2026년 끄라비 톱 10 섬은 아오낭이나 끄라비 타운에서 110125cc 스쿠터로 갈 수 있는 네 곳의 선착장으로 나뉩니다. 아오낭 선착장(아오낭 어느 렌털숍에서든 2km)에서는 포다, 치킨, 툽, 뱀부로 가는 롱테일이 6001,500THB에 출발합니다. 끌롱 질랏 선착장(끄라비 타운에서 1km)에서는 더 저렴한 피피 여객 페리가 약 400THB에 운항합니다. 노파랏 타라 선착장은 홍 제도와 라일레이를 담당하고, 4206번 고속도로변(남쪽으로 75km)의 후아힌 선착장에서는 코 란타행 카페리가 다닙니다. 바이크를 빌려 해당 선착장까지 달린 뒤 롱테일이나 스피드보트에 오르면 됩니다. 건기는 11월부터 4월까지입니다.
핵심 요약
- 선착장 네 곳, 섬 열 곳: 아오낭 선착장(포다, 치킨, 툽, 뱀부행 롱테일과 피피 스피드보트), 끄라비 타운의 끌롱 질랏 선착장(피피 여객 페리 약 400THB), 노파랏 타라 선착장(홍, 라일레이), 4206번 고속도로변 후아힌 선착장(코 란타 카페리).
- 선착장까지 가는 스쿠터 요금: 끄라비 오토바이 렌털 가이드에 따르면 Honda Click 125는 아오낭에서 하루 200
300THB, 끄라비 타운에서 하루 150200THB이며, 투어 당일 선착장 주차비는 50~100THB가 추가됩니다. - 롱테일 대 스피드보트: 포 아일랜드 그룹 롱테일 600
1,200THB, 홍 그룹 8001,500THB, 피피 그룹 스피드보트 1,2001,800THB, 제임스 본드/팡아만 1,5002,500THB. 프라이빗 롱테일은 섬에 따라 1,800~9,000THB입니다. - 마야 베이 인원 제한 규정: 피피 레의 마야 베이는 2022년에 시간당 375명 제한으로 재개장했으며, 만 안에서 수영 금지, 사전 허가 예약은 스피드보트 운영사를 통해서만 가능합니다.
- 가장 좋은 계절: 11월부터 4월까지 안다만해가 잔잔하고, 5월부터 10월까지는 더 긴 노선(피피, 코 록, 코 란타 스피드보트)에서 사흘에 하루꼴로 페리가 결항됩니다.
- 당일치기 대 1박: 여섯 개 섬은 당일치기만 가능하고(피피 레, 포다, 치킨, 툽, 뱀부, 코 빡 비아), 네 개 섬은 숙박을 권합니다(피피 돈, 코 란타 야이, 코 줌, 코 야오 노이).
스쿠터와 롱테일로 끄라비 섬에 가는 법
끄라비 섬 여행은 언제나 같은 방식으로 시작됩니다. 끄라비 타운이나 아오낭에서 110125cc Honda Click을 빌리고, 해당 선착장까지 달려 주차한 뒤 배에 오르는 것이죠. 실용적인 출발점은 네 곳입니다. 4203번 고속도로변의 아오낭 선착장과 노파랏 타라 선착장, 끄라비 타운 강변의 끌롱 질랏 선착장, 그리고 코 란타 카페리를 위해 4번과 4206번 고속도로를 따라 남쪽 75km에 있는 후아힌 선착장입니다. 일반적인 스쿠터 하루 이동은 본토 왕복 1432km, 휘발유 60150THB, 투어 당일 선착장 주차비 50100THB입니다.
예약 계산은 두 갈래로 나뉩니다. 그룹 롱테일과 그룹 스피드보트는 아오낭의 모든 매장과 선착장 매표소에서 당일 판매되며, 보통 호텔 픽업이 가격에 포함됩니다. 끌롱 질랏의 피피행 여객 페리는 선착장 카운터에서 현금으로 판매됩니다. 프라이빗 롱테일(섬과 인원에 따라 1,5009,000THB)은 2448시간 전에 예약하며 표준 투어 코스를 건너뛸 수 있습니다. 운영사별·포함 내역 비교는 자매편 끄라비 아일랜드 호핑 투어 가이드에 정리되어 있고, 이 글은 섬 자체의 순위를 매깁니다.
피피 클러스터: 피피 돈, 피피 레, 그리고 뱀부
피피 군도는 끄라비를 대표하는 당일 또는 1박 여행지로, 아오낭 선착장에서 45분 스피드보트나 끄라비 타운 끌롱 질랏 선착장에서 90분 여객 페리로 갑니다. 이 클러스터에는 톱 10 중 세 곳이 있습니다. 피피 돈(잠을 잘 수 있는 개발된 섬), 피피 레(마야 베이, 당일만 가능하고 인원 제한), 뱀부섬(더 조용한 반나절 추가 코스)입니다. 셋 다 끄라비 타운에서 서쪽으로 약 42km 떨어진 트인 안다만 바다에 있습니다.
1. 피피 레 (마야 베이)
출발 선착장: 아오낭 선착장(아오낭 어느 스쿠터숍에서든 2km). 피피 레는 당일만 허용되는 해양공원 섬으로 숙박이 금지됩니다. 2022년 마야 베이 재개장으로 시간당 375명 제한, 만 안에서 수영 금지 규정, 섬 뒤편에서 들어가는 고정 데크 동선이 도입되었습니다. 대부분의 투어는 마야 베이에 필레 라군, 바이킹 동굴, 로 사마 베이 스노클링을 결합하고, 뱀부섬을 추가해 하루를 마무리합니다. 그룹 스피드보트 당일 투어 1,2001,800THB; 피피 돈 출발 프라이빗 롱테일 전세 2,5004,500THB.
2. 피피 돈
출발 선착장: 아오낭 선착장(스피드보트) 또는 끌롱 질랏 선착장(여객 페리). 피피 돈은 사람이 사는 유일한 피피섬이며, 당일치기 보트가 16:00에 떠난 뒤의 로 달람 베이를 즐기려는 사람들의 1박 베이스입니다. 톤사이 빌리지는 두 주요 해변(톤사이 베이와 로 달람 베이) 사이를 5분이면 걸어갈 수 있고, 피피 전망대 등반은 상징적인 쌍둥이 만 사진을 위해 186개의 계단을 오릅니다. 당일치기 그룹 요금 1,2001,800THB; 끌롱 질랏 출발 여객 페리 편도 1인 400600THB; 1박 객실은 등급에 따라 1,200~4,000THB. 등반가와 다이버는 당일 관광객이 빠진 뒤의 고요함을 위해 이곳에서 묵는 경향이 있습니다.
3. 뱀부섬 (코 마이 파이)
출발 선착장: 아오낭 선착장 또는 끌롱 질랏 선착장으로, 보통 피피 당일 투어의 추가 코스입니다. 뱀부섬은 피피 돈에서 북쪽으로 약 5km 떨어진 평평하고 카수아리나로 덮인 모래섬으로, 남쪽을 두르는 800m 길이의 백사장 단 한 곳과 앞바다의 가장자리 산호초가 있습니다. 이름과 달리 대나무는 거의 없습니다. 투어 비용에 더해 국립공원 입장료 1인 400THB. 스피드보트가 몰리기 전인 11:00 이전이 가장 좋습니다. 피피 투어에서 추가 비용 200400THB, 또는 피피 돈 출발 뱀부 전용 롱테일 전세로 1인 1,5002,500THB.
아오낭과 노파랏 타라에서 가는 포 아일랜드와 홍 클러스터
포 아일랜드 투어는 노파랏 타라나 아오낭 선착장에서 출발하는 끄라비의 가성비 대표 반나절 코스로, 롱테일 한 척으로 포다, 치킨, 툽, 모를 한 바퀴 돌고 간조 때 탈레 왜크 모래톱을 들릅니다. 홍 제도는 아오낭에서 더 북쪽에 있어 30분 롱테일이나 20분 스피드보트가 필요합니다. 이 네 섬에 모와 빡 비아를 더한 곳은 모두 앞바다 8~15km 거리이며, 가장 긴 구간은 롱테일로 25분입니다.
4. 코 홍 (홍 제도)
출발 선착장: 노파랏 타라 선착장(4203번 고속도로상 아오낭에서 4km) 또는 4번 고속도로 북쪽의 아오 탈란 선착장. 코 홍은 무 코 홍 해양국립공원의 사진 명소 중심지입니다. 좁은 절벽 입구를 카약으로 통과해 들어가는 숨은 라군("홍"은 태국어로 "방"을 뜻함)과 남쪽의 긴 수영 해변이 있습니다. 2026년 국립공원 입장료는 보트 전세 비용과 별도로 1인 300THB입니다. 그룹 롱테일 반나절 8001,200THB; 그룹 스피드보트 종일 1,5002,200THB; 프라이빗 롱테일 2,500~4,500THB. 라군이 간조에 비기 때문에 반나절로 다니는 것이 가장 좋습니다. 대부분의 섬 방문에는 카약 추가 옵션이 가능하며, 섬별 출항 동선은 끄라비 카약킹에 있습니다.
5. 코 포다
출발 선착장: 아오낭 선착장(2km, 스쿠터 5분) 또는 노파랏 타라 선착장(4km, 8분). 코 포다는 아오낭에서 앞바다 8km에 있으며 포 아일랜드 투어의 그림엽서 같은 명소입니다. 고운 백사, 잔잔하고 얕은 수영 구간, 앞바다 석회암 기둥(더 멀리 "치킨 헤드 록"), 그리고 약한 조류가 특징입니다. 수영과 점심에 6090분을 잡으세요. 투어는 한 바퀴 도는 중간에 이곳에 들릅니다. 그룹 롱테일 반나절 6001,200THB; 프라이빗 롱테일 전세 1,800~3,000THB. 국립공원 요금 1인 200THB.
6. 코 가이 (치킨섬)
출발 선착장: 아오낭 선착장 또는 노파랏 타라 선착장. 코 가이는 포다에서 북쪽으로 2km 떨어진 바위 첨탑섬으로, 특정 각도에서 닭 머리를 닮은 석회암 탑에서 이름을 따왔습니다. 섬 자체는 해변이 제한적이지만 앞바다 산호는 포 아일랜드 스노클링 중 나은 편입니다. 건기 시야 815m, 남쪽 산호초에는 비늘돔과 흰동가리가 빽빽합니다. 같은 코스에서 툽, 모와 묶입니다. 그룹 롱테일 투어 6001,200THB; 단독 방문은 드뭅니다.
7. 코 툽과 코 모 (탈레 왜크 모래톱)
출발 선착장: 아오낭 선착장 또는 노파랏 타라 선착장. 코 툽과 코 모는 간조 때 탈레 왜크 모래톱("갈라진 바다")으로 치킨섬과 이어지는 아주 작은 두 섬으로, 세 섬 사이를 걸어 다닐 수 있는 200300m 길이의 백사 띠입니다. 조수 시간대는 하루에 약 50분씩 밀리니, 예약 전에 운영사의 조위표를 확인하세요. 대부분의 포 아일랜드 일정에서 짧은 사진 정차지입니다. 그룹 롱테일 투어 6001,200THB; 조수 시간을 맞춘 프라이빗 2,200~3,500THB.
8. 코 빡 비아
출발 선착장: 아오 탈란 선착장 또는 노파랏 타라 선착장. 코 빡 비아는 코 홍과 같은 무 코 홍 해양국립공원 안의 작은 섬으로, 라군이 투어 당일 붐빌 때의 조용한 대안으로 홍 종일 투어에서 자주 들릅니다. 부드러운 백사, 잔잔하고 얕은 물, 그리고 홍 본 정차지보다 훨씬 적은 보트가 있습니다. 홍 당일 투어에서 추가 비용 200400THB; 단독 프라이빗 롱테일 2,0003,500THB. 국립공원 요금 1인 300THB.
코 란타 클러스터와 남부 섬들
코 란타 클러스터는 끄라비주 남쪽 끝에 있으며 당일치기보다 여러 날 머무는 것이 더 보람 있습니다. 란타 야이는 개발된 긴 섬(표준 란타 베이스), 란타 노이는 카페리로 건너는 더 작은 섬, 코 줌은 끄라비 타운과 란타 사이 앞바다에 있는 더 조용한 대안입니다. 끄라비 타운에서 4번과 4206번 고속도로를 따라가는 후아힌 선착장은 스쿠터로 75km / 1시간 45분이고, 끌롱 질랏 선착장 여객 페리가 건기에 더 직행으로 운항합니다.
9. 코 란타 야이
출발 선착장: 사라단행 카페리를 위한 끄라비 본토의 후아힌 선착장(끄라비 타운에서 75km / 1시간 45분), 또는 끄라비 타운에서 직행하는 건기 여객 페리를 위한 끌롱 질랏 선착장. 코 란타 야이는 길이 25km로 23박이 보람 있습니다. 느긋한 서해안 해변(롱 비치, 끌롱 콩, 끌롱 닌, 뱀부 베이), 남쪽 끝의 무 코 란타 국립공원 등대, 동해안의 올드 란타 타운이 있습니다. 섬 자체가 스쿠터 여행지입니다. 코 란타 베스트 오토바이 렌털에 따르면 사라단에서 새 Honda Click을 하루 200300THB에 빌릴 수 있습니다. 배보다 더 많이 달리게 되는 끄라비 두 섬 중 하나입니다. 베이스별 전체 분석은 코 란타 가는 법에 있습니다.
10. 코 줌
출발 선착장: 끌롱 질랏 선착장(끄라비 타운) 또는 코 줌에 정차하는 모든 란타행 여객 페리(대부분 정차하며, 롱테일이 노선 중간에서 페리를 만나 승객을 섬으로 실어 나릅니다). 코 줌은 끄라비 타운과 코 란타 사이의 잘 알려지지 않은 섬입니다. 롱 비치와 골든 펄 비치의 소박한 방갈로, 거의 없는 나이트라이프, 섬을 가로지르는 포장도로 한 줄, 그리고 5월부터 10월까지 대부분의 숙소가 문을 닫는 백패커 문화가 있습니다. 끌롱 질랏 출발 3040분 페리는 성수기에 11:00과 13:00에 운항합니다. 페리 편도 1인 400500THB; 란타 출발 프라이빗 롱테일 전세 1,500~2,500THB. 란타의 개발 없이 란타식 조용한 체류를 원하는 여행자에게 가장 좋습니다.
보너스 추천: 코 록과 팡아 추가 코스
전형적인 톱 10 목록은 보통 코 록에 한 자리를 남겨둡니다. 코 록은 코 란타에서 남서쪽으로 47km 떨어진 보호 해양공원으로 끄라비 일대 클러스터 전체에서 스노클링 시야가 가장 좋습니다. 코 록은 엄밀히 무 코 란타 해양국립공원 안에 있지만, 끄라비 본토가 아니라 코 란타의 사라단에서 출발하는 스피드보트 당일 투어로 가는 것이 가장 쉽습니다. 스피드보트 당일 투어 1,800~2,800THB; 매년 5월 16일부터 10월 31일까지 남서 몬순으로 폐쇄됩니다. 끄라비 타운에서 단독 당일치기로 쫓기보다 란타 1박과 묶을 만한 가치가 있습니다.
팡아만 섬들(제임스 본드 섬/카오 핑 깐, 코 따푸, 코 빠니 수상 마을)은 끄라비 북쪽에 있으며 아오낭 선착장에서 스피드보트 당일 투어로 22.5시간이면 갈 수 있습니다. 그룹 투어 1,5002,500THB. 대부분의 라이더는 팡아를 피피나 홍 일정의 대체가 아니라 끄라비 섬 일주의 연장으로 다룹니다. 스쿠터로 가는 팡아 회랑을 포함한 본토 당일치기 전체 목록은 끄라비 본토 당일치기에 있습니다.
오토바이로 가기: 끄라비 타운과 아오낭에서 네 선착장까지의 경로
모든 끄라비 섬 여행은 롱테일이나 스피드보트로 끝나지만, 시작은 해당 선착장까지 175km 스쿠터 주행입니다. 4203번 고속도로 구간은 아오낭과 노파랏 타라 선착장(45km, 810분)을 담당하고, 끄라비 타운 강변에서는 끌롱 질랏 선착장까지 1km이며, 4번과 4206번 고속도로는 코 란타 후아힌 선착장까지 75km / 1시간 45분의 더 긴 구간을 담당합니다. 110125cc Honda Click은 교통량이 적을 때 이 모든 구간을 처리합니다. 두 명이 타고 4번 고속도로를 편하게 가려면 란타 당일에 한해 Honda PCX 160에 하루 100~150THB 프리미엄을 지불하세요.
연료와 주차 계산은 부담이 적습니다. Honda Click 125는 대부분 포장된 이 도로에서 약 50km/L를 내고, 4L 탱크는 4203번이나 4번 고속도로변 PTT나 방짝 주유소에서 150200THB에 채워집니다. 투어 당일 선착장 주차는 아오낭 선착장에서 50100THB, 끌롱 질랏은 무료, 노파랏 타라는 평일 무료입니다. 아오낭에서 가까운 세 선착장 중 어디로든 왕복 거리는 12km 미만입니다. 란타 후아힌 선착장 구간은 유일한 장거리 주행으로, 당일 왕복보다 여러 날 출발로 다루는 것이 가장 좋습니다. 전망대 좌표를 포함한 전체 경로 목록은 끄라비 톱 10 오토바이 코스에 있습니다.
끄라비 섬을 방문하기 가장 좋은 시기
끄라비의 섬 시즌은 두 갈래입니다. 11월부터 4월까지의 건기 구간에는 모든 섬 페리가 매일 운항합니다. 잔잔한 안다만해, 수중 시야 815m, 그리고 122월 성수기에는 마야 베이 전체 정원이 12일 전에 매진됩니다. 5월 중순부터 10월 말까지의 남서 몬순은 더 긴 피피와 홍 스피드보트 노선에서 사흘에 하루꼴로 페리를 결항시키고, 코 록을 완전히 폐쇄하며(국립공원국 규정상 5월 16일부터 10월 31일), 피피 돈, 란타, 코 줌의 숙박 가격을 3050% 떨어뜨립니다. 비수기와 성수기 사이의 환절기(4월, 5월, 10월)가 가성비 적기입니다.
주행에 미치는 영향도 계절을 따라갑니다. 아오낭 선착장과 노파랏 타라 선착장으로 가는 4203번 고속도로 구간은 가벼운 비에는 괜찮습니다. 란타 후아힌 선착장으로 가는 4번과 4206번 고속도로 회랑은 우기 스콜 첫 10분에 미끄러워지고 페리 자체도 악천후에 운항을 중단할 수 있습니다. 환절기에는 섬 여행을 오전 출발 시간대로 계획해 오후 뇌우 구름을 피하세요. 월별 계절 표 전체는 끄라비 여행 최적기에 있고, 끄라비 여행 가이드는 롱테일 날과 스쿠터 날을 번갈아 배치한 5일 계획을 정리합니다.
자주 묻는 질문
하루 렌털로 갈 수 있는 끄라비 섬은 어디인가요?
포 아일랜드 클러스터(포다, 치킨, 툽, 모)에 뱀부나 홍을 더하면 아오낭에서 하루에 가능합니다. 노파랏 타라나 아오낭 선착장에 주차하고(50100THB), 06:30이나 09:00 롱테일에 올라 16:00까지 돌아오면 됩니다. 피피 레의 마야 베이도 아오낭 선착장에서 1,2001,800THB에 당일 스피드보트 투어로 갈 수 있습니다. 코 란타와 코 줌은 현실적인 당일 왕복이 아니니 1박으로 다루세요.
마야 베이 인원 제한을 위해 별도 티켓이 필요한가요?
시간당 375명 마야 베이 제한은 면허를 가진 스피드보트 운영사가 시행하며, 이들은 사전 예약된 허가 슬롯을 보유합니다. 허가를 따로 사지 않으며 모든 피피 당일 투어나 마야 전용 투어에 포함됩니다. 피피 돈 롱테일에서 마야 베이로 즉석 입장하는 것은 더 이상 허용되지 않습니다. 만은 매일 17:00부터 09:00까지 폐쇄되고 입장은 섬 뒤편의 고정 데크를 통해 이루어집니다.
아오낭 출발 피피 투어는 끌롱 질랏 페리와 어떻게 다른가요?
아오낭 선착장 스피드보트 투어(1,2001,800THB)는 호텔 픽업, 점심, 스노클 장비, 마야 베이를 포함한 46개 정차지가 있는 종일 그룹 투어입니다. 끌롱 질랏 선착장 여객 페리(편도 1인 400~600THB)는 가이드 없는 교통편입니다. 피피 돈까지 데려다주고 거기 내려주면, 섬에서의 당일이나 1박은 직접 준비합니다. 페리는 1박 여행자에게 더 저렴하고, 스피드보트 투어는 당일치기 여행자에게 맞춰져 있습니다.
섬 자체에서 스쿠터를 빌릴 수 있나요?
코 란타 야이(하루 200300THB Honda Click)에서는 가능하고, 피피 돈에는 소규모 차량(주로 자전거와 전기 스쿠터; 섬 메인 거리는 대부분 보행자 전용)이 있습니다. 코 줌, 코 야오 노이, 더 작은 국립공원 섬들에는 렌털 차량이 없습니다. 란타 전체 분석은 코 란타 베스트 오토바이 렌털에 있고, 피피 쪽 섬들은 끝에서 끝까지 3045분이면 걸어갈 수 있습니다.
끄라비 섬 다섯 곳을 하루에 보는 가장 저렴한 방법은 무엇인가요?
노파랏 타라 선착장 출발 포 아일랜드 그룹 롱테일(1인 6001,200THB)은 포다, 치킨, 툽, 모, 그리고 프라낭 동굴 해변을 선착장 점심 포함 1,500THB 미만에 둘러봅니다. 홍+빡 비아 오후 롱테일을 8001,200THB 더 추가하면 여섯 섬을 2,500THB 미만에 보게 됩니다. 아오낭 어느 숍에서든 선착장까지 스쿠터 거리는 4km, 연료 30THB, 주차 50THB입니다.
끄라비 본토에서 코 록 당일치기는 갈 만한가요?
코 록은 끄라비 일대 어느 섬보다 스노클링 시야가 좋고(건기 1525m) 산호가 깨끗하지만, 당일 투어는 끄라비 본토가 아니라 코 란타의 사라단에서 출발합니다. 아오낭에서 현실적인 계획은 먼저 란타 1박, 그다음 1,8002,800THB에 코 록 스피드보트 당일 투어입니다. 해양공원은 국립공원국 규정상 매년 5월 16일부터 10월 31일까지 폐쇄되므로 성수기 예약만 가능합니다.
성수기에 끄라비 섬 투어는 얼마나 일찍 예약해야 하나요?
122월 성수기에는 피피 스피드보트 투어와 가장 사진이 많이 찍히는 홍 투어가 13일 전에 매진됩니다. 포 아일랜드 그룹 롱테일과 코 빡 비아 연장은 성수기에도 보통 당일 예약이 가능합니다. 소이 아오낭의 매장 매표소와 선착장 카운터는 운영사 서너 곳을 비교하면 보통 호텔 컨시어지 요금보다 10~20% 저렴합니다. 예약 절차 전체와 운영사별 포함 내역은 끄라비 아일랜드 호핑 투어 가이드에 있습니다.
스쿠터 베이스에서 끄라비 섬 일주를 계획하세요
끄라비의 섬들은 네 선착장에서 앞바다 175km에 있으며, 이들을 잇는 가장 저렴하고 빠른 방법은 아오낭에서 하루 200300THB Honda Click이나 끄라비 타운에서 하루 150200THB짜리를 베이스로 두고 그날 섬에 맞는 선착장으로 달리는 것입니다. 포 아일랜드와 홍 오전 롱테일은 노파랏 타라 선착장(아오낭에서 8분)에, 피피 스피드보트 당일은 아오낭 선착장(5분)에, 더 저렴한 피피 돈행 여객 페리는 끌롱 질랏 선착장(끄라비 타운에서 1km)에 주차하고, 란타 숙박은 후아힌 선착장까지 75km의 4번+4206번 고속도로 주행으로 묶으세요. 검증된 끄라비 타운과 아오낭 숍을 비교하고, 실제 렌터 후기를 보고, 출발 전에 Byklo에서 예약하세요. 두 베이스 모두 무료 호텔 배달에 끄라비 국제공항(KBV) 픽업, 현금 보증금 1,0002,000THB, 그리고 여권은 손에 그대로 둡니다. 렌털을 끄라비 5일 일정과 끄라비 베스트 해변 가이드와 짝지어 5일 만에 톱 10 중 여덟 곳을 도는 롱테일+스쿠터 동선을 짜세요.
지질학적 배경과 무 코 란타·무 코 홍 국립공원 경계를 포함한 위키백과의 끄라비주 섬 전체 목록은 끄라비주 문서를 참고하세요.
마야 베이, 홍 제도, 그리고 더 넓은 끄라비 산호를 관할하는 해양공원 요금, 운영 시간, 폐쇄 시즌 일정은 태국 국립공원국에서 공개합니다. 보트 당일 예약 전에 확인하세요.
