Die besten Tagesausflüge ab Bangkok mit dem Roller sind Ayutthaya (etwa 78 km nördlich), die schwimmenden Märkte Amphawa und Damnoen Saduak (75-100 km südwestlich), die grüne Lunge Bang Krachao (eine kurze Fährfahrt über den Chao-Phraya-Fluss) und Kanchanaburi (etwa 130 km westlich, nur für ein größeres Motorrad). Sie alle meiden die Schnellstraßen und Stadtautobahnen, für die Roller gesperrt sind, und die meisten überqueren eine Provinzgrenze. Bestätige daher vor der Abfahrt, dass dein Vermieter die Tour erlaubt.
Das Wichtigste in Kürze
- Ayutthaya: etwa 78 km und 1,5-2 Stunden nördlich über den Highway 1 oder den ruhigeren Highway 309; eine UNESCO-Tempelstadt, die ein 125er erreicht, auch wenn die größeren Klassen komfortabler sind.
- Schwimmende Märkte: Amphawa (etwa 75 km) und Damnoen Saduak (etwa 100 km) liegen südwestlich entlang der Rama II Road; kombiniere beide an einem langen Tag oder wähle einen aus.
- Bang Krachao: die kürzeste Tour, eine grüne Dschungelhalbinsel, die du erreichst, indem du dein Bike auf die Fähre am Bang-Na-Pier fährst (etwa 7 THB) und den Chao Phraya überquerst; ein entspannter halber Tag.
- Kanchanaburi: etwa 130 km westlich, der River Kwai und die Death Railway; zu weit für einen 125er Click, nimm also einen Yamaha NMAX oder eine Honda PCX 160 und starte früh.
- Keine Stadtautobahnen: Roller sind auf Bangkoks Schnellstraßen und der Motorway 7 verboten, daher nutzt jede Route normale Straßen; plane 30-45 Minuten mehr ein als mit dem Auto.
- Provinzgrenze zuerst klären: Die meisten Mietverträge brauchen die Zustimmung des Vermieters, um die Provinz Bangkok zu verlassen, manchmal mit einer kleinen Gebühr, also bestätige das vor der Abfahrt.
Ayutthaya an einem Tag
Ayutthaya ist der klassische Tagesausflug ab Bangkok mit dem Roller: etwa 78 km und 1,5 bis 2 Stunden nördlich, wo der Ayutthaya Historical Park die Backsteintempel und den von Baumwurzeln umschlungenen Buddha-Kopf der früheren Hauptstadt Thailands bewahrt, ein UNESCO-Weltkulturerbe. Da Roller die mautpflichtige Stadtautobahn nicht nutzen dürfen, fährst du den parallelen Highway 1 (Phahonyothin) an Don Mueang vorbei oder nimmst den ruhigeren, mautfreien Highway 309 nach Wang Noi. Beide halten dich legal und kosten gegenüber der Autoroute nur wenig Zeit.
Ein 125er Honda Click schafft die Tour, aber der offene Highway ist auf einem 150-160er Yamaha NMAX oder einer Honda PCX angenehmer, die auf den langen Geraden bei 80-90 km/h ruhiger laufen. Verlasse das Zentrum von Bangkok früh, vor 7 Uhr, um die nördlichen Vororte vor dem Verkehr hinter dich zu bringen, und plane einen ganzen Tag ein: zwei Stunden hin, drei oder vier zum Erkunden der Ruinen mit dem Bike (der Park ist weitläufig und ein Roller ist ideal, um zwischen den Tempeln zu wechseln) und zwei Stunden zurück. Parke an jedem Tempelbereich für eine kleine Gebühr, nimm Wasser für die offene Hitze mit und halte die Fahrzeugpapiere bereit, denn die Route führt an Polizeikontrollen vorbei. Der komplette Mietvorgang steht im Guide wie man in Bangkok ein Motorrad mietet, die Übersicht beste Motorradvermietung in Bangkok zeigt, welche Shops die größeren Bikes für diese Tour vermieten, und die Checkliste zur Motorradmiete in Thailand ist die Inspektion, die du vor einem langen Tag durchgehen solltest.
Schwimmende Märkte Amphawa und Damnoen Saduak
Die schwimmenden Märkte südwestlich von Bangkok ergeben einen starken Roller-Tagesausflug: Damnoen Saduak ist der berühmte Morgenmarkt etwa 100 km entfernt, und der Markt von Amphawa etwa 75 km entfernt läuft an Wochenend-Nachmittagen und -Abenden, mit Glühwürmchen am Kanal nach Einbruch der Dunkelheit. Beide liegen entlang der Rama II Road (Highway 35), der südwestlichen Hauptverkehrsader, einer schnellen, aber stark befahrenen Lkw-Route, sodass ein Bike der 150er-Klasse und ein sicherer Fahrer die Fahrt weit angenehmer machen als ein kleiner Click.
Klüger ist es, einen Markt zu wählen, statt beide zu hetzen, es sei denn, du startest im Morgengrauen. Damnoen Saduak ist am frühen Morgen am schönsten, bevor die Reisebusse gegen 9 Uhr eintreffen, was bedeutet, Bangkok bis 6:30 Uhr zu verlassen; Amphawa ist am späten Nachmittag am schönsten, du könntest also zum Mittagessen hinfahren, Amphawa am Abend aufleben sehen und nach Einbruch der Dunkelheit zurückfahren, auch wenn Nachtfahrten auf der Rama II Road Vorsicht erfordern. Die Route ist flach und unkompliziert, aber die Rama II ist stark vom Güterverkehr belastet und hat lange Baustellenabschnitte, also ist sie keine Anfängerstraße. Fahrer, die bei Highway-Tempo noch nicht sicher sind, sollten sich erst mit dem Guide Verkehr in Bangkok und Rollersicherheit und den umfassenderen Tipps zur Motorradsicherheit in Thailand vorbereiten.
Halber Tag in der grünen Lunge Bang Krachao
Bang Krachao ist der einfachste Tagesausflug von allen und der einzige innerhalb von Groß-Bangkok: eine grüne Halbinsel in einer hufeisenförmigen Schleife des Chao Phraya, die du erreichst, indem du deinen Roller direkt auf die kleine Flussfähre am Bang-Na-Pier für etwa 7 THB fährst. Vor Ort als grüne Lunge bezeichnet, ist Bang Krachao ein Gewirr aus erhöhten Betonwegen, Dschungel, Kanälen sowie dem Sri-Nakhon-Khuean-Khan-Park mit botanischem Garten, alles weit entfernt von der Stadt, der es über das Wasser hinweg gegenüberliegt.
Es ist eher ein halber als ein ganzer Tag, und ein 125er Click ist perfekt: Die schmalen, erhöhten Wege belohnen ein kleines, leichtes Bike, und die Distanzen sind winzig. Setze mit der Fähre über, verbringe zwei oder drei Stunden auf den grünen Wegen, besuche den schwimmenden Markt Bang Nam Pheung am Wochenende, falls dein Timing passt, und fahre mit der Fähre zurück. Fahre langsam, denn die erhöhten Wege sind schmal mit Abfällen zum Wasser und Mangroven auf beiden Seiten, und sie werden nach Regen rutschig. Das ist die Tour für einen Tag, an dem du dich nicht zu einer langen Highway-Plackerei verpflichten willst; sie stillt das Verlangen nach einem Tagesausflug in Sichtweite der Skyline. Zum Bike selbst behandelt der Guide Kosten für Rollermiete in Bangkok den Tagespreis, und eine Monatsmiete in Bangkok ist sinnvoll, falls Bang Krachao zur festen Wochenendgewohnheit wird.
Kanchanaburi nur auf einem NMAX
Kanchanaburi ist der ehrgeizigste Tagesausflug und der einzige, den man nur auf einem größeren Bike versuchen sollte: etwa 130 km westlich, eine 2,5- bis 3-stündige Fahrt zur Brücke über den River Kwai, zur Death Railway und zum Tor zu den Wasserfällen des Erawan-Nationalparks. Ein 125er Click ist das falsche Werkzeug für 260 km Hin- und Rückfahrt über den Highway; das ist ein Tag für einen Yamaha NMAX oder eine Honda PCX 160, und selbst dann ist es ein langer, der sich besser als Übernachtung statt als einzelner Tag eignet, wenn du auch Erawan sehen willst.
Die Route führt westlich über den Highway 4 (Phetkasem) und dann den Highway 323, schnelle zweispurige Straßen durch Zuckerrohrland, alles auf normalen Straßen, da Roller die Stadtautobahn nicht nutzen können. Starte bei Tagesanbruch, um die Distanz bequem zu schaffen und der Nachmittagshitze auf der offenen Straße zuvorzukommen. Das ist der Tagesausflug, bei dem der Rat aus bestes Motorrad für Anfänger in Thailand kippt: Du willst das straßentauglichste Bike, das du mieten kannst, nicht das leichteste. Wäge ehrlich ab, ob du Kanchanaburi überhaupt als Tagesausflug machst, denn viele Fahrer finden die 260 km Hin- und Rückfahrt anstrengender, als es das Ziel an einem einzigen Tag wert ist; eine Übernachtung macht daraus eine der besten Touren in der Nähe von Bangkok, und der Hub Motorradrouten in Thailand deckt die weiteren westlichen Schleifen ab.
Welche Highways Roller nutzen dürfen
Jeder Tagesausflug ab Bangkok mit dem Roller nutzt normale Straßen, weil Motorräder unter 400 ccm auf den mautpflichtigen Stadtautobahnen und auf der Motorway 7 verboten sind, also fährst du stattdessen die parallelen Highways: Highway 1 oder 309 für Ayutthaya, Rama II Road (Highway 35) für die schwimmenden Märkte und Highway 4, dann 323 für Kanchanaburi. Das kostet gegenüber der Autoroute Zeit, hält dich aber legal und ist auf den ruhigeren Alternativen ohnehin oft die schönere Fahrt.
Die Regel erwischt Neulinge am Stadtrand, wo sich die normale Straße und die Auffahrt zur Stadtautobahn trennen und die Beschilderung die Mautroute bevorzugt. Bleibe auf den Seiten- und normalen Straßen, folge den blauen Schildern für lokale Routen statt den grünen für Stadtautobahnen und nutze eine Handyhalterung mit Offline-Karten, damit du bei Tempo nicht raten musst. Die vollständige Karte, wo du nicht fahren darfst, steht im Guide Beschränkungen für Motorräder auf Bangkoks Stadtautobahnen, und falls du noch überlegst, ob ein Roller für deine Bangkok-Reise überhaupt das Richtige ist, wägt der Vergleich Roller vs. BTS vs. Grab ihn gegen Bahn und Grab ab. Führe einen gültigen Führerschein und einen internationalen Führerschein mit, der im Guide Versicherung bei Motorradmiete in Thailand erläuterte Schutz, und prüfe das landesweite Preisbild in den Guides Kosten für Rollermiete in Thailand und Motorradmiete in Thailand.
Häufig gestellte Fragen
Kann man mit dem Roller von Bangkok nach Ayutthaya fahren?
Ja. Ayutthaya liegt etwa 78 km nördlich von Bangkok, eine 1,5- bis 2-stündige Fahrt über den Highway 1 oder den ruhigeren Highway 309, beides normale Straßen, da Roller die mautpflichtige Stadtautobahn nicht nutzen können. Ein 150-160er Bike ist für den Highway-Abschnitt komfortabler als ein 125er. Bestätige vor der Abfahrt, dass dein Vermieter das Verlassen der Provinz Bangkok erlaubt.
Wie nimmt man ein Motorrad mit nach Bang Krachao?
Fahre zum Bang-Na-Pier und fahre deinen Roller direkt auf die kleine Flussfähre, die mit Bike etwa 7 THB kostet. Der Bang-Na-Pier ist die motorradfreundliche Überfahrt; der Klong-Toey-Pier nutzt winzige Boote, die mit einem Bike unpraktisch sind. Auf der anderen Seite sind die erhöhten Dschungelwege von Bang Krachao ideal für einen kleinen 125er.
Ist Kanchanaburi zu weit für einen Roller-Tagesausflug?
Für einen 125er Click ja; die 260 km hin und zurück sind für ein kleines Bike an einem Tag zu viel. Auf einem Yamaha NMAX oder einer Honda PCX 160 ist es bei Start im Morgengrauen machbar, aber anstrengend, und viele Fahrer ziehen eine Übernachtung vor. Wenn du nur einen Tag hast, sind Ayutthaya oder die schwimmenden Märkte die einfacheren, näheren Optionen.
Brauche ich eine Erlaubnis, um ein Bangkoker Mietbike aus der Stadt zu nehmen?
Meist ja. Die meisten Bangkoker Mietverträge erlauben das Verlassen der Provinz nicht automatisch, daher solltest du für Ayutthaya, die schwimmenden Märkte oder Kanchanaburi dem Shop deinen Plan nennen und die Erlaubnis für die Provinzgrenze einholen, manchmal gegen eine kleine Gebühr. Sehr lange Distanzen können abgelehnt werden. Das Bike muss immer zum selben Shop zurückgebracht werden.
Welcher Bangkoker Tagesausflug eignet sich am besten für Anfänger?
Bang Krachao, mit großem Abstand. Es liegt gleich auf der anderen Flussseite, nutzt winzige Distanzen auf einem kleinen 125er und meidet den Highway komplett. Ayutthaya und die schwimmenden Märkte umfassen lange, stark befahrene Fahrten auf normalen Straßen, die besser zu sicheren Fahrern auf einem größeren Bike passen, und Kanchanaburi ist eine ernsthafte 260-km-Tour nur für erfahrene Fahrer.
Plane die Tour, dann buche das richtige Bike
Bangkok belohnt Fahrer, die den Tagesausflug auf Bike und Erfahrung abstimmen: Bang Krachao für einen einfachen halben Tag auf einem 125er, Ayutthaya und die schwimmenden Märkte für einen ganzen Tag auf einem 150er und Kanchanaburi für erfahrene Fahrer, die im Morgengrauen starten oder übernachten. Was auch immer du wählst, buche ein Bike, das zur Tour passt, und kläre die Provinzgrenze vorher mit dem Shop. Vergleiche geprüfte Bangkoker Shops und reserviere einen Honda Click oder einen größeren NMAX bei Byklo, zahle online nur eine kleine Reservierungsgebühr per Karte, mit Restbetrag und Barkaution bei der Abholung, und nenne dem Shop deine Route, damit der Tagesausflug genehmigt ist, bevor du losfährst.
