Koh Samuis Ringstraße ist die Route 4169, eine rund 51 km lange asphaltierte Runde, die die ganze Insel umkreist und fast alles verbindet, was auf zwei Rädern einen Blick wert ist. Von jedem Verleih in Chaweng oder Bo Phut aus fährst du die komplette Runde ohne Pause in etwa 90 Minuten, oder du machst einen halben Tag daraus auf einem 125-cm³-Roller für 140-350 THB pro Tag, mit dem Big Buddha, den Felsen Hin Ta und Hin Yai, den Na-Muang-Wasserfällen und der ruhigen Südwestküste zum Sonnenuntergang.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Runde: Die Route 4169 ist Koh Samuis Haupt-Ringstraße, rund 51 km gut asphaltierter, zweispuriger Belag, der die Insel umrundet und Chaweng, Lamai, Nathon, Mae Nam und Bo Phut verbindet.
- Zeit: etwa 90 Minuten ohne Pause, oder ein bequemer halber Tag mit Stopps; ein ganzer entspannter Tag, wenn du die landeinwärts gelegenen Na-Muang-Wasserfälle und ein langes Mittagessen einplanst.
- Roller: eine 125-cm³-Honda Click für 140-350 THB pro Tag meistert die komplette asphaltierte Runde; eine Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX für 250-450 THB nur bei Fahrten zu zweit oder für den hügeligen Südwesten.
- Die Abzweige: zwei Verbindungsstraßen zweigen von der 4169 ab, die 4171 im Nordosten (Bang Rak, Plai Laem, Choeng Mon) und die 4170 im Südwesten (Taling Ngam, Thong Krut, Lipa Noi).
- Der raue Teil: der Südwest-Abschnitt von der 4170 ist steil, eng und sandüberzogen und wird binnen Minuten nach Regen rutschig, der eine Abschnitt, den die meisten Inseltouren auslassen.
- Sprit: die komplette Runde verbraucht deutlich weniger als eine Tankfüllung; rechne mit 50-80 THB Benzin und tanke in Nathon oder Lamai, den beiden Orten mit den meisten Tankstellen.
Die 4169-Runde im Überblick (51 km, halber Tag)
Die Route 4169 ist Koh Samuis 51 km lange Ringstraße, und die komplette Runde auf einem Roller dauert ohne Pause etwa 90 Minuten oder einen entspannten halben Tag, sobald du Aussichtspunkte, einen Tempel und das Mittagessen einrechnest. Die Straße ist fast über ihre gesamte Länge gut asphaltierter, zweispuriger Belag, auf der einen Seite das Meer, auf der anderen bewaldete Hügel, was sie zu einer der am leichtesten zu fahrenden Inselrunden Südthailands macht und der Grund ist, warum die meisten Besucher Samui mit dem Roller und nicht mit dem Auto erkunden. Die Insel ist mit 228,7 km² die zweitgrößte Thailands, aber die Ringstraße hält jeden wichtigen Strand innerhalb dieser einen 51 km langen Runde.
Ein 125-cm³-Automatik ist der richtige Roller für die asphaltierte 4169, und du bekommst einen in fast jedem Shop in Chaweng, Lamai oder Bo Phut. Die Übersicht zum besten Rollerverleih auf Koh Samui erklärt, wie du einen vertrauenswürdigen Shop auswählst, und der Guide zur Motorradvermietung auf Koh Samui führt durch Papierkram und Abholung. Sprit ist ein kleiner Posten: eine komplette Runde verbraucht deutlich weniger als eine Tankfüllung, also decken 50-80 THB Gasohol die Fahrt ab, mit der dichtesten Tankstellen-Ansammlung in Nathon an der Westküste und entlang der Strips von Lamai und Chaweng. Führe einen gültigen Führerschein und einen internationalen Führerschein mit; die Kontrollposten der Insel bei Chaweng und am Flughafen halten Fahrer durchaus an.
Da die 4169 eine geschlossene Runde ist, gibt es keinen falschen Startpunkt. Die meisten fahren von dort los, wo sie übernachten, drehen die komplette Runde und sind bis zum frühen Nachmittag wieder am selben Strand. Die einzige echte Planungsentscheidung ist die Richtung, denn sie verändert, wo die Sonne steht und wie der Verkehr fließt.
Im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn? Licht und Verkehr
Fährst du die 4169 im Uhrzeigersinn (zuerst nach Norden über die Ostküste, später nach Westen und Süden), steht die Nachmittagssonne hinter dir für die malerische Südwestküste zum Sonnenuntergang; fährst du gegen den Uhrzeigersinn, hast du den dichten Verkehr von Chaweng und Lamai früh hinter dir, solange die Straßen noch ruhig sind. Es gibt keine einzig richtige Richtung, aber Licht und Verkehr ziehen in entgegengesetzte Richtungen, also hängt die Wahl davon ab, ob dir Fotos oder ein entspannter Start wichtiger sind.
Im Uhrzeigersinn ist die Runde für Fotografen. Wenn du von Chaweng aus startest und nach Norden über Bo Phut und Mae Nam fährst, erreichst du die Südwestküste um Lipa Noi und Taling Ngam am späten Nachmittag, genau dann, wenn die Sonne über dem Wasser an der einzigen wirklich nach Westen gerichteten Küste der Insel versinkt. Der Haken: Du triffst den dichtesten Verkehr der Ostküste, rund um Chaweng und Lamai, am Ende des Tages, wenn er am stärksten ist. Gegen den Uhrzeigersinn dreht beides um: Du fährst die stark befahrene Ostküste gleich morgens, solange es ruhig ist, und kommst dann früher an der Südwestküste an, wenn die Sonne noch hoch steht.
Stopps, die den Seitenständer wert sind
Die fünf Stopps, für die sich das Anhalten auf der 4169 lohnt, sind der Big Buddha, die Felsen Hin Ta und Hin Yai, die Na-Muang-Wasserfälle, der Aussichtspunkt von Lamai und die Sonnenuntergangsküste von Lipa Noi, und alle liegen an oder unmittelbar neben der Ringstraße. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Insel sind gleichmäßig über die Runde verteilt, was mit ein Grund ist, warum die Ringstraße so gut als eine einzige Tour funktioniert und nicht als eine Reihe von Hin- und Rückfahrten.
Der Big Buddha, oder Wat Phra Yai, ist der eine unverzichtbare Stopp: ein 12 Meter hoher goldener sitzender Buddha, 1972 auf dem kleinen Eiland Ko Faan errichtet, erreichbar über einen kurzen Damm von der Verbindungsstraße 4171 im Nordosten nahe Bang Rak. Die Felsen Hin Ta und Hin Yai, die berühmten Formationen „Großvater und Großmutter", liegen direkt an der Küste südlich von Lamai und kosten keinen Eintritt. Die Na-Muang-Wasserfälle sind der Abstecher landeinwärts: zwei Fälle, erreichbar über einen kurzen Abzweig von der Ringstraße im Inselinneren, am schönsten während oder kurz nach der Regenzeit, wenn das Wasser fließt. Die Tabelle unten ordnet jeden Stopp seiner Inselseite zu, damit du die Reihenfolge planen kannst.
Der steile Südwest-Abschnitt, den die meisten Guides auslassen
Die Südwestecke von Koh Samui, erreichbar über die Verbindungsstraße 4170 durch Taling Ngam, Thong Krut und Lipa Noi, ist der eine Teil der Ringstraßen-Tour, der wirklich anspruchsvoll wird: Die Straße verengt sich, steigt und fällt über steile einspurige Hügel mit unübersichtlichen Kurven und trägt jene dünne Schicht angewehten Sandes, die Samuis Nebenstraßen binnen Minuten nach Regen rutschig macht. Die meisten Inseltouren bleiben auf der bequemen asphaltierten 4169 und biegen hier nie ab, was genau der Grund ist, warum es ruhig bleibt und warum die Sonnenuntergänge über dem Wasser die besten der Insel sind.
Das ist der Abschnitt, den man respektieren statt hetzen sollte. Die Steigungen sind kurz, aber heftig, manche Kurven sind unübersichtlich und einspurig, und ein Regenschauer in der Regenzeit kann einen Film aus Sand und Wasser auf dem Asphalt hinterlassen, den die kleinen Reifen eines 125ers gar nicht mögen. Wenn du zu zweit fährst oder ein nervöser Fahrer bist, ist das der Teil der Runde, wo eine Honda PCX 160 oder Yamaha NMAX mit ihren größeren Rädern und stärkeren Bremsen ihre 100-150 THB Aufpreis pro Tag wert ist. Die Belohnung ist echt: Lipa Noi und Taling Ngam sind die ruhigsten Strände Samuis, fast frei von den Menschenmassen Chawengs, und die einzige nach Westen gerichtete Küste für den Sonnenuntergang.
Sprit, Wasser und wo die Straße rau wird
Eine komplette Runde auf der 4169 braucht in der Logistik fast nichts: deutlich weniger als eine Tankfüllung, eine Flasche Wasser und einmal Volltanken, bevor du die Stadt verlässt. Die Ringstraße ist im besiedelten Osten und Norden gut versorgt, mit Tankstellen rund um Lamai, Chaweng und Nathon, doch im ruhigen Südwesten und im Inland wird es dünn, also tanke voll, bevor du die 4170 fährst oder landeinwärts nach Na Muang abbiegst. Benzin für die komplette Runde kostet auf einem 125er etwa 50-80 THB.
Die größere Variable sind Wetter und Straßenoberfläche. Die Küstenstraße 4169 ist gut asphaltiert und entwässert ordentlich, aber die Straßen im Inland und im Südwesten tragen jene dünne Sandschicht und haben in der Regenzeit, etwa Oktober bis Dezember auf Samui, hochwassergefährdete Senken. Nimm Wasser mit, weil die Mittagshitze auf einem offenen Roller austrocknet, trag geschlossene Schuhe statt Flip-Flops für die schottrigen Parkplätze an den Aussichtspunkten, und halte dein Handy für die Navigation geladen, denn die Abzweige landeinwärts zu Na Muang und den Aussichtspunkten sind leicht zu übersehen. Zu Kaution, Führerschein und Versicherung vor der Fahrt erklären der Guide zum Rollerverleih-Preis auf Koh Samui und der Guide zur Motorradversicherung in Thailand, was ein fairer Shop bieten sollte, die Checkliste für die Motorradvermietung in Thailand ist die fünfminütige Vorab-Kontrolle, die die meisten Streitigkeiten am Rückgabetag verhindert, und der Guide zur Anmietung ohne Pass als Kaution plus die Übersicht zu Motorrad-Mietbetrug auf Koh Samui erklären die Kautionsfallen, die sich auf dem belebten Chaweng-Strip häufen. Wer per Schiff statt per Flugzeug anreist, sollte den Guide zur Koh-Samui-Fähre mit Motorrad für die Logistik an den Piers von Nathon und Lipa Noi lesen.
Wenn du die Runde lieber auf einem Roller fahren willst, von dem du weißt, dass er gewartet und versichert ist, reserviere vor deiner Ankunft über Byklo: Du vergleichst Shops und Roller, hältst den Tagespreis schriftlich fest, zahlst online nur eine kleine Reservierungsgebühr per Karte und begleichst den Restbetrag sowie die Barkaution im Shop. Die Koh-Samui-Städteseite listet, was gerade buchbar ist, die Übersicht zu den Rollervermietungskosten in Thailand und der Guide zur Motorradvermietung in Thailand ordnen Samuis Preise und Regeln in den landesweiten Kontext ein, und der größere Hub zu den Motorradrouten in Thailand deckt die Touren auf dem Festland ab, die ein größeres Motorrad wert sind, sobald du die Insel verlässt. Um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie sich Samuis Runde mit einer kleineren, gemächlicheren Inselfahrt vergleicht, ist der Guide zum besten Motorradverleih auf Koh Lanta der nächste Verwandte.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert eine Runde um Koh Samui?
Eine Runde auf Koh Samuis 51 km langer Ringstraße 4169 dauert mit dem Roller ohne Pause etwa 90 Minuten, oder einen bequemen halben Tag mit Stopps für den Big Buddha, die Felsen und einen Aussichtspunkt. Nimm die landeinwärts gelegenen Na-Muang-Wasserfälle und ein richtiges Mittagessen dazu, und es wird ein ganzer, entspannter Tag, so wie die meisten Besucher sie fahren.
Schafft ein 125-cm³-Roller die komplette Koh-Samui-Ringstraße?
Ja. Eine 125-cm³-Honda Click meistert die gesamte asphaltierte 4169-Runde bequem, allein oder mit einem leichten Beifahrer. Der einzige Ort, an dem du eine größere 150-160-cm³-PCX oder NMAX in Betracht ziehen solltest, ist der steile, enge Südwest-Abschnitt von der 4170 durch Taling Ngam, oder wenn du zu zweit über die Hügel im Inland fährst, wo die größeren Räder und Bremsen helfen.
In welche Richtung sollte ich die Koh-Samui-Runde fahren?
Beides funktioniert, aber fahr im Uhrzeigersinn, wenn du nach dem Mittagessen startest, damit du die Südwestküste bei Lipa Noi zum Sonnenuntergang erreichst, und gegen den Uhrzeigersinn, wenn du früh startest, um den Verkehr von Chaweng und Lamai hinter dir zu lassen, solange es ruhig ist. Der Südwesten ist der einzige nach Westen gerichtete Abschnitt der 4169, also ist es der eine Ort, an dem das Timing wirklich zählt.
Ist die Koh-Samui-Ringstraße sicher zu befahren?
Die Küstenstraße 4169 ist gut asphaltiert und anfängerfreundlich, aber die Straßen im Inland und im Südwesten sind steil, eng und nach Regen rutschig wegen einer dünnen Sandschicht auf dem Asphalt. Trag einen Helm, fahr an den Hügeln innerhalb deiner Grenzen, bremse vor Kurven statt in ihnen, und meide die Nebenstraßen bei einem Wolkenbruch. Die meisten Unfälle passieren auf den nassen Hügeln, nicht an der flachen Küste.
Wo wird die Koh-Samui-Ringstraße rau?
Am rauesten fährt sich der Südwest-Abschnitt der 4170 durch Taling Ngam und die Anstiege landeinwärts zu den Aussichtspunkten und den Na-Muang-Wasserfällen. Diese sind einspurig, steil und sandüberzogen, mit unübersichtlichen Kurven und Überflutungen in der Regenzeit an den Senken. Die besiedelte Ost- und Nordküste der 4169 bleibt im Vergleich glatt und einfach.
Fahr die 4169 auf einem Roller, dem du vertrauen kannst
Koh Samuis Ringstraße 4169 ist die prägende Roller-Tour der Insel: rund 51 km, ein halber Tag auf einer 125-cm³-Honda Click für 140-350 THB pro Tag, die den Big Buddha, die Felsen Hin Ta und Hin Yai, die Na-Muang-Wasserfälle und die ruhige Südwestküste zum Sonnenuntergang verbindet. Buche den Roller, bevor du fliegst, über Byklo, mit Lieferung an dein Hotel in Chaweng oder Bo Phut, und fahr die Runde dann in deinem eigenen Tempo. Prüfe die Preise je Gebiet im Guide zum Rollerverleih-Preis auf Koh Samui und kombiniere die Fahrt mit der Auswahlliste zum besten Rollerverleih auf Koh Samui, sodass nur noch zu entscheiden bleibt, in welche Richtung es geht.
