempunyai kadar penipuan setiap sewa tertinggi di negara ini. Rangkaian rakan kongsi yang disahkan seperti Byklo.rent menyaring insurans berdokumen, dasar deposit tunai, dan perjanjian bertulis; alternatifnya ialah berjalan 30 minit membandingkan harga yang dicalit pada sekeping kertas. Pos Keselamatan dan Penipuan Sewa Motosikal Pattaya menamakan lima lokasi berisiko tertinggi secara khusus.
Langkah 2: Jalankan video kelilingan 30 saat semasa pengambilan. Berjalan mengelilingi motosikal dengan telefon anda merakam dalam gerakan perlahan, menyebut setiap calar, kemek, dan kesan yang sedia ada dengan kuat. Uji brek (kedua-dua tuas patut mengikat tegas), lampu (lampu hadapan rasuk tinggi dan rendah, kedua-dua isyarat, lampu brek), hon, dan kedua-dua cermin. Video adalah bukti anda terhadap penipuan kerosakan sedia ada semasa pemulangan.
Langkah 3: Bayar deposit tunai, bukan pasport asal. Amalan piawai pada 2026 ialah tunai 500-2,000 THB ATAU salinan pasport berkualiti tinggi. Kedai yang menuntut pasport asal sedang menandakan diri mereka sendiri. Panduan Sewa Tanpa Deposit Pasport menelusuri cara kedai yang disahkan mengendalikan deposit tanpa risiko pasport tebusan; kedai yang mendesak yang asal adalah kedai yang sama yang menjalankan penipuan yuran calar kemudian.
Langkah 4: Baca perjanjian sewa bertulis sebelum menandatangani. Setiap terma dalam cetakan: kadar harian, tarikh pemulangan dan masa tepat, dasar bahan api (kebanyakan kedai menggunakan "sama-ke-sama"; bawa balik apa yang anda ambil), struktur yuran pemulangan lewat (selalunya 50-100 THB/jam), dan apa yang dikira sebagai kerosakan baharu. Janji lisan tentang insurans atau bahan api tidak bernilai dalam pertikaian.
Langkah 5: Periksa bersama semasa pemulangan, dapatkan resit untuk deposit. Bawa motosikal kembali tepat pada masanya, lakukan kelilingan bersama dengan kakitangan kedai, perhatikan mereka mengira dan memulangkan deposit tunai, dapatkan resit bertulis atau berfoto yang mengesahkan motosikal dipulangkan tanpa kerosakan baharu. Deposit patut berada di tangan anda sebelum anda keluar dari kedai. Panduan Masalah Sewa Motosikal Thailand merangkumi apa yang perlu dilakukan apabila kedai cuba menyimpan deposit.
Wilayah terbaik untuk penunggang kali pertama vs berpengalaman
Pasaran sewa Thailand terbahagi dengan jelas mengikut pengalaman penunggang. Penunggang kali pertama menyewa di Bandar Lama Chiang Mai, jalan pantai datar Hua Hin, jalan grid Krabi Town, dan Walking Street Pai, di mana lalu lintas lebih lembut dan motosikal lebih kecil. Penunggang berpengalaman menyewa di Bangkok untuk navigasi bandar yang huru-hara, Pattaya dan Jomtien untuk penunggangan rentas wilayah pantas, Lingkaran Mae Hong Son untuk pelancongan pergunungan berterusan, dan Lingkaran Pai di Laluan 1095 untuk selekoh tajam. Cuba belajar menunggang motosikal di Bangla Road Patong atau Sukhumvit Bangkok pada waktu sibuk adalah cara mahal untuk mencari tepi anda.
Untuk penunggang kali pertama, Chiang Mai adalah standard emas. Panduan Cara Menyewa Skuter di Chiang Mai menelusuri aliran sewa Bandar Lama; Panduan Sewa Motosikal Chiang Mai merangkumi perbandingan tujuh kedai. Jalur utama Hua Hin dan panduan Cara Menyewa Motosikal di Hua Hin memberi anda jalan pantai datar 7km untuk mencari kedudukan tempat duduk anda sebelum menangani perkara serius. Grid Krabi sama memaafkan; panduan Keperluan Sewa Skuter Krabi merangkumi spesifik dokumentasi untuk wilayah itu.
Untuk penunggang berpengalaman, laluan adalah daya tarikan. Lingkaran Mae Hong Son adalah 600 km dan 1,864 selekoh sekitar pergunungan utara; Lingkaran Pai di Laluan 1095 memampatkan 762 daripada selekoh itu ke dalam penunggangan sehari 130 km keluar dari Chiang Mai. Cara Menyewa Motosikal di Bangkok merangkumi segi tiga sewa Sukhumvit-Silom-Khao San; pos Sewa Motosikal Terbaik Bangkok menyusun tujuh kedai yang menyewa kepada orang asing tanpa kejutan. Cara Menyewa Skuter di Koh Lanta merangkumi litar pulau; pos Sewa Motosikal Terbaik Koh Lanta merangkumi kedai kawasan Saladan secara khusus.
Kelas motosikal hendaklah sepadan dengan laluan. Honda Click 125cc mengendalikan Bandar Lama Chiang Mai dan jalan datar Hua Hin dengan sempurna, tetapi ia berlelah pada pendakian berterusan Lingkaran Pai dan kehabisan keselesaan tempat duduk 90 minit dalam hari yang panjang. Naikkan ke PCX atau NMAX 150cc (250-450 THB/hari) untuk mana-mana penunggangan pergunungan berterusan atau pelancongan dua orang; naikkan ke manual 250-300cc atau motosikal besar 500cc+ untuk Lingkaran Mae Hong Son penuh. Pos Sewa Skuter Terbaik Phuket merangkumi adegan sewa seluruh pulau termasuk pilihan kelas pelancongan. Setelah anda mempunyai motosikal, pilih laluan; tiang laluan peringkat negara berada di Laluan Motosikal Thailand.
Kos tersembunyi yang menangkap penyewa kali pertama
Kadar harian bukan satu-satunya baris pada lejar sewa motosikal anda. Empat kos sampingan yang menangkap penyewa kali pertama ialah bahan api, lebihan insurans, sewa topi keledar, dan denda sekatan polis, dan ia menambah 100-300 THB/hari lagi pada kos sebenar anda. Rancang untuknya semasa tempahan, bukan semasa pemulangan.
Bahan api berkadar 100-150 THB untuk mengisi tangki 125cc dari kosong pada harga pam 2026. Kebanyakan kedai sewa Thai menggunakan dasar bahan api "sama-ke-sama": pulangkannya seperti yang anda dapati. Gasohol 95 (pam hijau) adalah bahan api piawai; sesetengah motosikal lama menerima 91, tetapi hanya jika diluluskan secara khusus oleh kedai. Di pedalaman Pai, Mae Hong Son, atau Chiang Rai utara, perhatikan petrol botol wiski tepi jalan: ia berkos 10-20% lebih dan berfungsi dalam keadaan tergesa apabila stesen seterusnya 20 km jauh.
Lebihan insurans diperkecilkan. Insurans pihak ketiga mandatori Por.Ror.Bor disertakan dalam kadar sewa, tetapi had 30,000-80,000 THB-nya dihabiskan dalam jam pertama lawatan ER hospital swasta. Class 1 komprehensif (tambahan harian pada 100-700 THB/hari bergantung pada nilai motosikal) melindungi kerosakan pada motosikal yang anda tunggang; tanpanya, Honda Click yang rosak berkos anda 80,000-150,000 THB dalam yuran penggantian kedai. Insurans perjalanan dengan penunggang motosikal yang secara eksplisit melindungi 125cc adalah lapisan ketiga; Panduan Insurans Motosikal Thailand merangkumi tiga lapisan secara terperinci, dan perangkap saiz enjin 50cc yang kebanyakan polisi perjalanan sembunyikan dalam cetakan halus.
Topi keledar diwajibkan secara undang-undang dan disediakan oleh setiap sewa yang sah, tetapi kualiti topi keledar berbeza. Periksa cangkerang bersih (tiada retak), tali dagu yang berfungsi, dan padanan yang ketat; belanjakan 200-500 THB untuk topi keledar yang lebih baik dari mana-mana 7-Eleven atau kedai motosikal jika pinjaman sewa adalah gred "mangkuk sup". Denda sekatan polis berkompoun: 500-1,000 THB kerana tiada topi keledar, 500-1,000 THB kerana tiada IDP, 1,000-2,000 THB kerana menunggang melebihi kelas IDP anda. 10 Tip Keselamatan Motosikal Teratas untuk Thailand merangkumi undang-undang topi keledar, keperluan IDP, dan tingkah laku sekatan sepenuhnya.
Penunggangan rentas sempadan adalah dilarang. Hampir setiap kontrak sewa Thai melarang membawa motosikal merentas ke Kemboja, Laos, atau Malaysia; melakukannya biasanya membatalkan insurans sepenuhnya dan boleh mencetuskan tuduhan kecurian jika anda tidak pulang mengikut jadual. Jika anda mahu larian sempadan Kemboja atau Laos, sewa secara tempatan di sebelah satu lagi.
Soalan Lazim
Berapa kos sewa motosikal di Thailand?
Honda Click 110-125cc piawai disewakan pada 150-350 THB ($4-10 USD) sehari di seluruh Thailand pada 2026. Pai dan Hua Hin adalah pasaran tanah besar termurah pada 120-200 THB/hari; Bangkok dan Pattaya berada di puncak pada 200-400 THB/hari. Kadar mingguan menurunkan kadar berkesan kepada 130-260 THB/hari, kadar bulanan kepada 70-130 THB/hari. Motosikal besar (500cc+) berkadar 1,200-2,500 THB/hari secara berasingan.
Adakah saya perlukan Permit Memandu Antarabangsa untuk menyewa motosikal di Thailand?
Ya, jika anda pelancong bukan ASEAN. Undang-undang Thai menghendaki IDP dengan pengesahan motosikal dibawa di sebelah lesen motosikal negara asal anda. Lesen kereta sahaja, IDP kereta sahaja, atau tiada IDP langsung meninggalkan anda tanpa insurans dan bertanggungjawab untuk denda polis 500-1,000 THB setiap sekatan. IDP mesti dikeluarkan oleh persatuan automobil negara asal anda (AAA, CAA, UK Post Office, AA Australia) SEBELUM anda terbang; pengeluaran dalam negara tidak tersedia.
Patutkah saya tinggalkan pasport saya sebagai deposit?
Tidak. Jangan sekali-kali tinggalkan pasport asal anda dengan kedai sewa Thai. Kedai yang bereputasi menerima deposit tunai 500-2,000 THB atau salinan pasport berkualiti tinggi. Penipuan pasport tebusan adalah corak pertikaian paling biasa dilaporkan di Beach Road di Pattaya, Bangla Road di Phuket, dan Walking Street di Pai. Jika kedai menolak apa-apa selain pasport asal, berjalan ke kedai seterusnya di jalan yang sama.
Adakah memakai topi keledar wajib di Thailand?
Ya. Topi keledar diwajibkan secara undang-undang untuk penunggang dan pembonceng di bawah Akta Lalu Lintas, tiada pengecualian. Denda sekatan polis kerana tiada topi keledar berkadar 500-1,000 THB di tempat kejadian, dicaj secara berasingan kepada penunggang dan pembonceng. Menunggang tanpa topi keledar juga membatalkan insurans perjalanan anda sepenuhnya; klausa "perbuatan haram" dalam polisi piawai berkuat kuasa sebaik sahaja penunggang tanpa topi keledar memandu di jalan.
Apakah bandar termurah di Thailand untuk menyewa motosikal?
Pai dan Hua Hin adalah pasaran sewa tanah besar termurah pada 2026, dengan Honda Click 125 bermula pada 120-150 THB/hari. Bandar Lama Chiang Mai sepadan pada 150 THB/hari. Bangkok berkadar 150-400 THB/hari pada hujung atas; Phuket berada pada 150-300 THB/hari. Permainan bajet di Phuket ialah menyewa di Phuket Town dan menunggang keluar ke Patong dan bukannya menyewa terus di Bangla Road.
Apa berlaku jika motosikal rosak atau saya mengalami kemalangan?
Hubungi kedai sewa dahulu; kedai yang bereputasi menawarkan bantuan tepi jalan dan motosikal ganti dalam masa sejam di bandar utama. Untuk kemalangan yang melibatkan orang lain atau harta, hubungi Polis Pelancong di 1155 dan pembekal insurans perjalanan anda dengan segera. Tanpa IDP dan topi keledar yang sah, insurans perjalanan anda dibatalkan dan anda bertanggungjawab secara peribadi untuk kos perubatan dan harta. Pembedahan hospital swasta Thai tipikal untuk kecederaan motosikal berkadar 100,000-300,000 THB.
Bolehkah saya menyewa untuk sebulan dan memulangkan motosikal di bandar yang berbeza?
Biasanya tidak. Hampir setiap kedai sewa Thai memerlukan pemulangan ke lokasi pengambilan asal; sewa sehala antara bandar (cth., pengambilan Chiang Mai, pemulangan Bangkok) jarang berlaku dan membawa yuran tambahan 1,500-3,000 THB apabila ditawarkan. Rangkaian rakan kongsi yang disahkan kadang-kadang menyelaras pemulangan antara bandar melalui rangkaian kedai mereka; tanya sebelum menempah. Pemulangan rentas sempadan ke Kemboja, Laos, atau Malaysia adalah dilarang sejagat.
Bilakah musim terbaik untuk menyewa di Thailand?
Musim kering-sejuk (November ke Februari) adalah ideal di kebanyakan negara: kelembapan rendah, tiada hujan monsun, suhu siang 20-30°C. Mac ke Mei adalah musim panas-kering (28-38°C); Jun ke Oktober adalah monsun barat daya untuk pantai Andaman (Phuket, Krabi) dengan ribut petang kebanyakan hari. Pantai Teluk (Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao) terbalik, dengan puncak hujan November-Disember. Rancang penunggangan lingkaran gunung (Mae Hong Son, Pai) untuk November ke Februari apabila selekoh kering.
Kunci motosikal anda sebelum anda terbang
Sewa motosikal di Thailand membalas persediaan. Mohon IDP dengan pengesahan "A" motosikal di negara asal anda, sahkan insurans perjalanan anda mempunyai penunggang motosikal 125cc+ eksplisit, dan pra-tempah kedai yang disahkan di bandar ketibaan anda dan bukannya berunding tepi jalan pada hari pertama. Premium 50-100 THB/hari untuk rakan kongsi yang disahkan membeli anda brek berfungsi, dasar deposit tunai, dan perjanjian bertulis; alternatifnya ialah Honda Click 100 THB/hari dengan tayar botak dan klausa pasport tebusan tersembunyi dalam kertas kerja tidak bertandatangan.
Layari kedai rakan kongsi yang disahkan di 15 bandar di Byklo.rent. Deposit tunai, salinan pasport diterima (tidak pernah yang asal), topi keledar disertakan, perjanjian sewa bertulis semasa pengambilan, penghantaran hotel dan lapangan terbang percuma. Bandingkan ulasan penyewa sebenar, kunci motosikal anda untuk tarikh yang anda mahu, dan ambil kunci di hotel anda pada hari ketibaan.
