2026년 치앙마이 근교 폭포 TOP 10은 타패 게이트에서 15km에서 110km 사이에 자리하며, 올드 시티나 님만의 어느 렌탈 가게에서든 150~300밧짜리 Honda Click 125로 모두 갈 수 있습니다. 부아 통 끈적이 폭포(1001번 도로 따라 북쪽 60km)는 맨발로 오를 수 있는 미네랄 침전 폭포입니다. 도이 인타논 안의 와치라탄 폭포와 시리탄 폭포(108번·1009번 도로 따라 남서쪽 106km)는 매 끄랑 폭포와 함께 외국인 공원 입장료 300밧 한 장을 공유합니다. 매사 폭포(1096번 도로 따라 23km)는 매사 밸리 폭포 코스의 중심이며, 목 파 폭포는 빠이로 향하는 1095번 도로에 있습니다. 이 가이드는 각 폭포를 라이딩 거리, 도로 상태, 트레킹 길이, 입장료, 건기 대 우기 물놀이 기준으로 순위 매깁니다.
핵심 요약
- 하루 렌탈 요금: 2026년 타패 게이트나 님만의 어느 가게에서든 Honda Click 125가 150
300밧으로, 빠이와 함께 본토 도시 중 가장 저렴한 기준선이자 이 목록의 모든 폭포로 가는 사실상의 교통수단입니다. 도이 인타논 등반(2,565m, 47km의 헤어핀)이나 2인 투어링을 한다면 하루 250450밧의 Yamaha NMAX나 Honda PCX 160으로 올려 잡으세요. - 가장 가까운 폭포: 후아이 깨오 폭포는 타패 게이트에서 후아이 깨오 로드 따라 6km, 도이 수텝 기슭에 자리해 15분 라이딩에 무료 입장이며, 왓 프라탓 도이 수텝으로 가는 길에 들르기 좋습니다.
- 하루로 갈 수 있는 가장 먼 곳: 태국에서 가장 높은 280m의 매야 폭포는 도이 인타논 국립공원 안, 타패 게이트에서 남서쪽 96km에 있으며, 와치라탄과 도이 인타논 정상을 함께 묶는 하루 종일 라이딩입니다.
- 공유 입장료: 1009번 도로 도이 인타논 게이트에서 외국인 입장료 300밧에 오토바이 요금 150밧을 더하면 매 끄랑, 와치라탄, 시리탄, 매야를 하루 안에 모두 커버합니다. 요금은 한 번만 징수합니다.
- 최적의 라이딩 시기: 마른 바위 사진과 풍부한 수량을 위해서는 11월 중순에서 2월 중순. 우기(5
10월)는 수량이 최대지만 진입로가 미끄럼 위험으로 변하고, 34월 소각 시즌은 등반길의 시야를 떨어뜨립니다. - 면허 규정: 본국 오토바이 면허에 더해 오토바이 "A" 등급이 표기된 국제운전면허증(IDP). 후아이 깨오 로드의 고정 왕립 태국 경찰 검문소는 도이 수텝, 매사, 사뭉 결합 폭포 코스가 모두 지나는데, 태국 육상교통국에 따라 IDP 미소지 시 현장에서 500~1,000밧을 부과합니다.
2026년 치앙마이 근교 폭포 TOP 10은 어디인가요?
2026년 치앙마이 근교 폭포 TOP 10을 타패 게이트로부터의 라이딩 거리순으로 보면, 후아이 깨오 폭포(6km, 1004번 도로), 몬타탄 폭포(도이 수텝-푸이 국립공원 내 15km), 매사 폭포(1096번 도로 23km), 탓 목 폭포(매림 35km), 부아 통 끈적이 폭포 / 남 푸 쩻 시(1001번 도로 경유 60km), 목 파 폭포(빠이 방향 1095번 도로 70km), 매 끄랑 폭포(108번 도로 후 1009번 도로 90km), 와치라탄 폭포(도이 인타논 내 98km), 시리탄 폭포(도이 인타논 내 100km), 그리고 매야 폭포(96km, 280m로 가장 높음)입니다. 빠 독 시아우와 후아이 플링은 1~3km 진입 트레일을 더할 의향이 있는 하이커를 위한 보너스 픽입니다.
아래 분류는 이들을 네 개 벨트로 정리합니다: 도이 수텝-푸이 공원 클러스터(후아이 깨오와 몬타탄), 1096번 도로의 매사 밸리 벨트(매사, 탓 목, 부아 통), 빠이로 향하는 1095번 도로 회랑(목 파), 그리고 1009번 도로의 도이 인타논 공원 스택(매 끄랑, 와치라탄, 시리탄, 매야)입니다. 이 벨트 구조가 중요한 이유는 도이 인타논의 외국인 요금 300밧이 하루 동안 네 개 폭포에 쓸 수 있는 한 장의 티켓인 반면, 매사 밸리 벨트는 사이트별 요금이 있지만 100km 사뭉 순환 코스와 같은 렌탈 하루에 자연스럽게 이어지기 때문입니다.
아래 모든 폭포를 둘러싸는 치앙마이 맥락(올드 시티 렌탈 클러스터, 타패 게이트 대 님만 가격, 인증 플랫폼 배달 옵션)은 치앙마이 오토바이 렌탈 가이드(하루 150~300밧 기준선)를 참고하세요. 도이 수텝, 매 깜퐁, 치앙라이 사원을 포함하는 더 넓은 당일치기 벨트는 치앙마이 추천 당일치기 여행 글이 이 폭포들을 7개 여행 순위 안에 배치합니다.
도이 수텝-푸이 클러스터: 후아이 깨오와 몬타탄
후아이 깨오 폭포와 몬타탄 폭포는 도이 수텝-푸이 국립공원 안, 타패 게이트에서 15km 이내에 자리하며, 둘 다 150~300밧짜리 Honda Click 125로 후아이 깨오 로드와 1004번 도로를 통해 30분 안에 갈 수 있습니다. 후아이 깨오는 도이 수텝 기슭 그 자체에 있는 올드 시티에서 가장 가까운 폭포로, 무료 입장에 트레킹이 없고 주차 갓길에서 5분 걸음 거리입니다. 몬타탄은 더 깊은 공원 안의 다단 폭포 사촌으로, 치앙마이 대학교 동물원을 지나 등반 15km 위에 있으며, 1.5km 진입 트레일과 대부분의 도이 수텝-푸이 사이트를 커버하는 동일한 외국인 공원 요금 100밧이 적용됩니다. 둘 다 같은 날 아침 왓 프라탓 도이 수텝 사원 방문과 자연스럽게 묶입니다.
후아이 깨오는 올라가는 길에 들르는 표준 스폿입니다. 치앙마이 대학교 정문 바로 지나 후아이 깨오 로드의 표시된 갓길에 주차하고, 100m 걸어 폭포까지 간 뒤, 도이 수텝 본 정상으로 등반을 이어가세요. 폭포 자체는 작고(약 10m) 와치라탄이나 매사를 본 뒤에는 시시하지만, 그 편리함 덕에 사원 등반 중 더위를 식히는 표준 휴식처입니다. 몬타탄은 더 보람 있는 트레킹입니다. 도이 수텝 정상 분기점에서 "Monthathan Waterfall" 표지판을 따라 1차선 숲길로 북쪽 4km를 달려 트레일 입구까지 가세요. 1.5km 트레킹은 약 200m 고도를 올리며 물놀이 가능한 폭포소가 있는 다단 폭포에서 끝납니다.
후아이 깨오 로드의 고정 왕립 태국 경찰 검문소는 도이 수텝으로 향하는 모든 라이더가 지나는데, 후아이 깨오 폭포를 지나 몬타탄이나 사원 정상으로 등반하는 누구에게나 적용됩니다. 후아이 깨오로 꺾기 전에 IDP, 본국 면허, 여권, 헬멧을 갖추세요. 한 가지라도 빠지면 현장 벌금이 500~1,000밧입니다. 외국인 거주자용 DLT 요금표 글이 서류 일습을 다루고, 치앙마이 추천 사원 가이드가 같은 날 아침 도이 수텝을 왓 파 랏 트레킹과 묶습니다.
매사 밸리 벨트: 매사, 탓 목, 부아 통
1096번 도로의 매사 밸리 벨트는 타패 게이트에서 23km에서 60km 사이에 세 개의 폭포를 담고 있으며, 모두 같은 150300밧짜리 Honda Click 125 렌탈 하루로 갈 수 있고 치앙마이발 당일치기 워밍업 루프(100km, 45시간)에 자연스럽게 이어집니다. 매사 폭포는 km 23의 10단 대표 주자로, 외국인 공원 입장료 100밧, 30분 하단 루프, 물놀이 가능한 2단을 갖췄습니다. 탓 목 폭포(Tad Mork로도 표기)는 매림 북쪽 12km 더, 6km 갈래길에 있으며 인파가 적고 외국인 요금 100밧입니다. 부아 통 끈적이 폭포(정식 명칭 남 푸 쩻 시 폭포)는 km 60의 유니콘으로, 맨발로 오를 수 있는 칼슘 미네랄 침전 폭포이며 무료 입장, 주차장 너머 트레킹이 없습니다.
매사 폭포는 루프에서 가장 쉬운 물놀이 스폿입니다. 하단 주차장에 세우고, 부스에서 외국인 요금 100밧을 내고, 보드워크를 따라 14단까지 걸으세요. 2단이 표준 물놀이 자리이며, 510단은 인파를 솎아내는 1km 오르막 스크램블이 필요합니다. 탓 목은 더 조용한 형제입니다. 투어 버스가 건너뛰는 6km 갈래길로 매림 북쪽 12km를 달리고, 작은 부스에서 100밧을 내고, 200m 걸어 본 폭포까지 가세요. 탓 목의 하단 소는 매사보다 얕지만 주말에는 더 깨끗합니다.
부아 통 끈적이 폭포는 여행을 정의하는 스폿입니다. 미네랄 침전 석회암이 바위에 미끄럼 방지 질감을 주어 일반 수영복 차림으로 맨발로 폭포를 걷고 오를 수 있습니다. 코스는 치앙마이에서 1001번 도로 따라 북쪽 60km(Honda Click으로 약 75분), 무료 입장이며, 등반 자체는 하단 소에서 상단 테라스까지 20~30분 걸립니다. 꼭대기의 천연 샘(남 푸 쩻 시, "일곱 색깔의 샘")은 상단 폭포를 지나 200m 걸음 거리입니다. 부아 통은 2026년 인스타그램에서 치앙마이 폭포 중 가장 많이 촬영되는 곳이며, 치앙마이 추천 당일치기 여행 추천 목록이 대부분의 올드 시티 라이더를 먼저 사뭉 루프로 보낸 뒤 둘째 렌탈 하루를 예약하게 만드는 이유입니다.
빠이로 향하는 회랑: 목 파 폭포
목 파 폭포는 빠이로 향하는 1095번 도로 위, 타패 게이트에서 북쪽 70km에 자리하며, 스리 란나 국립공원 안의 80m 단폭으로 기슭에 물놀이 가능한 폭포소가 있습니다. 라이딩이 하이라이트입니다. 1095번 도로는 빠이 루프 스쿠터 렌탈 가이드가 다루는 그 전설적인 762커브 등반 바로 그것이며, 목 파는 매 말라이에서 북쪽으로 km 60~70 지점, 등반 중간의 자연스러운 휴식처입니다. 외국인 공원 요금은 100밧, 주차장에서 시작하는 트레일은 대부분 내리막인 600m(따라서 돌아오는 길은 200m 오르막 걸음), 우기의 수량은 진입 계단 50m를 미끄럽게 만드는 천둥 같은 물안개 벽입니다.
목 파에서의 차종 판단은 솔직합니다. 110125cc Honda Click은 주차장까지 닿지만 매 말라이 경사에서 한계에 달하고, 목 파를 지나 협곡까지 밀어붙이면 작은 바이크의 브레이크가 빠이로 내려가는 길에 과열됩니다. 하루 250450밧의 Honda PCX 160이나 Yamaha NMAX가 140km 빠이 왕복의 편안한 최소선입니다. 치앙마이에서 당일 왕복으로 목 파만 노린다면(총 140km) 125cc Click도 끝내지만, 등반에서 품위 없는 양의 스로틀을 계속 잡고 있어야 합니다. 전용 빠이 루프 스쿠터 렌탈 가이드가 차종 분석과 매 말라이 주유 정차 원칙을 다룹니다.
목 파를 같은 여행에서 빠이 협곡, 타 빠이 온천, 모 팽 폭포와 결합하려면 빠이에서 1박이 필요합니다. 목 파를 당일치기 스폿으로 밀어붙이는 라이더는 보통 부아 통 끈적이 폭포(1001번 도로를 통해 매 말라이 분기점에서 동쪽으로 30km 우회)와 묶어 합계 130km 폭포 더블을 만듭니다. 코스는 고도 1,300m 아래에 머물고, 유일한 검문소는 치앙마이를 빠져나가는 길의 도이 수텝 후아이 깨오 로드 초소뿐이며, 하루 250~450밧의 Honda PCX 160으로 타패 게이트를 오전 7시에 출발하면 오후 4시까지 왕복을 끝냅니다.
도이 인타논 공원 스택: 매 끄랑, 와치라탄, 시리탄, 매야
도이 인타논 국립공원 안의 네 개 폭포(매 끄랑, 와치라탄, 시리탄, 매야)는 촘 텅까지 108번 도로(58km)와 공원 안으로 47km 올라가는 1009번 도로를 통해 타패 게이트에서 90km에서 110km 사이에 자리합니다. 촘 텅 위 1009번 도로 게이트에서 한 번만 징수하는 외국인 공원 요금 300밧에 오토바이 150밧을 더하면 하루 안에 넷 모두를 커버합니다. 150cc 이상 엔진으로 공원 내부 순서는 정차 포함 6~8시간 걸리며, 같은 렌탈 하루로 폭포를 2,565m 도이 인타논 정상 및 2,200m의 파 몬 체디 쌍탑과 묶을 수 있습니다.
매 끄랑 폭포는 첫 공원 진입 스폿으로, 1009번 도로 게이트를 지나 8km, 저수량 2단 폭포에 주차장에서 평탄한 100m 걸음입니다. 와치라탄 폭포는 km 22의 대표 폭포로, 건기 내내 천둥처럼 떨어지고 화창한 오후에 물안개 무지개를 만드는 70m 단폭입니다. 공원에서 가장 많이 촬영되는 폭포이자 표준 30분 스폿입니다. 시리탄 폭포는 km 24의 더 조용한 쌍폭으로, 시린톤 공주의 이름을 땄으며 200m 진입 트레일이 있고 와치라탄보다 인파가 적습니다.
매야 폭포는 280m로 태국에서 가장 높은 폭포인 간판 작품이지만, 공원 안의 별도 갈래길에 있습니다. 1009번 도로 본 등반에서 17km 벗어난 표시된 갈래(("Mae Ya Waterfall, 14 km" 표지)), 마지막 6km는 더 좁은 포장도로입니다. 매야 주차장에서 시작하는 진입 트레일은 대나무 숲을 지나는 평탄한 600m 보드워크입니다. 무지개 효과를 위해 동향 절벽면을 해가 가로지르는 늦은 오전으로 방문 시간을 맞추세요. 외국인 요금 300밧 한 장이 매야도 커버합니다. 도이 인타논 하루의 마지막 공원 스폿으로 계획한다면 게이트 직원에게 매야 갈림길을 물어보세요.
오토바이로 가기: 거리, 도로, 트레킹, 요금, 시즌
아래 표는 10개 폭포 전체에 보너스 픽(빠 독 시아우와 후아이 플링)을 더해, 차종 선택과 여행 계획을 좌우하는 변수와 함께 타패 게이트로부터의 오토바이 거리순으로 순위 매깁니다. 거리는 올드 시티 타패 게이트 쪽에서의 편도입니다. 도로 상태는 표기가 없으면 "포장"이며, "공원 도로"는 포장됐지만 좁고 추월이 제한적이라는 뜻입니다. 트레킹 길이는 주차장에서 본 전망 지점까지의 진입 트레일입니다. 요금은 2026년 외국인 요율입니다. 가족 친화적은 6~12세 아이가 로프 구간 없이 진입을 해낼 수 있다고 가정합니다. 최적 시즌은 사진(수량이 가장 많은 우기)보다 물놀이(건기)를 우선합니다.
가장 흔한 폭포 하루의 실수는 올드 시티에서 눈에 보이는 가장 저렴한 선택지라서 Honda Click 125를 고른 뒤, 1009번 도로 도이 인타논 내리막에서 브레이크 디스크가 벌겋게 달아오른 것을 발견하는 일입니다. 125cc급은 도이 수텝-푸이 클러스터, 매사 밸리 벨트, 부아 통의 모든 것에 적합하지만, 도이 인타논 스택과 목 파-빠이 거리에는 불편합니다. 더 긴 코스에서는 하루 100~150밧을 더 내고 Honda PCX 160이나 Yamaha NMAX를 잡으세요. 태국 초보자 추천 오토바이 글이 안정성, 무게, 부품 수급으로 각 모델을 순위 매깁니다.
언제 라이딩하고 어떤 바이크를 빌릴까
11월 중순에서 2월 중순 건기는 이 목록의 모든 폭포에 가장 안전한 시기로, 안정적인 날씨, 마른 바위 사진, 등반 전역 2228℃의 낮 기온을 제공합니다. 매사 밸리 벨트와 도이 수텝-푸이 클러스터(후아이 깨오, 몬타탄, 매사, 탓 목, 부아 통)는 연중 개방이지만 우기에는 진입 트레일이 진흙이 되고 부아 통 등반이 위험해집니다. 도이 인타논 스택은 특히 와치라탄과 매 끄랑에서 우기 수량의 덕을 보지만(70m와 30m 낙수가 물이 더해지면 시각적 박력을 얻습니다) 1,500m 위 안개로 정상 사진을 잃습니다. 34월 소각 시즌은 태국 북부 전역에서 PM2.5를 200 위로 밀어 올리고 도이 인타논과 매야 사진을 연무로 덮습니다.
Honda Click 125는 150300밧 최저 요금으로 폭포 하루의 90%를 커버합니다. 다음 세 가지 특정 경우에는 하루 100150밧을 더 내고 Honda PCX 160이나 Yamaha NMAX를 잡으세요: 2인 라이더의 모든 도이 인타논 스택 하루, 모든 목 파-빠이 회랑 하루, 더 높은 공원 스폿으로 가는 모든 우기 시즌 라이딩. 인증 플랫폼 픽업 옵션은 어느 올드 시티나 님만 워크인 요율 위에 무료 호텔 배달을 얹습니다. 치앙마이 오토바이 렌탈 가이드가 타패 게이트, 꼿차산 로드, 님만해민 로드 클러스터를 다룹니다. 여러 날짜리 치앙마이 여행 가이드 5일 일정에서는, 여기서 다룬 폭포 벨트가 보통 올드 시티 사원 아침과 빠이 루프 연장 사이의 2~3일째를 채웁니다.
쌓아 묶기: 폭포 렌탈 하루 풀 코스
150300밧 Honda Click 125 하루 요금을 가장 효율적으로 분할 상환하는 방법은 호환되는 폭포 두 곳을 한 렌탈 하루에 쌓는 것입니다. 표준 조합: 매사 폭포에 부아 통 끈적이 폭포(1096번·1001번 도로 경유 88km 왕복, 56시간, 무료 + 합계 100밧 요금); 매사 폭포에 탓 목 폭포에 매사 밸리 폭포 코스(130km, 1096번 도로 하루 종일); 도이 인타논의 매 끄랑에 와치라탄에 시리탄에 매야(212km 왕복, 8~10시간, 공원 요금 300밧 한 장); 그리고 목 파 폭포에 부아 통 끈적이 폭포(1095번·1001번 도로 경유 130km 왕복, 하루 종일, 100밧 + 무료).
도이 수텝-푸이 조합은 후아이 깨오, 몬타탄, 왓 프라탓 도이 수텝이 20km 산악 삼각형 안에 모여 있어 반나절로 특히 잘 맞습니다. 타패 게이트에서 오전 7시 출발하면 7시 30분 후아이 깨오(폭포는 작지만 사원 전 경치 좋은 스폿), 8시 30분 왓 프라탓 도이 수텝(외국인 입장 30밧에 감독 오토바이 주차 50밧), 11시 몬타탄 트레일 입구, 그리고 오후 2시 올드 시티 복귀입니다. 오후에 1096번 도로 매사 밸리를 더하면 같은 렌탈 하루가 무리 없이 100km 풀 루프로 늘어납니다.
도이 인타논 스택은 250450밧 Honda PCX 160이나 Yamaha NMAX 업그레이드를 정당화하는 하루입니다. 47km 1009번 도로 등반은 1,500m 고도를 올리고, 내리막은 125cc Click이 빈약하게 전달하는 엔진 브레이크를 요구하며, 네 개 폭포에 정상을 더한 순서는 지친 바이크 위 지친 라이더에게 너무 깁니다. 하루를 이 순서로 계획하세요: 오전 7시 108번 도로로 타패 게이트 출발, 9시 1009번 도로 게이트에서 공원 요금 지불, 9시 30분 매 끄랑, 10시 30분 와치라탄, 11시 30분 시리탄, 정상에서 점심(12시 30분1시 30분), 파 몬 체디 쌍탑(2시), 내리막 갈래의 매야(3시 30분), 그리고 오후 6시 30분 타패 게이트 복귀. 도이 인타논 정복 가이드가 차종 분석과 등반 길의 카렌족·몽족 마을 스폿을 다룹니다.
자주 묻는 질문
치앙마이 폭포 10곳을 모두 방문하는 비용은 얼마인가요?
입장료로 약 700900밧에 렌탈과 연료를 더하며, 23 렌탈 하루에 걸쳐 분산됩니다. 도이 인타논 스택은 네 개 폭포에 외국인 티켓 300밧 한 장에 오토바이 150밧입니다. 매사, 탓 목, 몬타탄, 목 파는 각 외국인 100밧(합계 400밧)입니다. 후아이 깨오, 부아 통 끈적이 폭포, 보너스 후아이 플링은 무료 입장입니다. 3 렌탈 하루에 걸친 150300밧 Honda Click 125에 가소홀 95 812리터(2026년 체인 주유소 가격으로 320~500밧)가 사실상의 교통 비용입니다.
부아 통 끈적이 폭포를 안전하게 올라갈 수 있나요?
네, 건조한 날씨에는요. 석회암의 칼슘 미네랄 침전이 바위에 사포처럼 접지력 있는 질감을 주어 30도 젖은 경사에서도 맨발과 고무 샌들을 잡아주며, 로프 손잡이 구간이 하단 3분의 1을, 쇠막대 발판이 가장 가파른 중간 20m를 커버합니다. 맨 꼭대기의 이끼 부분은 미끄러우니 크림색 바위에 붙으세요. 전체 등반은 왕복 30~40분 걸립니다. 젖은 잎이 칼슘 침전 접지력을 덮는 거센 우기 폭우 때는 부아 통을 피하세요.
우기에 수량이 가장 강한 폭포는 어디인가요?
도이 인타논 국립공원 안의 와치라탄 폭포가 우기 수량이 가장 강하며, 7~10월 내내 천둥처럼 떨어지고 화창한 오후에 물안개 무지개를 만드는 70m 단폭입니다. 빠이 방향 1095번 도로의 목 파 폭포(80m 낙수)가 근소한 2위입니다. 280m의 매야는 가장 극적인 높이지만 수량은 적습니다. 매사의 10단 폭포와 작은 후아이 깨오 폭포 둘 다 우기에 가장 사진발이 좋지만 수량은 적당합니다.
이 폭포들로 가려면 국제운전면허증이 필요한가요?
이 목록의 모든 폭포에 대해 필요합니다. 태국 법은 본국 오토바이 면허에 더해 IDP(오토바이 "A" 등급이 표기된 제네바 협약 IDP)를 요구합니다. 후아이 깨오 로드의 고정 왕립 태국 경찰 검문소는 도이 수텝-푸이(후아이 깨오, 몬타탄), 매사 밸리, 도이 인타논 폭포 하루가 모두 지나는데, 태국 육상교통국에 따라 IDP 미소지 시 현장에서 500~1,000밧을 부과합니다. 출국 전에 AAA, 영국 우체국, 또는 본국 자동차 협회를 통해 신청하세요. 주미 태국 대사관은 현지에서 IDP를 발급할 수 없다고 명시합니다.
치앙마이 올드 시티에서 가장 가기 쉬운 폭포는 어디인가요?
후아이 깨오 폭포가 후아이 깨오 로드를 통해 타패 게이트에서 6km로 가장 가까우며, Honda Click 125로 15분 라이딩에 무료 입장이며 주차 갓길에서 평탄한 100m 걸음입니다. 작고(약 10m) 와치라탄이나 매사를 본 뒤에는 시시하지만, 그 편리함 덕에 도이 수텝 등반 중 더위를 식히는 표준 스폿입니다. 23km의 매사 폭포가 가장 가기 쉬운 제대로 된 폭포로, 107번·1096번 도로를 통해 30~40분 라이딩에 외국인 공원 입장료 100밧입니다.
도이 인타논의 네 개 폭포와 정상을 하루에 다 할 수 있나요?
네, 오전 7시 타패 게이트 출발로 250450밧 Honda PCX 160이나 Yamaha NMAX에서요. 촘 텅까지 108번 도로와 공원 안으로 47km 올라가는 1009번 도로를 통한 212km 왕복은 매 끄랑(게이트 지나 km 8), 와치라탄(km 22), 시리탄(km 24), 2,565m 정상(km 47), 파 몬 체디 쌍탑(km 41), 내리막 갈래의 매야(1009번 도로에서 17km 벗어난 갈래)에 정차하는 810시간 하루에 맞습니다. 외국인 공원 요금 300밧 한 장에 오토바이 150밧이 같은 날 네 개 폭포와 정상을 모두 커버합니다. 도이 인타논 정복 가이드가 CVT 스쿠터의 내리막 기술을 다룹니다.
같은 날 묶을 수 있는 이 폭포들 근처의 온천이 있나요?
네. 산 깜팽 온천(올드 시티 치앙마이에서 1317번 도로 따라 동쪽 35km, 외국인 입장 100밧)은 매 깜퐁 폭포 및 도이 사껫 지역과 자연스럽게 묶입니다. 퐁 두엇 온천과 타 빠이 온천은 목 파 폭포 근처 빠이 회랑에 자리합니다. 매 카찬 온천(11번 도로 북쪽 km 80, 외국인 입장 50밧)은 폭포 벨트보다 람빵 당일치기와 묶입니다. 치앙마이 추천 당일치기 여행 글이 폭포 스택과 함께 온천 조합을 다룹니다.
치앙마이 폭포 라이딩과 인증 렌탈을 계획하세요
치앙마이 폭포 벨트는 단일 거점 렌탈과 목록에서 가장 긴 폭포 하루에 맞는 바이크에 보답합니다. 도이 수텝-푸이 클러스터, 매사 밸리 벨트, 부아 통 끈적이 폭포(1001번 도로 따라 북쪽 60km)는 Byklo를 통해 어느 타패 게이트나 님만 카운터에서든 하루 150300밧에 Honda Click 125를 예약하세요. 1009번 도로의 도이 인타논 네 개 폭포 스택과 1095번 도로의 목 파-빠이 회랑에는 하루 250450밧의 Honda PCX 160이나 Yamaha NMAX로 올려 잡으세요. 호환되는 폭포 두 곳을 한 렌탈 하루에 쌓아 하루 요금을 분할 상환하고, 같은 주에 1096번 도로 순환, 왓 프라탓 도이 수텝, 빠이 루프를 결합해 치앙마이 산과 계곡을 한 번에 훑으세요. 타패 게이트, 님만, 산띠탐 전역 무료 호텔 배달; 보증금은 현금으로 지불; 원본 여권은 주머니 안에 그대로.
