2026年のプーケット格安4日間旅行プランは、ソロのバックパッカーで合計120ドル(約4,300バーツ)以下に収まります。具体的には、パトンまたはプーケットタウンの1泊330〜450バーツのホステル、海岸通りから1ブロック奥に入ったプーケットタウンやラワイのショップで1日150〜300バーツで借りるHonda Click 125、バンザーン生鮮市場やプーケット週末(ナカ)市場の60〜120バーツの屋台料理がベース。さらに同じスクーターの1日料金が、GrabやタクシーやトゥクトゥクのGrab・タクシー・トゥクトゥク代600〜1,500バーツの代わりになり、プロンテープ岬の夕日、ビッグブッダ、プーケット旧市街、カロン展望台へすべて入場無料でアクセスできます。
重要ポイント
- 1日の総額:ソロのバックパッカーで1日800〜1,200バーツ(23〜35ドル)。パトンまたはプーケットタウンのドミトリーベッド、屋台3食、Honda Click 125のシェア、ガソリン代、無料スポット1か所が含まれます。4日間で合計3,200〜4,300バーツ(90〜120ドル)、国際線往復航空券は別途。
- スクーターは格安旅行の要:プーケットタウンまたはラワイで1日150〜300バーツのHonda Click 125(125ccクラスでは島内最安レベル、プーケットのバイクレンタルガイド参照)は、すべてのGrabやトゥクトゥクの代替手段となり、1回のレンタル契約で4日間の西海岸ループを実現します。
- 最安の拠点:長期滞在、シノ・ポルトガル様式の旧市街散策、最安の125ccショップ(150〜250バーツ)ならプーケットタウン。プロンテープ岬へのアクセスと静かな長期料金(180〜280バーツ)ならラワイ。パトンの中心部料金を避けつつホステル密集地帯を狙うならパトン郊外とカロン。
- 無料またはほぼ無料のスポット:パトンビーチ、カロンビーチ、カタビーチ、ナイハーンビーチ、カロン展望台、プロンテープ岬、ビッグブッダ(入場無料)、ワット・チャロン(無料、お賽銭歓迎)、プーケット旧市街シノ・ポルトガル様式ウォーキングツアー、土日のプーケット週末(ナカ)市場。
- 空港のぼったくりを回避:プーケット国際空港(HKT)のウォークイン式スクーター窓口は、市内ショップの約2〜3倍のキャプティブ料金。事前に認証済みプーケットショップで1日150〜300バーツで予約すれば、パトン、カロン、カタ、ラワイへホテル無料配達付き。
- ハイシーズン警報:プーケットのハイシーズンは12〜2月で、ホステル料金は60〜100%上昇し、バングラ通りのトゥクトゥクは5キロの移動で300〜500バーツを提示。5〜10月のモンスーン期は宿代が半額になりますが、カロン・カタの崖区間に午後のスコールが加わります。
2026年のプーケット格安4日間旅行はいくらかかる?
2026年のプーケット格安4日間旅行は、ソロのバックパッカーで合計3,200〜4,300バーツ(90〜120ドル)。内訳は、4泊のホステル代1,320〜1,800バーツ(1泊330〜450バーツ)、3〜4日間Honda Click 125レンタル代600〜1,200バーツ(1日150〜300バーツ)、屋台12食分の800〜1,200バーツ(1食60〜120バーツ)、西海岸ループ全行程のガソリン代200〜300バーツ、そしてバンザーンのフルーツシェイク、バングラ通りのシンハ、または3日目の任意200バーツのカオプラテオ公園入場料用の予備200〜400バーツです。スクーターが屋台骨となるラインアイテムで、4日間でGrabやトゥクトゥク代600〜1,500バーツを置き換えます。
プーケット格安旅行で最も避けるべきラインアイテムは、プーケットのトゥクトゥクです。島内のトゥクトゥク料金は悪名高く、パトン〜カロン間5キロで300〜500バーツの提示、メーター走行は拒否、空港のトゥクトゥクは35キロのパトン行きを600〜800バーツ(Grabなら350〜450バーツ)、深夜のバングラ通りクラスターは200バーツから始まり上がる一方です。スクーターはこの3つすべてを解決します。タイ全国の料金相場はタイ・スクーターレンタル料金ガイドを参照。プーケットの150〜300バーツは、バンコクの150〜400バーツ、チェンマイの150〜300バーツ、ホアヒンの120〜400バーツと比較できます。
HKT空港からプーケット格安拠点へのアクセス方法
プーケット国際空港(HKT)からパトン、プーケットタウン、カロンのホステルへ最も安く向かうルートは、オレンジ路線の公共空港バスでプーケットタウンまで100バーツ、続いて30〜50バーツのソンテウ乗り換えで、合計130〜150バーツ、所要時間90〜120分。乗合の青バンシャトルは200バーツで、パトン、カロン、カタ、ラワイのいずれかへホテル玄関まで送迎、所要時間60〜90分。Grabカーはパトン(35キロ)まで350〜450バーツ、プーケットタウン(32キロ)まで280〜350バーツ。空港のトゥクトゥク(600〜800バーツ)と公式タクシーカウンター(800〜1,200バーツ)は避けてください。同じ道のりでGrabの3〜5倍の料金です。
移動手段は拠点選びにも影響します。プーケットタウンは空港バスの終点があり、そこからホステルまで徒歩で行けるため最安の受け皿です。パトンとカロンは青バンかGrabが必要。HKTへのスクーター事前配達は、12時間のフライト直後でも110〜125ccに自信があるなら、予算重視の旅行者にとってベストな選択肢です。Honda Clickが空港到着エリアまで迎えに来て、レンタル契約は同じ1日150〜300バーツで開始、国道4030号線で32〜35キロ走って拠点に到着し、送迎料金は不要。HKTでの受け取りと無料ホテル配達ゾーンはプーケットのバイクレンタルガイドで詳しく解説しています。
プーケットでバックパッカー予算の宿はどこ?
2026年のプーケット最安の宿は、3つのエリアに集中しています。パトンの郊外(ソイ・サンサバイ、ソイ・センサバイ、バングラ通り上の坂)、プーケットタウン旧市街南端のターラン通り周辺、そしてビーチフロントから1ブロック奥のカロンの裏通りです。この3エリアのドミトリーは1泊330〜450バーツ、ゲストハウスの個室は600〜1,000バーツ、ラワイ南海岸のプーケット版長期滞在型カオタキアブ相当は月8,000〜14,000バーツ。スリン、バンタオの北部リゾート地は避けましょう。1泊1,800バーツから始まり、スクーターはコンシェルジュ経由のみで30〜50%上乗せされます。
3つの予算エリアのトレードオフは明確です。パトン郊外はバングラ通りとパトンビーチへ徒歩10〜15分、外国人向けホステルが最も密集、深夜以降は最もうるさいエリア。疲れて到着した初日はおすすめできません。プーケットタウンは最も静かで最も安く、ドミの扉を出ればすぐシノ・ポルトガル様式の旧市街、国道4021号線でワット・チャロン+ビッグブッダのペアまで9〜14キロ。カロンはビーチ優先派の妥協点で、3キロの穏やかなビーチから1ブロック奥のドミが330〜450バーツ、ソンテウでパトンへアクセス可、カロン展望台までスクーターで4キロです。
予約のコツはプラットフォーム選び以上に重要です。AgodaとBooking.comはどちらもプーケットの宿で「今夜のみ」10〜25%のフラッシュ割引を実施しており、火〜木の閑散日に集中。ホステルの飛び込み予約は、ローシーズン(5〜10月)でプラットフォーム料金より50〜100バーツ安いのが一般的です。ホテルのフロントのコンシェルジュデスクでのスクーター見積もりは避けましょう。認証済みのパトン、カタ、プーケットタウンのショップより30〜50%高くなります。
プーケットで安く、無料で楽しめること
プーケットの無料スポットは、西海岸、南端、シノ・ポルトガル様式の旧市街グリッドに集中しています。目玉となる無料スポットは、パトンビーチ、カロンビーチ、カタビーチ、ナイハーンビーチ、カロン展望台、プロンテープ岬、ビッグブッダ(入場無料、控えめな服装)、ワット・チャロン(無料、お賽銭歓迎)、バンパエ滝とトンサイ滝(エリア内で唯一の費用はカオプラテオ公園の200バーツ)、そしてターラン通り、ディーブク通り、ソイ・ロマニーに沿ったプーケット旧市街ウォーキンググリッド全域です。夜市レイヤーには、土日のプーケット週末市場(ナカ市場)、平日夜のチラバ市場、パトン中心部のバンザーン生鮮市場、プーケットタウン南東部のサパンヒン屋台街が加わります。
日帰り旅行の計算はスクーターを大きく有利にします。パトン〜プロンテープ間をGrabで往復すると片道280〜380バーツ、夕日後は1.5〜2倍に高騰。同じ行程を1日250バーツのClick 125レンタルでこなせば、ガソリン代30〜40バーツ、しかも往路でカロン展望台、カタ、ナイハーンに立ち寄れます。ビッグブッダ〜ワット・チャロン〜旧市街のペアは1台のバイクで午後だけで回れますが、Grab見積もりだと合計600〜900バーツです。西海岸ビーチの砂質と潮汐窓を含む完全ランキングはプーケットのベストビーチ、より広範な観光カタログはプーケットでやるべきことに掲載しています。
夜市での食事規律は、島内で最も安い夕食プランです。パトン中心部ソイ・バングラのバンザーン生鮮市場は毎日午後遅くから22:00まで、60〜120バーツの料理(パッタイ、ホッケンミー、ソムタム、ガイヤーン、焼き魚介)。プーケット週末(ナカ)市場は土日16:00〜22:30で同じ価格帯に土産物屋台がプラス。チラバ市場は平日夜にコンテナ屋台のクラフト&フード形式で開きます。3皿+フルーツシェイクで200〜300バーツの完璧な夕食、これがプーケット格安旅行が成立する最大の理由です。
プーケットの観光地をバイクで巡る:ルート、ガソリン、車種
4日間の格安プーケット旅行で代表的なスクーター日帰り行程は3つ。国道4233号線沿いの西海岸28キロ、パトン〜カロン〜カタ〜ナイハーン〜プロンテープのコース、国道4021/4022号線沿いの24キロ、ビッグブッダ+ワット・チャロン+旧市街の内陸ループ、そして国道4027号線沿いの任意50キロ、カオプラテオ+パクロックの東海岸日帰りです。1日150〜300バーツのHonda Click 125ならソロで3つすべて対応可。Honda PCX 160またはYamaha NMAX 155(1日250〜450バーツ)へのアップグレードは、二人乗りでプロンテープ夕日ランやナカード丘アプローチの最急勾配を走る場合のみ検討してください。3ルートいずれもガソリン代は60〜120バーツ。Bangchakとガソリンスタンドは国道4030号線沿いと国道4233号線の往路側に5キロおきに点在します。
西海岸ビーチループが格安旅行の真骨頂です。国道4233号線で南へ28キロの走行は所要時間60〜90分、カロン、カタ、カロン展望台での停車込み、ガソリン代約80〜100バーツで、4つの名前付きビーチでの無料海水浴と無料のプロンテープ岬の夕日が解放されます。同じ4ビーチをGrabで巡ると1日合計1,200〜1,800バーツ、しかも運転手の昼休みに縛られます。1日250バーツのClick 125と100バーツのガソリン代を合わせれば、1,500バーツのGrab日を350バーツのスクーター日に変えられ、プーケット格安旅行全体で最大の単一節約となります。9:00までにパトンを出発し、昼食前にカロンとカタで泳ぎ、乾季の夕日時間帯18:15〜18:45に合わせてプロンテープに到着してください。
4日間プランでは、バイクのクラスアップグレードが予算的に見合うことは稀です。Honda Click 125は西海岸ループ全走行、ビッグブッダ登坂、プロンテープアプローチをすべてソロで対応します。Honda PCX 160またはYamaha NMAX 155への1日100〜150バーツの追加投資は、ビッグブッダ登坂やカロン・カタ稜線で二人乗りする場合のみ検討してください。シーン別の車種選びはプーケットのベストスクーターレンタル、合法的に運転するために必要な書類は国際運転免許証ガイドと在米タイ大使館の指針のIDP+A種オートバイ裏書ルールを参照してください。
プーケット4日間予算旅行プラン
この4日間プランは、1日800〜1,200バーツのフロアを維持しつつ目玉の弧を網羅し、合計3,200〜4,300バーツ(90〜120ドル)に着地します。HKTに到着し、200バーツの青バンシャトルでパトン郊外またはプーケットタウンのホステルへ。1日目はパトンビーチを散策し、バンザーンで夕食。2日目の朝にスクーターを借りて西海岸ビーチランとプロンテープ岬の夕日へ。3日目はビッグブッダ+ワット・チャロン+旧市街、土日ならプーケット週末市場で夕食。4日目はカオプラテオ公園の朝散策またはピピ・ドン日帰り旅行で締め、夜のフライトで離島します。
1日目:HKT到着、パトンビーチ、バンザーンの夕食
HKTに着陸し、200バーツの青バンシャトルでパトン郊外のホステルへ直行(プーケットタウン拠点なら空港バス+ソンテウで130〜150バーツ)。荷物を置いてサーフパンツに着替え、パトンビーチへ歩いて穏やかな海で一泳ぎ、ビーチフロントの売り子で80〜150バーツのシンハを1杯。夕食はソイ・バングラのバンザーン生鮮市場で、パッタイ60バーツ、ホッケンミー70バーツ、ソムタム60バーツ、マンゴースティッキーライス80バーツ、フルーツシェイク50バーツ、4皿で合計320バーツ。バングラ通りで無料のエンタメ巡回(タイガーやイリュージョンの200〜400バーツのカバーチャージは見送り、通り自体がショーです)、23:00までにホステルに戻ります。1日目合計600〜800バーツ+シャトル200バーツ。
2日目:西海岸ビーチラン+プロンテープ岬の夕日
8:30に起床してホステルで朝食、信頼できるパトン郊外のショップへ歩き、1日250バーツのHonda Click 125を借ります(現金デポジット1,000〜2,000バーツ+パスポートのコピー、オリジナルは絶対渡さない)。国道4233号線を南へ4キロ走ってカロンビーチで午前の海水浴、3キロ進んでカタビーチで60〜100バーツのビーチフロント麺屋で昼食、4キロのカロン展望台寄り道でパノラマショット、カタの丘の九十九折を抜けてナイハーンで午後の海水浴。最後の3キロでプロンテープ岬へ。17:30に無料の監視付き駐車場に停め、灯台基部の岬まで歩いて乾季の夕日18:15〜18:45を堪能。帰りは安全な夜間走行のため国道4022号線でワット・チャロン経由の内陸ルートを使います。2日目合計850〜1,100バーツ。スクーター日額250バーツ、ガソリン代80〜100バーツ、屋台3食込み。
3日目:ビッグブッダ+ワット・チャロン+旧市街+プーケット週末市場
9:00出発。同じClick 125で国道4233号線+4022号線を東へ走り、12キロでビッグブッダ登坂へ。入場無料、駐車無料、控えめな服装(膝上ショーツや肩出しは丁寧に断られます)。400メートルのナカード丘プラットフォームのフォト巡回に60〜90分を見ておきます。国道4022号線で下りてワット・チャロン(無料、お賽銭歓迎、30〜45分)、続いて国道4021号線を北へ9キロ走ってプーケットタウンへ。スクーターをターラン通りの時間料金駐車場(1時間20バーツ)に停め、シノ・ポルトガル様式の旧市街グリッドを散策。ターラン通り、ディーブク通り、ソイ・ロマニーで彩色されたショップハウス、ペラナカン博物館、そして80〜120バーツのホッケンミー昼食。土日に当たれば、国道402号線を東へ6キロ走ってプーケット週末(ナカ)市場で定番60〜120バーツの皿料理の夕食を。それ以外の日はチラバ市場かパトンに戻ってバンザーン。3日目合計800〜1,100バーツ。
4日目:カオプラテオ公園またはピピ・ドンフェリー、その後空港へ
4日目は予算重視で2つのパス。パスA(内陸の自然):国道402号線+4027号線を北へ25キロ走ってカオプラテオ公園のバンパエ滝散歩、テナガザル更生プロジェクト、パクロック村の昼食(外国人公園入場料200バーツ、昼食80〜120バーツ、ガソリン代60〜90バーツ)。14:00までに拠点に戻り、スクーターを返却、200バーツの青バンまたは130バーツの空港バスでHKTへ夜のフライトに向かいます。パスB(ピピ島日帰り):プーケットタウンから4キロでラサダ桟橋へ、桟橋脇に50〜100バーツでスクーターを駐車、200〜300バーツのフェリーでピピ・ドン(片道45分)、ロー・ダラム湾とトンサイ湾で1日過ごし、15:00の戻りフェリーに乗船。スクーターを引き取り、16:30までに返却、空港シャトルで離島します。4日目合計、パスAなら700〜1,000バーツ、パスBなら900〜1,200バーツ(ピピのフェリー込み)。
東海岸とマイカオを加えたより広範な4日間西海岸ループはプーケットを巡るロードトリップ兄弟記事を参照。本記事は予算の輪郭、兄弟記事はルートの輪郭にフォーカスしています。プーケットの訪問時期天気ガイドは月別の料金と走行コンディションの推移を、プーケットでやるべきことメニューは内陸日をビーチのみの週に置き換える場合の日替わり停車地候補を提供します。
節約規律:プーケット旅行で予算が静かに漏れる場所
プーケットの予算を最も膨らませる3つのパターンは、5キロの移動につき300〜500バーツのプーケット・トゥクトゥクに頼ること、パトンビーチ通りのホテル前西洋レストランで食べること(60〜120バーツのバンザーン夜市の代わりに)、HKT空港の移動を800〜1,200バーツの公式タクシーや600〜800バーツの空港トゥクトゥクで済ませることです。この3つの漏れを塞げば、典型的な1日1,800〜2,400バーツの旅行者を、観光や食事を一切犠牲にせず800〜1,200バーツ帯に下げられます。
トゥクトゥクの漏れが島内で最悪です。パトン〜カロンのトゥクトゥク移動は300〜500バーツ、同じ5キロをClick 125で走るとガソリン代15〜25バーツ。1日6回の移動で1回400バーツなら2,400バーツ、同じ6回をレンタルスクーターでこなせば100〜150バーツ+250バーツのスクーター日額で合計350〜400バーツ。損益分岐点は1日2回目のトゥクトゥクで、ビーチ+展望台+市場を計画するなら誰でも昼までにそこに到達します。同じ計算がGrabにも当てはまります。週末夜の1.5〜2倍の高騰で200バーツの乗車が350〜400バーツになり、3回でスクーター1日分を消し飛ばします。
レストランの漏れは1ブロックで修正できます。パトンビーチ通りやカロンプラザのホテル前西洋レストランは、バンザーンで60バーツのパッタイを320〜450バーツ、プーケットタウンのどのショップハウスでも70〜90バーツのグリーンカレーを380〜500バーツ、ビーチフロントの売り子や7-Elevenで80〜100バーツのシンハを200〜280バーツで提供します。夜市、バンザーンの屋台、プーケットタウン旧市街のショップハウス、サパンヒン屋台街は、すべてのタイ料理欲求をホテルレストラン価格の30〜40%でカバーします。シンプルな規律は、意図的な贅沢として支払うのでなければ、海岸通りから1ブロック奥に歩くこと。プーケットの夕食地図とフードクラスターのランキング全体はプーケットでやるべきことを参照。
移動の漏れはHKTで10秒で修正できます。ターミナル内の公式空港タクシー窓口はホテル直行送迎を800〜1,200バーツで販売、同じホテル玄関までの行程をドア5の外の青バンシャトルなら200バーツ、専用アプリピックアップゾーンのGrab乗車なら280〜450バーツ、空港バス+ソンテウなら130〜150バーツ。プレミアム料金は冷房付きカウンターの待ち時間に支払うものですが、4日予算のバックパッカーには不要です。4日間の往復で1,200〜2,000バーツの節約、プーケット予算の1日分以上に相当します。
4つ目の小さな漏れは、バングラ通りで宣伝される「超格安」1日100バーツのスクーターです。200メートル歩く間に10台ほど提示されますが、そのうち9台は擦り傷代金紛争とパスポート人質条項を運営するのと同じ車両群のタイヤ摩耗バイクです。信頼できるショップで150〜300バーツを支払えば紛争リスクはほぼゼロに下がります。完全なアンチパターンカタログは一般的なレンタル詐欺ウォークスルーに掲載されています。
よくある質問
プーケットで4日間格安旅行するにはいくら必要?
2026年のプーケット4日間プランは合計3,200〜4,300バーツ(90〜120ドル)+HKT往復シャトルの200〜400バーツが目安です。内訳は1日800〜1,200バーツで、パトン郊外またはプーケットタウンのホステルドミ、屋台3食、3〜4日のHonda Click 125レンタル、ガソリン代、無料またはほぼ無料の観光1か所が含まれます。ドミの代わりにゲストハウスの個室を希望するなら、1日600〜1,000バーツを追加してください。
HKT空港からプーケットへ行く最安の方法は?
オレンジ路線空港バスでプーケットタウンまで100バーツ+ソンテウ乗り換え30〜50バーツが最安で、合計130〜150バーツ、所要時間90〜120分。乗合青バンシャトルは200バーツで、パトン、カロン、カタ、ラワイへホテル玄関まで送迎、所要時間60〜90分。800〜1,200バーツの公式空港タクシーと600〜800バーツの空港トゥクトゥクは避けましょう。どちらも同じ道のりでGrabや青バンの3〜5倍の上乗せです。
プーケット格安旅行でスクーターをレンタルする価値はある?
あります。信頼できるプーケットタウン、ラワイ、パトン郊外のショップで1日150〜300バーツのHonda Click 125は、すべてのGrabとトゥクトゥクの代替手段となり、28キロの西海岸パトン〜カロン〜カタ〜ナイハーン〜プロンテープループ、ビッグブッダ+ワット・チャロン+旧市街内陸サーキット、任意のカオプラテオ公園またはピピ桟橋への移動を解放します。損益分岐点は1日2回の短いトゥクトゥク移動で、ビーチ+展望台+旧市街を計画する人なら2日目の昼までに到達します。
プーケットで格安旅行者が泊まるべき場所は?
ターラン通り周辺のプーケットタウン旧市街裏路地が最安のドミ(280〜400バーツ)で、シノ・ポルトガル様式の散策と最安の125ccスクーター供給に直結。パトン郊外(ソイ・サンサバイ、ソイ・センサバイ)は330〜450バーツで、バングラ通りとパトンビーチまで徒歩10〜15分。カロンの1ブロック奥のホステルは330〜450バーツで、ビーチ優先派にとってより静かな拠点。バックパッカー予算で、スリンやバンタオの北部リゾート地は一切避けてください。
プーケットでおすすめの無料スポットは?
プーケットのベスト無料スポットは、パトン、カロン、カタ、ナイハーンの各ビーチ、カロン展望台とプロンテープ岬、ビッグブッダとワット・チャロン、ターラン通り、ディーブク通り、ソイ・ロマニー沿いのプーケット旧市街シノ・ポルトガル様式ウォーキンググリッド、そしてバンザーン生鮮市場、プーケット週末(ナカ)市場、チラバ市場をカバーする夜市ループです。カオプラテオ公園内のバンパエ滝は200バーツの公園入場料がかかりますが、目玉リストで唯一の有料項目です。
2026年のプーケットの屋台料理はいくらする?
2026年のバンザーン生鮮市場、プーケット週末(ナカ)市場、チラバ市場の屋台料理は1皿60〜120バーツです。パッタイ50〜80バーツ、ホッケンミー70〜100バーツ、ソムタム(パパイヤサラダ)50〜80バーツ、マンゴースティッキーライス60〜100バーツ、シーフード串80〜150バーツ。3皿+フルーツシェイクで200〜320バーツの完璧な夕食、パトンビーチ通りの同じ料理を出すホテル前レストランの約30〜40%の価格です。
プーケットを格安で訪れるベストシーズンは?
最も安いのは5〜10月の南西モンスーン期で、プーケットのホステル料金は40〜60%下落、ホステルとスクーターは飛び込み交渉で20〜30%引きが簡単に取れます。トレードオフは湿度が高く、午後の雷雨で西海岸の複数のビーチが離岸流で閉鎖され、カロン・カタ稜線とプロンテープアプローチがスコール開始10分以内に滑りやすくなることです。ピークシーズンは12〜2月。月別の完全な推移はプーケットの訪問時期天気ガイドに掲載しています。
250バーツのスクーターでプーケット格安ループを計画
4日間120ドル以下のプーケット格安旅行は、2日目の朝の1つの決断にかかっています。信頼できるプーケットタウン、ラワイ、パトン郊外のショップで1日150〜300バーツのHonda Click 125を借りるか、それとも同じパトン〜カロン〜カタ〜ナイハーン〜プロンテープの弧を巡るために1日でトゥクトゥクとGrabに1,500〜3,000バーツを支払うか。スクーターは2日目の28キロの西海岸ビーチランとプロンテープ岬の夕日、3日目のビッグブッダ+ワット・チャロン+旧市街内陸ループ、4日目のカオプラテオの自然の朝またはピピ・ドンフェリーのいずれかを解放します。プーケットに飛び立つ前に、Bykloでバイクのモデル、1,000〜2,000バーツの現金デポジット、パスポートのコピーのみ提出ポリシーを書面で固定してください。プーケットタウン、パトン、カタ、カロン、ラワイの認証済みパートナー、5拠点すべてへの無料ホテル配達、ヘルメット込み、オリジナルのパスポートは手元に残ります。125ccから650ccまでの広範な車両ラインアップはプーケットのバイクレンタルガイド、シーン別の車種選びはプーケットのベストスクーターレンタル兄弟記事、完全なルートアークはプーケットを巡るロードトリップを参照してください。
